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导读： 说起吃饭就是比较难受的一件事，吃饭的时间点不会固定，不知道什么时候就会接到一单，可能正拿着饭吃呢，单子就来了。另外吃饭的地点也不会固定，大马路上到处可见，永远都是别人不吃饭的时候我们吃，别人吃饭的时候我们在路上飞奔。
说起吃饭就是比较难受的一件事，吃饭的时间点不会固定，不知道什么时候就会接到一单，可能正拿着饭吃呢，单子就来了。另外吃饭的地点也不会固定，大马路上到处可见，永远都是别人不吃饭的时候我们吃，别人吃饭的时候我们在路上飞奔。
一日之计在于晨，早上的时候一份豆浆和两根油条是标配，方便吃的也饱，早班的时间是早六点到九点，有时候起的早点儿就在六点以前把标配早饭直接吃了，要是时间来不及的话，就只能先接单，然后凑着接单的间隙，路上随便买包子拿着垫垫饥，记得有一次我刚买了包子放嘴里吃了两口就来单了，没办法只能放下去送单，毕竟顾客至上。
至于午饭那就更没有定点了，中午送餐是十点到下午两点二十，九点多吃饭又太早，就早上吃包子垫了垫饥，一般都是先送单，等到两点多吃完自己再回家做饭，有时候累的不行，自己也就给自己点份外卖，吃了回家休息会儿，歇歇脚。
紧接着又是下午晚上的工作时间了，就没有太多的空闲时间，一般下午到晚上的时间会长一点，有一次排班接完单子直接就晚上一点多了，那时候才吃上晚饭。并且送外卖的时间长了，自己吃饭的速度也锻炼出来了，一般吃饭的时间都会很短，就是赶着吃，吃包子两口就吃完了，一顿饭的时间也就最多不过八分钟，准确的说我们不叫吃饭，叫填肚子。
美团外卖小哥辛苦，不管怎么样都送餐，如果不想挣那么多。也不是很累，特别是七八千。你想一下，需要多少单。要爬多少楼。
外卖小哥辛苦是次要的，主要的是三头受气（站长任意欺凌骑手，商家也会对骑手大呼小叫，顾客更不用说了，态度稍微不好，就是差评，有时候还会说很难听的话语伤人）。
外卖小哥的工作、简要概括就是“为了别人吃好饭,饿着肚子到处窜”。刘杰介绍,平常10点开工,下午2点后可以吃饭、休息4点再开工、直到晚上9点。
既拼速度、又拼体力、还很烧脑”，“用户一下单、就进入倒计时、同行竞争也就开始了。按时送餐会提高好评率,迟了会影响收入、咱们必须随时保持奔跑的状态。
外卖送餐的第一考验就是爬楼。老小区没有电梯、高层小区等电梯时间过长、最直接方式就是跑步上下楼。连着几单、送餐的小区都没电梯、四五层楼跑上跑下。戴着头盔、已经湿透。我的防晒衣也穿不住了。
外卖小哥注意事项
骑手送外卖安全很重要，要注意应该遵守交通规则，不能随便的闯红灯、逆行、走快车道等，这样很容易发生危险的。
送外卖过程中，要注意不能只是低头看手机，要保证自身安全才行，毕竟安全最重要，不能只是顾着挣钱。
在送外卖过程中，要注意和顾客和商家都沟通好，遇到问题不能着急，不能骂人或者打人，否则对自己的损伤很大的。
现在外卖行业非常火爆，大街小巷都能看到外卖小哥穿梭的身影。现在不仅上班族喜欢订外卖，一些学校的学生也喜欢订外卖，食堂的饭不好吃，定外卖可以改改口味。可是有些学校规定外卖是不可以进入校区的，但是这难不倒外卖小哥。有的外卖小哥用绳索从围墙上把外卖送到学生手上，为了完成送单实属不容易。
送外卖真的是非常辛苦的一个职业，考核严格，如果有超时单或投诉单就会被扣钱。很多外卖小哥为了准时送达在路上骑得风驰电掣，因此引发的交通事故也不在少数。前两天我在上班的路上，就看到一个外卖小哥和一辆私家车撞上了。外卖小哥骑得摩托车确实快，拐弯根本就不带刹车的。
外卖小哥的辛苦不是一星半点的，不仅要承受严寒酷暑，而且还要承受被罚款以及招人白眼的烦恼。越是恶劣天气点外卖的人就越多，这个时候外卖小哥的活可能比平常多很多。但是恶劣天气肯定会影响送餐的准时性，遇到理解的客户还好说，就怕那种蛮不讲理的人，辛辛苦苦把外卖给他送到了因为延时不给好脸色，还给个差评。
送外卖那么艰难还有一点就是有的客户实在太难伺候，经常会提一些无理要求。很多外卖小哥为了能够获取好评，只能忍受客户的一些不太合理的要求。有的客户点了个外卖，居然让外卖小哥给送一桶大桶水上来，二三十斤的桶装水扛到楼上特别辛苦。
职业没有高低贵贱之分，正是有了外卖这个行业才使得很多人在吃饭等问题上方便了很多。在此呼吁大家对外卖小哥宽容一点，给他们多一点时间，这样就不会因为赶时间而出问题。外卖行业的不容易希望大家能够多多体谅，多给他们一些包容和鼓励。
不好准时吃饭呀！
送外卖确实是一份辛苦的工作，无论刮风下雨，白天黑夜、严寒酷暑，在街上都能看得到我们的外卖小哥匆忙的身影。因为他们手里掂的是顾客的一份希望，一份思念，一份期待。有时他们会超过送餐的时间，他们看到顾客的第一眼，心里是很忐忑的，也很内疚，但是这已经是最快的时间了，就算你抱怨几句，他们也会微笑的接受。
综述：是的。
外卖超时骑手会被扣钱，这也是骑手工作中的最大挑战，如果超时，一天可能就白跑了。外卖订单有预计送达时间，如果骑手一趟想多送几单，留言规划好线路。如果订单超时，平台会扣除一半配送费，如果顾客再给差评，这个影响很大，所以外卖员也是一个拼体力的工作。
外卖骑手：
外卖骑手是饿了么和美团两大平台的配送服务，外卖骑手目前分为 “专职”和“众包”两种。绝大多数骑手属于“众包”，就是兼职，他们以个人方式参与平台配送，按单赚钱、自配保险。
骑手在APP上注册账户时对于平台提供的格式协议只能点击“接受”才能注册成功，而对于协议的内容是没有修改和谈判余地的。根据法律规定：提供格式条款一方不合理的免除自己责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。
送外卖非常辛苦。
随着外卖行业的不断发展，越来越多的地方都可以看到外卖小哥，大到一线城市，小到县级城市，外卖小哥无处不在。我们在各种奶茶店，必胜客，麦当劳等店门口都可以看到许多身着**衣服的外卖小哥。虽然我们表面上看着他们只是每天骑着电动车，也不用花费太多的力气。但是，我们看到的仅仅只是表面，没有看见他们辛苦的一面。其实送外卖是非常辛苦的。
送外卖非常辛苦。对于送外卖这个行业来说，发生交通事故的可能性是最高的，因为每次送外卖都要骑电动车，几乎美团都在骑，特别是早晚下班时间，早上11点到中午13点，晚上16点到19点，这两个时间段是送外卖的高峰期，同时也是下班时间，这个时间车辆行人特别多，更容易发生交通事故，下雨天，外卖小哥也不能休息，都要坚持上班，大雨过后，路非常滑，对于外卖小哥来说，是非常危险的。既要在规定时间内完成配送，同时还要注意交通安全。所以说送外是非常辛苦的。
无论风吹日晒，风吹雨打，都要坚持配送。
送外卖不仅仅很危险，同时明天都要经历风吹日晒，雨天，还要经历风吹雨打。所以说，送外卖是非常辛苦的。
有些时候配送一些距离比较远的订单，还有一些特别偏僻的巷子，对于外卖小哥来说是非常难找的。有的甚至找都找不到，同时，配送超时是会扣工资的，配送时间太久，顾客不满意，可能会得到顾客的差评，扣除工资50元，这样对于外卖小哥来说半天的活又白干了。
送外卖是非常辛苦的，我们在点外卖的同时，应该多给外卖小哥一些宽容和尊重。
骑手加餐是指顾客在配送过程中向配送骑手提出增加餐食订单的要求。这通常在骑手遇到一些不理智或要求离谱的顾客时出现，一些外卖员不惯着这类顾客便选择加餐，就是把顾客点的东西吃了，让他们饿着。但通常加餐会带来额外的报酬，所以很多外卖骑手都会提供加餐来增加收入。
