4s店卖给自己员工的车是否有猫腻？

员工 0 30

4s店卖给自己员工的车是否有猫腻？,第1张

4s店卖给自己员工的车是否有猫腻？
导读：4s店的员工买车会有什么猫腻，买的是车，无非就是在价格方面有些优惠嘛！正常的消费者买车，肯定是各种担忧被4s店宰，竭尽自己的全力在那砍价、求福利，而试想如果是4s店自己的员工要买车，会不会暴露出很多内部的小秘密呢？其实，4s店内部买车，最直

4s店的员工买车会有什么猫腻，买的是车，无非就是在价格方面有些优惠嘛！

正常的消费者买车，肯定是各种担忧被4s店宰，竭尽自己的全力在那砍价、求福利，而试想如果是4s店自己的员工要买车，会不会暴露出很多内部的小秘密呢？

其实，4s店内部买车，最直接的优惠肯定是从售价上来的，毕竟你费劲口舌才谈下去的售价，在4s店的内部员工哪里可能并不算什么，毕竟人家是能够接触到这款车型的低价的，更甚者，连服装店的员工在买衣服时还会有内部员工价，更何况是汽车这么一个大件呢，所以说内部员工价应该是最大的福利了。

在买车的时候，大家都只懂得让4s店送一些“配置”，例如贴膜保养之类的，汽车贴膜这件事其实在价位上存在很大的差距，不同等级的贴膜在价位上存在很大的差价，但是在你要求4s店附送这些的同时，你在价位上必然没有太大的进取空间，所以如果是内部员工，他很可能是在价位低到一定程度的条件下，在贴膜等方面也能拿到不错的优惠。

其实说4s点的员工在买车时会有猫腻，但你有没有想到很多的员工其实是不会买自家产品的，毕竟每天都看着这几款车型，优劣十分明了，所以选择别的汽车品牌也是一件很正常的事情，而利用自己汽车销售的资源，也是能够买到价格合适，配置符合胃口的汽车的，所以不只是自家有猫腻，这个猫腻还能在销售之中延续。

汽车之家报价

不可以。公司车辆属于公司董事会集体财产不能免费送给个人使用，公司的车辆主要用于公司官方合法活动，如出差旅行、客户拜访等，而且必须遵守相关法律法规。标准情况下，员工使用车辆时也需要支付相应的费用，以抵消公司的运营成本。

兰博基尼是意大利生产的。兰博基尼公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，是一家集设计、工程、制造与销售于一身的超级跑车制造商。 兰博基尼在意大利的亚平宁半岛的圣亚加塔·波隆尼有组装工厂，跑车全部都是纯手工制作。

兰博基尼公司成立之初，经营者曾因营运不善而数度易手。多年以来，公司皆视意大利另一超级跑车品牌法拉利汽车为主要竞争对手。该公司的第一款车型，生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。 

扩展资料：

意大利兰博基尼汽车公司生产的跑车全部都是纯手工打造。兰博基尼有两座工厂，且只有两座，所有兰博基尼汽车都是在这两座工厂生产的，每一辆生产的汽车都已经有人预订。在展示厅内，会看到兰博基尼汽车，这些汽车属于经销商；如果想买一辆，需要耐心等待12个月。

有的汽车要等更长时间，比如兰博基尼推出Urus，这是一款SUV，价格20万美元，拿到车可能要等2年。在兰博基尼总部大约有1800名员工，还有300名工人专门制造汽车。

在一个巨大的工厂里，男工人和女工人正在组装V10Huracan，这款汽车售价20万美元，是兰博基尼最畅销的产品之一，还有V12Aventador，这是一款动感十足的小轿车，售价40万美元。兰博基尼之所以贵是因为它是纯手工打造出来的，并没有用任何机械化，而且产量相对比较低。

员工对自己的工作感到自豪，每天他们能组装13辆Huracan和6辆Aventador，因为Aventador定制程度很高，所以完成组装花的时间多一些，它的整个底盘是用碳纤维制造的。

Aventador大约有2000个零部件，其上由30个国家大约500家公司提供。单是Aventador使用的大灯，就要用到84个零部件，由14家不同的供应商提供。

组装线有24个基站，每个基站配备1-3名员工，完成一项任务大约要30分钟，然后汽车就会移到下一站。在整个工厂里只有一个机器人，它的名字叫作Robert。机器人只做一件事：在闪闪发光的地板上移动300公斤重的发动机，将它送给机械工，然后工人会把发动机放进底盘。

——兰博基尼