很少见到有人开宾利车，一般开宾利的人都是什么身份？

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很少见到有人开宾利车，一般开宾利的人都是什么身份？,第1张

很少见到有人开宾利车，一般开宾利的人都是什么身份？
导读：车主都会有这样的想法，比起在市区里开车，在高速路上反而会更加舒服，因为在高速公路上，汽车的速度可以达到100多码，整个人都沉浸在自由的氛围里面。而一些名牌车，比如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等，之所以价值不菲并不只是因为它是名牌，这些昂贵的车都不

车主都会有这样的想法，比起在市区里开车，在高速路上反而会更加舒服，因为在高速公路上，汽车的速度可以达到100多码，整个人都沉浸在自由的氛围里面。而一些名牌车，比如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等，之所以价值不菲并不只是因为它是名牌，这些昂贵的车都不是名不副实的，不但在提速的时候可以达到又快又稳的效果，速度非常快，而且能够给驾驶员提供一个十分舒适的环境，同时其设计方面也考虑了安全因素，最高车速可以达到每小时200公里以上。很多人就会想，如果用这样的车在高速公路上驰骋的话，那感觉肯定很过瘾，肯定是又快又稳而且还很安全的，比起普通车型来说，更会让人有一种心跳的感觉，但是，在现实生活中的高速公路上，为什么我们却鲜少能见到这几款车型呢？

这样的豪车其实根本不适合用来跑长途，与其说是用来代步，其实它们更像是一种身份的体现。看看在国内能开上这些豪车的都是些什么人，基本都是些高收入群体，当然也有些公司买这样的车专门用来接待客户，还有就是某些婚庆公司借来“撑场面”。其实不管是什么人在开，基本上都和上高速关系不大，这些车基本都是用来短距离出行和出席重要场所时才用的，或者是到机场接送某个重要的人物。

虽然拥有豪车，但是往往有豪车的人要出行并不会选择这种方式。其实也很好理解，如果一个人有资产去购买价值几百万的车，那他要远行必定不会选择劳神费力地去走高速，虽然豪车舒适而且安全性也有保障，但是在汽车上长途跑下来是非常疲劳的。所以这种人要出门远行，必然会选择更加快捷和舒适的飞机以及高铁。因为这样既安全又高效。再退一步讲，汽车的车速再快，也不可能超过高铁和飞机的速度，时间对有钱的人来说才是最值得被珍惜的，所以他们更不会选择把时间浪费到高速上去。相信在座的各位亲爱的小伙伴是富豪的话，也是不会选择开豪车跑高速的。

这些豪车数量很少，能开这些车的人也不多。而且开一次太费钱了，在高速上开这种豪车的时候，会对其零部件产生严重的磨损，到了修理的时候会花费很多资金去维护，并且豪车的耗油量也比较大，长途出行的时候驾驶这种车的话花的钱比较多，并不是一笔划算的买卖。而且如果你真的在高速上开这样的豪车的话，说不定体验还不如开普通车。或许你又会想，开得起这样的豪车的人，几千几万的油钱和维修费都不算什么，但是对于大多数能赚到买豪车的钱的成功商人来说，任何不必要的开支都等同于浪费。愿意随意挥霍的人，就算他真的是非常非常有钱，但是这种做法也比较愚蠢。

胡锡进再谈宾利女车主事件，他认为这就是一起简简单单的占位停车纠纷，网友不应该被别有用心者煽动做无谓的想象，搞舆论定罪！胡锡进表示宾利车也好，房产也罢，都是宾利女主欧阳女士名下的财产，欧阳女士和深振业集团高管张晓中在去年才相识并且交往，而欧阳女士的车子和房子登记都在2021年前，这就意味着宾利车和房产和张晓中毫无关系！

胡锡进表示网友凭空想象，直接武断地下结论对张晓中是不公平的！张晓中在深圳振业只是拿三十七万薪水的高管而已，没有实证的情况下，何以事情转移到他的身上，何以说其贪污腐败！胡锡进表示，事情起初就是占位纠纷，后续此事却走偏了，变成了对宾利女主欧阳女士和张晓中的大调查，这很不对！也很不客观！

胡锡进表示此事应该回到占位纠纷一事上，无论如何，劳斯莱斯车主占用他人车位是不对的！劳斯莱斯车主应该道歉！对于劳斯莱斯车主所说公共车位不允许买卖，这些他应该去和开发商谈而不是和车位的主人欧阳女士谈这个问题！

网友热议

胡锡进的言论一出，网友纷纷表示如果胡锡进能够确定张晓中的确没有违法违纪行为，那么，做有罪推论的网友的确应该道歉！不过事情发生的前提是宾利车主欧阳女士“口嗨”，称要让五十辆宾利前来堵车！介于此，宾利车主口不择言才是始作俑者！

尊重

不管什么纠纷，什么事情，我们都应该尊重事实真相！既然相关部门调查深振业高管张晓中没有贪污腐败一事，那么，此事就应该就此了之，不应该再发酵下去！

胡锡进再谈宾利女车主事件，对此你怎么看？

这台车是我一位年逾六旬的客户的，配有专职司机，对于他而言，我认为更加追求的是平稳和后排空间，当时他加价了二十多万。我在18年也去看过此车，当时也是要加价二十万，我算了一下落地价格和保时捷行政版加选配后差不多，迈巴赫后排确实舒服啊，配置多，而且这样说，买了都是坐后排的，有钱人也不傻，300多万买迈巴赫，同价位宾利后排配置差远了，500多万买幕尚，享受是高了，价格也高好多。

毕竟奔驰品牌的车不谈性价比的话在中国的形象宣传是很成功的，再加上迈巴赫在少数人心中特殊地位，不需要大众都认识我坐的什么车，和我同身份的人知道就行了这种感觉，在中国人心中可比宾利给人的我就是有钱的这种感觉要好。

迈巴赫外形与奔驰S级的区别，只有内行人在近处才能区分开来，而实际上无论内饰还是后排奢侈豪华程度都远超宾利飞驰和奔驰S级，顺便，奔驰S级是一般的老板标配，街上到处都可看见，如此的低调奢华，让一些不愿意露富的老板不惜加价20-70万购买迈巴赫。到了这个级别的车对有钱人来说就是个玩具而已， 我们这有个房地产老板 车子多了去了， 劳斯莱斯 翟影 揽胜行政 我经常碰到他自己开雷克萨斯 LX570， 还有一个老板 也是劳斯莱斯 古思特 奔驰S600 等豪车好多辆……

鸡头凤尾，商务出去给人的感觉也不一样，如果自己也要开，肯定是飞驰，如果有专职司机，老板还是在迈巴赫宽敞的后排半躺着吧，更何况懂车的老板也不多。宾利智商税，奢侈品税更高，迈巴赫同样能达到让大多数人仰慕的效果为什么还要多花百八十万买宾利呢？

自信、独立、性格严谨，自我克制能力很强。

在汽车的气质方面，能表现出雍容华贵的气场，除了劳斯莱斯就是宾利车了，两者的豪华程度并驾齐驱，无论是用料的考究，还是高大上的设计与各种辅助功能的添加，都是一般家用汽车无法企及的，而宾利车型中较受欢迎的车型无疑就是宾利欧陆了。

宾利是一家豪华汽车制造商，成立于1919年8月，总部位于英国克鲁。宾利是世界优质汽车的制造商之一。一直被大家尊称WO的华特欧文宾利先生曾是英国北方铁路公司的一名学徒。随后在第一次世界大战期间，负责设计骆驼式飞机和狙击战斗机的发动机。