大众Polo外号"小菠萝",家族特点显著,起售价9.99万元

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大众Polo外号"小菠萝",家族特点显著,起售价9.99万元,第1张

大众Polo外号\"小菠萝\",家族特点显著,起售价9.99万元
导读:文/夙靳霁大众给人地第一印象其实很极端,有人会觉得这个汽车品牌很大气,但是大部分人还是觉得这个品牌比较吝啬。如果它旗下的帕萨特没有经过中保研的测试,那么这个品牌在很多人心中的地位依旧是大气且高端,但是自从见识了降价后的帕萨特是何种质量之后,

文/夙靳霁

大众给人地第一印象其实很极端,有人会觉得这个汽车品牌很大气,但是大部分人还是觉得这个品牌比较吝啬。如果它旗下的帕萨特没有经过中保研的测试,那么这个品牌在很多人心中的地位依旧是大气且高端,但是自从见识了降价后的帕萨特是何种质量之后,大众在人们心中的形象也就逐渐变味儿了。

可即便如此,它在国内的地位依旧处居高不下,这个时候,就不得不感叹一声这个品牌的"狡猾"。其实从它旗下的车型外观以及车内的配置来看,就能够感受到它的吝啬,说好听了,就是有个性,"以不变应万变",说不好听了,那就是"抠"。

大众旗下有款小型车比较出名,也颇受年轻一代的用户追捧,这款车就是Polo,它还有另外一个别名,那就是"小 菠萝",而这个别名是大家根据它的命名发音为它取得称呼。这款车的造型设计延续的依旧是大众"不咸不淡"的家族化设计。

这种"套娃"式设计风格在大众旗下的车型上已经屡见不爽了,车型的设计很保守。格栅处的是分层式的布局的,但是进气口的面积并不大,在大众的认知中,只要能够起到疏导气流的作用就可以了,美不美观的也就那样。

这款车的大灯造型比较一般,中间被上层格栅进行了连接。这款车的配置没什么亮点,全系灯组标配卤素光源,只有顶配车型上有前雾灯、日行灯、自动头灯和转向灯的配置,余下车顶只有卤素远近光灯的配置。

这是一款两厢车,车身的尺寸有限,它的车身看起来是饱满的样式。这款车的腰线采用的是一体连接车门把手的设计,下方的腰身线条是压痕设计,这处腰线的设计也是大众家族中常见的一种设计风格。

车尾车的整体布局精简,没有太大的亮点,视觉效果上也比较一般。独立分布的尾灯造型呈现六边形切割样式,轮廓比较美观。车尾下方是一处实则为装饰品的双边双出仿排气布局,这样为车尾增加了些许高级感。

车内基本都是硬塑料材质,有种廉价的风格,并且它的中控台品控一般,静音效果不佳。虽然看上去有着亮色系的饰板对其进行修饰,但是在行驶的过程中,一旦遇到较为颠簸的路段,它的中控台就会发出异响,有种不够做工不够严密的感觉。

除了这款车本身的静音效果不佳以外,这款车的隔音效果也只能说是一般般。在行市的过程中,能够清楚的听到发动机的声音,只要车速一快,外面的风噪就会渗透到车内,如遇到颠簸的路段,车窗玻璃也会存在异响。

它的座椅采用的是织物材质,透气效果比较不错,但是因为它本身的尺寸就比较小,所以车内的空间比较局限。前排的座椅空间表现还可以,毕竟前排座椅可以进行调节,所以对于空间的运动还是到位的,但是后排空间的腿部比较局限,并且有些局促的压抑感。

这款车搭载的是15L排量,它的动力值是113匹+145牛米。结合这款车的比重和动力来说,它的重量并不多,这样的动力对于日常的代步使用足够。但是这款车起步的时候,车辆有着明显的迟滞感,后续加速的动力也会稍显吃力。

总结:

Polo的外在设计其实很一般,大多数年轻人选择这款车型的原因也基本都是代步使用。作为一款合资车型,它的售价还算可以,价位在999万-1239万元。不管是日常的代步使用还是家庭使用都比较合适。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众旗下的polo车型,虽然目前每个月都有一万加的销量但是还是有很多消费者问polo究竟值不值得买。polo一直以较低的价位超高的性价比打入市场,有许多年轻人把他当作人生的第一辆车来入手。

下面我们来聊聊polo,看看它究竟值不值得买:

1、合适的价格

大众polo的官方指导价是759万-1469万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上,十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。

2、外观

大众polo的外型还是比较受大众青睐的,虽然已经是5代车型了,并且它更像6代的高尔夫。毕竟是微型车,车内空间并不是很大,尤其是后排有点挤了。大众polo整体车的视觉效果是偏圆润的。它的长为3970mm,宽1682mm,高1462mm,轴距2470mm。虽然空间不大,但一家三口是绰绰有余。

3、内饰

大众polo的内饰走的是清新路线,该有的的功能一个不差,配置还算可以。比如:空气净化器,启停系统, 侧气帘,转辅助灯,前排侧气囊,感应雨刷,自动大灯,换挡拨片,泊车雷达等。

4、动力

大众polo配置了14L、16L、17L三种动力款式的车型供消费者选择。发动机都是直列4缸,自然吸气的发动机,最大功率可达81匹,顶点扭矩可达150牛。与发动机相匹配的是6挡AT变速箱。悬挂则采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

5、燃油

大众polo一般都是加92号汽油,发动机很耐操,百公里油耗也还算可以,只有57L。加满一次油可以跑789公里左右。

总结一下,大众polo的性价比还是挺高的,油耗也不错,后期保养的费用也不是很高,适合家庭平时代步开。值得推荐。

希望能帮到你~

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小菠萝polo2012能3箱15排量应该是16排量,那个时期的polo是没有15排量发动机车型二手行驶8万公里,该车子车况良好,手续齐全的话二手车价位大体在三万左右,具体需要看车子实际车况。

目前优惠应该也挺大,3万应该可以的,指导价7991179万元,估计也就是58万的样子,一台大众代步小车,15L自动挡,高配弄完10万,有点高,但是喜欢这个车的人也不少,比较是大众,还有点精品感,不过一个月也就卖。

大众polo这款车的口碑还是蛮好的:1、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型,不得不说POLO的刹车虽然减配(当年从盘刹减配为鼓刹,被骂了很久),但外观却是越来越帅气,与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性;2、现在的POLO,发动机有15L自然吸气可选,变速箱也有传统的自动挡可选;3、避开了涡轮增压与双离合之后,算是给消费者多了一层选择。15L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的,家用没问题。