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导读：从小就对汽车有股莫名的热爱… 从玩飞度-思域升级到大众高R-宝马M再到拥有超跑兰博盖拉多小牛！ 车是越换越好，可车速是越来越慢了，不知有多少车友和我同样的感触！ 随着年纪的增长，对于超跑的梦想也一直未有熄灭，在某年某月某日的那天，终于说服家
从小就对汽车有股莫名的热爱… 从玩飞度-思域升级到大众高R-宝马M再到拥有超跑兰博盖拉多小牛！ 车是越换越好，可车速是越来越慢了，不知有多少车友和我同样的感触！ 随着年纪的增长，对于超跑的梦想也一直未有熄灭，在某年某月某日的那天，终于说服家里财政大权主管，允许把自家的盖拉多换换了。 处女座的我，对于车有着强迫的洁癖，13年的盖拉多，至今还是原版原漆，一个面做过油漆，这些年也是停的多开的少。拥有超跑我的理念是：不一定要天天开，但是想浪的时候，自家车库得有。为了找个好人家娶走它，没有联系当地车商，而是在汽车之家论坛，挂贴卖！为了少亏点钱，也为了下台车能有更多的资金买到更好的车况，毕竟一车一况一价，所以也是一直寻找有缘人，毕竟车商都不关心车况，更多考虑的是单价。在这感谢汽车之家这么好的交流中心，爱驾小牛，也通过论坛成功找到了心仪的主人。 盖拉多出掉后，一直在寻找车况完美的迈凯轮，由于支配的经济有限，全新车肯定没办法考虑了，毕竟不是富裕家庭的我，又要完成心中梦想，考虑的是二手！拿着手上200多的支配，找车过程中，没考虑过法拉利和兰博，因为我觉得，超跑没有一对蝴蝶门和敞篷，还是缺少点灵魂！资金预算和心仪超跑车型选择，那么只有迈凯轮570S-Spider！ 在全国找车中，最终锁定湖南3台车！ 一台粉粉的18年车
一台橙色18年车
一台19年灰色车
三台车，车况都很精品，遗憾的是都无选装无双色内饰。 第一台粉色车，粉色车贴膜，原装漆面灰色，最标配无任何选装，是棕色内饰，由于车主是给女朋友开，细节有点瑕疵，尤其蝴蝶门下面，有点惨不忍睹[撇嘴]看来女朋友没少蹭底盘啊！果然是女司机[偷笑] 第二台橙色车：橙色原车漆面，蓝色拉花，外观很骚气，内饰纯黑，座椅选装了电动调节，外观加装了很多副厂碳纤维套件，成也这些碳纤维败也这些碳纤维，处女座的我，又受不了这些小瑕疵了，位置吻合度不完美，甚至门边碳纤维安装和原产车门摩擦到，两边门都掉油漆，虽然不影响整体车况，但心里多少有点疙瘩。 第三台灰色车：灰色原产漆面，外观过于低调，虽然可以贴膜解决。但，我这不还是得多花钱去改造改造！纯黑内饰，开启敞篷那瞬间，如果能有双色内饰，就更加完美。手动座椅也是美中不足一点，几百万的车，连个电动都没有，哎……！还好选装了原产碳纤维内外套件，五星轮毂还是加分不少。年份最新，公里数最少，精品无任何瑕疵。但是，是车商手上的车，单价也是最贵的，超出了财务主管给的预算。 纠结半天，选择恐惧症的我，最后还是决定拿第三台车，毕竟年份最新，公里数也才2000多，原产碳纤维内外选装，五星轮毂，让我已经放弃了对外骚气彩色漆面的痴迷，毕竟不是全新车，没办法都按自己意愿去选装搭配！超出预算咋办，这不开始思想加行动轰炸财务主管，软磨硬泡，为了拥有它，已经签订了N条不平等条约………此处省略一万字！ 长叹一口气“总算答应了” 作为男人，我已经把“尊重”俩个字发挥了极致！ 上图，提车照片
由于对于迈凯轮不熟，高速回家还是惧怕控制不住自己的右脚，更担心，高速石子嘭坏前挡，决定上板车拖回大衡阳！ 对于卖车小哥给我拍摄照片，实在是把我这尊贵迈凯轮车主[嘻嘻]和车都拍的降低了几个档次！没办法，一个好贴，还是得图文并貌，只有上我这个酱油水准，手机党照片来凑凑数！客官慢慢欣赏
先来一张尊贵迈凯轮车主该有的气息照 混个眼熟，别拍，各位老铁。 请欣赏 靠手机拍摄不入流的照片[偷笑]
最后来俩张，家里财务主管照 口口声声说：“花这么多钱买个大玩具，一点都不实用。”每次出门，都说：“今天我们开耐克吧，天气好，还可以开棚，吹吹风。”哼………女人，不敢再往下写了………此处在省略一万字！
此贴完结，下帖再来和大家分享 此车骚气外观360大变样，没有骚气的色彩，对于我这个闷骚的心还是有点格格不入[偷笑]
当然是麦凯伦的
参赛场次：161
F1首次参赛：1984年03月25日
最后参赛：1994年05月01日
杆位：65(401%)
首次杆位：1985年04月20日
最后杆位：1994年04月30日
最快圈速：19(117%)
首次最快：1984年06月03日
最近一次：1993年04月11日
退出比赛：54(333%)
首次退出：1984年03月25日
最后退出：1994年05月01日
分站冠军：41(253%)
首次冠军：1985年04月21日
最后冠军：1993年11月07日
上颁奖台：80(494%)
首次登台：1984年06月03日
最近登台：1993年11月07日
年度总冠军：3次
首次夺冠：1988年
最后夺冠：1991年
累计积分：628
1988年迈凯轮吸纳了当时在莲花车队已经很有名的赛纳,该赛季迈凯轮赢得了16站比赛中的15站胜利，赛纳取得了8个分站(伊莫拉，加拿大，底特律，英国，荷兰，匈牙利，比利时和日本)冠军、13个首发杆位和他的第1个世界冠军头衔。
1989赛季，各车队普遍使用35升引擎，而迈凯轮孤注一掷使用本田V6引擎，他们依然保留了两名车手，并且又一次获得了车队总冠军，只是这次他们有6次被挫败。其中赛纳夺得了六站冠军和一站亚军，但是其余的九站竟没有积分记录，普罗斯特虽然只获得了4站冠军，但是只有三次退出比赛，所以1989年的冠军属于普罗斯特，塞纳拿到了60个车手积分。
1990赛季，塞纳的队友换成了博格，这一年塞纳以78分获得了他的第二个车手总冠军，但是赛季开始阶段，塞纳一度十分消沉，他仍然没有从上一年日本站失利的阴影中走出来，然而在第一站美国站的比赛中，塞纳得到了家乡车迷的大力支持，这又唤起了他的斗志和对胜利的渴望，在与泰锐车队阿莱西的争夺中，塞纳笑到了最后。在接下来的两站比赛中，由于低级的失误，塞纳均失败。在结束欧洲的比赛之后，塞纳认为冠军已经被牢牢的掌握在自己手中。但是，普罗斯特在西班牙的获胜也使他自己看到了夺冠的希望。在日本站比赛中，获得杆位的塞纳提出改变排位赛的位置，但是遭到了拒绝，塞纳非常的愤怒，拒绝参加见面会。普罗斯特的积分在不断的逼近，塞纳反而更加清醒。日本站比赛一开始，塞纳和普罗斯特就争夺的非常激烈，在第一个弯道处发生碰撞，双双退出比赛。赛后有消息说是塞纳故意的，因为这样他就更有把握拿冠军。也有的说这是塞纳在报1989年的两人结下的怨恨。当时第三排出发的贝纳通车手皮杰看的很清楚，他说眼看着塞纳直直的撞到了普罗斯特赛车尾部。赛季最后一站，塞纳又一次撞到防护墙上，退出比赛，他对自己的刹车系统和变速箱很不满。
1991赛季，分站赛冠军的积分由9分变为10分，塞纳又为人们展示了一个梦幻般的开始，他连夺四站冠军。由于普罗斯特退出车坛，他该赛季的对手变成了威廉姆斯车手曼塞尔。两人分别获得了7次和5次分站赛冠军。塞纳这时对对手的态度也有了转变，不再是那样咄咄逼人，法拉利失去了普罗斯特，赛季也变得暗淡无光。但是，一位现在的传奇人物这时候开始登场，这就是迈克尔-舒马赫。
1992年是塞纳和博格在迈凯轮共事的第三年，塞纳只获得过三站冠军，威廉姆斯车手曼塞尔则把持了9站冠军，以108个车手积分遥遥领先，队友帕奇思以56分排名第二。舒马赫以53分排名第三，塞纳只排在第四位。据他自己说，看到威廉姆斯赛车良好的性能，他就觉得自己没有机会。其实在摩纳哥获胜还属幸运，当时由于曼塞尔的轮胎出了点问题，塞纳才超过去。尽管最后几场塞纳拼劲全力，无奈迈凯轮的赛车马力不足，而且极其费油。很多人都已经为迈凯轮以及塞纳的前途开始担忧。塞纳开始变得谨慎，但是在法国站上他却被舒马赫挤出赛道。为了追赶威廉姆斯，丰田为迈凯轮备战日本站研制了新的引擎V12。
1993年福特引擎取代本田引擎，车坛也有了大变化，曼塞尔前往美国发展，普罗斯特加盟威廉姆斯，安德内蒂成了塞纳的队友（赛季后半段为哈基宁）。由于福特公司全力支持贝纳通车队，塞纳的麦拿伦赛车在赛季中表现不是很好，总共获得4个分站冠军，3个是在雨中。塞纳在英国多宁顿公园举行的欧洲大奖赛上获得了F1历史上最经典的冠军之一。在大雨中，塞纳在首圈超越排在他前面的5台赛车，直至拿到冠军。赛季末，普罗斯特凭借威廉姆斯FW-16赛车的超强发挥又一次夺得冠军，其队友达蒙-希尔获得第三，塞纳以73分列第二。尽管迈凯轮已经在技术方面缩小了与威廉姆斯的差距，但是在革新的速度方面还抵不过威廉姆斯。塞纳夺得了最后两站的冠军，威廉姆斯车队此时向这名传奇车手抛出了橄榄枝，塞纳决定离开迈凯轮。
1994年，塞纳转会威廉姆斯并签订了年薪1500万美元、为期两年的协议。信誓旦旦的他决心在威廉姆斯找回自己过去的辉煌。赛季第一站，塞纳取得巴西英特拉哥斯赛道的杆位，可是在领先的情况下，他的赛车滑出了赛道。第二站赛纳依然拿到杆位，但在发车时，被哈基宁撞出赛道，再次退出比赛。第三站是声名狼藉的伊莫拉赛道，正赛开始之前，事故就一个劲的发生，直觉曾告诫赛纳退出比赛，但是一向坚毅喜欢挑战的赛纳还是坐进了赛车，不幸真的发生了，他的赛车撞上了防护墙，其本人也没有逃过此节，命丧伊莫拉。记住这个灰色的日子：1994年5月1日。
塞纳生命的最后96个小时
4 pm：直升飞机载着塞纳来到了圣马力诺，停在伊莫拉赛道旁。
5 pm：塞纳到达了Castello，Castello是迈凯轮每次下榻的旅馆，自从1989年每次圣马力诺站塞纳都住在这里。这次他预定了同一个房间——200号房，包括一间卧室，一间浴室和一间小型的起居室，他并不想因为换了车队而改变他的习惯。车队经理法兰克威廉姆斯定了楼下的房间，塞纳在迈凯轮的老板丹尼斯就住在楼上。
1994年4月29日星期五
9：30 am：自由练习时间。开始他并不需要发挥出全部的水平。塞纳跑了22圈，作出了一个1分21598秒的最快圈速，比他的队友达蒙希尔快1秒多。
1：14 pm：第一次练习赛开始了14分钟，塞纳完成了一个最快圈速。不久以后，就当他回到维修站的时候，乔丹车队的巴里切罗以140mph的速度撞上了围墙，赛车飞了起来，撞上了旁边的轮胎防护墙，最终变成一堆残骸。
当时塞纳直接去了医疗中心。巴里切罗恢复清醒后发现塞纳来探望他了。“当时我第一个看到的就是塞纳，”巴里切罗后来回忆道，“他眼里含着泪水，我以前从没有看到过塞纳流泪。我感觉他看上去就好象我的事故发生在他自己身上一样。”这次的泪水只是那个周末里的第一次，但在几分钟后，塞纳就回到了维修站。
1：40 pm：练习赛恢复。塞纳立刻提高了他的成绩，并且在练习赛即将结束前他以平均时速1382公里创造了1分21548的最快圈速，这个圈速后来被证明是那个周末最快的速度。
1994年4月30日星期六
9：30 am：在第二次自由练习时间，塞纳跑了19圈，最快圈速是1分2203。下午1点，第二次排位赛开始。
1：18 pm：就在巴里切罗发生事故后大约24小时，F1十二年以来的好运似乎全跑光了。不像巴西人那么幸运，奥地利最著名的车手，罗兰德雷申博格没有机会活下来。当时的目击者说，赛车的前定风翼突然脱落，由前轮负担的约1/3的赛车抓地力一下没有了，失去控制的赛车一头撞向防护墙，并以大约200mph的速度撞上了坦布雷罗弯外的混凝土防护墙。可怜的雷申博格折颈断魂。
2：15 pm：当时塞纳正准备驶出维修站，当他从监视屏上看到这一幕的时候，他立即跑到了车库后面，用手捂住了脸。他感觉糟透了，不知怎么做才好。他找了一辆安全车，来到了事故的发生现场——坦布雷罗弯。
当他到达的时候，雷申博格已经被送往医疗中心，但仍能看到赛道上四散的赛车残骸，整辆车已经全毁了。
当排位赛恢复的时候，塞纳已经没有心情再做成绩了。他回到了自己的住处，当时他和达蒙希尔和他的太太乔治娜呆在一起。与此同时，塞纳因拒绝出席排位赛后竿位的新闻发布会而面临罚款的威胁处罚，但是最后没有处罚他。
3 pm：塞纳接到一个电话要求他参加一个赛道管理委员会的会议。赛道的管理者指责塞纳不应该乘坐官方的安全车到达雷申博格的事故现场。赛道主管考施密特说塞纳不应该在没有得到允许的情况下私自使用安全车。塞纳很激动的指出，他作为一个3届世界冠军，代表所有的车手，关心雷申博格的情况，关心赛道的安全状况。同时他指出，他在使用安全车之前得到了一位维修站官员的许可。考施密特认为这个巴西人在那个周末非常不对劲。“他似乎为很多事而烦恼。”
那天晚上他给他的女朋友Galisteu打了两次电话。第一次是在晚餐前，他告诉她，他不想参加第二天的比赛，但并没有谈到对自己生命的恐惧。“他的声音是颤抖的。他哭了，他真的哭了，”她说，“他告诉我他真的不想参加比赛了。他以前从来没这么说过。”Galisteu告诉塞纳他并不一定要参加比赛。塞纳说他必须去，这是他的工作。
稍后，他又打了个电话给Galisteu，声音听上去好多了。塞纳说他准备好参加比赛了，但他无法等到整件事情结束了。他对她说的最后一句话是：“明天晚上8：30到法罗机场来接我，我无法再等下去了，我要见你。”
1994年5月1日星期天
7：30 am：塞纳乘坐直升飞机来到了赛道，并且开始了上午的热身活动。他告诉大卫布朗不要改变赛车调校。
11 am：塞纳和他在迈凯轮的队友伯杰一起参加了车手的一个会议，会议很短，但很愉快。所有的车手为雷申博格默哀一分钟。
12 pm：塞纳开始为比赛做准备，他在迈凯轮时坐在驾驶室默念圣经。那个周末他把圣经放在他的公文包里，但没有人看到过他在那天早上读圣经。
1：30 pm：距离比赛开始还有半小时，塞纳来到了威廉姆斯车队的车库，在那里，一个巴西记者Jaime Brito和他呆在一块儿，并请塞纳在3张照片上签了名，“这些照片竟然是如此的沉痛，他是巴西的英雄，他是巴西的象征。”Brito回忆道：“那天他做了很多奇怪的事，比如，他绕着赛车转，检查轮胎，还有定风翼，好象对赛车产生了怀疑。”
塞纳的性情也与众不同，他打破了他的常规——在出发的排位处摘下他的头巾。与大多数其他的车手在起跑处走出他们的赛车，等候着出发相比，只要一钻进车里，塞纳几乎都回一直待在舱内，专心致志地望着第一个弯。
2 pm：起步灯变成绿色，位于杆位的塞纳和所有的赛车川流不息地驶向第一个弯，但是赛道上出现了一点麻烦。拿美的莲花赛车猛烈撞击了抛锚在始发位置的贝纳通赛车后部，四散的赛车碎片几乎覆盖了这段赛道的全部。
2：03 pm：在清理赛车碎片的同时，安全车出来带其他赛车继续比赛。塞纳尾随着在安全车之后并保持着一段距离。大舒马赫,伯杰和希尔分列其后。
2：15 pm：威廉姆斯通知塞纳安全车将要离开赛道，塞纳认可了这条消息，这是他们最后的联系，当比赛再次开始，塞纳和大舒马赫迅速拉开了与其他车手的差距。
2：17 pm：当比赛重新开始后第2次通过坦布雷罗弯道时，塞纳的威廉姆斯赛车以190英里的时速横冲出弯道的顶端，猛烈地撞向混凝土防撞墙。车的右前部首当其冲的接受到全部冲击力，一个轮胎脱落，悬挂被撞裂，整部赛车被反弹回赛道上。在冲出赛道到撞墙前，塞纳刹车将赛车的速度降到130英里时速。缺少一个轮胎的车完整的停下，车迷希望塞纳的头部只是受到短暂的冲击。但是塞纳已经遭受强而有力的脑部伤害，在电视屏幕前数以百万记的电视观众通过空中镜头看到了车内的画面，血液象汽油一样正漫漫渗透进赛车。塞纳被马上移出损毁的赛车，并用直升飞机送到医院，在担架上，医生们通过刺激塞纳的心脏希望他复苏。
2：55 pm：在塞纳冲出赛道37分钟后，比赛再次开始。在法罗，Galiste已经通过电视看到了事故，那一刻她感到一丝高兴，因为塞纳将会早一点回家。但不久Luiza Braga(Antonio的夫人)就打电话告诉她整个恐怖过程，而且已经准备好一架包机马上和她一起飞去塞纳的床边。旅程是徒劳的，飞机在离开法罗不久就因为气候原因返航了。
4。：20 pm：大舒马赫冲过终点，得到第3个F1分站冠军，此后不久，测试塞纳脑电波的机器确认塞纳已经脑死亡，继续存活只建立在人为假设，虽然意大利法律规定，在12小时内，医生不可以关闭医疗器械，但即使如此，对于证明塞纳还有生命迹象仍然是杯水车薪。
6：40 pm：官方首席医生Maria Theresa Fiandri博士宣布了塞纳的死亡。
回到赛道上，在塞纳剩余下的破损赛车里，人们发现一面卷起的奥地利国旗，塞纳已经打算用他的第42次F1分站冠军以纪念奥地利人雷申博格。
塞纳意外事故的身亡，而留下的后遗症不断。近日，负责调查该案的检察官莫里济奥帕萨里尼日前要求意大利最高法院重新审理，这将是塞纳案的第三次开庭。包括威廉姆斯车队经理威廉姆斯、技术总监纽威、设计主任海德等在内的六位当事人已经被检察机关以“过失杀人罪”两度起诉，但是两次均被无罪释放。塞纳已经离世10年，可是关于他的死因一直未有一个明确说法。
F1名人堂系列
艾尔顿-塞纳 (巴西) 世界冠军 - 1988, 1990-1991
参加大奖赛次数: 161 赢得分站冠军数: 41 获得杆位数: 65
犹如流星划破天空，塞纳的F1生涯充满了一个又一个的传奇，那一个个闪耀着智慧和魅力的瞬间，给车迷们留下了永远难以磨灭的记忆，没有人能够取代他的地位。永远冷静的反省和永远充沛的热情集于一身，永不疲倦地挑战自己的极限，这一切使他成为一名伟大的车手。无休无止的追求给他带来痛苦，但丝毫无损他的光芒。
塞纳于1960年3月21日出生于一个富裕的巴西家庭，和他的兄弟姐妹一起受到了良好的教育。当他四岁的时候，他的父亲送给他一辆迷你卡丁车，这是他第一次接触赛车。13岁那一年，他第一次驾驶Kart车，并且获得了冠军。八年之后，他在英国参加单座车比赛，三年之内获得了五个冠军，在此期间，他和他年轻的妻子离婚，放弃接管他父亲的生意，这一切都是为了能在F1获得成功。1983年F3那场决定冠军归属的终场战中，就在澳门，塞纳依靠他的细心、决心，赢得桂冠；也靠着这个桂冠，终于一脚跨入F1。1984年，塞纳加入托勒曼车队。
塞纳最初的F1生涯并不如想象的那么如意，在二流车队托勒曼，车子实在不够好，有劲使不出。好容易在当年摩纳哥站候到超过曼塞尔、夺得第一的机会，比赛却因大雨中途停止，塞纳屈居第二，年终时获得总分第三。
1988 年，在摩纳哥，在这块他即将获得六次冠军的地方，他在倾盆大雨中正式成为迈凯轮车队的一名车手，他的天赋终于获得了认可，从此卷起了一场赛车风暴。在迈凯轮，他一共度过了六个赛季，赢得了 35 场比赛， 3 次世界冠军。 在 1988 年，迈凯轮在 16 场比赛中赢下了 15 场，塞纳打败了他的队友普罗斯特获得了他的第一个车手冠军。自此以后，这两名顶级车手之间频繁爆发出不合的传闻。 1989 年，普罗斯特在 Suzuka 将塞纳撞出赛道； 1990 年，塞纳在 Suzuka 的第一个弯道报了一箭之仇。塞纳的第三个冠军是在 1991 年获得，此时他已经成为一名世界顶级车手，但他还想努力做的更好。 1992 年和 1993 年，塞纳未能获得冠军。因为想当冠军，也因为和车队相处不顺，本田又不再为迈凯伦提供引擎，塞纳固执地于 1994 年弃下迈凯伦，甚至不惜一度免收报酬，坚持转投威廉姆斯。但 1994 年年初两站，一次滑出赛道、一次撞车，接连未能完成比赛。
除了在赛车上的惊人天赋之外，塞纳在其他的方面同样是一位耀眼的明星。他看起来强健有力，当他说话时，棕褐色的眼睛闪耀着温和的光芒，声音微微地震颤，他的演讲非常具有煽动力，再疲惫的车迷都会被他充满热情的言语鼓舞起来；在他的记者招待会上，所有人都像被催眠一样安静，你简直可以听见一根针掉落的声音。他的赛前演讲也极具感染力，全世界的车迷都为他的魔力倾倒。
所有人都惊叹他对自己的严苛要求。他已经将自己的灵魂灌注在赛车运动里，不断挑战更快的速度。当人们为他惊人的赛车技巧喝彩的时候，不由得也替他的未来担心。他对胜利的无尽渴求激起了批评，有人说：他开起赛车来就像一个发狂的人，简直就是魔鬼。
普罗斯特也对他的生活提出了批评，他和其他很多人认为：塞纳已经变成了一个危险的疯子，当他驾驶赛车的时候，自以为上帝是他的副驾驶员。Martin Brundle有如下评论：“塞纳是个天才，我确信天才总是不平衡的。他已经处于最危险的边缘，以前的每次胜利都不过是侥幸脱险。”
塞纳有时候也会承认自己做的太过火，比如1988年的摩纳哥大奖赛的排位赛，在已经取得杆位的情况下，他一次又一次地加速，最终以两秒优势胜过了同为迈凯轮车手的普罗斯特。塞纳说：“那一刻我震惊了，因为我意识到我刚才的所作所为已经完全超出了我的理解能力范围。我慢慢把车开回加油站，那一天再没有上过赛道。”
塞纳说，他完全明白，这样下去死亡将会离他越来越近。但是，驾驶赛车对他而言就像是一个“隐喻”，他以这种方法不断地自我超越、自我发现。“这让我着迷。每次我加速冲刺的时候，我就感觉到有什么离我越来越近，但这是一对矛盾。当你最快的时候，同时也就是最脆弱的时候，在那一瞬间，一切都可能消失。在这两个极端中挣扎，可以让你更清楚地认识自己。”
他的赛车的执着并没有掩盖他仁慈的一面，他非常关心这个世界。他很喜欢孩子们，捐出大量个人财产（到他去世时一共捐出了4亿英镑）给巴西贫穷的孩子们，希望他们能有更好的未来。
早在1994年，他就曾经说过：“我希望完整地活着，有激情地活着，而不是残缺地活着，被病痛折磨着活着。如果一场事故让我一生都为之痛苦，那么我宁愿它瞬间夺走我的生命。”一切都被不幸言中。1994年5月1日，圣马力诺大奖赛，在过坦布雷罗弯时，塞纳的赛车失控，高速撞向边上的混凝土墙，反弹出去，车身在猛烈的撞击和翻转中四分五裂。数百万车迷在电视上目睹了这一幕，全世界都为他哀悼。巴西为他们这位民族英雄举行了国葬，F1世界被震惊了。Frank Williams说：“塞纳是一位伟大的车手，他在赛车运动之外更加伟大。
永远的车神！
**《神奇女侠》剧情简介及角色介绍
《神奇女侠》(Wonder Woman)是华纳兄弟影业及其子公司DC娱乐联合出品的一部女性超级英雄**，改编自DC漫画，是DC扩展宇宙的第四部**，派蒂·杰金斯执导，盖尔·加朵、克里斯·派恩主演，定于2017年6月2日美国上映。下面，我为大家简单介绍一下这部影片的主要内容，希望大家喜欢!
剧情简介：
《神奇女侠》相当于一部前传性质的**，背景将设定为上世纪20年代。影片前半部分的情节发生在神奇女侠的家乡天堂岛，一个纯女人的国度，岛上的人们都容颜永驻、长生不老、头脑聪明，拥有巨大的神力。后部分故事将聚焦神奇女侠所属的亚马逊一族之间的内部矛盾。随着一个男人(史蒂夫)的到来改变了岛上的状况，随后神奇女侠跟随这个人一同回到了人类的世界，也就是上世纪20年代的美国，神奇女侠将以她独特的视角来探索并逐渐认识这个女性刚刚获得选举权的社会。
角色介绍：
神奇女侠
演员 盖尔·加朵
在天堂岛上，居住着希腊神话中的亚马逊一族。她们是女战士，在奥林匹斯众神的庇佑下，过着与世隔绝、长生不老的生活。女王希波吕忒想要个孩子，在神的谕示下，她用泥土塑了一个女婴，再由众神将生命赐予这个孩子。这就是戴安娜公主。戴安娜长大成人，成了全族最杰出的女战士。她向往着外面的世界，作为爱与和平的大使来到美国。一开始她不太通世事，但很快就融入了这个新的世界，并和其他英雄们一道创立了正义联盟，被人们称作神奇女侠。受到众神眷顾的她，是世上最强的战士之一。她的护腕可以抵挡子弹，真言套索能够让人说出真话。她可以以亚光速飞行。作为最强的女超级英雄，她能和超人、蝙蝠侠比肩，是DC三巨头之一。
幕后制作：
确认导演
2014年11月25日，女导演米歇尔·迈凯伦确定将执导《神奇女侠》，她曾经参与过美剧《权力的游戏》、《行尸走肉》、《绝命毒师》、《风骚律师》的导演工作。
盖尔·加朵主演的《神奇女侠》即将于2017年6月23日上映，影片预计将于2015年秋季开始拍摄。
2014年12月，《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》完成了大部分的拍摄任务，盖尔·加朵饰演的“神奇女侠”也有在影片中出镜。有消息称，《神奇女侠》将于2015年秋季开拍，刚脱下战袍不足一年的盖尔·加朵又要“披挂上阵”了。
据美国Deadline网站报道，影片女导演米歇尔·迈凯伦和她的团队即将开始《神奇女侠》的制作，或将于2015年秋天开拍，以确保影片能够在2017年6月23日如期上映，这一上映时间早于2017年11月上映的《正义联盟》。
《神奇女侠》的具体剧情尚未出炉。但此前有消息称，影片背景将设定为上世纪20年代。报道还称华纳和DC还计划将《神奇女侠》扩展成为三部曲，续集背景放置于1930——1940年代世界大战期间，当时也是女权运动的转折时期。第三部故事将回到现在，回归正义联盟。
女导演米歇尔·迈凯伦宣布退出
DC超级女英雄大片《神奇女侠》还未开拍就遭受重创，原定导演米歇尔·迈凯伦宣布退出，理由是创作理念与片方有分歧。米歇尔·迈凯伦是好莱坞公认的天才女导演，她的退出无疑是《神奇女侠》的一大损失。
据悉，华纳在声明中表示：“华纳影业与米歇尔·迈凯伦经过商议后决定，双方将不在《神奇女侠》项目上继续合作，米歇尔退出导演职位。”
作为华纳首部以女超级英雄为主角的**，再加上女性导演操刀，《神奇女侠》在筹备之初就备受关注。影片原预计今年秋天开拍，2017年6月23日上映，在《速度与激情》系列中饰演Gisele的以色列美女盖尔·加朵扛起这个拯救世界的`重担。
现在能够接替米歇尔·迈凯伦的女性导演屈指可数，个人能力有限外，还在于她们对这种级别和类型的影片缺乏执导经验，男性导演仍占有绝对优势。
《神奇女侠》确定新导演派蒂杰金斯 同样是女性 曾是《雷神2》导演候选
美国时间周一，DC超级女英雄大片《神奇女侠》原定女导演米歇尔·迈凯伦宣布退出，理由是创作理念与片方有分歧。周三，华纳很快找到由曾执导过电视剧《谋杀》的派蒂·杰金斯接替。杰金斯同样是女导演，有趣的是同样曾因为“创作理念”上的分歧与漫威的《雷神2：黑暗世界》分道扬镳。影片已确定2017年6月23日上映，不知这位新导演是否能"坚持"到最后。
原定导演米歇尔·迈凯伦曾执导过《权力的游戏》、《行尸走肉》、《绝命毒师》等热门美剧，而派蒂·杰金斯同样水准不差，除了美剧《谋杀》，她早在2003年就执导过**《怪物》(Monster)，还帮助查理兹·塞隆获得2004年奥斯卡影后。派蒂·杰金斯原本有望执导漫威的超级英雄**《雷神2：黑暗世界》，同样因“创作理念”上的分歧与片方分道扬镳，随后被艾伦·泰勒顶替，值得一提的是，泰勒也是从《权力的游戏》中走出的导演。
克里斯·派恩或加盟《神奇女侠》饰演神奇女侠男友 影片将有更多大牌参与
据外媒报道，华纳影业正在与《星际迷航》男星克里斯·派恩接洽，他将有望加盟DC超级女英雄**《神奇女侠》，饰演女侠的恋人史蒂夫·特雷弗(Steve Trevor)一角。
此前曾有报道称，斯科特·伊斯特伍德在《自杀小队》中扮演的正是史蒂夫，但随后被否认。华纳为斯科特提供了两个选择，一是《自杀小队》中稍小一些的角色，或者《神奇女侠》中一群男角色中的一位，他选择了前者。
史蒂夫·特雷弗在漫画中有着特殊的地位，除了他与神奇女侠的恋人关系，更因为他是女主角起源故事的重要一环：作为情报员的史蒂夫意外坠落在亚马逊，被当地部落的戴安娜公主(神奇女侠)救下并送回现代城市，两人互生情愫。神奇女侠这个角色被设定成坚强而独立，对男人没有依赖，但又让她为了一个男人背井离乡，的确是个有趣的起源故事。
2015年7月，据美国媒体报道，克里斯·派恩近日正式与华纳签约，将出演DC**《神奇女侠》中史蒂夫·特雷弗(Steve Trevor)一角，也就是神奇女侠的男友，并同时会在续集或其他关联影片中现身。
2015年9月，相传性感影星伊娃格林和英国演员西恩宾，将分别在片中饰演大反派瑟西和战神阿瑞斯，目前有待华纳官方确认。
2015年11月，外媒The Wrap报道，有知情人士透露：奥斯卡影后妮可·基德曼正与影片《神奇女侠》接洽，或将出演片中较高等级的亚马逊人。目前，片方尚未对妮可·基德曼有望出演《神奇女侠》一事作出回应，基德曼可能饰演的角色也并未有确切消息。
2016年1月，正在热拍的DC女超级英雄大作《神奇女侠》又有新消息流出。据外媒报道，曾在《角斗士》中饰演露西亚的丹麦女星康妮·尼尔森将饰演神奇女侠的母亲，亚马逊女王希波吕忒(Hippolyta )。
备受关注的超级英雄影片《神奇女侠》，于近日曝光了新的剧照。在剧照上，四位女战士集体亮相。盖尔·加朵实验的主角戴安娜以战斗姿态亮相，左手持盾右手持剑英姿飒爽。后面的三位分别是：神奇女侠的母亲：亚马逊女王希波吕忒，以及两个阿姨Antiope和Menalippe。
时光网2月23日报道 上周末，DC超级英雄**《神奇女侠》剧组前往伦敦街头拍摄重要外景戏、伦敦地标特拉法加广场被封锁起来，装饰成了一战胜利日的欢庆景象。
神奇女侠盖尔·加朵自然是这场戏的焦点，长发束成马尾，换上干练的年代装气质不凡。此外，影片中神奇女侠的好闺蜜埃塔·坎蒂也首次亮相。坎蒂的角色由英国女演员露茜·戴维斯出演，但看照片富态的身材与红色卷发造型，观众可能完全联想不到她就是英剧《办公室》里的前台接待Dawn。
华纳近日宣布将《神奇女侠》单人**从明年6月23日提档至6月2日上映。
;身价不输 王思聪
家世堪比汪雨
被称为沪上皇的 秦奋
到底是啥来头？
秦奋第一次走进大众视野
源于2014年保时捷撞车事件
网传车是秦奋借朋友开的
但对方不小心把车撞成废铁
秦大公子竟毫不在意大手一挥
重新买一辆新的豪车
而这部全球量产的918豪车丧命点至今都有人去打卡
秦奋也因此一撞成名
不过后来秦奋澄清此事为谣言
自己并没有买过保时捷
还公开了自家车库
兰博基尼 玛莎拉蒂 劳斯莱斯 迈凯伦等顶级豪车换着开
让网友大开眼界
但次年同样在上海
秦奋就亲自将一辆2千多万的法拉利撞成废铁
在大家都在围观唏嘘豪车变废铁的时候
秦奋却一脸淡然地坐在车里玩手机
随后坐上另一辆豪车扬长而去
这起交通事故引起很大轰动
一时间秦奋视钱如粪土的消息冲上热搜
从此也多了一个沪上皇的称号
除了豪华车库之外
秦奋还有一个房间专门用来存放鞋子
都是各种各样的限量款
其中一双沃德当 单鞋市值30多万
全球只发四个码数
采用波普艺术家的画风
每一双鞋都是独一无二的
很多富豪有钱都没法买到
这还只是他鞋库的冰山一角
但最吸引粉丝关注的还有他的大气
2018年秦奋为感谢粉丝的支持直接在微博搞抽奖活动
六一当天送了粉丝一辆限量款的奔驰
让我等一介平民皆惊掉下巴
网间一直流传
王思聪曾说交朋友从不在乎他有没有钱
因为都没有我有钱
秦奋回复 ：“那我呢”
虽是网友恶搞出来的
但不可否认秦奋的确能和王思聪一较高低
而且秦奋的后宫团比王思聪还要厉害
她是 最想 嫁入豪门的女明星
疯狂讨好富二代
王思聪却骂她不干净
知名女星贾青为何高开低走？
2015年沪上皇秦奋在上海街头
把价值2千多万的法拉利撞成废铁
网传副驾驶上就坐着贾青
这一撞不仅让秦奋一站成名
还揭开了他和女星贾青之间神秘关系
当天贾青发文：黑色星期二
含义不言而喻
王思聪则在下面评论
人没事就好
敏锐的网友这才发现
贾青是秦奋的正牌女友
一时间网友们在贾青的账号下留言羡慕
她还公开表示
自己是和秦奋奔着结婚去的
但像秦奋这样的花花公子
又怎能让贾青功成身退
撞车事件后二人便分道扬镳
不过贾青可不是甘心被抛弃的 娱乐 圈小透明
2008年八仙过海中娇艳灵动的艳彩公主
给人留下深刻的印象
但屏幕里美得不可方物
屏幕外贾青却自曝猛料
直言为了角色
曾把“原味”安全裤送给导演
一句话定格了自己的事业巅峰
和秦奋分手后
王思聪点赞贾青黑 历史
还配文暗指她过去不干净
当小三 勾搭富二代 不雅照等
被曝光在大众眼皮子底下
自知事情闹大对自己不利
贾青乖乖退出这场战争
但嫁入豪门的梦想一直未放弃
2017年被记者拍到
和某富二代上演 情感 大戏
不停地安抚男方的心情
并不断祈求原谅
可谓是卑微至极
反观秦奋身边的美女从未间断
除了NBA最美主播美娜
最让人印象深刻的
还是秦奋和韦雪之间的爱恨情仇
被 王思聪 骂地摊货
生下儿子后密谋3年
韦雪真的捞了9亿分手费吗？
曾把山西富二代陈平迷得七荤八素
不仅为她砸进去不少钱还将韦雪娶回了家
为了巩固地位韦雪为陈平生下一儿一女
但陈平却改不了平日里的花花肠子
婚后就和《非诚勿扰》里的女嘉宾孙雅莉混在一起
韦雪自然不会忍气吞声
也跑到外面花天酒地
不久和郑凯在夜店的亲密合照在网上疯传
陈平一怒之下甩给韦雪600万补偿费
二人的婚姻走向尽头
韦雪原名韦婕妤是名不折不扣的农村人
但无时无刻都想进入上流 社会
离婚后韦雪拿着600万
把自己从上到下照着杨幂的样子弄了一遍
找准机会盯上了把法拉利装成废铁的秦奋
坊间流传韦雪本打算与秦奋奉子成婚
可秦奋不是陈平
没有恋爱脑
大手一挥甩给韦雪4500万
让她拿掉孩子
4500万与豪门之子孰轻孰重
韦雪心知肚明但她选择两个都要
收下秦奋的4500万只身去了美国
将儿子悄悄生了下来
准备筹谋一场大戏
2017年
韦雪带着儿子和亲子鉴定报告回到秦家
开口就要9个亿的抚养费
被秦奋拒绝后还带着儿子上门去闹
秦奋妈妈出面才摆平了此风波
但韦雪有没有拿到那9个亿无人得知
在大家都在讨论韦雪的上位传奇时
王思聪也来横插一脚
直言不讳
讽刺韦雪是地摊货
虽没能如愿成为豪门阔太
但和奶茶妹妹一起参加活动
却已然成了上海真正的名媛
手段虽上不了台面
可住在豪华城堡里
享受着顶级下午茶
可能根本就不在乎这些流言风语
好了
今天就到这里了
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我们下期再见
