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导读：您的提问就不完整，在下没看懂，我给你解释下车的分类，车有轿车型，跑车型，这两种是市内代步，商务接送客户用的，还有SUV型（吉普车)，这车型分两种，一种是城市型SUV，比如丰田汉兰达等，只能在城市代步，爬不了坡，也上不了山，一种是越野型SUV
您的提问就不完整，在下没看懂，我给你解释下车的分类，车有轿车型，跑车型，这两种是市内代步，商务接送客户用的，还有SUV型（吉普车)，这车型分两种，一种是城市型SUV，比如丰田汉兰达等，只能在城市代步，爬不了坡，也上不了山，一种是越野型SUV，比如路虎等，这种车越野性特别强，上山爬坡特别容易，很轻松就能完成任务，还有MPV多用途车，比如本田奥德赛等，是轿车与面包车的结合体，既有面包车的大空间，(7座位的）又有轿车的前脸（老百姓话带鼻子的面包车），这种车是专门商务用的，拉的人多，接送客人去火车站，飞机场等用的，还有大客车，面包车，我想在下就不细说了吧？您应该理解这辆车的用途吧？
楼主需求和我差不多啊，可以跟我换同款了。长安CS85 COUPE就挺合适。这车是轿跑SUV，提速快，一脚油“刷”就出去了。它那个环抱式星际驾舱，很舒服。高级软质包覆的座椅，空间大，长时间开车也不会觉得腰酸背痛，外观也大气有个性，开出去倍有面子。
如果有人预算40万上下，打算想买一辆SUV，那我的建议是既要商务也要兼顾家庭，最好还有点潮流范。
放在从前40万元级别的SUV，那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展，以及新能源汽车的快速普及，更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈，提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。
而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。
小鹏G9官方指导价：3099-4699万作为新能源汽车，新车一经推出就声势浩大，而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型，配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组，整个前脸看上去简洁，而且有科技感。
推荐理由车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾娱乐屏三块大屏幕，3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统，科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 30动力系统，最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率。
体验非常喜欢他的大五座设计，体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9采用的是后驱的配置，零百加速时间为64秒，放在这么大一台SUV上，这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航，不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼，超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉，小鹏G9，整车的设计包括内饰，动力续航方面都非常出色，值得选择和拥有。
沃尔沃XC60
官方指导价：3739-4749万沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格，直中网采用黑色纵向格栅彰显独特，极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条，提高了整车的辨识度。
推荐理由我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹，加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足，123英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。
动力方面，车辆搭载20T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。
体验我试驾的沃尔沃XC60，搭载的是20T高功率发动机，最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。
老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速71秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。
总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过24吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。
奔驰GLC官方指导价：4063-4768万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。
推荐理由内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。
体验GLC它的乘坐表现，我的身高1米74，在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排，能够感觉到它的空间还是挺大的，腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下，空间有点局促，但是它对于应急使用我觉得还是OK的。
在驾驶环节，这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统，无论是它的高功率，还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。
此外，在转向、底盘，还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手，又满满高级感的SUV座驾。
建议买的SUV车包括福特领裕、本田CR-V、丰田RAV4荣放和日产奇骏，它们都有优秀的性能和品质，内部空间宽敞，座椅舒适，操控稳定，油耗低，安全可靠。这些车型都是消费者喜爱的热门车型，值得购买。
近年来，随着网约车行业的快速发展，越来越多的人加入了这个行业。但是不同类型的车型所带来的收益却不尽相同。那么，哪种车型的网约车最赚钱呢？我认为，以目前市场需求为依据，豪华车和SUV车型的网约车最受欢迎，也是最赚钱的。
首先，作为一种公共交通工具，网约车的舒适性和安全性对于消费者来说是非常重要的。豪华车和SUV车型在这方面有天然的优势。而且，在旅游、商务接待等高端领域，对于车辆的要求更高，豪华车和SUV车型显得更具竞争力。比如大众途观、奥迪Q5等SUV车型，都能够满足消费者对于舒适性和安全性的需求，同时也给乘客带来更好的体验。
其次，豪华车和SUV车型价格高昂，但是日常用车成本相对较低。考虑到网约车行业里很多车主采取的是出租车模式，即将车辆挂靠在某个出租车公司上，然后以这种方式来经营车辆。豪华车和SUV车型的保养、维修成本相对较低，而且车主获取的收益高，所以相对于其他车型，豪华车和SUV车型的回报率更高。
最后，豪华车和SUV车型的品牌效应更加显著。豪华车品牌多以“价值高、奢华”的形象定位，消费者会因此给予更多的信任和认可。而SUV车型则普遍被认为是“有力量、有冲击力”的车型，能够带给消费者更强的安全感和自信心。这些因素也都有利于豪华车和SUV车型成为网约车市场的热门选择。
举个例子，一款奥迪Q5 SUV车型挂靠在某出租车公司上，每天平均出车10次，每次收益80元，每月可以收入24000元左右。而同样是出租车模式，一款五菱宏光小面包车，每天平均出车20次，每次收益30元，每月只能够收入18000元左右。可以看到，豪华车和SUV车型相对于小型车辆的回报率更高。
当然，选择何种车型还需要考虑自己的实际情况。首先要考虑购买成本，其次是保险、维修等成本和日常用车费用。最后还需要考虑自己所在的城市、运营的时间段等因素。
总之，豪华车和SUV车型是网约车市场的热门选择，也是最赚钱的车型。除了舒适性和安全性更好以外，这些车型的回报率相对较高，市场需求量大，品牌效应更加突出。当然，在选择车型时，还需充分考虑自己的经济实力和市场需求。
