美团外卖员的工资怎么样？

2024-01-15 08:51:02 员工 0 67

美团外卖员的工资怎么样？,第1张

美团外卖员的工资怎么样？
导读：平均单价在6元左右，饿了么平均单价在55元左右，美团平均单价在55左右。外卖送餐员的工资是175元每小时再加上送餐的提成。算一笔账：如果干8个小时工资是：1758=140元。送一单的提成一般是2元左右。架设送30单，提成为：60元。合计工资

平均单价在6元左右，饿了么平均单价在55元左右，美团平均单价在55左右。

外卖送餐员的工资是175元每小时再加上送餐的提成。算一笔账：

如果干8个小时工资是：1758=140元。

送一单的提成一般是2元左右。架设送30单，提成为：60元。

合计工资是:200元，这样一个月下来工资可达6000元以上。当然不同平台送餐员的工资组成不同，有的没底薪的，送一单提成6元。送30单，一个月也有5000多元。

美团外卖一个月工资多少？

总体来说还算不错的。

由基本工资和利润提成两大部分。

基本工资是底薪大概在2000元上下。利润提成部分是你送一趟给你结算多少钱。

一个月下来3000-5000元还是可以的。

那么在美团当一名外卖员能挣多少钱一个月呢？这个是看业务量的，具体的工资跟完成的订单量跟完成状态有关。并不是单纯按送到一单是5块钱来算的。如果有一个好评的话能拿到7块一单，下雨天送的单是可以拿到9块钱的。

当然上面只是说的好处，如果超时遇到差评，那不仅拿不到提成，还会扣相同的提成金额，也是说送一单亏一单，这生意真的不好做。如果遇到的话，扣的钱更加钱，总之，外卖员后拿到的工资都是综合工资，想拿到高薪不容易。

一般的外卖员工资在四五千块左右，二三线城市的可能是三四千块而已，想达到月入上万并不容易。而那些工作三年以上的美团外卖员工资会相对更高一些，主要是经验足，路线熟，效率更高。他们的工资比稳定，一个月好的可以拿到七八千块一个月，所以很多人都愿意一直干下去。

而那些月入上万外卖员，很多都是年轻人，因为年轻人没有家庭要照顾，也有冲劲，每天都是工作10个小时以上，早上别人都是10点半才上班开始送中餐，而这些年轻人早餐8点开始上班去送早餐，是为了多挣点钱。

晚上也是工作到半夜12去送宵夜，这些年轻人能挣三四百块，一个月收入上万块每容易。当然付出也是很多，反正想挣钱都是可能的，看大家想付出多少了。

每个月的工资是由基本工资和利润提成两大部分。基本工资是底薪2000元上下。利润提成部分是你送一趟给你结算多少钱。有的公司时没有基本底薪，全部是多劳多得，公司的系统会自动派单，同时你自己也可以选单，一单的提成是4元到45元一般一个月勤快3000是没问题的，但如果想拿得多需要你有多项技能。

要想拿高工资一定要路线熟，知道哪

快递员的工资高达3万，确实有这种可能，但是并不是每一座城市的快递员，都能有这么高的收入。我所在东北的一座三线城市在我们这个地区，快递员的平均工资大概在6000元左右。而他们的工作时间比较紧凑，基本上每天的工作都超过12个小时。

如果说每个月的工资在6000元，他们每天的派件儿至少要在200单以上。因为所有的快递公司，他们给予快递员的快递费用都是在一块钱的样子。如果说一个快递员工，他们的工资可以达到3万元，那么他们每一天必须要派件1000单。这是根本无法完成的事情。所以说想要每个月的工资达到3万元，他们必须收件，只有这样工资才会变高。

所以在快递这个行业里面工作时间越长，接触的人越多，自己的工资就会越多。举一个小例子，一个快递员他们发货的价格在6块钱，但是他们收下的价格在10块钱左右。这样他们收一个件就能够有4块钱的纯利润，而快递员如果可以和电商挂钩的话，每天收100个件儿，那么工资收入就非常的可观，当然一个好的电商，每天发件量绝对不止这么少。

正所谓一份付出一份回报，如果每个月能够赚3万块的话，那将是非常非常的劳累。但是也不排除那些一线城市快递员的派送费用特别高，就算再高也不会超过两块钱。因为现在的快递行业透明化，邮递费也非常的便宜，所以派送费绝对不贵高的离谱。

外卖这个行业对于年轻人来说，最吸引的点在于他能满足很多人年轻人急于求成的心理，送完一单一个单子的钱就到手了，而且只要自己肯努力，肯吃苦，就能实现高薪的愿望。最后很多人却发现，几乎所有送外卖的，大都是80、90后，很少见到70后，分析原因，得出了4个结论。

1、客户要求太多，有时候一点没做好直接就是一个差评，不是外卖员的错而是餐馆的错，最后却给了外卖员差评，外卖员的提成可就拿不到了，真的挺无奈的。有时候为了一个好评还要低声下气求客户，对于一些自尊心比较强的人来看，更是无法接受的。干外卖员久了真的会累的，不少人都烦恼当外卖员了。

2、外卖是份体力活

外卖员每天骑着个电动车在街道上窜来窜去，比起工地上的打工仔，看似更轻松些，但那只是外行人的看法。真正做过外卖的人都知道，外卖每单几块钱的单价，想要有个好收入，每天必须得用数数量撑起来，而且给人送餐的时候，还要在楼道里跑上跑下的，如果不是年轻人，真的经不起这样的折腾的。

3、外卖是份高危行业

虽说每个工种都有他们的危险性，但是相对来说，外卖整天在车流里窜梭，发生事故的机率更多些。而且有部分外卖员被订单堆着，为了不造成送餐延误，难免会出现不遵守交通规则的情况。一天两天可能没什么事，时间长了，经常会看到马路边上被撞伤的外卖小哥。

4、外卖是个新兴行业

外卖员相对70后来说，是有陌生感的，本来就对网络不是特别感兴趣的他们，对于这类工作，是不理解的，所以压根也不会去了解，他们只是看到每天跑来跑去的外卖小哥，也可能知道外卖员月入是可以过万的，但是他们却不屑于去做这样的工作的。

综上所述，之所以说外卖员只有80、90后，只是一些70后对网络上东西不关注，不了解，甚至更带着一些不相信的成分。他们对新事物的接受和理解程度，远远低于了80、90后，所以越是新兴的行业，越是年轻人跑在前面的。

谁来拯救这群苦难的受害者？谁来惩罚这些无良的公司规范这些贼船？告慰那些冤死之魂？

九月三十号，随着一艘山东荣成渔船在日本海域遭遇台风沉船，九条鲜活的生命伴随着他们的致富美梦一起葬身海底。又一次引起国人悲伤和的广泛关注。人们在为遇难者者感到悲哀和不值的同时，也对政府监管部门的监管不力颇有微词。对从事这个行业企业的无良法人代表表示谴责。

纵观当今的捕捞业，没有几家以纯粹捕捞盈利，几乎都是靠国家补贴过日子来维持生存。百分之九十以上企业无论是国有还是私企，几乎没几家遵纪守法的，无论是安全生产还是聘用员工，都存在这样或那样问题，有些不但涉及到违法而且造成了直接犯罪。

本人有幸在船上干了三个半月，下面就将这几个月所经历一些事实讲出来，希望引起漂亮的人们警惕也希望政府的相关部门高度关注规范这个行业。

六月初，我在百度网站上看到一则广告:上海某企业招聘远洋船员，按提供的电话拨通了对方联系人电话，对方称是企业直招，不收任何费用，试用期每个月6000元第二个月后8000元。第二天我就乘火车去上海面试，到了以后才知道刊登广告的是叫瑞翠的中介公司，中介说他们是帮企业招聘，不收介绍费（介绍费由企业出），就业地点不是在上海，而是在山东，中介承包去企业的大巴车（实际是过路车）车费要自己先支付，到了由企业报销。当时一想既然来了远一点也就算了。中介收了车费300但每人还是加了100块中介费，中介开了收据并注明了保证上船，保证待遇如实，保证签订劳动合同的字样。当天下午五点一起报名面试的十四个不同地方人，乘坐上海至山东烟台的长途大巴。第二天早上三点半就到了烟台，在烟台郊区停了半小时就有两台私家车过来接我们上车，来接我们的人自称是船远公司人事部的。当车开到烟台市区后来接我们的人就叫我们下车，说让我们先回公司他要为我们去办理船员证，并要我们每人交1500元钱，说是办理需要3000元，暂时自己先交一半，干满了一个月公司就退回1500。我们当时信以为真就交了。然后问他还有多久到目的地？他说公司在威海市荣成石岛。叫司机把我们先送回公司。我们就接着上了路，烟台到石岛有一百公里，足足跑了两个小时才到，到了石岛司机打电话又叫人来接我们。我们转了几次车才到公司。公司自称人事部的一个小伙接待我们问了一些基本情况后也介绍了公司的大概情况:该公司是石岛集团远洋渔业分公司，试用期每个月6000之后每个月8000，工作很简单:鱼打上船以后捡一捡，分一下类就可以了每天最多五六个小时，生活很好，不但陆地买了菜船上的鱼想吃什么就吃什么。我们就要求签订劳动合同，没想到他说还不知道你们能不能适应怎么签？再说很多人就是适应了也不愿意签，因为干这一行打零工更赚钱300多一天。还是等你们出了这趟海回来再说吧。我问:到时候如果我们出去不止一个月而回来又觉得干不了怎么算工资？对方回答说还是按照试用期6000一个月后8000结帐。当时我们有十几个人在场，心想有证人，并问清楚他这趟出海得多长时间去哪里？？他说去朝鲜海半个月最多是一个月就回来，也不怕你赖皮。我们当天下午就由公司的货车送到了码头并上了停在码头的船。第二天中午乘坐公司的运输船出海了。由于对大多数人来说是第一次出海感到很新鲜很好玩，又刚离开岸边天气又好海面很平静。所以都还很开心的。第一次吃鲁菜虽是小菜馒头还是觉得味道不错。可是到了第二天海上开始刮起了风，穿就开始颠簸起来，很多人开始呕吐。吃不下饭了。这条运输船上配备了十几个人他们的生活每顿是大鱼大肉有滋有味可我们每天吃的还是面食菜也就是清炒土豆或生洋葱拌酱油之类的。对于长期吃大米饭的南方人来说无疑不适应。经过五天五夜的颠簸船终于到了目的地朝鲜海域。我们同来的原本打算在同一条船上干，相互有个照应，也防止被人欺负。可是他们不让，说一条船只能上一个。到了之后那些早就到了的渔船有些打满了鱼，我们要给他们搬运，一艘船最多的100顿。每次两艘船，也就是运输船左右各一艘在卸鱼。卸完后我们就下去两个人。由于人都是多少有些自私，很多人都想早点下去而不想卸鱼，卸鱼很辛苦的。而我的年纪稍大总不能跟小孩子一般见识。我等到第三对船卸完后才下。已经是卸了十几个小时了。有一个卸鱼时不幸被冰冻的鱼砸伤了脚想上船甲板休息一会，结果那些运输船上的人不给上去。只能陪在零下20多度的船舱呆着受冷。刚上船由于之前没干过这种活，体力上跟不上他们船上人的节奏。他们一个劲的催促你快点再快点，他们大部分是山东人，说的是山东方言，所以教你干活的时候几乎是很难听懂的。这样他就会发飙，并且出口成脏。你如果反应慢的，辩驳的顶嘴的甚至挨打。跟我在同一天上船的一个湖南小伙子，看上去文质彬彬的，就因为听不懂对方说什么就挨了三次毒打。一次被人打耳光，一次是胸部挨了一拳，还一次被用铁铲打了大腿。我也有一吃被人在背部打了一拳，还有一次同一个人用铁棍往我身上丢过来，好在我用手防开了。并且警告了他在我面前还敢动手的话，我就杀了他。从此后他再也不敢骂我了。所以几乎所有的新人没有一个不挨打挨骂的。船上几乎没有所谓的规章制度，哪些该做哪些不该做的统统没有。但是，它有些禁忌你是不能干的。比如，不能吹口哨，船头不能撒尿。吃饭筷子不能插在饭碗里。这些没人告诉你，你要是违反了就会有人惩罚你。也没告诉你出现危机怎么应对。只是一味的追求速度。所以工伤事故比比皆是。轻则断手断脚，严重的直接挂了。被海浪打到海里的也不少见，一般情况下只要打到海里基本上你就没有活命的机会。因为船在行走，海水产生巨大漩涡，直接把你卷入海底。听老船员说每年淹死的不计其数。几乎所有的船都是没有人性的:无论你是伤了还是病了，只要你还有一口气你就得干活，哪怕是趴着去。我有一次因为风浪大结果从两尺高的仓盖上摔下，一屁股坐在甲板上，腰部挫伤，结果从船头走回宿舍十几米足足走了二十分钟，是扶着船玄走回的当晚还得下机舱值班四个小时，第二天接着干活。记得一个在黑社会混的黑龙江的小男孩刚来晕船，就想休息一天，结果船长走到他床前说，你在不起来干活我叫人来削你。就算是你真不能动了也会有人时不时来叫你不要躺着。要不没饭吃，公司规定不到九级风就要下网拉鱼。以上这些情况在一次台风来临，躲避台风期间，在同一海域十几条厂船绑靠一起时，经过了解每条船上情况大致差不多。原本答应的一个月上岸结果摇身一变成了三个半月。生活也并非承诺的那么好。一个月几乎吃不上一顿肉。鱼倒是每天吃一顿，也不是放开肚皮吃，有时两个人小半碗菜。倒是老员工生活还不错。有时真的看着他们吃直流口水。三个月下来瘦了十几斤。船有几次经过公司对开海域，但是并不靠岸，因为怕这些人上岸就辞工不干了，公司很难找到人。所以，能避免上岸的尽量避免。我们这次有幸上岸是因为船舱漏水，冰冻的鱼经常被泡湿融化，这样的鱼是卖不到好价钱的。所以公司被迫让我们靠岸。但所有的新人都还是选择了辞工。尽管两位船长被公司训斥之后来做思想工作，还是没有一个留下来的。最要命的事几个月辛辛苦苦用鲜血和泪水换来的只是一个月1500元，我们被骗了，当我们准备用法律来捍卫自己权益的时候，电话咨询律师得到的是你们缺乏有力的证据，没有文字证据。十几个人居然不能作为证据，那么口头承诺就可以不采用了？那法律中不应该有口头承诺的字眼出现啊。真是叫天不应，哭地不灵。假如真的是这样，一部不能保护广大底层劳动者的劳动法还有什么用？这种骗子公司串通黑心中介的所作所为得不到应有的惩罚，构建和谐社会永远只是一句空谈。广东已经制造了一个山东的冀中星，假如，当地的职能部门不能切实履行自己的职责，山东难道要逼出成千上万个全国各地的张中星李中星吗？强烈要求国家相关部门有所作为，认真调研对这种危害广大劳动者权益和生命安全的不法行为坚决予以打击还我们一个公道。也让那些含冤九泉的人们灵魂得到安慰…也真心希望善良的人们擦亮眼睛不要再被骗上当。

做快递员很辛苦，有必要提高快递员工资。

我曾经和很多快递公司高层打交道，同时也体验过快递员的生活。

快递员是一份辛苦而有尊严的工作。

有一位朋友开玩笑说，以后生孩子让他做快递员。

1、快递员非常辛苦，跑的路等于一年绕地球几圈

这里我说一下快递公司的主要模式。快递分直营和加盟。

直营快递——顺丰，这个公司是最好的，都是公司直接聘用制，规范的社保公积金，一个快递小哥勤奋，一个月上万，不过大多数7000元左右，不是大问题。

加盟快递——四通一达，加盟制，很多快递员与加盟企业签订合约，公积金、保险都得不到保障，薪水比顺丰低，几千元吧，工作非常辛苦。

另外，快递员都有自己的工作的区域和路线，有的快递每天是跑两次。一次送，顺便接单。

基本上快递员没有周末，早上7、8点到晚上8、9点工作。

一个快递员常年在路上奔波，他走的路相当于绕地球几圈。

2、马云号召快递员加薪水。

12月28日，圆通、中通，申通等菜鸟联盟主要成员在桐庐召开会议，马云也出席了这次会议。

马云说，每天10亿包裹的快递量，希望菜鸟联盟的成员们“竞而不争”，要给一线快递员更高的收入、更多的培训机会。

据数据显示，2016年的快件单价比2014年低了19元。快递小哥每派一单赚1元-2元钱左右。大部分快递员每天工作8小时以上，每周工作7天。还有很多快递员每天工作12个小时以上。

这就导致了快递小哥的工作累、薪资低，收入在最近几年几乎没有增长的情况。

摘要：随着电商经济的迅速发展，网购已经成为我们生活中的经常会用到的消费方式，所以我们可以看到快递员、外卖员这个职业也是非常吃香的。那么有朋友就想知道送快递赚钱吗？送快递一个月工资多少钱？想做快递员有什么方法技巧，其实快递员的工资结构一般是底薪+提成，还会有一些福利补贴，是一份多劳多得的工作，下面一起来详细了解一下送快递工资知识，以及新手快递员送货技巧吧。送快递一个月多少钱

1、底薪：快递员底薪从几百元到上千元不等，一般底薪高则提成很少，而底薪低或无底薪提成会多一点。

2、送货提成：快递员每送一件快递，都能得到少许提成。一般有底薪送一件提成1元左右，无底薪2元左右。

3、收件提成：快递员每收一件客户下的单，一般能拿到运费10%的提成，按照15元运费计算每件的提成是15元。

4、其他福利补贴：某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。

5、综合工资：快递员普遍月薪5000-8000元，少数能上万

新手快递员送货技巧

1、准时：按时上班和在公司规定的时间内分拣快件、派发快件和对问题件的及时处理。

2、避开责任：派件前检查快递是否出现包裹破损、液体流出、异响等，发现后及时转交客服部处理。

3、保护快递：在讲快件送达客户手中之前，注意保护好快件。

4、电话约定：在准备送出下一家快递前，最好提前拨通客户电话约定收件时间，避免出现快递送到门口的时候客户却不在家的问题，这样会浪费大量的时间。

5、客户签字收快递：要将快递送至客户手中或者客户指定的代理人手中，签收时要求客户正确签字。

6、扫描签单：客户签字后，你需要将签单撕下收好，回公司后用扫描工具扫描。这里不允许出现问题，签单是客户收货的唯一证据，需要你保存好，若出现没有签单的情况会受到公司惩罚的。