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导读：心大啊，必须严厉抗拒啊女同事没有朋友么，女同事不能安排别人来送么，加班到深夜是工作需要，送女同事回家不能也是工作需要吧，加班到12点没公交了自己打车回去呗7月12日凌晨两点，人已经入睡，霓虹灯独自闪烁。蒋斌背着一个大包，拖着一个手提箱，在寂
心大啊，必须严厉抗拒啊
女同事没有朋友么，女同
事不能安排别人来送么，
加班到深夜是工作需要，
送女同事回家不能也是工
作需要吧，加班到12点没
公交了自己打车回去呗
7月12日凌晨两点，人已经入睡，霓虹灯独自闪烁。蒋斌背着一个大包，拖着一个手提箱，在寂静的街道上慢慢走着。此时离他回家的路还有20公里。我不知道他什么时候会到。
走着走着，一辆出租车停在他身边。“你要去哪里？我会看着你走一整夜。你上车我送你一程。”成都温江利民出租车公司的哥王国强带着乘客张斌经过温江区生态大道踩踏路段。看到蒋斌一直在街上走，征得乘客同意后，王国强邀请蒋斌上车送他回家。
出租车司机王国强
原来，为了给女儿筹集学费，蒋斌十天前去了陕西打工。到了之后，他无事可做，钱也花光了。他在救助站的帮助下回到了成都。热心乘客张斌得知后，回家后让出租车离开，自己开回都江堰。
让蒋斌惊讶的是，张斌还邀请他到自己的公司工作，这解决了工作问题。7月14日，蒋斌在谈到那天晚上的经历时仍然非常激动。他没想到，平日里只在电视上看到的事，竟然真的发生在自己身上。“我们是陌生人，但他们帮助了我们。太感谢了！”
当晚开车送农民工回家的好心乘客张斌。
半夜没钱骑车
男子想走20多公里回家。
随着暑假的临近，家住都江堰市刘杰镇六顺村的村民蒋斌正在为女儿下一年的学费发愁。平日靠打零工为生的家庭没有多余的积蓄，他需要尽快赚到8000多元的学费。10天前，经人介绍在陕西xi安有工作可做后，他收拾行囊去了西安。
我以为我可以马上开始工作，但是我不能开始工作，因为我的老板没有足够的钱。没有工作，没有收入。十天之后，蒋斌的钱已经用光了，只剩下20元。知道自己不能再待下去了，他决定回成都另谋高就。
在当地救助站的帮助下，他买了一张回成都的火车票。7月11日晚上10点40分左右，蒋斌到达火车北站。他花了7块钱坐地铁4号线到枫溪河站。他本打算转乘公共汽车回家，但公共汽车在接近12点时停运了。他身上的钱不够打车，所以他决定步行回20多公里外的家。
兄弟鲁豫三次。
邀请一个男人上车，带他回家。
深夜的街头，蒋斌背着背包拖着行李，沿着路边慢慢走着。当他累了，他停下来蹲一会儿，然后继续走。12日凌晨两点多，成都温江利民出租车公司的哥王国强带乘客到踩水附近时，看到蒋斌拖着行李在路边徘徊。一开始，他并没有太在意。跑第二趟生意时，王国强看见蒋斌还在走路。这时，王国强想，这么晚了，估计他是没钱了才坚持走的。如果下次再看到他，他会送他一程。
出租车司机王国强发现农民工蒋斌带着行李走在路上。
2点30分，一名乘客乘车前往温江和盛镇，与蒋斌行走的路线方向一致。当乘客上车时，王国强问他的意见：“刚才有一个行人。我第一次走着，第二次走着。我想我没有钱。如果我再见到他，我想送他一程。”乘客听后欣然同意。
当行驶到生态大道的踩踏路段附近时，王国强第三次看到了蒋斌，立即把车停在他身边，大声问道：“你去哪里？我看你走一夜，等你上车我送你一程。”面对王国强的询问，蒋斌回答没有，“算了，别要钱了。”王国强理解蒋斌的难处，告诉他这是免费的。同时，乘客也表示自己的目的地是舒家渡，恰好也是这条路，从而打消了他的顾虑。
乘客继电器
请吃饭，送回家，帮忙找工作。
上车后，三人聊天得知，蒋斌家住都江堰市刘杰镇，外出打工无果。他没有路费，只好走回家，为了省钱已经两天没吃东西了。王国强马上把随车携带的水果递了过去，让他先垫垫肚子。很快，到达客运目的地深圳后，蒋斌和乘客张斌一起下了车。“本来，我说要送蒋斌回家的。乘客说我的跑车要赚钱，他送了。”看到乘客坚持要自己送蒋斌回家，王国强开车走了。
出租车司机王国强给了农民工一根香蕉充饥。
然后，张斌回到家，开着自己的车去了蒋斌的都江堰。由于知道蒋斌不吃饭，他在路上遇到了一家仍在营业的面馆。张斌点了一些猪蹄和面条，并请蒋斌吃了饭，然后继续赶路。当蒋斌被安全送到家时，张斌看了看表，已经凌晨4点多了，才回到家休息。
让蒋斌惊讶的是，张斌不仅把自己送回家，还给他找了份工作。32岁的张斌目前从事绿化业务。在与蒋斌聊天的过程中，他了解到自己急需赚钱来支付女儿下一学年的学费。她的女儿非常勤奋，渴望学习。虽然家里穷，但她努力考上了成都理工大学。热心的他决定让蒋斌在他自己的公司工作，做绿色化学制品，而且他的工资比其他工人高。200块钱一天。
当晚开车送农民工回家的好心乘客张斌。
“每个人都会有困难的时候。也许有一天我也会有困难，别人会伸出援手。”张斌说，我希望能尽自己的一点绵薄之力帮助他。
1、似乎已经习惯，深夜下班回家了。
2、夜深了，拖着疲惫的身躯，行走在下班路上。
3、上夜班，下班了，自己的眼睛已经开始打架了，两个腿都已经软了，走不动路了！
4、深夜下班，过路的人很小，只有两边的小吃店偶尔有几个人。
5、下班回家的路上有微风，我觉得这一刻感觉到特别的凉爽，微风吹击着自己的脸庞！
6、夜深了，拖着疲惫的身躯，行走在下班路上。昏黄的路灯照射着回家的路，再次与秋雨的不期而遇！和夹杂着的雨水冷风撞了个满怀。
7、天黑了一个人坐公交下班或坐顺风车回家，心情就会变得很悲观，这车在黑夜的公路上行驶，就好像我在黯淡的生活里前行，渐渐地就连希望也不敢怀有了。
8、深夜刚下班回家，走到小区楼下看到一个老人还在捡纸盒废品，挺心酸的。其实一直觉得困惑为什么要大晚上出来捡，天黑看不见而且老年人很危险的。
9、我每天最放松的两个时刻，一个是十点下班回家脱下高跟鞋的那一刻，另一个就是深夜做完方案电脑关机的这一刻。
10、这也是我的工作动力，上夜班终于下班了，只有这个时候才能让自己安心的回到家里睡一觉！
11、这样才是我最自由自在的时候，这样的我是无拘无束的，下班回家的路上，我感觉一切都是那么的美好！
12、结束一天的忙碌，伴随着下班的催促，请迈开轻快的脚步，踏上开心回家路。把美好心情细数，把美丽点滴记住，任时光何飞度，愿快乐在你心中长驻。
13、夜晚华灯初上，深夜的静谧搭上忙碌的下班族，又觉得温馨，安静的温暖了一天的疲惫。
14、每天一个人走在下班回家的路上，渐渐地不再感到孤独，而是学着享受一个人的路。
15、为了自己的工作，为了自己的生活，都在努力的加班，半夜下班回到家中，那一刻我就得到了放松！
16、每天都在忙碌着，三更半夜才下班，回到家里时候已经快天亮了，我感觉真的很无奈！
17、凌晨一点下班，走在路上，霓虹灯下的路，特别的美丽，但是这条路却是孤独的回家之路！
18、下班回家的路上，桥头已经放好了过年的装饰物，每天忙忙碌碌的忘了很多，也看淡了很多，越来越淡的年味？
19、这就是我所有的美好，也是我我所有的庆幸，下班回家的路上，让我感觉我的内心真的是尤为的放松！
20、下班回家的路上，听到村里已经开始有零零散散的爆竹声了。抬头一看，月亮圆了，已经是腊月十五了。真的离年越来越近了。
21、每天最轻松的时刻，莫过于下班回家的路上，一个人慢悠悠的走着，有灯光，不用赶时间。
22、近日天气回温，下班走在回家的路上，有点怀念读书时清冷的桂花香。
23、结束一天的工作，下班回家的路上，路灯很亮，才理解那句，目之所及皆是回忆。
24、一个人走在下班的路上，我饿到不行，可是到处都是漆黑漆黑的，我记得我最害怕黑夜好像也不那那么怕了。真的很想念烁烁。
25、楼下有颗桂花树，正值花期，每次深夜昏昏沉沉下班，都能闻到浓郁又清雅的桂香，感觉能抚平一身的疲惫，又可以爱上明天了。
26、我们走在水平的下班回家路上，但阶层不在这一水平线上，在孩子教育上，在老人医疗上我的展现在画上。
27、厦门加油，下班回家的路上买的鲜花治愈了一天的心情。
28、一个人的时候，才是我最爽的时候。特别是一个人很晚下班回家的路上。
29、下班回家前在机构睡了一觉，回家路上夕阳跟风格外温柔。应该就是这样的黄昏。
30、忙碌的一天下班回家路上，有微风，有灯光，有路人。
31、下班回家后，敷上保湿面膜，然后把脚泡在热水里。你会发现，经过一天的劳累，你会逐渐放松，感觉更舒服。
32、虽然上夜班非常的辛苦，但是上夜班下班了，这就是我人生当中最放松的时刻！
33、一个人生活，下班回家，冷冷清清，看看时间很晚，不想做饭，刷着手机，啃着方便面，只想打发晚上。
34、过年依然坚持上班，下班回家煮饺子，一个人吃饭好孤单。
35、有车后，再也不用一身疲惫挤地铁，再也不怕深夜下班打不到车，但是被外卖、跑腿儿等服务惯坏惹，一次年检能让我吐槽半年！
36、深夜下班，万分疲惫，谢谢师先生送来的热旺仔，甜点还有水果。
37、立春过了，拂面的风依然寒冷。每天九点多吃着夜宵走出办公室，一个人走在回家的路上，卸下一天的包袱，或许只有此刻是属于自己的时间。
38、上夜班眼睛疼疼的，洗一下眼睛终于舒服了。
39、下班回家，为自己敷上一片补水面膜，然后跟着用热水泡一下脚，你会发现，劳累了一天的自己慢慢的就放松了下来，而且整个人也舒服了很多。
40、每天上下班，抬头都会看见宝贝在窗边等待，回家进门会提前把拖鞋摆好，我的小暖男，一转眼长大了。
41、周末还要上班，下班回到家看到家里乱七八糟像垃圾堆一样，简直又要爆了。
42、看看深夜的地铁站，有多少疲惫的身影刚刚下班。再看看清晨的街头，有多少人，已然开始一天的工作。
43、冬天，当人们下班后、放学后，回家在温暖的被窝里看电视时，街上除了北风声外，就是环卫工人扫地的声音了。
44、上班累了一天，下班一人回家，回家打开电脑放音乐，然后做饭，有和我一样的么。
45、一个人上班，一个人下班，一个人回家，一个人吃饭，一个人逛街，一个人喝醉，一个人流泪，什么都是一个人。
46、上班守着忙碌，下班守着寂寞，回家守着空虚。
47、吃了睡睡了吃，上班然后下班。一个人逛街一个人回家，日子就这样过了半年。
48、有些人一生都在奔波劳碌，早上坐公交挤地铁，晚上赶着回家下班，生活真的很不容易鸭。记得早点回家。
49、深夜收工了，终于可以下班了，忙碌了一天。
50、又是一个难熬的夜班，黑眼圈眼袋已经要掉到下巴了，真是上一次死一次。
51、下班了，累了一天感觉疲惫，我要回家好好休息一下，养好精神明天继续上班。
52、终于下班了，感觉手软脚酸，腿上像绑着石头。实在太累了！回家赶快休息。
53、这就是我所有的快乐，上夜班，终于下班了，只有这样才能见证自己工作当中所有的动力！
54、从单位下班回家里的时候，街道那么拥挤，路途那么遥远，好辛苦。
55、深夜的街头，加班回家的人虽然疲惫但仍驻足在初雪里欢呼，开心得像个孩子。
56、下班回来家里再也不是黑乎乎的了，桌上有热腾腾的饭菜，屋里有爱你的人等你回家。也许，这就是所谓的幸福吧。简单而美好！
57、今天上夜班，终于下班了，让我感觉到我可以舒适的睡一觉了，让我自己可以感到自由了！
58、上夜班上到现在，终于下班了。
59、下班回家洗个热水澡，卸下一天的疲惫，躺在床上，选几首自己喜欢的歌，静静的聆听，这种感觉真好。
60、最轻松时刻莫过于下班路上，有微风，有夕阳，有路人，愿我们的生活到处充满开心与快乐。
白班早9点至下午17点
夜半下午17点至第二天早上9点
夜半不能回家（夜半晚上收车后可以睡觉，早上首班车前起床具体时间要看各站的首末车时间基本上首车时间晚上11~12点之间，末车在早上5~6点之间）
待遇问题也都不一样 我是5号线的 5号线票务员（售检票）一个月基本工资2500左右 扣了五险一金后 差不多2000左右（不算当月违规犯错惩罚）
地铁员工的仪容仪表、礼节礼貌代表着一个城市的形象，下面是我搜集整理的地铁员工的仪容仪表，希望对你有帮助。
地铁员工仪容仪表要求
一、员工着装
1 各岗位员工着本岗位制服上岗，服装干净、整洁。
2 服装必须平整、挺括、无皱褶，线条轮廓清楚。
3 服装必须完好，不陈旧、无破损、不开线、不掉扣，尺寸适中。
4 穿制服纽扣要全部扣好，穿西服时，不论男女不得敞开外衣，卷起裤脚、衣袖等。
5 制服外衣衣袖、衣领处，制服衬衣衣领口，不得显露个人衣物。制服外不得显有个人物品，如：纪念章、笔、纸等，制服衣袋不得多带物品，显得鼓起。
二、员工发型
1员工上班必须面容整洁、大方、舒适、精神饱满。
2 男性员工不得留长发，前发不过额，侧发不过耳，后发不过领;不留小胡子、大鬓角。 女性员工不留怪发型，不许染异色头发，一般发不过耳，如是长发，上岗必须盘起。男性员工头发，必须保持美观、大方、舒适之发型。
3 服务员精神集中，眼睛明亮有神，不疲倦。
三、员工化妆
1 女性员工必须化淡妆上岗，容貌美观自然，有青春活力，男员工不得化妆。
2 化妆与工种、服务场所协调，不浓妆艳抹，不轻佻、娇艳，引起客人反感。
3 员工上班不戴贵重耳环、手镯、项链、戒指等。
4 员工上班可戴饰物，如手表、胸花、发结、发卡等饰物，选择要适当，与面容、发型、服饰协调，美观大方。
四、员工仪态
1 当值员工坚持站立服务时，站姿优美、表情自然、面带微笑。
2 两眼平视或注视服务对象，微笑点头示意。
3 两手交叉在体前或交叉在背后(男性)，两脚成V字型(女性)或与肩同宽(男性)，身体正直平稳。
4 精神饱满、自然大方，随时准备为客人提供服务。
5 当班或与客人交谈需要坐下时，坐姿平稳、端庄、自然，面带微笑。
6 两脚平齐，两手垂于体侧并放在两腿上，重心垂直向上，双肩平稳放松。
7 坐下服务或与客人交谈时，两眼应注视客人，精力集中。
8 行走姿势美观，动作文雅、面带微笑、自然大方。
9 行进中两眼平视，正对前方，身体保持垂直平稳，无左右摇晃、八字步和罗圈腿。
10 行进速度适中，不可跑步，注意前方客人，与客人碰面，应微笑问好。
11 引导客人行进时，主动问好，指示方向，介绍服务项目或设施，走在客人的右前方或左前方15—2步远距离处，身体略为侧向客人。
12 为客人服务或与客人交谈时，手势正确、动作优美、自然，符合规范。
13 手势幅度适当，客人容易理解，不会引起客人反感或误会。
14 使用手势时应尊重客人风俗习惯，注意同语言使用的配合。
地铁员工的礼貌
礼貌是人与人之间在接触交往中相互表示敬重和友好的行为。它体现了时代的风尚与人们的道德品质，体现了人们的文化层次和文明程度。
1 面带微笑地欢迎每一位客人，并尽可能使用客人姓名。
2 见到客人或酒店高层管理人员，应主动上前称呼并问好，声音洪亮，态度恭敬友好。
3 与客人或酒店高级管理人员说话时，应保持目光接触，面带微笑，落落大方。
4 需打断客人或酒店高级管理人员谈话或工作时，不可贸然打断，应先说“对不起”。
5 进门前应先敲门，经允许方可进入，进入后不可乱翻东西。
6 上下楼梯、电梯或在路上与客人或酒店高层管理人员相遇时，应主动让路给客人或酒店 高级管理人员。
7 工作或谈话时，看到客人或酒店高级管理人员走上前来，应马上停止，主动 问 好，提供帮助(若客人与酒店高级管理人员同时来到，应以客人为先，但仍需打招呼问好)。
8 进入会场等正式及庄重的场所不可迟到，并应主动让座，保持安静，不在人群中推挤或大声交谈喧哗，尽量不在公众场所修饰个人仪表。
9 递送或接受物品时应用双手，并向对方致谢。
10 使用客人或酒店高级管理人员交谈时使用的语言，其他情况下，使用标准普通话。临别时，用微笑热情与客人道别，并欢迎他再次光临。
11 酒店员工在接听电话的服务中，要通过“电话语言”传播酒店温馨，给客人留下良好的印象。
地铁员工的服务礼仪
仪容、仪表、仪态
1、 仪容仪表符合酒店从业规范，时刻保持整洁优雅。
2、挺拔的站姿，端正的坐姿，稳健优美的走姿，保持大方得体的仪态。
l 行为
1、不卑不亢，落落大方，合乎礼节礼仪，彬彬有礼、温文尔雅并不意味 着就是自卑、失态、唯唯诺诺、卑躬屈膝，不必要有过分的殷勤和繁琐的关注。
2、按服务规程行事。一线员工要熟知自己工作中的服务规程，不能违反操作规程。
3、一体待客：每一位来客尽管经济、社会地位有所不同，但他们来到我们这儿消费，我们都应一视同仁、平等对待，不应厚此薄彼。
l 语言
1、语言礼貌得体、音量适中，谈话时表情要平和、自然大方，手势适当。
提倡款客五声：
-宾客来时要有欢迎声，给客人以宾至如归的感觉;
-遇到宾客要有称呼声，让客人感受到礼遇和尊重;
-麻烦宾客要有致歉声，给人以彬彬有礼的好态度;
-受人帮助要有致谢声，让人感受到谦逊有礼;
-宾客离店要有送客声，给客人留下最后的好印象。
2、语委婉灵活，能根据不同地点、场合和具体情况灵活使用语言。
l 态度
1、良好的服务态度使客人在精神上如沐春风，使客人真正体会到“宾客至上”的感受。
2、良好的服务态度具体表现了饭店的管理水平和服务人员个人的修养。
岁月如梭，光阴似箭，现在是写工作的总结的时间，需要我们好好总结一下这段时间的工作，写好工作总结，须勤于思索，善于归纳。工作总结怎么写才比较好呢？经过收集并整理，我们为你呈上地铁司机工作总结，欢迎收藏本网站，继续关注我们的更新！
地铁司机工作总结 篇1在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全职责事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作情景
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，进取调整自我的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终坚持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，经过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自我动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。
(三)是进取做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是进取做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自我的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情景。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务本事，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自我的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做进取工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自我文化基础差的弱点，靠着自我的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司坚持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
地铁司机工作总结 篇2庆轻轨公司工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名轻轨司机，并与公司各个部门人员共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点
一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。
同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。
二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。
三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。
四、克服各种苦难，迎难而上，展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。
在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能；那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。
地铁司机要具备以下职业道德；爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守；诚实守信，做人的准则，对从业者的＇道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉；办事公道，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私；服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务；奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。
勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。
职业能力就是我们的职业行为习惯，其具体表现在要清楚我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作计划、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业能力提高了，我们的任务才能高效的完成。
地铁司机工作总结 篇3转眼间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆，非常感谢XX地铁提供我工作的机会，同时我也非常珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了一定的进步，我也会以最好的精神状态去面对每天的工作，作为XXX地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我未来的工作，人是在不断总结和反省中锻炼和进步的，在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在XX进行了为期一个月的培训，了解了XX集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体情况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了XX学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，增强了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正
线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应该具备的安全意识，掌握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下，整个培训过程比较顺畅和充实。经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力比较欠缺，在处事中不够果断迅速，我想我应该要摆正心态，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的综合素质，掌握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
地铁司机工作总结 篇4转眼间我来到青岛地铁2号线02标08工区已经近两年。我褪去了刚来时候的青涩，渐渐的融入到项目，成为项目的一员。我从今年和去年的工作对比来进行这次的工作总结。
去年刚到青岛地铁2号线02标08工区项目时，对项目有较多不满的地方，时常抱怨，工作积极性不高，难以融入项目。一部分是客观因素，一部分是主观因素，随着客观因素的改善和自身认识的提高，对以前存在的问题的认识发生了改变。
工作上，从去年的懵懵懂懂到今年的尽职尽责，从过去的盲干、蛮干到现在的细致、严谨，从以前的推诿、婉拒到目前的肯干肯当，各方面都有明显的改观，改进，整个项目有种欣欣向上的氛围。从改变中我看到项目成员的共同努力，看到了项目越来越好的希望。
各部门之间的配合有了明显的改善，对职能的认识和工作效率得到了提高，对于工作中出现的问题，除了相互埋怨和推卸责任，更多的是宽容和谅解，能及时的发现原因并积极的解决问题，杜绝类似问题的再次出现，更好的保证了项目的良性运转。
生活上，项目领导对员工的生活十分关心、热心，积极的为员工争取福利，保护员工的切身利益。当员工生活上遇困难时，项目领导总能在第一时间解决困难并安抚员工，使员工把项目当作自己家，把项目的问题当作自己的问题，能全身心的投入到工作中去。
回首20xx年，有成绩，有教训，展望20xx年，有机遇，有挑战。吸取教训，正视成绩，抓住机遇，迎接挑战。为了更好的明天，在路上。
地铁司机工作总结 篇5时间飞逝，转眼间，我已经来到佛山轨道交通二号线项目经理部已经有一年的时间了，还记得刚来时大家都抱着极大的热情，迫切的希望自己可以尽快的投入到工作中去。经过对每个人专业的分析，领导的开会研究，最后我很荣幸的加入到了工程部这个大家庭中。
在工程部的一年时间中，我基本都是配合现场工程师做一些工作。刚来的时候，我们工地正在进行地基加固，
一、地基加固采用的是三轴搅拌桩，在施工过程中必须注意以下几点：1测量放线，必须严格按照桩的布置图在基坑的两边放出桩的位置。2机器调整，基坑两边必须进行拉线，在装机立柱上挂线锤，以判断装机的垂直度。3搅拌及注浆，在施工中必须保证水灰比，搅拌注浆，注浆压力，钻孔和提升速度，水泥掺量等。
二、接下来我有幸到西安进行5号线的编标任务，在这个工作中我熟悉掌握了word和project软件。
三、回到项目进行降水井的施工，在降水井的施工过程中，应注意以下几点：1在布置降水井的时候，必须考虑后续的工序，不能让降水井与支撑在一个垂直平面内。2填砂砾料，必须均匀的倒入降水井四周，防止塌孔。3降水井的洗井，必须及时并且洗到看到清水为止，洗完后应立即进行抽水。
四、基坑的开挖与支护，我们首先进行第一道混凝土支撑，混凝土支撑与腰梁同步进行，由于前期地连墙的施工中混凝土的浇筑较高，所以在施工腰梁的时候对地连墙进行了大量的破除。若浇筑地连墙时将地连墙标高控制好，以后工作中可以减少成本，节约工期。在基坑开挖过程中，采用由北向南依次开挖，进行支撑。如若条件允许可以采用两头向中间开挖，这样既可以节约工期，又可以有效的投入机械和人工的使用。在支撑施工过程中，应注意对标高的控制，按照车站底板的坡度进行测量放线，防止主体结构顶板碰到支撑。应根据监测的结果及时进行轴力的补充。
五、主体结构。施工前先进行土建接地，土建接地须将铜排都用磨具进行连接在一起，不同的连接方式采用不同的磨具，施工中应注意连接的质量牢固，及时的将降阻剂均匀的撒入坑中，及时回填。在钢筋绑扎过程中，要严格按照图纸的要求进行绑扎，在识图方面，对我是一个严重的缺陷，面对复杂的主体钢筋，我只是可以看懂一些简单梁和板的配筋，今后在这方面还应加强练习。防水施工是车站结构中的重要一个环节，必须保证墙面的平整，防水粘贴过程中必须注意搭接长度，连接处的处理，必须采用高溶焊枪进行烘烤及时进行粘贴。铺设过程中必须保证防水材料表面不留气泡，平整，底下无硬物。土方开挖后钢支撑的架设必须及时，并且钢围囹必须要紧靠地连墙，后面缝隙要将混凝土填饱满。钢筋工程必须注意钢筋的间距、尺寸、型号等。模板工程要注意堵头模板的安装，立模之前必须焊接定位筋，控制保护层的厚度。混凝土浇筑时必须震荡密实，分层浇筑，在浇筑板面混凝土时必须控制好标高，多拉定位线。
六、盾构施工，前期进行盾构施工的准备工作，如龙门吊轨道的安装，渣土坑的浇筑，搅拌站的架立，反力架的安装，基准环的安装等。龙门吊轨道须控制好轨道标高;搅拌站须定好方位，罐基础的设置;反力架的定位，支撑的设置，须对反力架的螺栓进行二次加固，基准环三块的位置等。盾构始发后，作为土建工程师必须做到以下几点：1地面管片的数量，防水的粘贴;2注意地层变化、管片选型、管片姿态、地表沉降、浆液情况、渣土改良情况，及渣土的种类。3检查管片螺栓的复紧情况，新安装管片的破损、漏水情况。掘进开始前准确测量盾尾间隙，及时和主司机进行沟通，通知司索管片类型，注意掘进中姿态的变化情况，油缸的行程差。渣土的温度和类型，控制好浆液的量和浆液的质量，检查管片的角棱，防水的粘贴，同时要如实的填写施工记录表。管片拼装时先须清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼装的点位。拼装完成后记录好管片破损，漏水情况，及时进行管片的修补。同时及时了解监测情况，根据监测情况及时进行二次注浆。
在一年的工作中，看着一座地铁站的建设，在其中在领导、同事的帮助下也学会了很多的技术和管理能力，希望在以后的工作中可以独当一面，可以成为一名合格的技术人才。
地铁司机工作总结 篇6在这一年的地铁司机职责岗位中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高
作文吧/
自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。
因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去__地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。
在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。
总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。__轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
地铁司机工作总结 篇7今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结如下：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持***员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持***员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾劳累。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。
仅从这一件事情上，是无法判断的，每个人表达爱的方式不一样啊
而且两个人相处久了，还每天送你 回家的话，是不是太矫情呢，毕竟生活是平实的，如果他家离你家远，你就更应该体谅他了。有的男人很理性，他觉得可以判断你安全，他就不会送到家。你可以把你的问题直接告诉他，看他怎么回答你
总之，爱的体现有很多方面，你想想，其他方面呢，他对你好吗？一个男人对你好不好，其实女人心里是有数的，不是吗？
我的男朋友也只送我到车站或者小区门口，但是我很清楚，他是那样性格的人，他也是真的爱我。
所以，综合评价你的他。
