为什么买长安的人最后后悔
导读： 1、为什么买长安的人最后后悔2、长安逸达值得买吗？对比10万级热门轿车后，我们有答案了3、长安CS95优惠政策：购车享受大额优惠4、现在长安的车怎么样？5、长安的新车要火，颜值不输50万级豪车，一箱油1120km6、高颜值的人都喜欢高颜值

• 1、为什么买长安的人最后后悔
• 2、长安逸达值得买吗？对比10万级热门轿车后，我们有答案了
• 3、长安CS95优惠政策：购车享受大额优惠
• 4、现在长安的车怎么样？
• 5、长安的新车要火，颜值不输50万级豪车，一箱油1120km
• 6、高颜值的人都喜欢高颜值的车，陈坤为什么牵手长安CS75PLUS？

买长安的人后悔是因为：发动机异响和变速器问题。

长安CS55的质量投诉也很多，其中关于发动机异响和变速器的投诉最为严重。行车松油滑行在接续油门时，动力衔接很不流畅，变速箱有很大的抖动。此外，在制动系统异响、车身附件及电器问题、转向系统问题的投诉等也层出不穷。

长安CS55车内在用料方面备受吐槽，异味很大，并且车内异味长时间都挥发不掉。有车主就表示，车开了好久，用了柠檬片碳包还是有味道。

现在只要不下雨，就整天打开天窗和四个车窗透气。长安汽车在国产车里算中等偏上水平，主要优势是质量稳定，有自己的研发基地，这在国产车企中是少有的。

长安汽车简介：

作为全年累计销量超过100万台俱乐部中的VIP汽车集团，相比国产品牌的风生水起，旗下合资品牌的市场表现并不是太好，是需要加强的软肋，这个应该是没有什么异议，毕竟，在广汽丰田、东风本田和东风日产等合资品牌面前，旗下长安福特等在内的合资品牌真的是应该努力了。

长安集团旗下布局的国产品牌主要有长安汽车、欧尚汽车、深蓝汽车、长安凯程等，走量主力也是长安汽车，其次就是欧尚汽车和长安凯程。2月份长安凯程的单月销量达到了17081台，市场表现还是不错的。欧尚汽车2月销量为18505台，市场表现还算较为平稳。

​3月18日，长安逸达正式宣布上市了，新车售价879-1079万，相比预售价下调了2000~3000元。这款车之前我们已经去店静态体验过（回顾点击《探店长安逸达 | 要不是看到发动机，我差点以为是电车》）。

新车上市后，不少网友留言问我们这车到底值不值，是否可以入手？今天这篇文章，我们就认真谈谈这个问题。首先，笔者强烈建议大家把目光锁定在879万的入门版，直接回避高配车型，因为入门版的配置实在太高了，官方宣传十大标配，其实已经是婉约向大家表达，入门版车型就是性价比最高的选择。

OK，10万元以内可以买到啥？如果只看合资品牌和一线自主品牌，选择并不多。如果选合资品牌，那么只能买一系列特供拉皮车，比如别克凯越、大众桑塔纳、起亚福瑞迪、斯柯达昕动、现代悦动、雪佛兰科沃兹等等。这些车型虽然都是A级车，但无论空间、配置、动力、设计都完全被逸达吊打，并不算好的选择。988万的大众宝来，也许看起来很香，但实际只能买到上老款手动挡车型。

因此能真正与逸达形成竞争的还是一线自主品牌的产品， 比如逸达的自家兄弟，长安逸动和锐程PLUS；最畅销的自主轿车吉利帝豪；运动型轿车传祺影豹以及十万以内唯一的插混轿车——比亚迪秦PLUS。

长安逸达相比这些车型是否有竞争力呢，我们挨个分析。

首先是长安自家的逸动和锐程PLUS，逸动起售价729万，虽然看起来更便宜，但这个价格只能选择手动挡车型，逸动自动挡已经来到了849万，跟逸达仅相差03万元，但逸达在尺寸、配置和设计上远远领先逸动，所以相比逸动，逸达可购性更强。

至于锐程PLUS，这款车的尺寸已经接近B级车，锐程PLUS相比逸达的优势在于，尺寸比逸达更大，后排空间更好，后悬架也是多连杆式独立悬架，逸达则是扭力梁式非独立悬架。但劣势也很突出，锐程PLUS起售价已经来到999万，逸达相比之下要便宜12万元，并且配置方面逸达更丰富，设计上相比锐程PLUS也更时尚，更具科技感。

再来看长安汽车的老对手——吉利帝豪，首先帝豪的口碑和认知度是逸达这款全新产品无法比拟的，并且价格方面，帝豪可以下探到699万。但从但产品力上看，逸达的确更具优势，比如同价位下，很直观可以发现逸达的配置、尺寸、动力都远胜吉利帝豪。除非预算在8万元以内，不然逸达理应是更好的选择。

接着看传祺影豹，影豹是一款主打运动调性的产品，和逸达这种家用取向的车有明显的差异。两款车在价格上有重叠，但影豹整体价格区间更贵，同价位下，逸达的配置远高于影豹，但驾控方面逸达大概率是不如影豹的。两款车的抉择全靠用户喜好。

最后就是当下十万级轿车的BOSS级产品，比亚迪秦PLUS，作为十万元室内唯一的插混轿车，能挂绿牌的秦PLUS对一众竞品堪称是降维打击，比亚迪之所以把秦PLUS的定价下探到十万元以内，就是想以价换量，做大市占份额。同价格区间下，逸达的配置比秦PLUS高，空间也更好，但也仅此而已了。因此，如果预算达到10万级，秦PLUS反倒更有吸引力。

总结来看，逸达是一款竞争力很强的产品，市面比逸达性价比更高的车不太多。尤其是879万的逸达，可以说是9万元以内最强轿车。但预算达到10万，用户就有可能关注到其他产品。因此，逸达虽好，但不要买高配哦！

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作为长安汽车旗下的豪华品牌车型，长安CS95自推出以来一直备受消费者关注和喜爱。为了回馈广大用户对长安CS95的支持和厚爱，现在长安汽车推出了一系列优惠政策，让您轻松拥有更高性价比的长安CS95豪车。

一、购车享受大额现金优惠

长安汽车为了让更多的用户买到心仪的CS95车型，秉持着“用户至上”的原则，特别推出了大幅度的现金优惠政策。无论是购买标配版还是顶配版，只要在规定的时间内购车，就能享受到数万元的大额优惠，足以让您轻松省下不少钱财。

二、金融产品优惠力度大

除了现金优惠政策，长安汽车还推出了金融产品优惠政策，比如购车分期、金融贷款等都享有大幅度的利率优惠，极大地降低了用户购车的经济负担。不仅如此，长安汽车还提供了多种灵活的金融方案，为用户提供了贴心舒适的汽车金融服务。

三、购车送保养及礼品

除了以上优惠政策之外，长安汽车还为新车主提供了贴心的售后服务。在购车时，用户可以享受免费的首次保养服务，并获赠精美的汽车礼品，取得了客户的充分认可和好评。而在保养服务上，长安汽车更是严格执行“7+1保养政策”，为车主提供全方位的专业维修服务，让您的爱车始终保持最佳状态。

四、长安售后诚信保障

作为一家企业，顾客的满意度是企业成功的关键。长安汽车非常注重售后服务，为顾客提供系列售后服务保障制度。例如，长安汽车全部实行“3年或10万公里”的质保服务，并提供随车工具、充气泵等贴心配件，让您无后顾之忧。在普通维修保养上，更是奉行维修公开透明原则，采取“首次检测费一元并捆绑免费保养、三个价位供选择，需用户自主决定”的方式为用户提供温馨体贴的售后服务。

五、购车享受更多特享礼遇

在长安汽车官方4S店购车，除了以上的优惠政策和售后服务之外，还可以享受到更多特别礼遇。比如设有专属VIP待遇、开放餐饮、休息区域等贴心服务，让你感受到家的温暖。此外，长安汽车还会不定期地举行各种促销活动，为用户带来更多的实惠和惊喜。

总而言之，长安CS95优惠力度大，购车赠送保养及礼品，在售后方面诚信保障和特享礼遇等优势无疑让消费者更加倾心。如果你想买一辆豪华品质、超大空间、更好性能的SUV，就不要错过了这个优惠机会，快来长安汽车4S店选购一款狂欢版的长安CS95吧！

按照我身边的情况来讲长安汽车较为便宜而且耐用性较强国产里面算不错的当然买车还是看安全！！！！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的

这要看你怎么定义了你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话我会告诉你它很一般甚至处于劣势这是一个很简单的问题我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被国人一棒子打死就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们所以我认为汽车好不好是靠发展发展好不好是靠销售销售好不好还是要靠国人消费者支持挣的钱多了就能研发新的技术这样的循环就不用多说了吧

我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行我个人比较支持国产品牌因人而异吧

真实车主反馈：

我是一名长安逸动车主，13年9月份入手逸动，当时办齐8万左右，目前使用一切正常。对于长安的质量请放心，现在国产车进步很大。尤其是长安目前的轿车，SUV，商用欧尚都有热销车型。

我的长安逸动目前行驶5万公里。正常4s保养，只是换过必需的消耗品。其他没发现其他问题。如果说我是个例的话。我们车友会也有500多人都还是比较认可长安汽车，现在很多悦翔老车主都置换了CS75，睿骋，现在新款睿骋CC上市，我们车友会准备置换睿骋CC的也好几个，是长安这几年的稳扎稳打俘获一批忠实粉丝。同等级别选长安准没错。

在新能源汽车市场中，理想汽车无疑是比较成功的车企之一。首款车型理想ONE在上市之前不被大家看好，正式上市之后理想ONE却“打脸”了，销量成绩很出色，单月销量过万辆并不算难事。如今理想汽车还布局了理想L7/L8/L9三款定位不同的车型，5月销量分别为11119辆、7604辆和6852辆，考虑到这三款车型的起步价都超过30万，理想L9起步价还达到4598万，这3款车型的成绩都称得上出色。理想推出的车型为什么都能取得成功呢？归根结底还是理想汽车抓住了用户的实际需求，推出的车型搭载了增程式动力系统，既能加油又能充电。而当下国内的充电网络还没有完善，充电便利性和加油比起来差距还是蛮大的，增程式电动车比纯粹的燃油车更适合当下的用车环境，又比燃油车用车成本低。

当然，发现增程式电动车优势的车企并不只有理想汽车一家，很多车企目前实际上也推出了自家的增程式电动车。比如深蓝汽车，就开发了EPA1全电数字平台，不仅具备高效率、高性能、高智能、高安全四个特点，还兼容纯电、增程、氢电多种动力形式。因此深蓝推出的第一款车型深蓝SL03，就同时提供纯电版、增程版和氢电版。我们接下来要聊的深蓝S7作为深蓝品牌旗下的第二款车型，也提供纯电版、增程版两种选择，很适合当下的用车环境。

深蓝S7在今年6月25日上市，定价区间为1499万-2029万，定位却达到中型SUV。从这个价格和定位中，也能看出如今的电动车市场的比较内卷的，以前搭载新能源动力的中型SUV怎么也得30万以上才能入手。大家也别担心深蓝S7的尺寸达不到中型SUV的水准，这款车的轴距高达2900mm，车身三围分别为4750/1930/1625mm，车身尺寸和奥迪Q5L同水准。实际体验中，身高177cm的乘客坐进前排并将座椅调至适合驾驶的位置时，头部空间一拳三指；保持座椅位置不变的情况下进入后排，此时头部空间一拳，腿部空间两拳，空间表现可圈可点。

为了提升车内的乘坐舒适度，深蓝S7还在配置方面花费了心思。车内前排搭载两个零重力按摩座椅，支持主驾驶位16向/副驾驶位14向电动调节，座椅可120°浮感放平，搭配自带的电动腿托后，能把座椅变成单人床来用，旅行累了可轻松在车内睡觉。座椅还额外配备8点式按摩，这在同价位车型中还是蛮少见的，奥迪Q5L全系都没有座椅按摩，也不能额外选装。深蓝S7还能给乘客带来沉浸式的听觉享受，前排门窗自带双层隔音玻璃，车内还有品牌14扬声器组成的音响系统。车顶位置设计有面积19平方米的揽星全景天幕，并自带电动遮阳帘。

深蓝S7的车身设计同样颇具看点，这款车采用纯粹简洁的曲面勾勒出时尚感，前脸并没有太花哨的设计，大多数的区域都采用简洁的覆盖件来包覆，视觉效果简约美观。两侧的大灯采用分体设计，最上方是星能之瓣日行灯，下方是智能远近光灯组+前投影灯+可编程智能交互灯组搭配而成的灯光模块，能根据需求自定义灯语，轻松彰显车主的个性。侧面的车门上不仅配备电动隐藏式门把手，还和高端跑车一样采用无框车门的设计，提升了整车的运动属性。尾部的设计同样不俗，后风挡玻璃上方有略微向外凸出的尾翼，中间位置还有能量晶体高位刹车灯，点亮后宛如闪烁的钻石。

座舱内部的设计很符合我们对新能源车的想象，整个座舱风格很简洁，一眼看过去基本没有实体按键，只有少数功能按键集成在多功能方向盘上。方向盘前方并没有传统的实体表盘，反倒配备了更具有未来感的AR-HUD全息式增强现实抬头系统，可以将当前的时速、驾驶辅助、导航等信息投射到视野前方，不用低头或转头查看其他屏幕。中控台上配备156英寸向日葵屏，这块屏幕可以左右旋转，让主副驾乘客能享受到最佳的观看角度。副驾驶前方的遮光板还集成了123英寸超感智慧屏，同样能根据需求调节角度，还内置了大量的第三方APP，娱乐功能也很丰富。

再来看动力系统，深蓝S7增程版具备纯电驱动、长续航、低能耗三大特点。这款车在行驶过程中，增程器全域无感运行，采用啸叫变频主动控制、低速电机噪声主动控制等技术，为驾乘者带来和纯电动车相同的驾驶质感。换句话说，深蓝S7增程版的动力输出平顺，行驶过程中也很静谧，不像传统燃油车一样存在动力顿挫、发动机噪音大的问题。车内搭载的原力超集电驱还拥有95%的传动效率，在电驱总成中，这个传动效率已经达到“天花板”级了。

续航方面，深蓝S7增程版加满一箱油、电量100%时，整车CLTC综合续航里程为1120km，我们日常生活中，日常出行一个月的出行里程普遍也就1000km左右，开深蓝S7增程版只需要一个月补能一次即可，长途旅行中也能尽可能降低找充电站、加油站的频率，提升用车体验。深蓝S7增程版还有200km的CLTC超长纯电续航，按照每天通勤30km来计算，这款车的纯电续航已经能满足一周6天上下班通勤代步需求了，充电频率比绝大多数的混动车型低，也能提升用车体验。在馈电状态下，这款车的CLTC油耗也才495L/100km，如果在电量充足的情况下用车，综合油耗最低063L/100km，每公里油耗成本不到1毛钱。

综上所述，看到这里不难发现，深蓝S7的产品力表现称得上“越级”，外观颜值不输给50万级的豪华车，开出门有辨识度，用车体验也很上档次。同时在增程式动力的加持下，深蓝S7兼顾了长续航和低能耗，一箱油能开1120km，拿来日常代步、长途旅行都很方便。与此同时，深蓝S7还有67秒的百公里加速成绩，性能比肩30多万的宝马奔驰车型，车内也搭载高通骁龙8155旗舰芯片，智能座舱支持人脸识别+手势交互，智能驾驶辅助系统内置高智能集成式自适应IACC。关键是深蓝S7只卖10多万，怪不得很多人都说这款长安新车要火了。

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长安汽车在发布新车时邀请了陈坤作为新车CS75PLUS的代言人，他因此也成为CS75PLUS全球首位车主，陈坤表示我和长安汽车都来自重庆，对长安汽车感情身后，她这合作中对CS75PLUS有了更全面的了解，它将做为他开的第一辆车。

这款车的外观比较犀利，内饰比较华丽，和陈坤帅气的外貌一样，也拥有一副高颜值。而和CS75相比，这款车就像是从未来穿越而来的，这主要得益于其沿袭了许多长安新型的概念车设计元素。家族化的大面积进气格栅在两侧硕大的进气口衬托下显得更加的霸气。保险杠和车门版上的红色点缀更是让人有一种血脉偾张的感觉，“凤凰火焰”尾灯则进一步强化了新车的炸裂感。CS75PLUS采用如此激进的设计，明摆着就是一款为活力无限的年轻人打造的未来SUV。

而来到CS75PLUS的座舱，环抱式布局、加高的中央通道绝对会给你一种越级的感觉。而琴键式空调面板、游艇式挡把则增加了整体的品质感。除了视觉上的享受，CS75PLUS的整个座舱面积80%都采用了软质材料包裹，座椅更是覆盖以Nappa真皮，从更多的维度营造出高级、轻奢的感官体验。

这款车的座舱拥有了环抱式的布局、加高的中央通道肯定会给你带来一种越级的感觉。钢琴键式的空调面板、游艇式挡把增加了全部内饰的品质感。CS75plus的整个座舱面积的百分之八十都采用了软质包裹，座椅更是真皮覆盖，营造出了更高级、更奢华的体验。