外卖骑手一个月能赚多少钱？
导读：美团骑手送一单能挣3－4元。配送订单在1-300以内，每单3元。配送订单量达到300-600，每单4元。美团外卖配送员全职人员有基本工资，基本工资能够达到两三千元。另外每笔订单的提成也会根据每月订单配送量增加而增加，比如配送订单在1-300

美团骑手送一单能挣3－4元。

配送订单在1-300以内，每单3元。配送订单量达到300-600，每单4元。美团外卖配送员全职人员有基本工资，基本工资能够达到两三千元。

另外每笔订单的提成也会根据每月订单配送量增加而增加，比如配送订单在1-300以内，提成是每单3元，配送订单量达到300-600，每单提成是4元。

新人跑外卖一月大收入：

能赚3500到4000元。一天差不多可以接16个单左右，每月出勤28天，月实现目标大约在3500-4500元左右。如果，你是一个有丰富经验的外卖配送员，接单量大约可达到30个/天，月实现目标大约在6000-7000元左右。

外卖骑手基本工资是确定您所在城市的经济水平，因为不同城市的工资收入也会有所不同。当然，外卖骑手上万元一个月也有的，只要您不怕辛苦，每天都要保持15个小时左右，上万元也是有可能的。

外卖配送员这份工作在很多人的眼里都是一份高薪工作，经常能够看到有外卖员说自己的工资上万的，确实这样的薪资水平已经远超很多人，所以有越来越多的年轻人加入到这个行业中。

确实我也不否认有些外卖员一个月是可以赚很多钱的，但是并不是所有的外卖配送员的薪资都很高，要知道他们的收入是真的跟自己的付出呈正比的，这份工作并没有大家想象中的那么轻松容易，高薪的背后也是各种心酸苦楚夹杂在一起的。就像这个山东的男孩子一样，他暑假两个月的时间就赚到了一万七，这对于大学生来说是真的很厉害，但是大部分人都只看到了他最后的成果，并没有人关心他这两个月是怎么过的。接下来我就说说为什么会有外卖这一行业很赚钱的说法。

首先，通过送外卖存钱的不在少数。我想我们大家身边也有不少通过送外卖攒很多钱的，尤其是在大城市中，只要踏实肯干，外卖员一个月的收入绝对不会低了。毕竟大城市送外卖的需求量会更大一些，送的外卖多了工资自然就会更高一些。哪怕现在外卖员很多的情况下，仍旧有不少人的月收入很高。正是因为有那些赚得多的人存在，所以大家才会觉得这个行业很赚钱。

其次，都是他们一笔一笔赚出来的。我上面也说了，外卖员的薪资是跟他们的付出呈正比的，她们的工资真的是一笔一笔赚出来的，像那些一个月拿一两万的，他们就是吃了别人吃不了的苦，所以才能收获别人拥有不了的。不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天，他们都是穿梭在各个饭店与家庭中，不管白天还是黑夜街上都有外卖员的身影，大家在家里享受的时候他们都在辛苦的奔波，所以说这样的薪资也是他们应得的。

而随着叫外卖的人越来越多，那些送外卖的外卖员也就越来越多了，还有些外卖平台，什么美团外卖，饿了么等等。最近听到不少人说送外卖挺赚钱的，出于好奇，我们就跟一个送外卖的小哥聊了聊，结果他说他马上就要辞职了，不是说挺赚钱的吗？为什么他还要辞职呢？结果他说出了实情。

他说他送外卖也有两三年的时间了，从刚开始的时候一个月四千多，到现在一个月一万左右，他说他在公司的工资还是算高的了，因为他在公司做的时间稍微长点，而且他分配到的地区也非常的不错，写字楼比较多，而大多数叫外卖的人都是写字楼的白领们。有时候他一次就要送几十份外卖，因为他负责的有一个大工业区，又是在深圳，所以对于其他的外卖员来说，他的运气还是不错的。

但是虽然他的运气不错，一个月的收入也不低，但是他还是选择了离开。

1因为工作比较累人，有时候是冒着生命危险

他说做这行真的是太辛苦了，他说虽然一个月能拿到一万左右，但是这些钱都是他用命换来的。因为不管是下雨还是下雪，他都必须要按时的把外卖送到客户的手里，一分钟都不能迟到，他说有几次为了赶时间，差一点就被车给撞了。他这么赶时间，就是怕迟到了，会收到客户的投诉，只要客户投诉了，他就要罚款，而且罚款罚的非常的重，不光是送的那单的钱拿不到了，还要额外扣工资，他最怕的就是投诉了。

2可能会受到客户的投诉或者是差评

但是有时候还是会遇到一些奇葩的客户，就算是你没有什么错，他也喜欢给你差评，投诉你，遇到这样的人也只能是自认倒霉了。而且他还说做这行，饮食特别的不规律，因为每天到了饭点的时候，就是你最忙的时候，他说基本上没有和家人一起吃饭的时间。每次家人吃饭的时候，他都跑去送餐去了，等到他忙完的时候，早已过了吃饭的时间了。

看完了这位外卖小哥的经历，不知道你有什么想说的呢？你在点外卖的时候，如果外卖员迟到了，你会给差评吗？

外卖这个行业对于年轻人来说，最吸引的点在于他能满足很多人年轻人急于求成的心理，送完一单一个单子的钱就到手了，而且只要自己肯努力，肯吃苦，就能实现高薪的愿望。最后很多人却发现，几乎所有送外卖的，大都是80、90后，很少见到70后，分析原因，得出了4个结论。

1、客户要求太多，有时候一点没做好直接就是一个差评，不是外卖员的错而是餐馆的错，最后却给了外卖员差评，外卖员的提成可就拿不到了，真的挺无奈的。有时候为了一个好评还要低声下气求客户，对于一些自尊心比较强的人来看，更是无法接受的。干外卖员久了真的会累的，不少人都烦恼当外卖员了。

2、 外卖是份体力活

外卖员每天骑着个电动车在街道上窜来窜去，比起工地上的打工仔，看似更轻松些，但那只是外行人的看法。真正做过外卖的人都知道，外卖每单几块钱的单价，想要有个好收入，每天必须得用数数量撑起来，而且给人送餐的时候，还要在楼道里跑上跑下的，如果不是年轻人，真的经不起这样的折腾的。

3、 外卖是份高危行业

虽说每个工种都有他们的危险性，但是相对来说，外卖整天在车流里窜梭，发生事故的机率更多些。而且有部分外卖员被订单堆着，为了不造成送餐延误，难免会出现不遵守交通规则的情况。一天两天可能没什么事，时间长了，经常会看到马路边上被撞伤的外卖小哥。

4、 外卖是个新兴行业

外卖员相对70后来说，是有陌生感的，本来就对网络不是特别感兴趣的他们，对于这类工作，是不理解的，所以压根也不会去了解，他们只是看到每天跑来跑去的外卖小哥，也可能知道外卖员月入是可以过万的，但是他们却不屑于去做这样的工作的。

综上所述，之所以说外卖员只有80、90后，只是一些70后对网络上东西不关注，不了解，甚至更带着一些不相信的成分。他们对新事物的接受和理解程度，远远低于了80、90后，所以越是新兴的行业，越是年轻人跑在前面的。

因为外卖小哥的工作非常的辛苦，并且很多地方的地区限制，远远达不到月入过万工资水平，仅三四千左右。随着外卖的兴起，外卖小哥成为我们生活中常见的职业。外卖小哥可以月入过万，但是他们从不轻易劝人入行，主要是因为外卖小哥工作非常的辛苦，不仅要承受客人很多的要求，还要在每种天气情况下都坚持送餐。而且因为很多地方地区的限制，根本达不到所谓的月入过万，收入水平仅仅三四千左右。

外卖小哥工作非常的辛苦，经常在外奔波，并且还要承受客人的各种要求。工作太辛苦了，其实比送快递更加累人，快递员还可以一直待在一个地方打电话叫人下来拿，而外卖员必须送到客户手里，遇到楼梯还必须直接派上去，这劳动强度真是快递员的两三倍的。快递员很多人都吃不消，而外卖员更加不是一般人能够坚持下去的。

并且客户要求太多，有时候一点没做好直接就是一个差评，不是外卖员的错而是餐馆的错，最后却给了外卖员差评，外卖员的提成可就拿不到了，真的挺无奈的。有时候为了一个好评还要低声下气求客户，对于一些自尊心比较强的人来看，更是无法接受的。干外卖员久了真的会累的，不少人都烦恼当外卖员了。

月入过万只是少部分地区的外卖员，在大多数地区外卖员的收入仅仅能达到三四千，与付出的劳动不匹配。现在不少美团外卖员都准备辞职，有的是想直接不干这一行业了。而更多还是想跳槽到滴滴去送外卖，毕竟保底工资就有上万块钱，很多美团外卖员都拿不到那么高的收入。虽说他也能够拿着上万块，但却是越来越吃力了，还不如换一个平台有保底收入的，这样收入会更加高的。

如果有一份工作你干得不开心，无非是下面三个原因。第一：钱少第二：心委屈了第三：一起的人走了

这三个理由之中，只要占了两个，那么就必然无法久待，甚至在大多数人看来，只要占了第一个，就不想再做下去了。

每个工作都是这样子，毫无例外，因为这是人的天性。

而外卖小哥的工作，在我看来他们至少占据了前面两个原因，为什么？听我细细分析。

资本家的压制

资本的力量很邪恶、很雄厚，也很恐怖！

当初外卖骑手这个职业刚刚兴起的时候，很多平台都给了非常多的补贴，吸引大家去送外卖。

确实，那个时候的补贴很给力，老手们一个月上万是比较轻松的事情。

但是现在，资本家们却已经渐渐的露出了自己的狐狸尾巴。

在过去的新闻里，他们不止一次地和自己平台下面的外卖骑手玩套路和文字游戏。

之前明明说好的各项补贴到最后却只是一个吃不到嘴巴里的馅饼。

并且从外卖平台兴起到现在，每一单的单价是在降低的。

单价降低的同时却伴随着物价的飞涨，这几年物价涨得确实是比较恐怖的，这大家肯定都有所感受。

那么这就占据了第一个原因，钱少，以及部分的第二原因。

社会地位太低

在这个物欲横流的世界里，不知道什么时候开始，外卖小哥和快递小哥已经成了一种“低贱工作”的代名词。

我真的是不知道这种价值观是哪里传出来的，但是，身为环境中的产物，我们却都被渐渐的影响了。

虽说我自己知道，天下的工作没有高低贵贱之分（假的，就算是工作没有贵贱之分，人也有贵贱之分），但是你自己想想，潜意识里难道真的会觉得外卖小哥是一个高大上的工作吗？

这不是针对这个群体，而是针对这个工作，就算我自己去了，也会如此觉得。

好，在大多数人的眼里这都是“低贱”的工作，那么就代表着根本没有什么社会地位。

每个人都有虚荣心，或者说自我价值的实现，那这种情况下你觉得你委不委屈？

再说了，外卖骑手根本没有丝毫的晋升渠道，唯一的晋升渠道也不过是从新手变成老手而已，但是，这又有什么用呢？

还有另一个就是，这份工作除了带给你劳动力换取的收入以外，并不能给你其他的任何东西。

你在这里根本学不到什么，也不能提升自己的含金量，你不能总是一辈子送外卖吧？

所以对很多人来说，送外卖都是自己的权宜之计，只是一个过渡期，一旦有了别的选择，恐怕百分之90的人都会改行。

早期确实能达到这个数，但是不会持久，长期来看，就算你不要命的干，也很难达到。前几个月，派单很多，都是长单，还有补贴，确实每个月赚一万多，流水两万很轻松。

之后，单越来越少，抽成越来越高，拼死拼活干，赚的钱眼瞅着比我给的都少。

再之后，他又回来问我还用不用他的车，但是我已经包新的车了。

我算是总结出一个经验，包车一定要包跑过滴滴的，他们受过社会的毒打，不会这山望着那山高，

知道我给的包车价才是合理稳定的。

其实包车的司机真的很轻松，旱涝保收，不用车的时候，就在附近找个地方打游戏睡大觉。

我后来包车的司机，还挺理智的，经常在车上看书。

一、必须承认一点任何行业都有二八定律，总是有20%左右的人能出类拨粹。这三个行业也不例外，同样有人可以月入上万，但这种人的此例肯定不会超过20%

首先看快递行业，近期，据中国邮政快递报社发布的《年全国快递员基层从业现状及从业满意

度调查报告》，超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占13%。 

作为一份典型的多劳多得的职业，据统计，8成快递员每日派件量不超过200件，每个件按1块钱来

算，每天收入也就200块，减掉吃饭，租房，电话费，每月纯收入最多5000块。

再看跑滴滴，现在的网约车已经过了烧钱的时代，网约车司机正在经历被割韭菜的痛苦历程。

如果是有车一族加入网约车司机群体中去，正常情况下每月收入8000-10000之间。

如果你没车，租个车去跑滴滴的话，减掉每月4000的租金，每月的纯收入能剩下5000就烧高香

了。

那么送外卖呢？

二、也好不到那里去不管是美团还是饿了么，不管是专送还是众包，每送一单的收入基本上都在4-5元之间。

每份外卖从找商家取餐到上路等红灯，写字楼等电梯这一系例操作下来，保守估计需要20分钟左

右。

这么算下来，一个外卖骑手每天能送50单就很厉害了，50单能赚多少钱也就200块，减掉3块钱保险，10块钱电池租金，三顿饭50块，纯收入也就150块，每月的收入

5000块就到顶了。

所以，不要羡慕这几个行业，他们的收入远没有网上吹得那么高，其实挺苦的！

外卖和滴滴上万确实还是有很多人可以做到的

今年30岁了，因为陪伴小孩跑了五年滴滴，去年下半年至现在跑滴滴的心态一直都处于负面状态也

导致没跑到什么钱，心态这么差的原因也只是因为疫情开始滴滴一直在降价并推特惠订单以及更低

廉的青菜拼车再加更更低廉的远程拼车，总之订单量确实提升起来了一些，司机的收入确实也只降

了两三成但是疲惫程度大大增加，这几年时间，红唇跑成紫唇、清澈的尿液跑成浑浊奶白色还尿不尽没事还得扶下墙、头顶秃了不少不知是因为熬夜还是因为压力、最严重的颈椎病由当初简单的恶心到现在一犯就动弹不得

有时候真的在想人为什么要活得这么累。

三、勉强能够安慰自己的只有亲情这一借口

发发牢骚就来说说正题，滴滴和外卖其实是可以过万的，目前所知过两万的流水两万四，除去油

费大约一万八电车大约两万基本都是每天睡四小时吃喝住全车上；过一万的基本就是核心车主，

包括单双证的都有，核心车主就是指的出车时间稳定基本平台大数据认定你就是职业车主，这种基

本工作时间在25天每天12小时左右，油或电费除开能过万，没有提车损一类，租车再扣三五千，累

吗相比社畜 不知如何。

外卖自己也做过，应该来说过万还是可以做到的，无非就是堆时间，无论做什么我每个月只能做到

约200个小时的工作时间，多了自己没那么多时间也不愿意再多花精力去挣钱，也许这就是人与人

之间的差距吧，就是有那么些人能做到月工作时间三四百小时还不嫌累。送外卖，跑滴滴，送快递 做到上万有几个前提。

例如疫情需求量大，进入行业早竞争少

你的工作场所很重要，是否是一线城市？在二三线城市类似都不可能到达 1W。什么档次的小区？ 

四、这个很有意思，高端小区是不是更赚钱？答案是不一定，高端小区容积率低，楼宇之间跨度大，费

腿。城中村人口密度大，楼宇如蜂巢，反倒是更容易送货，只是部分楼房没有电梯。

人要精明，我看到一些精明的快递员，先分好类，规划好路线，物品按照规划路线层层放在拖车

中。这样就能不浪费时间的快速投递。有些人物品混乱，路径 规划混乱，到了地点再翻物品，半

天找不到。

所以说这种行业，一个月上万不是骗人的，但前提是得有足够多的单量，你对自己跑外卖 的商家

和送达地址足够的熟悉，另外无论刮风下雨，你都要坚持工作，辛苦不说，下雪下雨天骑车还是很

危险的，可能跑滴滴和送快递也和这个大同小异。想赚大钱，你要付出很多，基本除了睡觉就是跑

单;中规中矩的，每天也很辛苦，赚的不多不少，而且这个也不是长久的事，总不能送一辈子外卖

吧，除非你会好好规划自己的跑腿和司机生涯，不然不建议长久做;如果你只是想下班了兼职，或者

为了自由一点，或者纯粹摸鱼跑外卖，一个月也能挣个一两千，但是这个时代一个月一两千又能干

什么呢，站长看见你都要愁白头。

近几年，随着第三产业服务行业的发展，尤其是美团，饿了么等大型外卖平台的崛起，彻底改变人们生活方式的同时，对于就业市场和年轻人的就业择业观也是产生了不小的影响，我们经常能看到很多年轻人宁可去送外卖也不去工厂的消息。

从数据上来讲，外卖行业确实吸引了不少的年轻人，20%的年轻人毕业之后就选择去送外卖，相对于工厂招工而言，确实看上去有点抢人的味道，原本该流向工厂和制造业的年轻人现在都跑去送外卖了，对于制造业来讲也确实是一个不小的挑战。

首先我们来说说，为什么相比于制造业，外卖行业的吸引力能更大。首先是工作待遇的问题，对于制造业工厂而言，一般是给你一个月多少工资就是多少工资，即使每个月的加班时间很长，也无非是上下几百块钱的事情，而且一般月入过万的，在厂里面都是技术工种，但是要达到这个水平，前期的学习和培训的成本也很高。

但是外卖行业的区别之一，送外卖这份工作首先相对工厂的流水线工作内容相对丰富，因为需要在各地配送跑来跑去跑，另一方面，从收入和付出的角度来讲的话，工作的性价比绝对是很高的一个行业。我们经常能在网上看到各种各样外卖小哥月入过万的经历，其实从真实的外卖行业收入来讲，月入过万的人比例相对较小。

自己每个月的收入是根据自己片区每个月的接单量，配送单价，以及奖励组成的。很大程度上自己每个月收入的大部分都是依靠配送单量和单价来支撑的。虽然外卖行业月入过万的例子不少，对于年轻人的吸引力也是不小，但是这个行业的人员流动却很大，这是为什么呢？

有一句话叫做一份工作不可能做一辈子，外卖这个行业对于年轻人来说，最吸引的点在于他能满足很多人年轻人急于求成的心理，送完一单一个单子的钱就到手了，而且只要自己肯努力，肯吃苦，就能实现高薪的愿望。

另一方面，行业的门槛非常低，这也同时决定了为什么外卖行业留不住年轻人的原因，现在的年轻人就业找工作呈现出这样一个特点，很多人对于每一份工作都是浅尝辄止，感觉就是去尝鲜试一试的态度，过了一两个月感觉自己不喜欢了，就辞职换另一份工作，数据显示，90后求职平均2个月就会换一份新工作。

90后这一代人是矛盾共同体，希望自己的工作能实现自己的价值，渴望自由不被束缚，但是现实却是很多人刚毕业就选择了往稳定的工作挤破头，嫌弃太稳定会毁了自己，但是现实还是乖乖向生活低了头。想依靠自己的能力和价值去获得别人对自己的认可，但是后来发现自己只值月薪3000。

外卖行业虽然自己的努力程度决定了自己的收入，但是对于年轻人来说，在他们的职业鄙视链中总不会排在那么前面，外卖行业之所以吸引力巨大，因为这份工作在短期内能缓解一个人的经济问题，快速而且有效，尤其是对于刚刚走上社会和职场的人来说。