预算120万内，帕拉梅拉还是宝马740加一辆别克gl8？
导读：好了又来到了虽然我买不起，但是我可以分享看法的环节了。不过我觉得，您最好先搞清楚自己的需求，一般来说，买两个车的便利性肯定是更好的。PANAMERA适合的消费群体其实非常明确，就是感觉奔驰S级和宝马7系自己开出去像司机，同时又想在大型豪华车

好了又来到了虽然我买不起，但是我可以分享看法的环节了。不过我觉得，您最好先搞清楚自己的需求，一般来说，买两个车的便利性肯定是更好的。

PANAMERA适合的消费群体其实非常明确，就是感觉奔驰S级和宝马7系自己开出去像司机，同时又想在大型豪华车这个条件下有一定的驾驶趣味的消费者。所以PANAMERA虽然是一款大型的行政级别的产品，不过这个车的底盘行驶质感是非常适合自己开的，同时后排的乘坐感受也不错。

在选择PANAMERA的时候，选装是必须的，显然您已经考虑进去了选装的成本，所以才会拿740LI和GL8来对比。关于选装我个人的建议是，不要听别人的建议，自己看自己需求什么就选什么，你要是问别人选装什么，那么这个必选，那个必选，整的自己眼花缭乱的，一定要搞清楚自己的需求，在预算范围之内选择你的利用率比较频繁的配置。我只有一个建议就是，21英寸的轮圈虽然很漂亮，但是真的很颠，我个人建议20寸。

然后我们来说宝马740LI，740LI的动力表现因为是六缸发动机，所以平顺性和动力响应都更好，虽然730LI其实也能满足需求，因为前段油门调教的比较灵敏，其实我觉得730LI就够用，既然你考虑PANAMERA，证明你对动力和还是是有一定的要求的，所以740LI的六缸发动机所带来的动力和舒适性的提升的确会更适合一点。

至于GL8，虽然这个车有很多的争议，但是不可否认这个车的确是这个级别在国内卖的最好的产品，整体的舒适性，配置，空间都能很好的满足出行的需求，我个人觉得这个车就属于，你有需求就买，没什么好不好的。

所以如果你买车有商务的用途，或者家庭成员比较多，经常一起出门，一台车不够坐你当然需要买两台车，我个人还是建议740LI加GL8的组合，毕竟PANAMERA就算选了五座，后排中间也基本没法坐人。但是如果你的需求就是品牌更高端，平时没什么太频繁的七八个人一起出门一个车不够坐的需求，那就一步到位选择PANAMERA就好，毕竟驾驶表现更出色，品牌也更高端，一台PANAMERA所带来的愉悦感，真的不是一台740LI和一台GL8能比的。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

帕拉梅拉和宝马740也是我当时选择的车型之一，但是后来因为考虑到家里人口多，所以就买了宝骏730。

要是我，就卖20辆五菱宏光用铁丝栓起来 当小火车开 呜呜呜 况且况且况且况且

OK，接下来又到了月薪5000的人教月薪5万的人怎么买车的时间段！

你说了一大堆，但是我感觉说得比较乱，所以你可以在其他人的回答中看到，大家你一言我一语，其实谁也没有解决你的问题。

因为你给出的需求根本不明确啊，你的年龄不知道，你家里现在那是台什么车不知道，你现在家里那台车打不打算卖掉也不知道，你是不是需要一家好几口人一块出行更不知道。

从预算的角度来讲，120万，你可以买保时捷帕纳梅拉，但是想要买宝马740Li+别克GL8就有点儿费劲了。

从车辆的驾驶感受和性能的角度来讲，保时捷帕纳梅拉绝对是要优于宝马740Li的，但是你的预算只能买到它的两款低配版本，搭载29T V6发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8DCT变速箱，采用前置后驱的驱动形式。并且，要注意，这是一款5门4座的车型，后排只提供了两个座椅，所以如果你打算买这款车，你需要考虑，4个座椅，够不够坐得开你一家四口人的。

而宝马740Li搭载的是一台30T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱，同样采用前置后驱的驱动形式。这款车的定位是一台大型轿车，车长超过了五米二，我觉得，这台宝马740Li应该很轻松坐得下你们一家四口。

别克GL8就不用多说了，作为一款MPV，是你所提到的三款车里面，最适合二胎家庭使用的一款。

所以，综合来看，如果你选择保时捷帕纳梅拉，那可能你更多的还是想要车辆的性能、操控、驾驶感受；如果你选择宝马740Li+别克GL8，那你更多考虑的可能还是家庭用车需求。

所以，话说回来了，我们帮不了你，谁都帮不了你，因为这不是车辆的问题，这是你自己的用车需求的问题，你把自己最多的用车场景想明白了，这个问题自然而然就有答案了。

最后我给个建议，如果你实在想要兼顾性能和家庭，我觉得保时捷718+别克GL8，也不失为一个好选择，你说呢？

如果二十岁让我选，毫无疑问我会选择帕拉梅拉，但是现在肯定是740加GL8，740舒适性也不错，家里人不多的话甚至不用买GL8，因为740还是挺能装的。如果家庭多买辆GL8更好了，全家出游或者接待客户啥的也不错，因为定位就是商务嘛，再说买得起这种车的做生意的应该占大多数。

刚有小孩肯定年纪不大，能在帕美上徘徊肯定是某些方面吸引了你，经济允许的情况下为何不满足自己的小心愿，毕竟一辈子也就那么多天，过一天少一天[酷拽]

让我说一辆新款A6大约40万，一辆宝马530大约45万以内，一辆别克GL8雅典娜版40以内，岂不是更完美

保时捷帕拉梅拉是一台运动风格的豪华品牌大型轿车，宝马740是豪华品牌的商务风格大型轿车，别克GL8是合资品牌的MPV车型，可以说这三款车型当中，除了740能跟帕拉梅拉相互比较一下之外，GL8真的就是纯粹靠边站的角色了，无论是在价格层面还是在品牌认可度方面都是非常不足的，但是我们应该充分考虑到题主所说的要求，他是希望在目前家里已经有一台车的情况下准备生二胎，那么想再添置一台车的话就纠结，于是选择宝马还是保时捷，那么我的建议是你最好说清楚你家里面还有一台车是什么车？

因为你在没有给出很明确参考因素时别人很难对你给出一个非常合理的判断，但是考虑到能够选购预算在120万以内的车型，那么家里的那台车应该也是比较好的豪华品牌车型，但是我们无从判断那究竟是SUV车型还是轿车车型，那么我们就暂时放在一边不管，就基于这种现有的情况来进行一个比较合理的分析和建议。

在不考虑家中另外一台车是什么车的情况下，我建议是选择宝马740跟别克GL8这两款车型。首先我们来说说为什么不推荐帕拉梅拉呢，因为这是一款运动风格的轿跑车型，车辆参数和性能非常优越，它搭载的是29tv6发动机，最大马力能够达到330匹，使用的是8速变速箱，前置后驱的驱动形式，性能表现非常出色。但是这么出色的车型有什么用呢？因为你买这台车的主要用途是想家里面有新成员出生，那么可能很多时候，小朋友出行会用到这台车，那么我们应该讲究的是更大的使用空间以及更加舒适的乘坐环境。难不成你想让你的小孩去体验一下速度与激情吗？我想这也是不太现实的。

那么宝马740和别克GL8能不能胜任呢？首先我们要知道宝马740是一款商务风格的大型轿车，他搭载的是30t直列6缸的发动机，最大功率能够达到340匹，匹配的是8速手自一体变速箱，同样也是使用前置后驱的驱动形式，但是值得一提的是，它的整车车身数据相当可观，车内轴距长达3210毫米，后排的宽敞程度相当惊人，基本上一个1米8左右的成年人斜躺在后排翘着二郎腿都绰绰有余，那这样的空间无论是给小朋友放置儿童安全座椅，还是搭载家庭成员都非常合适。

至于说别克GL8，我都懒得去聊，这样一款车型，其实作为家庭用车出行是最合适的。

保时捷帕拉梅拉定位为大型轿跑性能车型，120万预算可以选到入门车型，帕拉梅拉整体定位更偏运动个性，是很经典的车型，但是实用性一般，所以同时选择宝马7系和别克GL8更可行，宝马7系品牌力和产品力并不比帕拉梅拉逊色，同时别克GL8作为保姆车和商务用车也很符合标准，两辆车同时解决了家庭和商务用车的需求，性价比更突出

帕拉梅拉

帕拉梅拉虽然定位为大型车，但是主要以动力，性能，运动， 时尚 为主，整体的舒适性和空间表现并不突出，帕拉梅拉的客户群体主要集中在有活力的年轻人和对性能和运动有需求的成功人士

宝马740和别克GL8

宝马7系是经典的大型豪华商务轿车，是同级别的标杆性车型，高级感和豪华感并不比帕拉梅拉逊色，用于商务和家庭使用完全没有问题，同时别克GL8是经典的商务MPV，在保姆车领域和商务领域运用范围很广

总结：帕拉梅拉，宝马740和别克GL8三款车型各自特点不同，各有各的使用环境，可以根据个人需求选择

预算120万以内，选择一辆车帕拉梅拉还是选择两辆车宝马740和别克GL8？

考虑到你准备生二胎的实际需求，我个人更建议你选择宝马740和别克GL8这种组合，具体原因有以下几点：

第一、准备生二胎是一个重要信息，根据这个可以推断你现在的年龄应该在而立之年左右徘徊，已经不再是二十几岁的小伙子了，可能帕拉梅拉这款车不是很适合你，更显成熟稳重的宝马740和更适合居家过日子的别克GL8会是更好的选择。这是从年龄角度分析的。

第二、预算120万元之内，如果考虑帕拉梅拉这款车的话，只能买到入门指导价为973万元的版本车型，该车型为5门4座掀背车型，两个孩子的话， 后排安装两个安全座椅，妻子只能坐在前排副驾驶，那么后排的两个孩子谁去管？这是从车型角度去考虑。

第三、选择宝马740+别克GL8无疑是更为稳妥的选择，宝马740满足商务需求，出席重要场合时使用，或者乘坐人员不是很多时使用，空间也足够大，驾乘体验也相当好，并且还是一线豪华品牌。另外一款别克GL8适合全家出行使用，夫妻两人，加上两个小孩，外加家里的老人，巨大车内乘坐空间和舒适的乘坐感受让全家出行变得更加欢乐。

第四、宝马740落地价格差不多在85万元左右，剩下的35万元预算完全可以购买一台别克GL8，预算方面也不紧张，两款车型都发挥了自己最大的作用，何乐而不为。

公司赠送汽车如何做会计分录

公司送车的会计分录需要用到的会计科目有固定资产清理、累计折旧、固定资产、银行存款、应交税费、原材料、他应收款、营业外支出等科目,详细的会计分录做法见下方

公司车辆过户给个人,属于固定资产处置,具体财务处理如下:

企业因出售、转让、报废或毁损、对外投资、非货币性资产交换、债务重组等处置固定资产,其会计处理一般经过以下几个步骤:

第一,固定资产转入清理固定资产转入清理时,按固定资产账面价值,借记"固定资产清理"科目,按已计提的累计折旧,借记"累计折旧"科目,按已计提的减值准备,借记"固定资产减值准备"科目,按固定资产账面余额,贷记"固定资产"科目

第二,发生的清理费用固定资产清理过程中发生的有关费用以及应支付的相关税费,借记"固定资产清理"科目,贷记"银行存款"、"应交税费"等科目

第三,出售收入和残料等的处理企业收回出售固定资产的价款、残料价值和变价收入等,应冲减清理支出按实际收到的出售价款以及残料变价收入等,借记"银行存款"、"原材料"等科目,贷记"固定资产清理"科目

第四,保险赔偿的处理企业计算或收到的应由保险公司或过失人赔偿的损失,应冲减支出,借记"其他应收款"、"银行存款"等科目,贷记"固定资产清理"科目

第五,清理净损益的处理固定资产清理完成后的净损失,属于生产经营期间正常的处理损失,借记"营业外支出--处置非流动资产损失"科目,贷记"固定资产清理"科目;属于生产经营期间由于自然灾害等非正常原因造成的,借记"营业外支出--非常损失"科目,贷记"固定资产清理"科目固定资产清理完成后的净收益,借记"固定资产清理"科目,贷记"营业外收入"科目

公司够买小车赠送给员工的帐务处理怎么做

公司购进汽车时,计入"固定资产"会计科目,其相关会计分录如下:

借:固定资产(不含税的机动车发票金额+车辆购置税+汽车装具发票载明金额),

借:应交税费-应交增值税(进项税额),

贷:银行存款

公司将汽车赠送给员工,其相关会计分录如下:

借:管理费用,

贷:应付职工薪酬

再做:

借:应付职工薪酬,

贷:固定资产,

贷:应交税费-应交增值税(进项税额转出)

公司赠送汽车如何做会计分录

       2020年圣诞夜，周杰伦在社交平台上晒出三张豪车照片，并配文说是收到的圣诞礼物，引起网友一片哇然。

西方节日

       虽然一直提倡理性过“西节”，不要盲目跟风，但是西方节日还是让很多年轻人为之着迷。圣诞节作为一个西方的传统节日，在西方堪比我们的春节。在国外向来有圣诞节互送礼物的习惯，物轻情意重，圣诞礼物送什么全凭心意。

明星们送的圣诞礼物

       在外国，不论普通人还是明星都很注重过圣诞节，明星们送出的圣诞礼物也很“壕”。休·杰克曼就为员工每人派发1333美元的奖金，总共约120万美元；演员乔治·克鲁尼曾在圣诞给14位好友客人每人派发100万美金；道恩·强森身边的家人、工作人员甚至保姆也曾收过他赠送的豪车。这些礼物对于我们普通人来说肯定是天价，实际上在有钱人的世界中，可能只是九牛一毛。

周杰伦收到豪礼

       对于周杰伦收到豪车作为圣诞礼物，我觉得很符合他的身份地位。周杰伦1998年出道，至今已经走到20多个年头，在华语乐坛上取得的非凡成就，早就让他累积了丰厚的财富。而周杰伦向来酷爱跑车，是资深的车迷，家中的豪车也有多辆。娱乐圈中爱玩跑车的明星很多，譬如张智霖、郭富城和邱淑贞的丈夫沈嘉伟就组成了一个“超跑富豪圈”，经常与爱玩车的名人一起聚会。

       作为普通人，我觉得周杰伦这份豪车礼物非常高级贵重，但是对于身家丰厚的的周杰伦来说，可能跟普通圣诞礼物一样，没有很特别。

　　一直以来，网上传出的所谓“内部员工购车价”都让人们艳羡不已。不过，在今天这个车市严重不景气、国VI标准又即将来临的时候，大幅度折扣的光鲜背后，更多的恐怕是车企们销量萎靡、断臂求生的辛酸。

　　“车子滞销，帮帮我们”

　　

　　稍微关注下汽车行业的人都知道，就整体而言，国内车市已经连续10个月出现下滑，无论厂商还是经销商都不得不面对巨大的库存压力。同时，随着大批城市实施国VI排放标准脚步的临近，很多库存国V标准的车型再不及时处理就没有销售机会。

　　来源：盖世汽车网站

　　另一方面，不同于快消品，汽车属于耐用型的大宗货物，厂家或者经销商无法通过亚马逊式的集中销毁商品控制成本。要么等这些车全砸自己手里，要么给员工做个顺水人情，这种选择题其实在一开始就没有第二个答案。

　　便宜不是白占的

　　即便都是车企员工，内部购车的优惠价格也会因为种种原因而异。就在本月初，一份上汽系内部购车价格表开始流传于网络。除了图示的通用品牌车型外，上汽集团其他各品牌也有类似的内部折扣，其中上汽大众甚至有十几款车型折扣幅度接近半价。　　听起来很美？实际上这些优惠享受起来并不痛快——

　　首先，不是所有和上汽集团挂钩的员工都能享受福利(实际上，大多数内部价都只适用于本厂员工)，以至于每天限购量这个东西反而显得不怎么有限制力；

　　其次，如果员工本身不想买车，但希望给家里亲戚捡个便宜，那就只能以自己的名字购买，而内部价购车常常附带一段时间不允许转让的条款，少则两三年，多的甚至五年，这会对结构复杂的家庭带来很多麻烦；

　　最后，有不少厂家的内部购车只接受一次性付款，贷款和其他金融政策通通不允许。想拿优惠？可以，只要你能一口气搬出这么多现钱来……　　另一方面，不同车企的内部折扣也不尽相同。只考虑价格因素，前面所提的上汽系无疑相当诱人，但不是每一家车企都能这么义气。不久前，一汽内部购车提供优惠的品牌也被披露，一汽奔腾、一汽-大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田、红旗、奥迪进口车等都榜上有名。相比一汽-大众系一水儿5万起跳的优惠，部分一汽马自达车型区区3000元左右的优惠幅度+选定颜色再加价2000元的操作，多少显得有些滑稽。

　　不过，前面提到的车企至少还算你情我愿的买卖，有些企业为了及时清理掉库存，已经开启了间接性强买强卖模式。就在本周，几张关于吉利内部处理库存车型的图传遍朋友圈(对话仅代表说话者立场)：

　　考虑到这位离职老哥心态爆炸，我们也不好甄别他的话到底带没带私货。不过，图一这个套路大家都不陌生吧？小时候，老师让我们去文具店买指定辅导书的时候，差不多也是这么说的。

　　当然，在这些厂商之中还有一股清流，比如直接找友商排解仓储压力的捷豹和路虎。这些优惠，是他们直接开给国机集团的：

　　主要还是为了清国V库存

　　前面说过，汽车这样的耐用品并不能通过亚马逊式的“直接集中销毁”来挽救成本。随着国VI排放标准的来临，厂商们之前滞销的大批国V标准车型如果不能及时卖掉，至少还得返厂改造，到时候花的钱更多。

　　根据中国汽车流通协会近日发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》，今年4月，汽车经销商库存预警指数达到61%，环比上升57%，同比上升647%，库存预警指数仍在警戒线之上。根据国际同行业的通行惯例，库存系数高于25已经意味着库存过高，经营压力和风险都非常大。

　　因此也不难看出，这一波内部降价，主要针对的车型还是以国V排放者为主。面对尚不明朗的未来，只有让仓库活起来，车企们才不至于陷入绝对的被动。

120万对很多人来说是一笔巨款，但是在汽车行业中，这个预算来买车也不能“为所欲为”。虽然不能买一些顶级奢华的车型产品，但是多数豪车也能在考虑范围之内。我们多数人现在没有120万，但说不定会有用上的那一天，到时候手握120万，你会买什么车？不妨看看这5款，个个都很有代表性。

保时捷卡宴

超百万的预算很多人都会将目光放到超一线豪华品牌领域，这其中保时捷可以说是最有魅力并且最受年轻消费者喜爱的品牌。主打操控，造型帅气张扬，保时捷的产品非常有品牌特色，其中卡宴更是保时捷最畅销的车型之一。

当然，有人手握120万最担心的是能不能买到卡宴，毕竟保时捷的选装也是很“出名”的。其实从卡宴913万的起售价来看，120万是没有问题的，而且从车主成交价格可以看出，120万的预算可以看30T的coupe车型，并不止局限于入门级产品，青蛙眼大灯和溜背造型设计，很少有人能够抵挡住这份诱惑。

奔驰S级

如果你更注重档次感和豪华感，那就不妨看看奔驰S级。奔驰S级这款旗舰型豪华轿车，8428万起售，终端也并非没有优惠，只不过力度没有宝马7系高，120万的预算完全可以看看S450L这个版本的车型，30T/367马力V6发动机，匹配9AT变速箱，最大功率270kW，峰值扭矩500牛米，百公里加速只要58S，对一款车长5259mm，轴距3165mm的大型车来看，这个账面参数也非常出色。并且S级在行政级轿车中很有代表性，档次感十足，开出去就是身份的象征。

路虎揽胜运动版

有人说120万，我就要不走寻常路，还要车型实力出众，那就只有路虎揽胜运动版能满足这一需求了。说起来虽然路虎品牌现在地位和口碑每况愈下，但是在超豪华领域中，揽胜的地位未收到波及和影响，1225万起售，120万连入门级车型的门槛都摸不到，只能选择运动版

9048万起售，根据车主成交价格来看，120万买揽胜运动版，可以看看30 L6 HST车型，，30T/400马力L6发动机，以及8AT变速箱的搭配，带来了294kW的最大功率和550牛米的峰值扭矩，账面数据非常出彩。全时四驱和开放式差速器的搭载，再加上路虎引以为傲的全地形适应系统，都保证了揽胜运动版，长得好看之余，越野实力也不容小觑。

玛莎拉蒂Ghibli

玛莎拉蒂可以说是超一线豪华品牌中比较独特的存在，车身造型设计很有品牌特色，将浪漫优雅和极致动感兼容，营造出极具特色又时尚精致的一种风格外观。这种外观正对当下车市的主流受众的喜好，玛莎拉蒂近两年靠着Levante吸引了不少目光，但其实轿跑才是更适合玛莎拉蒂的打开方式。

Ghibli定位中大型车，车长接近5米，轴距也达到了2998mm，保证了整车外观线条的流畅度和视觉协调性，也保证了内部空间表现，中看又中用。120万预算，部分地区也可以看看30T/430马力V6发动机车型，匹配8AT变速箱，百公里加速只要47S，带来出色的驾乘和操控体验。

丰田埃尔法

如果120万想要舒适性，还不要轿车，那就不妨看看丰田这款MPV车型，在车市中也比较抢手。埃尔法指导价只有772-856万，看上去120万的预算绰绰有余，但是熟悉的网友们都知道，终端加价现象让埃尔法的价格非常不稳定，从车主的实际成交价格来看，双擎版本的25L尊贵版，落地要在120万左右

距离指导价终端加价近15万，虽然加价和各种附加政策让埃尔法的性价比拉低，但是也正是这个数据证明了埃尔法的超强实力，以及火爆程度。造型大气时尚，内部设计注重舒适性和私密性，在MPV领域中，埃尔法至今难逢敌手，很有代表性和不可取代性。