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导读：经常看见一个一个的快递点代发货和接收的快件堆积如山。2017年干这个还挣钱吗？前不久在某处看的了一个转让的快递点。是两个公司的代理点同时转让。过去拿快件闲来无事，就顺产聊了聊。不知道现在的代理都多少钱。如果两个品牌的点带一辆货车转让费用是1
经常看见一个一个的快递点代发货和接收的快件堆积如山。2017年干这个还挣钱吗？
前不久在某处看的了一个转让的快递点。是两个公司的代理点同时转让。过去拿快件闲来无事，就顺产聊了聊。不知道现在的代理都多少钱。如果两个品牌的点带一辆货车转让费用是13,万，这个价格贵吗。以前自己所了解的快递点的挣钱来源主要是往外发件，每天从公司接回来的件再去送出去，这些件主要是能维持日常流转。看他们的样子每天的件也是源源不断的，如果接手了都需要哪些流程。快递点的操作运转是怎么个系统。大家有了解这个行业的吗？
快递是怎么挣钱的？
快递点的盈利模式
代理点的盈利主要分两部分，一是派件，派件一般是一个件利润大概在六毛到一块之间，各家快递公司给的价格不同。二是收件，收件收来的钱除去给快递公司的发件成本，剩下的就是利润。收件的利润是现成的，派件的收入公司一般是月结或者学期结。
快递点盈利的影响因素
作为一个快递点，要想盈利取决于众多因素，比如快递的种类，上级快递公司的管理制度以及赏罚制度，地域的大小及经济状况，还要除去成本消耗，如房租、快递员工资等相关费用。
一般来说，区域性位置好的，有稳定的收发件保证一天一千单左右，一年盈利额至少为几十万，但如果业务量较少，能维持基础的收入就已经很好了。总之，快递点想盈利业务量很重要！
快递点年盈利概况
从快递点盈利模式和影响因素来看，快递点一年赚多少钱并没有标准的数额，那我们就以实际情况来计算再说下收入，目前市场派费大约是15元每票，以每天派件300件左右计算，一个月派费在15万左右，许多快递网点是直接从公司加盟的，非转让，因此前两个月基本没客户，纯派件，后面开始会正常揽件300单左右，快递公司竞争激烈，实际价格每件均价在5元左右，月揽件收入4万5左右，合计营业额6万元除去成本可能每月在5万左右，一年下来保持快递量稳定的情况，还是可以挣好几十万的。但还有房租、人工费、油费、以及快递损坏丢失等赔偿，总公司的惩罚制度等费用除开，可能会减少一部分。
快递点如何盈利
第一，首先要选好区域，学校和小区的件比较好送，一般都会有代收点，写字楼商场会比较麻烦，可能要一个个送上门，但是寄快递的会比学校和小区多，看你怎么去平衡了。
第二，和加盟公司要谈好相关费用后再签合同！把所有的费用都搞清楚，比如面单快递袋这些耗材可不可以自己去淘宝买。最重要的是要额外收取的费用有没有，这个是最坑人的。做好成本核算是最重要的，实际成本总会比核算的成本要多，毕竟是做生意，有些算不到的隐形成本不可避免。
总之，一个快递点做得好的情况下，年入几十万也是有可能的，但如果业务量较差的话，可能只能维持基本开销。
快递驿站怎么赚钱？
快递驿站的盈利模式主要分为三大部分：
一、快递代收费
快递驿站的存在是为了解决”日渐上升的业务量和快递行业末端服务能力不匹配“问题，说白了，就是快递驿站是接力快递员，帮助其完成”最后一公里配送“。快递驿站既然付出了劳动，快递员就需要付出一定的报酬，这笔钱就是所谓的快递代收费，一般是04-06毛/件，具体金额由快递驿站和快递员两方协商。
为了提升快递代收层面的收入，快递驿站需要由足够多的业务量支撑。因此，快递驿站需要跟尽可能多的快递品牌达成合作关系。一般来说，中通、圆通、韵达、圆通这几家的快递业务量比较多，最好能把这些主流的快递品牌都拿下，才能赚取更多的收入。
二、快递代寄费
快递驿站除了提供代收服务，还会提供代寄服务。客户在快递驿站寄件，需要支付一定的寄件费，刨除给到快递公司的成本，快递驿站能赚到一定的寄件佣金。寄件佣金一般是4元/单，具体盈利需要看包裹的重量和寄件距离。
代寄收入远比代收收入要高。因此，如果快递驿站周边有工厂、电商、微商等大客户，快递驿站要积极促成和他们的合作，通过具有竞争力的价格和优质的服务获得持续性的寄件，提升寄件水平。
三、副业收入
众所周知，现在的快递驿站已经发展成为一站式生活服务平台。除了提供代收代寄服务，还会叠加一些增值服务，比如小超市、社区团购、广告位租赁、干洗业务等等。
试想一下，炎炎夏日，许多客户顶着满脑们的汗来到快递驿站拿快递，看到满满一柜子的冰淇淋、雪糕，是谁都会情不自禁的买上一个。再比如，如果您在快递驿站门口放了一个摇摇车，跟着大人去拿快递的小孩肯定会忍不住玩一玩。这些看似零零碎碎的收益，叠加在一起，也是一笔不少的收入。
总的来说，取件不收费的快递驿站的运营和盈利，主要依靠快递员支付的代收费、客户支付的寄件费以及其他商业合作和附加服务项目的收入。
但是，取件不收费并不意味着快递驿站可以完全忽视客户的服务体验，相反，稳定的客户群体和优质的服务质量才是快递驿站长长久久运营下去的关键所在。
快递站挣钱，是通过代收服务、储存服务、服务费、寄快递方式赚钱的。快递站主要的赚钱方式如下：
1、代收服务：快递站可以提供代收服务，即代为收取收件人的货款，从中获取收取一定的代收费用。
2、储存服务：快递站通常有专门的储物柜或货架用于存放快递包裹，可以收取储存费用。
3、服务费：快递站可能会在快递收寄过程中收取一些额外的服务费用，例如快递员上门取件、保价服务等。
4、寄快递：当顾客寄快递时，快递站会根据快递的重量、距离和种类等因素收取一定的快递费用。
这一最先你需要选好精英团队，有些快递公司无利不起早，生意好，价格好，像顺丰快递、京东商城，我们这送件每单一元钱，别的的许多货运物流每一件7毛，这都差了百分之三十了，同样前提下你干再好也比不上别人，剩余的需看你分得哪些地区了，一般情况下来的晚了不容易有什么好的地区，也就平均吧，不容易过高也不会太低，也就是类似他人挣多少你也是多少，没有那么容易你一个人薪水比其他人高一大截，这样的话精英团队里边毫无疑问心态持续，老总也不会让这种事情产生危害企业正常的运行。
如果你说做快递员怎么样赚钱，我能对你说，能赚到钱，但前提你评分到一块好的地区，是我个朋友，他和我一起进到企业的，他分的这块地区，一个月也送不上是多少件，大概出来每一个月的薪水也就才五六千。因此这个不是你勤奋不努力的难题，有时网络资源就决定了你收益，如果你分派到一个好的地区的情况下，在再加上自己的努力和努力，坚信在物流行业，你也是能够挣到一笔的。
竞争者不一样利，看着你如何运行了，我弟分的地区是市场批发，他每日揽收两三小货车，一月也挣一两万，却也有同行业不挣钱的，这个就看关键点了，平常跟顾客培养感情，多见顾客考虑，现在没有爆利的领域了！服务周到顾客才是硬道理！
上岗期内毫无疑问有一个见习期，也就是老师傅陪你的这一个环节，等着你融入的环节，等着你真真正正自己拿抽成的环节，这一期内工资是很高的，也只能确保你一个正常的生活水准。我讲我还要你自己补贴呢。等着你真真正正逐渐拿抽成走上正轨的情况下，依据你派送量的是多少，与你揽收量的是多少来做薪水的水准的。发放工资的时，在这一月内他会依据你目标的成功量。你就是派送和揽收通过率是多少来考量的？这一期内是否有被消费者投诉了？是否有把件丢失了？这一都要在当月开展惩罚的。
一般一天可以送70-150单左右。
这两个快递一天能送100个左右，每天的收入在200左右。其他快递公司的员工每包1元左右的佣金。 如果每天派送200个包裹，收入将是200元。 不过现在很多城市的快递站点都是承包给个人的，快递的佣金也没有那么高，一般在80毛钱左右，所以每天的收入只有150元左右。
京东一个快递大概2元左右，顺丰也能拿到1元以上。
除顺丰速运和京东速运外的其他快递公司。 这些快递公司的快递员收入很低。 一般情况下，送一件可以拿到1美元的佣金，送200件可以获得200元的佣金。
不过现在很多快递网点都加入了，私包的老板给快递的佣金只是一小部分，所以寄200件只要160元。但是，很多快递员无法到达收件人，因此浪费了大量时间并减少了发货数量。
新手费劲，成手能。
顺丰和京东的快递是发展比较好的，相对而言工资水准也会高一点。如果按照一天平均配送150个快递来算，这两家公司的快递员工每一个快递可以拿到15到2元左右的提成，但这两家对配送的质量要求非常高，快递员配送的速度也就会因此降低许多。
一般来说，这两家的快递员一天能配送一百个左右，一天的收入也就在200左右。而其他家快递公司的员工每一件快递的提成大约是一元钱，如果每天配送200个，收入也就在200元。但是如今许多城市的快递站点都是承包给私人的，快递员的提成也就没有那么高了，普遍在八毛钱左右，这样一天的收入大约只有150多元。
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