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导读：2020年的开启方式，超出了所有人的意料，武汉疫情爆发、科比乘机意外去世、湖南出现禽流感、四川夜间突发51级地震……尽管意外频发，但也从不缺少希望和感动。超过80家车企加入到爱心捐赠行列，累计捐赠数额已经突破10亿元。而除了像大家比较熟悉的
2020年的开启方式，超出了所有人的意料，武汉疫情爆发、科比乘机意外去世、湖南出现禽流感、四川夜间突发51级地震……尽管意外频发，但也从不缺少希望和感动。
超过80家车企加入到爱心捐赠行列，累计捐赠数额已经突破10亿元。而除了像大家比较熟悉的，吉利汽车、东风集团等整车制造车企，像一些全球主流的汽车零部件制造商——博世中国、宁德时代等企业都出现在了捐赠名单之内。
尽管中国车市处于寒冬，但2019年吉利还是以累计销量13615万辆的成绩，稳稳地坐住了自主品牌第一的位置。在本次疫情爆发后，吉利汽车的表现，也完全没有辜负“自主一哥”的殊荣。
设立2亿元的新型肺炎疫情防控专项基金，支援湖北、广东、浙江、河南等疫情严重地区的防控工作，向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门的交通运输调配。
发动吉利汽车旗下的领克、沃尔沃等品牌，在全球范围内筹集医疗物资，让旗下出行品牌曹操专车为武汉社区居民提供免费的出行服务。
其实，这种雪中送碳的精准帮扶已经是吉利的常态，在品牌成立的20多年里，吉利不仅开展了绿跑道乡村少年体育梦想计划、连续7年携手韩红“百人医疗援助系列行动”，历年在公益上的金额支出早已超过了10个亿，这样一家充满社会责任感的自主车企，蜀锦只能由衷地感叹一句：活该它卖得好。
随着捐款信息的公开透明化，广大网民难免会根据捐赠数额的大小评头论足，而第一个引发争议的汽车品牌，就是特斯拉。
此前，特斯拉在其他国家的多次重大灾难事件中，也曾为车主们开放过免费充电的权限，所以在武汉疫情爆发后，特斯拉也是首次在华开放了免费充电权益。
但与前几次的开放免费充电不同的是，此前特斯拉会同时开放锁电车型的所有电量使用权限，比如说锁电车型Model 3标准续航版，如果开放锁电权限后，可用电量将和标准续航升级版相同。
此举一出，立即引发了网友热议，有人表示作为特斯拉的最大海外市场，特斯拉此举不够诚意。但也有人表示，支持不分大小，不应责怪。
但很快，特斯拉官方就宣布，又捐助500万元人民币用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。加上划拨的500万元人民币预算，补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用一共是1000万元。
在新型病毒面前，人类的力量显得卑微，但正因为人与人之间的大爱，面对困难，我们才有更多的力量进行抗衡，对于特斯拉的捐赠数额，蜀锦认为不管数额多少，有支持就是心意。
尽管从造车新势力诞生之初，它们就饱受非议。但在国难当头之时，包括蔚来、哪吒、小鹏、威马、理想汽车在内的众多造车新势力品牌，出手都毫不含糊。
像创始人李斌被扣上“2019年最惨之人”的蔚来汽车，不仅第一时间向武汉捐赠了价值30万元口罩、手术衣等医疗物资，而且后期还借助蔚来用户信托筹集了500万元疫情抗击专项资金。
而威马汽车，同样作为一个初创企业，在力所能及的情况下，向湖北黄冈市捐赠了400万元的物资，包括口罩、防疫工作车、以及现金款项。尤为值得一提的是，总部位于贵安新区的新特汽车，在2019年中旬还遭遇了工厂停建的困难，但在疫情发生后，新特汽车还紧急捐赠了10000套防护物资。
相比于传统车企，造车新势力面对动荡的车市局面，面对资金、产品、社会环境的考验，生存下来已是难得，能够在社会需要它们的时候，积极地伸出援手、贡献力量，值得大家点赞。
在大灾面前，各大车企都站出来，表现出了强大的行动力和社会担当，尽管车市寒冬未过，疫情的到来无异于雪上加霜。那放眼未来，生活还要继续，企业的复工规划如何，在复工前，消费者如果想要买车又该怎么办呢？
根据乘联会统计的全国25个汽车生产省市的复工情况看，除新疆外，其他省市均发布了延迟复工通知。原先应该于1月31日复工的时间，按照规定延迟到了不得早于2月10日。
其中，坐落于武汉的神龙集团则响应政府要求，将正式复工时间暂定2月14日后，具体时间则还需要根据疫情形势进行调整，但复工前期，有关部门可通过居家远程办公的形势进行沟通，来开展相关工作。而位于重庆的长安汽车、柳州的上汽通用五菱、江西上饶的爱驰汽车等车企都将复工时间暂定为了2月10号。
但尽管车企和经销商的复工时间仍待商榷，但消费者想要买车、看车也不是毫无办法，在成都地区，包括北京现代、一汽奔腾等在内的多家汽车品牌经销商，都推出了线上智能展厅，100%真实还原4S店内陈列，能够让实现不出门就能线上购车、其中包括外观、内饰、配置上的选择、定金缴纳等环节。对于，有购车需求且又不敢出门的消费者来说，确实不失为一个不错的购车方式。
除了车企的复工，各大城市也在为大家的返程务工做着准备，像四川就已明确表示无论是高速公路还是国省干道都不会采取封闭措施，对于村民随意封路、封村行为表示不提倡。面对疫情的特殊时期，大家都在齐心协力，在这场没有硝烟的战争中，汽车行业正用自己的方式和大家一起共克时艰。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车讯 日前，我们从江西省工业和信息化厅了解到，其已于2020年08月25日发布《关于印发2020年新能源汽车产业发展奖励方案的通知》，对该省新能源汽车产业的发展奖励方案提出了更加明确的需求，具体如下：
2020年新能源汽车产业发展奖励方案
根据《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》（发改产业〔2020〕684号）、《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）精神，为贯彻落实省委、省政府 “2+6+N”产业高质量跨越式发展行动计划和产业链链长制决策部署，加快汽车企业复工复产，推进我省新能源汽车产业健康平稳发展，特制定《2020年新能源汽车产业发展奖励方案》。
一、奖励范围
省内新能源汽车生产企业、“三电”关键零部件（动力电池、电控、车用驱动电机）生产企业、汽车研发机构。新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车。
二、实施时间
2020年1月1日至2020年10月31日
三、奖励内容
（一）车辆销售奖励。按车辆享受国家补贴前售价给予新能源汽车生产企业销售奖励。乘用车、专用车单车售价在10万元（含）以下的每辆奖励4000元，售价10万以上的每辆奖励5000元，单个企业奖励原则上不超过1000万元；客车单车售价40万元（含）以下的每辆奖励6000元，40万元以上的每辆奖励8000元，单个企业奖励原则上不超过400万元。
(二)车型研发奖励。对于2019-2020年上市的新能源汽车产品，销量达到规定数量的，给予车型研发奖励。乘用车单一车型累计销量500辆（含）以上的，奖励80万元；专用车单一车型累计销量200辆（含）以上的，奖励40万元;客车单一车型累计销量50辆(含)以上的，奖励40万元。
（三）协同配套奖励。省内新能源汽车关键零部件系统生产企业与新能源汽车整车生产企业相互建立了协同配套合作关系，且形成实际配套的，按照实际采购金额，给予协同配套奖励。实际采购金额达到5000万元（含）以上的，配套合作双方各给予奖励100万元；采购金额达到1亿元（含）以上的，配套合作双方各给予奖励200万元。
（四）品牌营销补助。支持新能源汽车整车生产企业扩大品牌宣传，加快产品推广，提高品牌知名度和影响力，以品牌促销售，提升产品销量。按企业在国内主流媒体上的品牌推广费用的10%给予奖励,单个企业奖励200万元封顶。
（五）运行监控补助。新能源汽车需安装车载监控装置，保障车辆运行安全，对于产生的流量费用，给予一定的运行监控补助。对在奖励实施期内省内新能源生产企业销售的新能源汽车，每辆给予补助200元。
（六）车联网平台补助。推进智能新能源汽车车联网系统平台开发，对于企业或相关科研机构建设的车联网平台，具备远程升级诊断、机器学习、实时状态监测功能的，给予一定的补助。按2020年已完成投入的专用设备费用的20%给予补助，单个企业或科研机构补助200万元封顶。
四、奖励条件
（一）申报奖励企业的新能源汽车及关键零部件产品必须符合国家新能源汽车技术标准及相关安全标准，其中新能源汽车产品须纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
（二）申报奖励企业或者机构近两年未发生因产品质量导致的重大安全事故，且无不良信用记录。
（三）申报奖励企业销售的新能源汽车需全部接入江西省新能源汽车监控平台，按照有关规定适时上传运行数据，主动接受监控，出口车辆除外。
五、有关要求
（一）奖励资金由省新能源汽车推广应用工作协调小组办公室组织申报，经逐级审查合格后，由省财政厅下拨奖励资金。奖励资金数额有限，额度用完为止。
（二）企业注册所在地市级工信、财政部门承担对企业申请材料的审核责任，负责对申请奖励的企业进行监督管理，确保资金使用安全。
（三）奖励资金申请企业对申报材料的真实性和产品一致性负责。对弄虚作假、骗取财政奖励资金的单位，将追回奖励资金，取消单位的奖励资格，并依法追究相关法律责任。
（四）奖励资金必须专款专用，任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的，将依照相关规定，依法追究有关单位和人员的责任。
（五）本奖励方案由省新能源汽车推广应用工作协调小组办公室负责解释。
今年是国庆中秋同月同日，在这双节同喜的时候，许多的公司都会对自己的员工进行慰问，发放一些节日慰问物资，通过这一些方式来提高员工对公司的认可感、归属感、自豪感，展现企业文化，提高员工的凝聚力，只不过这公司有大小，老板各自的想法也不同，这发放的东西也不同，有的让人羡慕，有的让人无语，在媒体报道腾讯给员工送华为折叠手机之后，引发了网友一阵别人家企业式的吐槽：
一、腾讯发放折叠手机9月30日，腾讯PCG（平台与内容事业群）在腾讯930变革两周年庆之际，给每位员工人手一台价值16999元的华为折叠屏手机Mate Xs作为本次的福利，而拿到手机的员工纷纷都在朋友圈中在一起的幸福，腾讯PCG事业群员工有11900名员工，此次周年庆总价值达到2亿，堪称是大手笔。
二、五花八门的国庆、中秋节福利国庆和中秋是我国重要的节日，为了让自己的员工欢度节日，许多公司都会给自己的员工发放一些福利，很多都是购物卡，现金，月饼，水果这些普遍的东西，可是也有一些公司不走寻常路，发的一些与众不同的物品，让人好生羡慕：
1、发汽车
江西一家钢材企业为员工发放的礼物是汽车。江西省方大九钢集团共订了4116辆汽车，其中包含2933台江铃福特领界和1183台一汽大众迈腾，总价值达5亿元，这些车将会分批发给公司的员工。更值得让人羡慕嫉妒恨的是，公司还将会承担这些车辆的挂牌、车险以及税费。
2、发安全套
在上海一家橡胶制品公司工作的小郑，收到了公司所发的安全套两盒共20个，这是公司今年的中秋福利，公司希望小郑在国庆和中秋期间尽情发挥，当然用完之后最好能够给出一些反馈，公司解释这是新人才有的福利，如果能够给出很好的建议，公司还有奖励。
3、发猪肉
在成都有一家公司，在今年中秋国庆发放的就是五花肉，每个员工发2斤，公司这次一共发了1000多斤的五花肉。领到了五花肉的员工也十分开心，有一些人也在自己的朋友圈中晒了一下，毕竟自从肉涨价之后，有一些人吃肉都比较少了，这次发的五花肉正好拎回家做回锅肉。
1月26日，一段方大集团九钢“现金墙”的视频在网上热传，视频中，红地毯上是一叠叠百元砌成的“现金墙”，后面悬挂着一条横幅，上面写着“衷心感谢方威主席对九钢员工的深情厚爱”。视频的评论中，有网友急求方大集团人事部电话，也有网友表示，“钢铁厂有钱就得瑟，没钱的时候就找银行救命”。
从一位方大集团董事证实到，本次方大集团向集团旗下所有公司员工派发现金红包，九钢员工人均5万元，九钢员工在1万人左右，方大集团在九钢派发的现金红包在5亿元。
方威系方大集团的实际控制人，方大集团经营范围包括了炭素、钢铁、铁矿和地产等多个领域，实际控制方大特钢（600507，SH）和方大炭素(600516，SH）两家上市公司。
据了解，方大集团除了网上热传的在九钢发放现金红包之外，在方大特钢、方大炭素等旗下公司也发放了现金红包，总数超过10亿元，人均4万元左右。
方大集团如此大方的原因在于2017年企业利润的暴涨，这和员工的辛勤工作分不开，发放现金不是为了炫富，而是感谢一线员工一年的付出。
方大集团发10多亿大红包
九钢员工人均5万
“现金墙”视频中派发现金红包的公司为九江萍钢钢铁有限公司（以下简称九钢），系方大集团旗下江西萍钢实业股份有限公司全资子公司。
透过热传的视频和照片，可以看到，九钢公司红包发放现场，用现金堆砌而成的“现金墙”的高度超过了一个正常成年人，厚度也超过1米。“现金墙”后面写着“红包寄深情，厚爱催人进”，此后又切换成另外一幅标语“衷心感谢方威主席对九钢员工的深情厚爱”。
这里有多少钱？有人猜6亿元，有人猜8亿元。
到底有多少呢？通过向方大集团一位董事求证到，九钢现场派发的现金在5亿元左右，九钢员工人数为1万人左右，每位员工的红包为5万元。“这次红包发放，只针对公司普通员工，公司的管理层没有现场红包，未来还会有利润分配奖。”
方大集团上述董事者表示，除九钢之外，方大集团旗下的公司也都在现场发放了现金红包。以钢铁板块为例，方大特钢现场，普通员工人均发放的现金红包为3万元；江西萍钢实业股份有限公司另一家子公司萍乡萍刚安源钢铁有限公司（以下简称萍钢），员工收到的现金红包为2万元。
方大特钢有5000多名钢铁板块的工人，以人均3万元计算，在方大特钢现场发放的现金超过了15亿元；萍钢发放的现金也超过1亿元。
还了解到，方威控制的另一家上市公司方大炭素员工的现金红包与九钢一样，人均5万元，方大炭素的员工总数为4700人左右，现场发放的现金超过了23亿元。
方大集团旗下控制的企业多达数十家，方大集团上述董事表示，这次方大集团拿出了10多亿元现金对员工进行奖励，集团人均收到现金红包4万元。
方大集团除了给员工发现金奖励之外，还为生育了一个子女的员工提供养老政策，在方大集团工作满5年的员工，退休后，入住当地养老机构的费用，方大集团出一半。
“方威在董事会提议对员工发放现金奖励，是他用实际行动践行自己的理想，他希望自己可以为国家多做贡献，为员工多谋福利。”方大集团上述董事说，方威多次表示过，等退休后，要把企业交给国家，不会留给自己的下一代。
方大集团如此大方的原因在于2017年企业利润的暴涨，这和员工的辛勤工作分不开，发放现金不是为了炫富，而是感谢一线员工一年的付出。
有钱才能“任性”
钢铁板块利润超百亿
方威豪掷10多亿元给员工发现金奖励，有一个前提就是，公司要赚到了钱，才有钱发红包。事实上，方威控制的方大集团在过去一年里，收益颇为丰厚，方大集团旗下仅钢铁板块，收获的利润就超过了百亿元。
受益于供给侧结构性改革，2017年度，整个钢铁行业业绩大涨。上市钢企的业绩预喜一份接一份：
韶钢松山预计2017年度净利润约25亿元，同比增长逾23倍；
安阳钢铁和柳钢股份均预计2017年度净利润同比增长逾11倍；
鞍钢股份则预计2017年度净利润约5678亿元，同比增长251%；
宝钢股份预计2017年净利润将翻倍至101亿元到108亿元。
1月26日晚，方大特钢发布2017年度业绩预告，净利润约为2430亿至2663亿元，同比增长265%~300%。
方大特钢控股股东江西方大钢铁集团有限公司（以下简称方大钢铁）旗下还控制着江西萍钢实业股份有限公司（以下简称萍钢股份），九钢和萍钢都是萍钢股份的全资子公司，这两家钢铁企业利润同样不菲。
方大集团给九钢的1万名员工现场派发了5亿元的红包，这1万名员工给企业创造了超10倍于红包的利润。据方大集团上述董事介绍，2017年度，九钢的利润在60亿~70亿元，另一家萍钢的利润则超过了40亿元。
萍钢股份旗下两家钢铁公司的利润就超过了百亿元，加上方大特钢的利润，2017年度，方大集团旗下钢铁板块利润不少于130亿元。
方大集团旗下另一家上市公司方大炭素，已经公布的2017年三季报显示，公司前三季度实现净利润2216亿元，增长率达351498%。尽管尚未披露2017年度的业绩预告，但从方大炭素员工人均5万的红包奖励，就足以看出，2017年度，方大炭素的业绩会是非常靓丽的。
公司的成功离不开员工的付出。
江西购买新能源汽车的补贴政策
2022年江西大宗商品消费季-新能源车“约惠低碳 绿色出行”活动，在江西省内汽车经销企业购买“国六”以上新能源新车的个人消费者，在2022年5月1日至7月31日内取得购车发票参与摇号抽奖活动，新能源新车奖池1000万元，全省共抽取产生2000名中奖者，每名奖补5002元。 限制条件为： 在江西省内汽车经销企业购买“国六”以上新能源新车。
新能源汽车补贴政策的申请流程及补贴标准
1申报目录只有进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的车型才能获得国家补贴。
2累积里程除私人购买的新能源乘用车、作业类专用车、党政机关公务用车、民航机场车辆外的新能源车辆申请补贴，累计行驶里程需达到2万公里。行驶里程尚不达标的新能源汽车，应在达标后申请补贴，补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行。
3提交资料具有里程限制的车辆满足要求后，即可由请补贴。生产企业需提交财政补贴资金电请表、企业营业执照复印件、车辆购销合同、购销发票等凭证复印件、车辆目录批次及技术参数、车辆用途及车辆运营相关资质证明、车辆运行情况表等信息至地方部门。
法律依据：
《城市居民最低生活保障条例》
第十条
享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民家庭人均收入情况发生变化的，应当及时通过居民委员会告知管理审批机关，办理停发、减发或者增发城市居民最低生活保障待遇的手续。
管理审批机关应当对享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民的家庭收入情况定期进行核查。
在就业年龄内有劳动能力但尚未就业的城市居民，在享受城市居民最低生活保障待遇期间，应当参加其所在的居民委员会组织的公益性社区服务劳动。
第十一条
地方各级人民政府及其有关部门，应当对享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民在就业、从事个体经营等方面给予必要的扶持和照顾。
