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导读：如果领导总是让下属开车送他，而他自己不开自己的车，这可能涉及到领导的行为是否合理和道德的问题。以下是一些可能的建议：1 了解公司政策：首先，你可以了解公司的政策，看看是否有相关的规定或准则涉及到领导使用车辆的情况。如果公司规定领导必须使用自
如果领导总是让下属开车送他，而他自己不开自己的车，这可能涉及到领导的行为是否合理和道德的问题。以下是一些可能的建议：
1 了解公司政策：首先，你可以了解公司的政策，看看是否有相关的规定或准则涉及到领导使用车辆的情况。如果公司规定领导必须使用自己的车辆，那么领导的行为可能不符合公司规定，你可以向公司相关部门反映这个问题。
2 与领导沟通：如果你觉得领导的行为不妥，你可以与领导进行沟通，表达你的想法。你可以委婉地提醒领导，让他知道他的行为可能会引起下属的不满或者疑惑，同时建议他合理使用公司资源和自己的车辆。
3 寻求帮助：如果你觉得自己的沟通没有效果，或者你感到无法解决这个问题，你可以向你的上级领导或者公司的人力资源部门寻求帮助。他们可能会采取适当的措施来解决这个问题。
4 了解领导意图：在处理这个问题时，你需要了解领导的意图。也许领导有自己的原因和目的，例如需要处理一些私事或者需要与重要客户交流等。如果你了解到领导的意图，你可以更好地理解他的行为，并更好地处理这个问题。
总之，处理这个问题需要你了解公司的政策、与领导进行沟通、寻求帮助以及了解领导的意图。在处理这个问题的过程中，你需要保持冷静、客观和尊重。
作为世界上第二大人口大国，印度总是被其它国家拿去与中国比较，其实中国这些年的发展，与印度相比，可不是一个等级的。
中国的日益强大，国人都能看得到，反观印度这些年虽然在经济上有所发展，可实际上，印度还有大量的贫民窟，况且他们的思想依然堕落在传统封建时期。
不少印度人也会来到中国发展，例如深圳这个城市，倒是有着不少印度人，然而当他们来到中国之后，才发现中国的发展太强大了，与自己家乡相差太多。
中国人眼中的印度是怎样的？
其实现在大家通过一些视频和资料，都能看到印度人们的生活，在印度的普通街上，基本上随处可见各种牛，它们肆无忌惮的走在街上。
这些牛即使走在大马路上，也不会受到当地人的驱赶，不仅如此印度人还会给它们食物，但是牲畜所留下的排泄物，则成了当地一道“亮丽的风景线”。
另外印度的露天厕所则让人有些作呕，这种露天厕所就连门都没有，当然由于印度传统思想，厕所里也没有厕纸这种东西。
印度女性算是生活在水深火热当中，但凡上厕所的时候，都需要结伴而行，不然总会遇到各种事情。
为何印度人却认为中国落后？
由于印度人的生活质量较差，有些家庭生活设备都没有，这时候就像是井底之蛙一般，没有去了解到外界的情况。
他们认为中国人口比印度人多，这时候人均的生活质量较差，另外印度贫富差距太大，这时候在富人眼中，总会装不下那些穷人。
其实中国人大多数都比较含蓄，都是属于那种“闷声发大财”的心态，并不会过分张扬，而印度人在没有看到中国之前，也就认为印度的生活还算不错。
看到印度土豪村后，才知道印度人有多富
位于印度西北部地区的海维巴扎这个地方，它的存在与常见的印度不同，完全是“两个印度”。
虽然这个地方面积较小，但是在印度十分出名，这里的人们至少都是几百万家产的人，不少大户人家的房顶都停放着“私人飞机”。
可实际上，这个飞机并不是真正的飞机，而是以飞机为模型，而建造出来的水塔，这样的模型也就满足了当地富人的“飞行梦想”。
在后期的发展之下，村子不断富裕起来，几乎每家每户都有着别墅豪车，出门都是披金戴银，以显示出自己的财富。
据悉，当地人依靠不错的经济头脑，各个开始创业致富，由200多户人家所组成的村子，至今有七八十户人家，已经达到了上千万资产的级别。
也正因为这个“土豪村”的存在，让印象中的印度有所改变。
对于这个印度的土豪村庄，你们有何其它看法？
又到了一点一度的年终福利时间。
由于明星们的收入高于普通人，所以外界也对明星们会给员工送上怎样的福利尤为好奇。
甚至还有人专门根据明星们所发福利的等级制定了“明星好老板”榜单。让我们来看看这些豪华的年终奖吧。
范冰冰年终奖送房子如果说发红包、送车、送旅游套餐和奢侈品已经很大方了，那么范冰冰送员工一套房子，送合作的导演一辆豪车的事情可以说是很难被超越了。
如此可见，范冰冰能够一直保持在一线的位置，与她为人处事的方式分不开关系。
能够收到老板送出的如此豪礼，相信范冰冰的员工们一定会尽心为她工作。
周董送豪车周杰伦的大方是圈内公认的，当然这也要得益于他超强的赚钱能力。
而跟在周杰伦的身边工作不仅可以享受到不定期到旅游福利以及年终大红包，更有员工收到过周杰伦送出价值百万的豪车。
黄晓明黄晓明的员工福利完全不输周杰伦，他和妻子杨颖曾一起为员工送出一辆豪车。
而像是动辄就上万的红包，黄晓明更是不知道发了多少。
在2020年黄晓明的员工因为疫情无法回公司办公的时候，他更是为员工保留了职位和薪资，可以说是非常人性化了。
黄子韬其实明星们的年终福利基本上都不会太差，但是能够一口气拿出几百万分给员工的老板也着实不多，黄子韬就算一位。
黄子韬在录制节目的时候曾自曝他会拿出几百万给员工发福利，在黄子韬看来这些都是常规操作。
能够和如此有冲劲又帅气，出手还大方的老板一起工作，黄子韬的员工们也是超幸运。
杨幂杨幂工作室的年终福利不仅有各类奢侈品牌的商品，更有甚者还收到了近20万元的红包。
能够跟在一线明星身边工作，有礼物收还有大红包拿，当杨幂的员工实在太幸福。
贾乃亮为员工清空购物车早在2019年双十一的时候贾乃亮就为工作室的员工们清空了购物车。
也可以说最早一个因为帮员工清空购物车而登上热搜的明星就是贾乃亮，后续很多明星也在贾乃亮的启发之下想到了同样的发福利方式。
1车主可以凭借车辆的销售单到车辆销售商家补开发票，并请商家在发票正面签注该发票为补开发票。请市民注意，除补开的发票外，销售商其他任何证明都无效。
2车主可以拿辖区公安机关派出所或者是社区居委会（村委会）出具的财产证明书前来办理。
3可以由本人所在工作单位出具财产证明书原件，如果,是凭借单位出具的证明来办理，那么别忘了，一定要带上工作单位的《组织机构代码证》复印件（加盖单位公章）。
4还可以选择在媒体上刊登遗失声明，在遗失声明见报后，将该声明剪下来（含报社名称和日期），本人关于车辆来历的承诺书一起粘贴在A4纸张上即可
➤ “每次在街上看到这些车，都感觉眼睛收到了侵犯。”
这句话是一位印度网友，在 汽车 论坛上发出的吐槽，他指的并非某一款车型，而是目前在印度市场非常火的一类车——4米内小型三厢车。
之前只听过印度街头的奇葩小吃辣人眼睛，沁人肠胃，把街头的 汽车 都上升到了眼睛受侵犯的程度，还是头一回听说，这让我们立刻意识到有必要聊聊这个话题。
小伙伴们应该大都听过日本的K-car政策，也就是车身长度不超过34米、宽度不超过148米、且发动机排量有一定限制的微型车。实际上，印度在过去十多年里，也推行了针对尺寸和排量进行限制的刺激政策，即所谓的 sub-4 meter政策 （即“4米内”政策），但是它所催生出的 汽车 形态，和日本有着天壤之别。
印度独特的 汽车 刺激政策，都催生出了怎样的车型？为什么有网友吐槽它们“辣眼睛”？今天这篇文章，车辙君就带大家好好认识下印度市场上的那些奇葩车型。
如上所述，印度是一个经济相对落后而人口密度奇高的国家，为了减少对进口石油燃油的依赖、同时缓解日益严重的交通拥堵，印度政府在2008年推出了一项针对4米内小车的刺激政策。
政策很简单，车身长度超过4米的施以重税，4米以内的车型大幅减税，而除了尺寸之外，这项政策还包含了对汽油发动机和柴油发动机的限制，排量在12升以上的汽油机和15升以上的柴油机车型，也会被施以高昂的税费。
具体的税费差距有多大呢？如果一辆车同时满足长度和排量的限制，厂家只需支付8%的消费税，而车长一旦超过4米，税率就飙升到 20% ，而如果发动机排量也超标，则会进一步上涨到24%。
以本田两款车型距离，City S和AMAZE S都采用了相同的发动机，但前者车长达到45米左右，起售价高达80万卢比（约合76万元），而车长卡在4米以内的AMAZE S，起售价只有50万卢比（约合47万元）。
看到这，大家应该明白印度厂商在推出新车时，受当地政策的影响有多大了吧。在这种政策下，印度市场最畅销的车型，会是什么样呢？
我们知道印度是一个人口数量仅次于中国的人口大国，人口密度甚至比我国还要高，再加上整体经济发展较为落后，道路基础建设也不够完善，所以廉价的微型、小型车，就成为当地最受欢迎的车型。
具体都有哪些呢？我们看看2019年印度市场的 汽车 销量Top 20榜单：
销量前20名中， 玛鲁蒂铃木 （铃木在印度的合资公司）一家独大，占据9席，紧随其后的现代 汽车 有5款车型上榜，而在我国比较强势的丰田、本田，各自只有一款车挤入前20，大众则无一款车型上榜。
表格中的车型类别，按照的是我国的划分标准，上榜车型中有两厢车、有三厢车、有SUV也有MPV，但在这些车型中，除了现代Creta、玛鲁蒂铃木Ertiga和丰田Innova Crysta之外， 其余17款 车型都有一个共同点，就是车身长度不超过4米。
4米是什么概念呢？以我国市场的车型举例，大众小型两厢车Polo Plus，车身长度4053mm；宝骏最便宜的小车310，车身长度4032mm；吉利的小型SUV缤越，车身长度4330mm；已经停产的合资最便宜的三厢轿车赛欧，车身长度4300mm。
而印度市场销量前20的车型中，无论是两厢车、三厢车还是SUV，绝大多数的车型长度，都比上面这几款车还要短。国内市场车长不超过4米的车型，基本上也只有奇瑞QQ、比亚迪F0以及铃木奥拓这类已经停产、或濒临停产的微型车了。
看到这，聪明的小伙伴已经能察觉到不对劲了，如果说两厢微车能做到4米内的话，印度Top 20车型中那些三厢车、SUV甚至7座SUV，是怎么做到4米内的呢？
印度的4米内政策一出，当地本土最大的 汽车 厂商 塔塔 ，马上就作出了响应。
在2008年，塔塔基于Indigo车型推出了Indigo CS，它的定位介于三厢轿车与掀背车之间，最终还是被划到三厢车类别中，而3998mm的车身长度，让这款车成为当时全球最短的三厢轿车。
号称小车之王的铃木，也不甘示弱，它原本在2005年就推出了雨燕的三厢版，在印度命名为Swift Dzire，不过这款车虽然外形也有点奇怪，但它的诞生仅仅是为了满足印度消费者对于三厢车的需求，并非为了4米内政策而研发。
不过到了2012年，玛鲁蒂铃木推出的第二代Swift Dzire，就完全是应对政策的产物了。它的后备箱被硬生生砍掉一截，硬是把车长做到了3995mm，满足了最低税率车型的要求。
实际上，因为印度消费者大多每个家庭只能承担一辆 汽车 ，对于后备箱的储物需求也很大，所以和我国一样，印度消费者也非常青睐三厢车。
于是，除了对现有三厢车的屁股进行切割，从而把车长做到4米内之外，一些车企也会在两厢车的基础上增加一个小屁股，从而打造小三厢车。
现代的Grand i10就是一个例子，这款两厢微车原本的车身长度为3765mm，现代在这款车的基础上，增加了一个小"屁股"，使得车长达到了3995mm，恰好满足4米内的要求。
除了轿车之外，印度的车企也会在MPV上"动刀子"。例如马恒达一台名为Xylo的8座MPV，本身车型就不大，长度只有4520mm，但为了享受4米内小车的税率优惠，马恒达在它的基础上，把C柱之后的部位削掉一大截，长度做到了3985mm。
而就是这样一台车长不足4米的车型，内部依然容纳了7个座位。如何做到的呢？很简单，就是在后备箱里放一对面对面的座椅：
实际上，马恒达不仅推出了这种类似MPV的七座小车，就连SUV上，也在4米不到的长度里装下了七个座椅：
Bolero是马恒达生产的一款造型非常硬朗的SUV，看起来颇有奔驰大G的风采，给人的观感也像是一台中大型硬派越野车。而实际上，这款车的长度只有3995mm，比吉利缤越要短335mm，Bolero的宽度也只有1745mm，较比亚迪的元SUV还要窄10mm。
也就是在这样一台车里，马恒达依然给它塞进去了7个座椅。
看到这，你可能会觉得这也没啥大不了的，不就是在后备箱里装俩座椅嘛，车长不足4米，能像我们的MPV一样做出三排正规的座椅，那才了不起。
实际上，还真有。
去年8月份，雷诺在印度推出了一台名为Triber的车型，单看的话，大家应该觉得这是一台小型的SUV或跨界车，而它的定位是一台底盘稍高的7座MPV。它的内部结构，是这样的：
没错，一台正儿八经的三排座MPV，如果看下面这张图的话，大家可能会把它看成一台中型以上的MPV：
但是，这台车的长度比大众Polo还要短，只有3990mm，宽度也只有1739mm。作为对比，比亚迪的紧凑级MPV宋MAX，车长4680mm，比Triber长了690mm；宽度1810mm，比Triber宽了71mm。
宋MAX的整体空间表现，已经比较局促了，印度市场上这台雷诺Triber坐进去有多酸爽，也就能想象出来了。
所谓一方水土养一方人，不同的 汽车 市场，也会产生形态各异的 汽车 类型。
有意思的是，印度的sub-4 meter政策和日本的K-car政策颇为相似，但催生出的 汽车 形态却大不相同，尤其是不到4米长的小三厢车，在外观比例上显得很不协调，与日本市场呆萌可爱的K-car形成了鲜明对比。
背后的原因，和当地的经济、习俗和交通基础设施都有很大的关联。看到印度市场上这些奇葩车型，你是否觉得身在中国是很值得庆幸的呢？
