陕西俩老板因员工跳槽飚豪车互撞,什么样的员工有如此大魅力?

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陕西俩老板因员工跳槽飚豪车互撞,什么样的员工有如此大魅力?,第1张

陕西俩老板员工跳槽飚豪车互撞,什么样的员工有如此大魅力?
导读:陕西两老板因员工跳槽飚豪车互撞,这个员工不仅是优秀,主要是他给公司创造价值超乎想象,可以让一个企业走向巅峰。他这么优秀原因是会办事,有能力有才华。看到这个新闻时,有点羡慕这个员工。他能力超群,选择跳槽,给公司带来影响,让老板特别生气。其实作

陕西两老板因员工跳槽飚豪车互撞,这个员工不仅是优秀,主要是他给公司创造价值超乎想象,可以让一个企业走向巅峰。他这么优秀原因是会办事,有能力有才华。

看到这个新闻时,有点羡慕这个员工。他能力超群,选择跳槽,给公司带来影响,让老板特别生气。其实作为老板应该大度,我们和员工是雇佣关系,员工有权利选择公司。员工给我们打工,我们给员工工资,作为回报。不存在终身限制问题,员工是自由。

我们作为员工,最看重就是工资,谁给我们高工资,我们就给谁打工。我们给公司创造价值,但是公司没有把钱给到位,我们心理肯定不舒服。这个时候有其他老板来挖我们,我们当然会选择跳槽。在现在社会,工资对于我们来说至关重要。

前几天有个新闻上热搜,公司通知每个员工涨工资25%,看到这个新闻,我们都说这个公司特别好。究其原因是公司在最困难时候,员工从家里筹钱,帮公司渡过难关。现在公司步入正轨,老板感恩员工,给员工涨工资。

我们员工对公司付出和贡献,老板要看到眼里,而不是视而不见。我们看到员工加班加点,却不给员工涨工资,还在哪里压榨劳动力。这样是留不住员工,对员工最好方式就是给员工涨工资。

陕西两个老板为员工跳槽在哪里撞车,这种行为不正确,也不理智。这样是解决不了问题,既然员工离职,我们要学会反思,肯定是公司对员工不够好,员工才会离职。作为老板,更应该把公司利益分给员工一点,除了平时工资,还要给员工一些福利,比方说奖金,奖励。让员工看到生活希望,看到自己价值最大化。

——怕落后,来“1分钟get技能”!

吴伯凡老师说过,激励需要抓住人性中的两条弱点: 其一是,人们不会在乎你给过他什么,而在乎你“额外”给过什么;其二是,人们不在乎你曾经给过他什么,而在乎你“最近”给过他什么。

1在乎你额外给过他什么

拿到现实中工资来举例,假如一家公司给他的员工是固定薪资,那就完全违背这两条:“固定工资”首先谈不上“额外”,工资发放频率基本相同,员工习以为常,即使是刚发工资,他也觉得是应得的,固定频率地收到工资,使他自动忽略“最近”。假如公司采用的是“底薪+定期提成”的模式,它就满足了第一条中的“额外”这个效果,但是,员工还是忽略了“最近”,因为你发放工资的频率没有变。

2在乎你最近给过他什么

假如公司采用的是“底薪+不定期提成”的模式,并且“不定期”的频率小于工资发放的频率,那么就完全符合这两条原则,员工的积极性会有较大提高。

即使这样还是不够,因为你的提成总是有上限的,员工开始的几个月可能不知道,但工作久了,就大概知道每月收入的范围,一旦他了解的越清楚,根据“感觉适应”理论(在外界刺激的持续作用下,感受性发生变化的现象叫感觉适应。各种感觉都能发生适应的现象,有些适应现象表现为感受性的降低,有些适应现象表现为感受性的提高),他的积极性下降的越快,怎么办呢?更进一步,采用“底薪+不定期提成+不定期奖金”是模式,比如在互联网公司很热衷谈的“年终奖”,就是如此,这不仅能激励员工还能增加员工跳槽的成本。

3在乎你公司的“DNA”(类型)

即使做到了“底薪+不定期提成+不定期奖金”,还是不够,你还得根据公司的目标为导向,将三部分工资设立合适的比例。假如公司追求的目标是业绩数量,那么可以相应的提高提成比例,降低底薪比例;如果公司是为了吸引更多优秀人才,那么底薪的比例应该上调,因为优秀的人自认为自己的起点要高于普通人;假如公司的目标是激励团队把一个项目做好做精,那么应该以项目为标的,适当调高奖金的比例和频次。

4在乎公平

即使比例分配制度完善了,有了胡萝卜在前面激励,还得有大棒在后面鞭策。员工拿到的工资的每一分钱,你都应该让他明确知道,他是因为做了什么工作、以及把工作做到了何种程度,才拿到这些工资的,如果以后没有做到,会不会被扣工资等,都应该做到越明确越好。这能保证你的公司的分工足够明确,员工对本职工作非常了解。

5在乎价值观

做到以上这些,不过是让公司这辆车有序运转起来了。你还得时不时的谈未来发展战略,谈使命、价值观等等看起来虚无但听起来很令人振奋的东西;因为即使是豪车,也需要润滑油,何况人呢?

总结

最好的激励是额外的惊喜,是最近的奖励!

参考

赫茨伯格双因素理论。

#每日三件事,第684天#

根据企业利润的情况可以把老板们分成2种类型,一种是企业赚钱的老板;另外一种就是企业不赚钱的老板。

赚钱的老板根据花钱的态度也可以分成两种:一种是把钱花在吃吃喝喝、名表、豪车、别墅上;一种是把钱花在员工身上。

把钱花在员工身上的老板也有两种:一种是吃吃喝喝,搞个旅游,做个团建;另外一种是送员工去培训学习,提升工作技能。

为什么这些老板们宁可把钱花掉,也不给员工搞搞福利,提升一下收入呢?

八九十年代的时候,有位老板带着个小兄弟,关系特别好的那种。赚了钱之后就出入各种高级酒店、宾馆,带着小伙子大吃二喝。小伙子很纳闷,就问老板:咱们赚点儿钱也不容易,你这样带着我吃吃喝喝全花掉了。如果你把这些钱都给我的话,我的生活能提升一个档次呢!这位老板语重心长的说:这些钱不多,就算给你,你也花不了多久。就算不给你,你也不至于日子过不下去。小伙子点点头:确实如此。老板接着问了一句:你会不会自己花钱来这里吃饭?小伙子说:打死我都不来,太贵了。外面随便找个饭馆,既便宜又实惠。老板说:这就是我要给你的东西——眼界。让你来这里开开眼,涨涨见识。我不花这个钱,你就涨不了这个见识。

两个叫花子在离皇宫不远的地方聊天。一个问:你说皇上是不是天天都能吃白馍吃到饱?另一个答:那还用说,不仅能吃到白馍,还能吃大大饼呢。

一个人的认知会局限他的思维和行动。

老板把钱花掉,而不是给员工搞福利,主要就在于格局和认知非常有限。在某种程度上,只要工作能够完成,不管是加班加点还是凑凑合合,老板就决定员工的能力可以了。因而他认为培训员工就是浪费钱,就是锦上添花,根本没有必要。最好的方法就是让员工在工作中学习工作所需的技能。还有一种情况就是员工的业绩再好也和老板的利益关系不大的时候,这种情况在有些职业经理人中有。培训能取得长期业绩,而成本有不小。职业经理人由于任期的问题,财务报表只要维持在任期内好看就行。有钱的话还是自己享受的好。

个人短期利益的驱使也会导致老板的职务消费,就是宁可把钱花掉,也不给员工搞福利。因为他不可能在这里干一辈子,也没有必要为了长远的目标损伤自己的利益。研发投入能够带来长期效益,但短期看只有投入没有产出。削减营销费用、人工成本、压低原材料成本,都可以促成一份漂亮的业绩报表,拿更多的奖励。

张庭夫妇对手下的员工非常好,好到为自己手下的员工包下一艘船来做动员大会,好到林瑞阳亲自上阵为这些妹妹们进行女装表演,好到林瑞阳不惜出卖色相和妹妹们近距离接触,好到为了这些妹妹们曾经还举行一场盛大的婚礼让她们前来参观昔日明星的婚礼。当然了金钱这方面不用多说,只要你有能力那么多少钱我都可以给你,毕竟这个品牌独属于张庭的。

张庭夫妇可以被称为中国好老板了,要知道他们对手下员工的好很多老板都做不到。他们是真的拿手下的代理们当自己的家人的,毕竟只要这些家人努努力,那么他们就可以多吸点金。

张庭夫妇走的是微商模式,既然是微商那么自然要有微商的套路。所以他们必须给这些代理们进行动员,动员的方式很重要,所以他们为此也是花样百出。他们包了一艘船,然后邀请这些代理来参加,他们就在船上当船长来进行讲话。林瑞阳也没有一点架子,在节目中也是不惜穿上女装为大家表演。

林瑞阳在和代理拍照的时候两个人脸对脸亲密的接触,就算是这样张庭也很大度的认为没有关系,这些都是自己的妹妹们。估计这些妹妹们听了之后简直是感恩戴德,这说明什么,说明我们就是一家人。既然是一家人那么自然更应该卖力的卖产品。

代理们在工资上面根本就不用考虑,只要你能够卖出去产品,那么我就会给你发高额的工资。毕竟这个产品就是张庭私人注册的,再加上价格可以媲美一线化妆品的价格,所以就算是给代理很高的工资,最终挣钱的大头还在张庭这里。也正因为如此张庭夫妇对待自己手下的员工自然非常的豪爽。

在机关事业单位中,有一个非常奇怪的现象,可以称之为“虚假繁荣”也不为过。那就是,明明大家工资都差不多,都在一个比较低的水平线上,但却有一部分人,不显山不露水地,突然就开了一辆豪车,或者买了一栋别墅、楼中楼什么的,或者在大城市有不至一套房。这种情况,别说外人看不懂,就连同一个单位同一个办公室的人,基本上都非常迷糊,也说不来为什么。

其实,公务员工资收入低,现在大家都接受这个事实了。工资低,但支出和大家都是一样的,现在的服务和供给,都是市场化,公务员没有过去计划经济时代的配给制,或者享有许多福利的特权,吃住行,买车买房,和所有的人都一样,市场价是多少,就要付出多少真金白银。公务员同样存在还房贷、车贷,存在子女上学难,父母医疗保障也有负担,等等这些压力。白领蓝领存在的压力,公务员一样不少。

那么,为什么许多公务员看起来过得非常滋润呢?除过部分人好面子,有钱全糊在脸上,贷款也要高消费之外,无非是“开源、节流”两种可能:

所谓“开源” ,并不是真的开源,只是字面上的意思。是指机关事业人员的家庭出身较好,父母甚至夫妻双方的父母,都有退休工资,或者家里面虽然不是太富,但却经济状况良好,子女去机关事业单位上班,并不是为了赚钱,而是看中机关事业单位的工作稳定,无压力,风险小,是心疼子女,为了让子女过一个安稳平安的日子。因而无论是结婚、买房、买车,甚至是日常生活、孩子的奶粉,都是老人们出大头。这种情况非常普遍,现在父母让考公务员,大都作好了被“啃老”的准备,心中有底才这样要求的。

其次就是机关事业人员夫妻双方,有一方自己做点小生意,或者收入比较高,给在机关事业单位工作的另一方贴补。一个负责赚钱养家,一个负责安稳大后方,不至于出点差错,颗粒无收,最起码还有一个稳定的收入来源和避风港湾。

所谓“节流” ,是真的节省,甚至是抠门,是吝啬。机关事业人员日常生活“两点一线”,从家到单位,从单位到家,没有那么多的支出;交往的圈子也固定,管理严格,没有什么不良嗜好。如果对自己要求严格,可能就十分节省,花不了多少钱。每天上班下班,早上一个包子,中午在单位食堂吃,也就几块钱,晚上回家做饭吃,更花不了几个钱。平常难得外出吃饭,甚至吃个火锅,都要计划几天,怎么省怎么来。赚不了多少钱,那就节省。自住房基本上是过去全款买的,再用公积金贷款投资一套,利率低房贷压力也小。以前大都没有买车的概念,现在有点余钱了,买个好点的车,压力也不是很大。

至于说到福利补贴,这在经济发达的地区、一二线城市省会城市可能多一些,在中西部欠发达地区,在绝大多数地区,都是极其有限的。机关事业人员工资收入重在保障,退休后的生活更好一些,在职时基数低、增长缓慢,这是共识。现在管理这么严,想来也没有几个人敢顶风作案。因而要想生活过得好,除了开源自己没得选,要靠运气外,就只有节流了。现在的消费观念变了,攒点钱买一辆豪车,或者投资一套房子,也不是什么大事了。

我堂哥在事业单位上班,开的是10万不到的代步车。他单位中的同事更多是普通或者中产阶级居多,不过也有例外,存在家境特别优越的同事。

他有3位同事,打扮形象穿着都看着挺普通,但上班却开几十万的豪车。

据我堂哥说,这3位同事,家庭背景各不同。

有一位本来也是普通家庭,恰好家乡靠着海边,当地政府及开发商看上了,想发展 旅游 业,于是就征收了他家乡的土地。他也靠着征收一夜暴富起来。本身他就是家中独子,没有其余兄弟姐妹,可想而知这些征收款他有怎样的支配权。于是征收后2个月,他就开上了豪车。

有一位原本就是富二代,家里开了20来年的婚纱摄影店。他家的店在当地最出名,每年生意红火,而且在当地开了连锁。他自己除了在单位上班,还经常在单位混熟关系,所以凭这层同事关系,客户源源不断。

还有一位是进事业单位后,利用业余时间跟别人合伙折腾电商生意。我们当地是女鞋生产基地,生产的女鞋物美价廉。他当时抓住了这波电商红利期,与朋友搞电商生意弄的红红火火。后面自己又搞了几个加工厂,线下+电商一起做,挣得盆满钵满。

总结:

事业单位工资比较稳定,想单纯靠工资买豪车,难度非常大。不过每个单位基本上都会有开豪车的同事,这没什么好奇怪的。

因为这些同事不是富二代就是一些和别人合伙做生意挣了钱又或者通过拆迁这样 历史 机遇富。

好,以上是我对这个问题的看法,希望对你有启发。

其实您发现的这种问题基本上是普遍存在的。我自己也发现了这种现象,并且专门了解了一下,我就说说自己的一些看法,不喜勿喷啊~

我有个亲戚家的妹妹在一家事业(参公)单位工作。我有时在她们单位蹭个停车位停一下车。她们单位不大人也不多,院子里能停二三十辆车,大多数是10万元级别的车子还有几辆奔驰宝马奥迪(果然BBA能凑齐),奥迪A6、奥迪TT、宝马328运动版、mini cooper、奔驰A200、奔驰E300

有天中午我去她们单位停车,顺道请妹妹吃个午饭。

吃饭过程中就闲聊起来这个问题,我问她:奥迪A6是你们局长的车吧“不是”“我们局长开的是蒙迪欧”“A6是一个大姐的车,人家在我们单位纯粹是的,一个月几千块钱工资还不够买口红的”“听说大姐家里是的”……

“mini是新来的一个小姑娘的,不太熟,看穿着打扮家里条件应该挺好”……

“宝马车是小的,我们很熟,小伙子家里有在这里工作好几年了,觉得我们单位没意思,准备辞职呀”“听他说准备和同学开公司,自己干”

……“哥,其实咱俩应该去我单位食堂吃,这附近的饭馆还不如我们食堂的饭菜好”“我们有餐补,每月都用不完……”

我就总结一下吧~其实一个单位就是一个小 社会 ,什么层次的人都会有,有靠工资生活的人,也有家里有钱的主。像我妹妹这个单位,福利好,工作比较轻松,工资待遇也不错。可以看作是一个「小的 社会 掠影」,我们能做的就是管好自己,更加的努力工作吧!

以上是我个人拙见,欢迎大家批评[作揖][作揖]

工资收入一般,开豪车上班这种情况在我上家单位普遍的存在,其实也是少数同事才有这样的资本,记得非常清楚,上家单位的老板开的是一辆非常普通的比亚迪宋,但有一个外事部门,几名同事的工资每月只有5000元,但是人人都是豪车,外事部门的主管开的是奔驰,下面的基层两个几个男生,一个开的是宝马X5,一个是奥迪A8,仔细了解后,发现他们完全不是靠工资来生活的,上班就是找个事做,一个是纯粹的富二代,另一位是家里做着生意,只不过是不喜欢家里的生意,所以出来找点事做,几个人工作了两三年,从来没有提过加薪或者别的,即便是迟到被扣工资,也从来没有计较过,因为开的起豪车,真的不在乎这点工资的,但车并不是自己的,而是家里买的。

所以说单位很多人开豪车这种现象不足为奇,虽然收入微薄的人一层一层的,但是有钱的人也不在少数,有些人虽然看似收入很微薄不足以支撑豪华的轿车,但是背后的家庭环境是我们不得而知的,往往开豪车的不是靠自己的能力就是依靠家庭的实力才实现的。

还有一个案例就是身边的一些朋友,我认识一个国企人事处的干部,觉得自己单位的工资太低了,每月就是固定的薪资,加班还多,每月到手6000左右的样子,觉得不够花,几年前就发现了自媒体这篇蓝海领域,几年如一日的坚持下来,自媒体由蓝海变为了红海,粉丝也就0涨到了几十万,他抓住了第一波红利,前两年的时候收益非常客观,几年下来赚了大几十万,房子的首付和车子都是用副业的收入购置的,这些是他们单位同事远远无法相比的。

因此,在目前流量资本时代,只要抓住了流量,就等于紧紧抓住了财富的大门,已经不再拘泥于原来仅仅是工资作为唯一来源的时代了,与其惊叹和别人拿着同样的工资为什么别人可以开豪车,还不如找人痛快的聊一聊找一些思路,没准通过自己的努力也能开上豪车, 汽车 价格日渐下滑,开豪车俨然已不是什么难事。

首先说开“豪车”的,肯定不是中层(处)以上***员,别说公务事业单位,就算在国企,中层及以上人员每年也要上报有关个人事项,买车买房结婚离婚等个人事项都要上报,所以,他们虽然收入较高,但他们绝对保持低调。只有一些普通工作人员才会“高调”开豪车,而且他们也不打算快速进步了。

一公务事业单位和国企单位,一般来说,工资收入是有天花板的。既然是体制内,大家都约定俗成遵守“潜规则”,什么级别的人,开什么级别的车,成熟的人都会保持“服从规则”,保持大家心目中收入水平的样子。

二体制内,即使有钱,买得起豪车,如果你想发展进步,也会克制自己,保持低调。你自己想想:在月薪五六千元的单位里,你开一辆百万级的豪车,你还想不想提拔重用了。单位领导才坐帕萨特,同事都开十万左右的车,你就开百万级别的卡宴。你放心,他们都会认为你视金钱如粪土,那么,提拔的事情,你就让一让“穷人”吧。

三开豪车的,大多数都是家庭原因,而不是工资收入原因。有些有实权的,可能有钱,但他们骑自行车上班,参加人民的名义中的吃面条的某处。一些刚结婚的小年轻,反而开豪车。比如,我们公司,一些年轻人,月薪不过万,开车都是路虎。家长买的,有的是给女儿陪嫁的。这种情况比较多,小年轻刚结婚,父母经济实力强,买辆豪车做嫁妆,比较容易被理解。

四副业赚钱多、仕途不顺的人,容易虚荣。比如,我朋友,有能力,但一直不受重用,他兼职写作,赚了不少钱,有钻研投资,让钱生钱,据说是千万身价。反正也提不起来了,为了“扬眉吐气”,他买了一辆七八十万的宝马。领导不提拔我,不是我没能力,而是故意排挤我,我的能力很强,比如,我赚钱能力强,我比你们有钱,这是我的成就和自豪。

五不务正业的员工,有些员工进体制内,就是为了得到一个稳定的铁饭碗,然后做自己的事情。有的上班吊儿郎当,下班利用父辈的资源做生意,有的员工有才华,工作上用不上,就用来做副业,比如电商、微商、自媒体、短视频、直播带货,等等。发了财,是合法的,不怕,买豪车,就是为了证明让领导和同事看看,我有本事,不在乎你们。

这种现象见怪不怪,说句实话,目前物价和房价这么高,仅仅靠工资,不要说开豪车,就是开普通的车也要认真核算一下油钱,反正不知道别人,我自己2010年买了一辆一汽森雅M80,九年开了九万公里,上班时如果是好天气一般就骑电动车,除非遇到坏天气才开车上班,反正是能省个油钱是个油钱。

可是大家却看到很多人工资一般却能开豪车,一般情况下这些人要么是家庭经济条件好,底子厚,双职工,父母工资高,家里没啥负担,或者是做的有啥生意,工资基本就不会动,再推测估计就是有灰色收入,反正实话实说,依靠工资,开豪车是不可能的,真的不可能。

过日子柴米油盐酱醋茶,啥都需要钱,真正的工薪阶层,尤其是父母是农民的,没有退休金,这样的工薪阶层情况更糟糕,自己还房贷甚至车贷,再加上孩子上学和上补习班,再有一些亲朋好友红白喜事应酬,朋友之间的交往应酬,过得基本都会很拮据,开豪车是不可能的,所以,根子上的问题是,他开豪车需要有基础有后盾,要不就不能不怀疑他的经济来源!

答:请看