![[精品]疫情的复工通知精选5篇](/pic/[精品]疫情的复工通知精选5篇.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：新兴市场的劳动效率普遍偏低，不仅因其劳工技能不足，缺乏偏向脚踏实地努力工作的务实社会氛围也会导致劳工运营成本不受控上升。结合前些日子的比亚迪越南工厂事件，只能说没有智慧和贪图享乐的民族根本无法建立成型的基础工业。无论是内资还是外资，这群劳工
新兴市场的劳动效率普遍偏低，不仅因其劳工技能不足，缺乏偏向脚踏实地努力工作的务实社会氛
围也会导致劳工运营成本不受控上升。
结合前些日子的比亚迪越南工厂事件，只能说没有智慧和贪图享乐的民族根本无法建立成型的基础
工业。无论是内资还是外资，这群劳工的大爷行为所造成的人力成本上升和生产效率降低能逼走每
一家企业的投资。
连基础产业体系在外部投资下都无法建立，何谈产业竞争力这种拼人力成本控制和产业链完备程度
的高端竞争模式？
只要有人提到某外国在某一小点上比我们强，就会冒出一堆人喷，喷他崇洋媚外，喷他不够爱国。
我们什么时候这么玻璃心了 这究竟算自信还是自卑 对于劳动者的经济补偿标准，在任何国家都是相对的，或者相对于本人收入，或者相对于本国本地
区的平均收入。
如果因为印度的劳动补偿绝对金额比我们低，我们就洋洋自得，岂不可笑至极。
一、在我国，如果企业合法关门，法律规定的劳动补偿标准为每年工龄补偿一个月工资，有些地方要求
额外再多补偿一个月工资，也就是所谓的N1。 如果没走合法手续、老板直接跑路导致员工失业，那么应按非法辞退计算，至少赔偿2N个月的工
资，并有可能追究老板的连带责任 而根据题主的新闻报道，福特印度公司的遣散费计算标准为，工龄每增加一年，福特就支付140天
的工资，此外福特还将为每位员工支付15万卢比的一次性费用。
也就是说，每年工龄补偿4个多月的工资，这确实比我们的标准高了很多。劳动补偿标准高，一方面说明国家对劳动者的保护力度较高，但另一方面，也意味着企业成本较
高，会吓跑很多投资者，不利于经济发展，企业如果没了，劳动者的利益从从何而来，
所以，劳动补偿标准既不是越高越好，也不是越低越好，而需要寻找一个合适的平衡点。
也就是说，如果印度的劳动补偿标准比我们高，也并不意味着他们这方面比我们好。
二、因为欧美对印度也是有提防之心的。埃隆马斯克 曾经希望到印度建造特斯拉工厂
但是后来他坚决不在印度建厂了。
其实印度人是很勤奋刻苦的。
但是欧美的企业骨子里是提防印度的。特别重要的厂和技术都不会放在印度。
包括我前面提到的印度特斯拉工厂事件
其实你们很容易理解
印度和中国都是14亿人，不相上下，中国依靠之前的产业转移，已经发展出了很庞大的工业。
那么如果这个世界再来一个类似中国呢？
而且印度政治上地位比较特殊，它是一个东方西方都不得罪的国家。跟谁都没有特别大政治冲突。
而且是前英殖民地。技术上很难去卡印度脖子。
所以西方人内心其实是特别害怕印度发展的。
关键的技术都不会给印度。
其实真正会承载中国产业转移的国家，都是类似于越南这样的小国家，为什么，小国家很容易被美
国操控，从政治上依附于美国。
三、而大国家类似中国，哪怕人均只要达到几千美元，总量就很
大了，实际上会不听话。
从资本主义体系的内在需求来看
资本主义体系需要的是什么需要的是弱而强资本。也就是政府控制不了资本，资本
自由流通。这是资本主义比较理想的状态。
所以全球资本主义，最喜欢的就是让一些国家分裂的越来越小。不断创造出能让一些国家分裂的话题事件。
这很容易理解，因为如果一个国家非常庞大，类似中国这样，政府很容易打击资本巨头，资本巨头
要乖乖的听从政府的安排。
但是反过来。如果一个国家很小，本身比较小，资
本的力量就大。资本可以不断的洗牌操纵政府。 从而形成的理想资本主义模
式。也就是普通人被资本控制，被资本洗脑的社会。
而全球资本最终都归宗于米国，所以只有米国本土是一个大国，但是除此之外，米国会希望其他所
有的国家都分裂，成为很小的国家，类似于一个省的大小。这样便于美国的资本操控全球。这是一
种很明显的思路。
资产过亿。
据传，老倪膏药创始人倪海杉，卖老倪膏药（现在叫老倪祖三贴）发家，资产过亿，2015年送代理11辆玛莎拉蒂，2016年送代理100套住房，2017年送代理12辆兰博基尼。
无论是无意之举，还是故意炒作。这个85后微商倪海杉是真正的火起来，成为小网红一枚了。红了就会有更多的关注和机会，对他的生意也极有好处。
同时网上开始有一些他做公益的正面报道，相信有炒作的可能性还是比较大的，走的类似陈光标炫富公益的路子。
扩展资料
倪海彬是由两篇稿子火起来的：
1、浙江最壕老板倪海杉送员工11辆豪车
2、“10辆玛莎拉蒂‘勇闯’川藏线报废6辆 求保险公司心理阴影面积!”
网友分析:
1、玛莎利蒂是豪车，有钱人买没啥。但舍得拿来送员工的，得有多大的魄力和财力。新闻瞬间就火了。
2、豪车西藏，路况肯定不好，报废6辆，修理费又是天价了，文章质疑他有骗保嫌疑。
重量级的公司推动着世界进步，推动着全球化发展，也推动着一个国家的影响力向外部的扩张。想象一下，如果没有好莱坞**，也没有肯德基、苹果、通用汽车、迪士尼等公司在中国开展业务，我们对美国的了解也不会深刻。同样，也正因为印度鲜有具有世界竞争力的公司，所以我们对印度的了解非常浅薄，绝大多数人也仅仅是通过几部印度的**、印度的神油或者印度阅兵的神操作等等，才对这个国家有一些大致了解。
捷豹路虎与印度车完全不是等号的关系
具体到印度的汽车行业来讲，我仅有两点记忆，一是，2008年塔塔公司从福特手里收购了捷豹路虎，二是，塔塔公司于2009年推出Nano这款世界上最便宜的汽车。可以说，印度汽车整车方面与中国有点联系的基本上只有捷豹路虎。所以，当印度对中国的商品进行一些限制后，中国的网民调侃，找了半天印度的商品，发现也没啥能抵制，只好抵制个捷豹路虎了。
但捷豹路虎真的算是印度商品吗？我们从不同的角度看一下。首先，如果你是捷豹路虎的车主，有人问你捷豹路虎是哪国的品牌，你肯定会回答是英国的品牌。这一点，其实沃尔沃也是同理，就算沃尔沃属于吉利，我们至少也会讲它是个来自瑞典的品牌。
然后，捷豹路虎虽然在印度有工厂，但规模很小。更重要的是，捷豹路虎在中国也有与奇瑞合资建设的常熟工厂，甚至有发动机工厂，中国市场销售的捷豹路虎车型大部分是国产或者从英国进口的，和印度制造关系不大。
对于我们国内的消费者而言，如果你实在担心会买到印度产的捷豹路虎，最简单的办法就是看汽车的铭牌。上面会清楚地标注制造厂和制造国，也可以看车辆VIN码，以S开头的是英国产，以L开头的是中国产。
另外，给大家增加一个奇怪的知识，最近很火的全新路虎卫士是在斯洛伐克生产的。斯洛伐克是世界人均汽车产量最大的国家，2019年每千名居民生产202辆汽车，共生产了110万辆汽车，汽车产值占到斯洛伐克工业总量的一半。
不仅制造与印度关系不大，捷豹路虎的技术以及文化与印度也没什么关系，捷豹路虎并没有因为印度公司的收购而增加什么印度元素，我相信当大家看到捷豹路虎的车，感受到的还是一股英伦风，而不是印度风，捷豹路虎的车还是原汁原味的英国设计师与工程师打造的产品。
捷豹的全球设计总监朱利安·汤姆森(Julian Thomson)和路虎的全球设计总监芮哲勋（Mr Gerry McGovern）都是英国人，而且他们两个是伦敦皇家艺术学院的校友。捷豹路虎的全球技术总监尼克·罗杰斯(Nick Rogers)也是英国人，而捷豹路虎新上任的CEO蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）是法国人。
当然了，毕竟捷豹路虎从所有权上来说还是属于塔塔公司的，所以，捷豹路虎的董事长其实就是塔塔汽车的董事长，是印度人。从捷豹路虎的管理层架构来看，塔塔汽车基本属于幕后金主的角色，并不涉及到日常的经营管理，与大家熟悉的软银投资阿里巴巴的模式类似。
基于以上，个人觉得，捷豹路虎与印度车完全不是等号的关系。我认为国内的消费者大可不必抵制捷豹路虎，坦白讲，如果你买的是国产捷豹路虎车型，比如国产的XEL、极光以及发现运动版，其实也是在为我们国家的GDP做贡献了。
塔塔汽车对于捷豹路虎的收购称不上成功
当然，你可能有更深入的疑问。吉利通过收购沃尔沃不仅获取了很好的财务收益，而且也进行了效果显著的技术整合。那么，塔塔汽车有没有从捷豹路虎身上得到些什么呢？
捷豹路虎前些年确实给塔塔汽车带来过收益，但不知道大家是否还记得，2019年初捷豹路虎季度亏损达40亿美金的新闻一度上了中国社交媒体的热搜，那时候，甚至传出塔塔汽车考虑出售捷豹路虎的传闻。通过财富世界500强公布的信息，我了解到塔塔汽车在2018年亏损了41亿美金，2019年也亏损17亿美金，其实就是受到了捷豹路虎的拖累。
看下塔塔汽车的产品线就知道，塔塔汽车并没有而且很难与捷豹路虎进行深入的技术整合，或者说产业整合。塔塔汽车业务分三部分，一是乘用车，但都是一些低端车型，二是商用车，三是军用车，都完全跟捷豹路虎的产品不相干。
而吉利就不一样了，领克品牌、CMA平台等都是很直观的吉利与沃尔沃成功合作的成果，而且吉利汽车和沃尔沃汽车正以吉利控股旗下的两个子公司的身份洽谈合并，合并后的新公司将有更大的合作想象空间，比如，零部件统一采购等。
总之，塔塔汽车和捷豹路虎像是分割在两个国家的夫妻，只是位于英国的妻子如果挣钱了就需要上交罢了。
客观上，塔塔集团确实是个商业帝国
最后，谈一下神秘的塔塔集团。总部位于孟买的塔塔集团是印度最大的集团公司，旗下有 30余个上市公司，总计100多个子公司，经营范围涉及汽车、钢铁、通信、化工、金融等，全球的员工超过45万人，年营收超千亿美金。
其中，塔塔汽车公司和塔塔钢铁公司是塔塔集团最大的两个子公司，塔塔汽车公司位居财富世界500强第337名，2019年营收37242亿美金，捷豹路虎占据了很大部分；塔塔钢铁公司位居486名，营收24575亿美金。由于塔塔汽车公司和塔塔钢铁公司的财务报表分别核算，所以塔塔集团并没有在财富世界500强榜单上。
虽然塔塔汽车并没有在中国有销售，但塔塔汽车也在中国有零部件相关的业务。塔塔集团其他公司也与中国有不少业务联系，比如，塔塔咨询服务公司就在中国设立了合资公司，塔塔的通信服务公司与华为中兴也有业务往来。
开个玩笑来结尾，塔塔汽车收购捷豹路虎最大的收获可能是提高了知名度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着社会一步步向前发展，需要用到慰问信的慰问活动越来越多，慰问信是在他人处于困难时期或节假日表示关心、问候的应用文。为了让您在写慰问信时更加简单方便，下面是我为大家整理的给员工的慰问信10篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
给员工的慰问信 篇1亲爱的员工：
辛苦了！你还来不及一洗“创收增效”大会战的疲惫，又要在“拼搏杯”竞赛中冲锋陷阵！而平台的基础部分，也因原来设备故障多、劳动生产率不高，导致接通率不尽人意。
加上天公不作美，出现数年来少有的持续40度以上的高温，让你们身体不适……
前行的路，举步维艰！
也一样是父母眼中的娇娇女，也一样是爱人心中唯一的瑰宝！但面对困难，勇敢的你直面笑对，从不抱怨；年轻的你永不言败，豪情万丈！在誓师大会上，所有的人，用不同的形式，表达了巾帼不让须眉的壮志！
那时候，你们每一个人都是美丽的——因为青春的光彩，因为发自心底的信心，闪烁生光，耀人眼目！
为此，配合中心的一系列举措，你们为了接多、接好每一个电话，加班加点、增量补欠；你们不放过每一个商机，主动营销，下班后还自愿上门服务；你们为完成每一个营销任务，顶着烈日酷暑，汗水无数次湿透你们的衣服，有时甚至喝不上一口水，很晚才饿着肚子、拖着一身疲惫回家……
因为你们的努力，中心劳动生产率迅速提高，全面完成竞赛任务也露出希望的曙光！
同时，你们的协作更加亲密无间：你们有了自己的班委会，不再孤单；你们有了自己的队歌，斗志昂扬；你们有了青翠蓊郁的步步高树，团结向上；你们有了自己的(竞赛简报)，士气高涨！
看到宋丽莎7月完成产量26838张、看到周艳一次揽机300台、看到杨灿因急着赶来上班而中暑直至晕倒、看到杨爱玲晒得黝黑如印度姑娘的脸……我们的心中充满感激与感动，还有心疼！
当然，还有中心为数不多的男子汉，让我们可以把最重的事放心地交付，让你们用厚实的肩膀撑起一片明丽的天空！
也许你们并不完美，还有很多这样那样的缺陷，但我们希望，在我们眼里，你永远是唯一的、是最好的、是不能被取代的！
在这里，谨让我们向你们表示亲切的慰问！还有你们可敬的家属，在你们努力工作时，总能感受到亲情的温暖；当你们加班加点时，也能体会到他们无言的关爱。快乐时有人同享、烦恼时有人开导、生病时有人呵护，他们同样是中心坚强的后盾！
我们期待着你一如继往地努力工作，我们也向你保证，中心会继续优化整合现有资源、理顺流程、减轻员工负担、为员工想得更多，从物质上、精神上尽力营造一个良好的工作氛围！
让我们共同创造一个更美的明天！
给员工的慰问信 篇2公司全体员工：
大家辛苦了！
过去的三年中，大家勤勤恳恳，兢兢业业，无私奉献，把美好的年华、巨大的热情和精力都奉献给了前进中的金色农华，奉献给了我们热爱的企业与行业，如今，在大家的共同努力下，公司各项工作都取得了较大发展：企业文化不断深入，科研体系逐渐完善，销售网络稳步拓展，管理模式步入正规，人才积聚士气高涨……金色农华事业的每一个进步，都凝结着大家的智慧和汗水，在此公司向各位员工的辛勤付出表示衷心的感谢，对你们取得的成绩表示热烈的祝贺！
月缺月圆又一秋，值此中秋佳节、国庆即将来临之际，公司向各位员工，特别是坚守在生产、市场、科研一线的将士和默默支持你们的广大亲属致以最亲切的问候和最真挚的祝福。
祝你们节日愉快，阖家欢乐，幸福安康！
给员工的慰问信 篇3给员工的慰问信各位同事：大家辛苦了!春回大地，万象更新。在这辞旧迎新之际，我谨代表公司向一年以来奋战在各岗位、为公司发展辛勤付出的广大员工，致以亲切的问候和美好的祝福。向关心支持公司发展的员工家属表示诚挚的感谢和祝福。
祝大家新春愉快!身体健康、合家幸福!事业有成!在过去的一年里，公司全体员工在各岗位上，兢兢业业，无私奉献，把美好的青春年华、巨大的热情和力量都献给了前进中的达威公司，特别是对仍然坚守在工作岗位，不能回家与家人团聚的一线员工，表示最亲切的问候和最真诚挚的祝福，也为各位员工在工作中取得的成绩表示祝贺。20xx年里我们有过失败的沮丧，也有过胜利的欢呼，点点滴滴犹在眼前，前面的道路是何等崎岖，我们面对的是竞争激烈的服装市场，虽然我们现在已经慢慢走向品牌专卖了，但是我们还要坚信;只要我们不懈地努力，对企业一如既往的忠诚和努力工作，不遗余力的为公司发展贡献 出自己的聪明才智，用更紧密的凝聚力量，用更坚强的意志迎接挑战，让我们擦干奋斗的汗水，留下昨天的辉煌，用更迅捷的行动把握商机，用更平实的心境做人做事，
让我们携手并肩，同舟共济，团结一心，鼓足干劲，向着更远美好的目标奋进。在新的一年里，我们要继续发扬“达威人”的 精神，加快企业制度建设步伐，提高业务能力，提升企业竞争力，规范管理，进一步增强公司的凝聚力、向心力、面对挑战，迎接20xx年新的辉煌。最后，再次祝各位同事
新春愉快，身体健康，家庭幸福!
xx集团总裁：
xxx年xx月x日
给员工的慰问信 篇4亲爱的同事们：
不知不觉又到了岁末，又到了回到家乡和亲人们团聚的时刻。 伴随着新春的喜庆气息，我们已经跨入20xx年充满希望的春天。在此，谨向全体同事及你们的家人表达衷心的感谢和热诚的问候。祝各位同事在新的一年里身心健康，阖家幸福安康，万事吉祥如意！
过去的一年里，在市场竞争异常激烈的环境下，全体员工奋力拼搏，付出了辛勤的汗水和智慧，为公司的发展做出了各自的贡献，成就了公司6亿元销售码洋的骄人业绩。这些成绩的取得，是全体员工集体智慧、汗水和奉献的结果，充分展现出“海豚人”自强不息和敢于拼搏、勇于进取的精神。
衷心感谢您的家人，是他们给予我们最深切的理解和无声的支持，感谢我们共同经历的难忘和美好，感谢我们共同的拼搏，也感谢曾经的误会、困惑和一切，这些也同样是人生和工作对我们的赐予，教会我们更宽容地去理解和善待人生，执著地去更热爱生活，更踏实地去投入工作。
冬去春来，万象更新。新的年岁带给我们新的期待、新的希望。新的年岁带给我们新的梦想、新的力量。新的一年里，公司将继续秉持一贯的大视野、高品质的国际化标准，牢固树立开拓和创新意识，以成为国际一流儿童教育集团和出版企业、成为全国最优秀的教育产品提供商为发展目标。新的一年里，我们希望全体员工继续保持海豚人优良的工作作风，以更加饱满的工作热情和昂扬的精神风貌投入各自的工作岗位，为公司的发展再创佳绩。同时，我们也祝愿各位同事在新的一年里快乐工作，享受工作。
感谢在节日期间仍然坚守在工作岗位，不能回家与亲人团聚的同事们，谨向你们以及你们的亲人表达最亲切的问候和最诚挚的祝福。祝愿返家团聚的同事们一路平安，春节期间请大家注意安全，注意安排好休息时间。
再次祝愿大家身体健康，阖家幸福，工作顺利，万事如意！
XX股份有限公司
20xx年2月6日
给员工的慰问信 篇5尊敬的全体员工朋友们：
大家下午好！
在一天天的忙碌中，又到了xx年“五一”国际劳动节这个深令我们这些劳动者自豪的节日，值此节日到来之际，我代表xx欧亚新科技发展有限公司向在自己的岗位上兢兢业业、忘我工作、开拓进取、勇挑重担的全体员工们，向关心和支持我们xx欧亚新科技发展有限公司成长和壮大的各级领导和忠实客户朋友，致以崇高的敬意和节日的慰问，并通过你们向你们的家人致以诚挚的祝福！
今年以来，我公司一直致力于管理创新和服务创新，并按照比较客观和合理的奖惩制度制定了新的业务发展战略，加大了科技投入和员工的技术培训力度，采取了一系列激励措施，建立了比较完善的竞争机制。目前，我公司在做好所代理国外知名品牌的技术支持、技术服务、技术开发、技术培训四大任务的基础上，对部分产品的用户应用软件进行了合作开发,有关科研和技术开发成果已经在航空、航天等领域不断取得新的突破，技术培训与国外知名厂商广泛合作，业务向更深、更广的领域迅速发展。我公司还在xx年和xx年连续两年被xx市授予“xx高新技术企业协会会员单位”证书和“北下关地区先进单位”等荣誉称号。经过10多年的发展，我公司的综合实力已经有了明显的增强，目前公司不仅在xx和xx两个主要城市各拥有一处环境比较优越的200平方米左右的办公室和200-400平方米的仓库，而且还在安徽、西安、大连、大庆等地建立了销售网络，同时拥有一大批从欧洲、美国等地进口的国际一流的先进设备供许多渴望获得一流技术设备的国内企业选择，拥有一套内部办公自动化网络。我公司现有员工20余人，其中高、中级职称人员占45%，平均年龄仅35岁。
回顾过去，我公司已经迈出了坚实的一步。站在二十一世纪的门槛上，继往开来，我们相信，凭借一支特别能战斗的高素质的员工队伍，我们一定能创造新的辉煌！
无论过去、现在和未来，我公司不断前进的步伐无不包含着你们的支持和帮助，谢谢你们！
给员工的慰问信 篇6中国石化在海外工作的同事们：
在中国传统的新春佳节来临之际，我谨代表中国石化集团公司，向你们及你们的家人致以诚挚的问候和新春的祝福!
20xx年是中国石化建设世界一流能源化工公司的启航之年。
面对比预期更加严峻的经营形势，集团公司全体员工团结一心、迎难而上，奋力拼搏、攻坚克难，生产经营实现稳中有进，原油天然气产量、原油加工量、成品油和化工产品经营量均稳定增长，安全环保、节能减排、科技创新、管理创新、队伍建设等各方面工作都取得新进步。
在海外，权益油气储量、产量、收入、利润再上新台阶，炼化和仓储设施加快布局，石油工程和炼化工程承包持续增长，国际贸易能力进一步增强。
同时，我们在海外认真履行社会责任，为所在国和当地社会经济发展、扩大就业、改善民生、培养人才、保护环境等方面做出了积极贡献。
这些成绩令人鼓舞、来之不易，饱含着你们的智慧和汗水，也凝结着你们家人的理解和支持。
无论是远离祖国和亲人的中国籍员工，还是加入中国石化大家庭的外国籍员工，大家都克服了语言、文化、环境等许许多多困难，为中国石化海外事业的发展付出了辛勤努力，我们衷心感谢大家!
展望20xx年，集团公司的经营形势依然十分严峻，完成国际化经营各项目标任务依然面临很大挑战。
希望大家继续发扬拼搏进取、勇于担当的精神，坚定信心、扎实工作，不断实现新的跨越，创造更加优异的业绩。
同时，要认真践行依法经营、诚信经营、绿色低碳、合作共赢、企业与员工共同发展等理念，广交朋友，当好中国石化的形象大使，积极推进与所在国家、社区、合作伙伴、员工、环境的和谐发展。
在海外工作需要克服很多困难，希望你们多保重身体，多注意安全，多沟通交流，快乐地工作，健康地生活。
祝大家新春愉快、身体健康、工作顺利、万事如意!
给员工的慰问信 篇7公司全体员工：
你们好!
一道道弧光闪耀光芒，一列列车厢奔向远方，承载着做精做强哈车的希望，我们在四月里挥洒汗水的芬芳!
随着4月30日交车线上最后一台车的交验，公司全体员工团结协作，夜以继日，经过一个月的艰苦奋斗，终于战胜了一个又一个困难，圆满完成了4月份600辆检修车的生产任务，为修车生产攻坚战奠定了良好的开局。
这是一场没有硝烟的战斗，这是车辆工人与命运顽强的拼争!600辆早已超过了生产纲领，我们仍无畏地担当!是战士,绝不会英雄气短，是英雄，也会有儿女情长，而你们却把亲情深埋在心底，把汗水抛洒在生产线上，用无言大爱诠释了同一个梦想!为了攻坚战的胜利，为了公司美好的未来，你们抛下小家，割舍亲情，你们顾不上年幼的孩子，你们在忠孝之间艰难抉择……
你们是攻坚战场上的英雄，公司 党政工团向你们致敬!哈车公司向你们致敬!
我们不会忘记，检修分厂制动工部制动钳工陈安国，在制动部件装配过程中从不放过任何细节;加修工序工部长张强扔下新婚的妻子坚守在工作岗位上，在制备系统搬迁到双通公司后，为了保证当日检修车配件的及时供应，每天奔波于双通公司、新造分厂和检修分厂之间，加班加点工作;加修工序调度陈金生不顾身体的不适，一边指挥生产一边协调工序搬迁;制动工部调度樊国滨、技术室组长隋汉民亲自上阵装车;29日制动工部全员通宵干了整整一夜，分厂长 领导班子坐阵指挥，两天没有回家……
我们不会忘记，转向架分厂拆车组组长王炳发在人员不足的情况下，主动承担起两个人的工作，组员王晓光爱人患癌症在医院手术治疗、吕传龙80多岁的奶奶住院需要人护理，可他们从没有因此而耽误过工作，晚上下班后再去尽那份责任和孝道;尹江涛放弃产护假，坚守在工作岗位上;
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。我们知道，只有艰难跋涉才能越过困难的高墙，我们坚信，只要团结一心，就一定能够迎来花香。
让我们牢记这段艰辛的岁月，让我们体会拼搏也是一种幸福。当胜利向我们招手，当礼炮冲上云宵，哈车的丰功碑上会记下你们的名字——哈车人!拿出我们的勇气，拿出我们的智慧，执矛进击，再创辉煌!
此致
敬礼!
慰问人：
日期：
给员工的慰问信 篇8全矿职工同志们：
在20xx年即将过去，20xx就要来临之际，我谨代表多经公司、服务队的领导和我本人向你们表示亲切地问候和良好的祝愿！衷心祝你们节日快乐！万事如意！并通过你们，向关心和支持我厂工作的家属同志们致以节日的问候！特别要向节日期间依然坚守在工作岗位上员工致以崇高的敬意！
回顾20xx年一年来的工作，面对严峻的经营环境，企业积极应对，勇于迎接挑战，有效地化解了经营风险，取得了预期的经济效益。这一年里，我们矿以安全生产为基础，以经济效益为中心，保持长周期的安全生产局面。矿的管理架构、市场开发、生产规模、战略合作以及核心能力培养、人力资源提升、企业文化建设等方面逐步完善起来，矿的向心力、凝聚力进一步增强，企业形象也得到进一步提升。骄人的成绩饱含着我们员工辛勤的劳动和汗水。你们每天都活跃在各自的生产岗位上，为庞矿的发展壮大，任劳任怨，辛勤工作。做为一个福利企业，我们把为员工谋福祉为己任，把打造一个快乐的企业为目标。对职工家属而言，你们的亲人在自己的岗位上兢兢业业，忘我工作，开拓进取，勇挑重担，为我们企业的发展奉献自己的青春和力量。他们值得你们骄傲和自豪！公司良好的成绩也凝聚着职工家属对我们企
业员工的关心、支持和奉献。正是因为有了你们的付出，免除了他们的后顾之忧，他们才能以厂为家，全身心的投入到自己的岗位工作中来。
展望未来，我们信心百倍。20xx年是确立新起点、实现新发展的关键年，也是我们加快发展的重要一年。我们将围绕公司整体战略规划，提升核心竞争能力，争创行业先进或领先水平。希望我们的员工本着对工厂对家人、对矿、对社会负责的精神，切实增强责任感和使命感，求真务实，开拓进取，扎实工作，为庞矿的发展壮大做出应有的贡献。宏伟目标的实现，依然需要员工和家属的理解、支持、和奉献。我相信，有了你们大家的全力支持和参与，我们就一定能再创辉煌！打造贮氢合金行业航母将不在是一句口号。
最后，恭祝您及家人：身体健康，家庭美满，生活幸福，百事亨通，千事吉祥，万事如意！
此致
敬礼
给员工的慰问信 篇9一线全体员工：
龙含宝珠辞旧岁，蛇吐瑞气贺新春。值此岁序更迭，万象更新之际，集团公司工会向辛勤奋战在一线的全体员工、家属表示诚挚的感谢和崇高的敬意！衷心祝愿所有员工及家属们万事如意！新春吉祥！
岁月如歌，征途如虹。在过去的20xx年里，公司各项工作全面推进，成绩骄人硕果累累。一年里，集团公司市场份额不断提升，板块格局不断扩大；经营产值和营业收入较前一年有了很大的增长。成绩来之不易，它凝聚着全体员工顾全大局、团结拼搏，离不开所有家属们的鼎立支持与无私奉献。正因为你们的吃苦耐劳、勇于拼搏、以饱满的工作热情支持和参与公司的发展，实现了公司持续又好又快发展。
万家团圆意融融, 遥思海外情切切。在这万家团圆的时候，我们还有很多职工还奋斗在施工一线，为保证施工的正常进行做出了很大的牺牲。你们放弃举家团聚的美好时光，不畏严寒，艰苦奋斗，昼夜奋战在施工一线，加快了工程建设的步法。在你们身上，集中体现了舍小家、顾大家的无私奉献精神。在此，集团公司工会谨向这些春节期间坚守岗位、无法回家过年的广大建设者们致以新春的问候和崇高的敬意！并要求各单位充分安排好节日职工的生活，统筹安排好施工生产，确保过一个安乐祥和的春节。
新的一年将是公司发展的关键之年。面对着建筑市场复杂的形势，我们肩负的工作任务将十分繁重，让我们携手并进，以更加坚定的信心，更加振奋的精神，更加扎实的工作，开拓进取，建设水安公司的美好蓝图！
敬祝
一线全体员工新春愉快、万事如意！
给员工的慰问信 篇10xx在海外工作的同事们：
在中国传统的新春佳节来临之际，我谨代表xx集团公司，向你们及你们的家人致以诚挚的问候和新春的祝福！
20xx年是xx建设世界一流能源化工公司的启航之年。面对比预期更加严峻的经营形势，集团公司全体员工团结一心、迎难而上，奋力拼搏、攻坚克难，生产经营实现稳中有进，原油天然气产量、原油加工量、成品油和化工产品经营量均稳定增长，安全环保、节能减排、科技创新、管理创新、队伍建设等各方面工作都取得新进步。在海外，权益油气储量、产量、收入、利润再上新台阶，炼化和仓储设施加快布局，石油工程和炼化工程承包持续增长，国际贸易能力进一步增强。同时，我们在海外认真履行社会责任，为所在国和当地社会经济发展、扩大就业、改善民生、培养人才、保护环境等方面做出了积极贡献。这些成绩令人鼓舞、来之不易，饱含着你们的智慧和汗水，也凝结着你们家人的理解和支持。无论是远离祖国和亲人的中国籍员工，还是加入xx大家庭的外国籍员工，大家都克服了语言、文化、环境等许许多多困难，为xx海外事业的发展付出了辛勤努力，我们衷心感谢大家！
展望20xx年，集团公司的经营形势依然十分严峻，完成国际化经营各项目标任务依然面临很大挑战。希望大家继续发扬拼搏进取、勇于担当的精神，坚定信心、扎实工作，不断实现新的跨越，创造更加优异的业绩。同时，要认真践行依法经营、诚信经营、绿色低碳、合作共赢、企业与员工共同发展等理念，广交朋友，当好xx的形象大使，积极推进与所在国家、社区、合作伙伴、员工、环境的和谐发展。
在海外工作需要克服很多困难，希望你们多保重身体，多注意安全，多沟通交流，快乐地工作，健康地生活。祝大家新春愉快、身体健康、工作顺利、万事如意！
xxx
20xx年x月x日
福特汽车在印度市场的生产制造将立即结束，大约4000名员工将下岗。福特正在加快对中国市场的布局尤其是新能源汽车领域。中国高端汽车和新能源汽车市场整体需求较为旺盛，这是福特汽车加快中国市场布局的一大背景。
未来，随着全球经济的发展和环保意识的提高，新能源汽车市场将会迎来更大的发展机遇。
“进军印度市场！”
2月5日，第十五届印度德里国际车展上，长城汽车正式官宣。
这是长城汽车第一次参加印度车展，但其与印度的缘分却早已开启。
两星期前，长城汽车花了近3亿美元接了通用汽车的盘，收购其印度塔里冈工厂，第二家海外工厂正式落地印度。
早在2016年，长城汽车就已在印度班加罗尔建立研发中心。
“未来长城汽车将扎根印度，建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链。”车展上，印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔表示。
这是一场 “蓄谋”已久的棋局。
如今，开始落子。
南下印度
“走出去，不能总在家门口考第一。”
2021年，长城汽车将携旗下两个品牌：哈弗及长城EV，进军印度。
印度，是一个神奇的国度，也是让众车企趋之若鹜的“新大陆”。
扉旅汽车查阅数据显示，2018年，印度汽车市场共销售新车4399万辆，超过德国成为仅次于中国、美国、日本之后的第四大汽车市场。
麦肯锡等多家研究机构的报告甚至认为，印度汽车市场将会在2022年达到年销量600万辆，超过日本成为世界第三大汽车市场。
虽然排位靠前，但是印度2019年的千人保有量仅22辆，为美国（837辆）的26%、中国（173辆）的127%，人口红利相当诱人。
如今的印度车市，像极了20年前刚刚起步时期的中国车市。那个时候的中国市场，谁先进入，谁就会赚得盆满钵满。
不过，相对于单一的市场，长城汽车拥有着更大的“野心”：“将以印度为基地，出口至其他国家”。
从长城汽车发布的官方资料可以看出，印度市场的魅力不仅仅是印度本土市场的光明发展前景，背后蕴藏着东南亚、中东等需求量更大的市场。
扉旅汽车发现，印度地处印度洋中部，可以借势印度洋发达的航运，向东触及东南亚及大洋洲，向西眺望整个中东及亚洲市场，是长城汽车走向东南亚的重要基地。和辐射东欧等北方市场的俄罗斯图拉工厂一样，印度也将是长城汽车今后南下的重要战略支点。
进军印度市场，是长城汽车的一步好棋。
危机并存
但印度的钱也并不那么好赚。
老牌车企通用，在印度就铩羽而归。
2016年，通用汽车在印度市场份额不足1%，于2017年5月宣布退出。
事实上，包括德国大众，日本的“两田一产”，美国的通用和福特，混得都不是很好，欧洲小型车佼佼者菲亚特也没能立足。
在印度汽车市场上，他们有着自己的“当家人”。
扉旅汽车查阅资料发现，在印度市场上，马鲁蒂铃木（MarutiSuzuki）几乎主导了每一个产品类别，现代则紧跟其步伐，咬定青山不放松。他们一起控制了约70%的份额。市场上多达13名的其他参与者，只能争夺剩下的30%。
内部战场“杀气腾腾”，外部市场也不景气。
据印度中央统计局的数据显示，2018-2019财年（2018年4月至2019年3月）印度经济增长68%，这是印度经济增速时隔5年再次跌破7%。
同时，印度市场的新车销售也不乐观，2019年印度乘用车总销量为2,936,214辆，同比下跌124%，成为近20年来印度乘用车跌幅最大的年份。
虽然看起来局面并不很是明朗，但险境之下，亦是机会。
有业内人士指出，“目前存在竞争空白，一些老牌车企可能需要几年才能向印度市场投放新产品，而在低成本和中低端车型方面‘战斗’经验丰富的中国车企进军印度，具备有利条件。”
2015年开始进军印度汽车市场的上汽，在印度生产基地2019年投产后，3个月收到31万辆订单，卖到脱销。
MG品牌旗下的第一款SUV——MG Hector，在2019年6月底正式交付后，半年时间卖了15930辆。单凭这一款车型半年的销量，MG在印度2019年累计销量就排在了第12位。
2019年，印度汽车市场与中国汽车市场一样，遭遇了下滑。但是不同的是，SUV却逆势增长5%。
有预测称，未来几年，印度轿车与SUV的比例将与现在的中国市场相当。
这对于多年聚焦SUV的长城汽车而言，正是机会。
与此同时，印度政府近年来还大力倡导“印度制造”、“数字印度”、“清洁能源印度”等战略，吸引了全世界的目光，而长城汽车当下也在大力发展新能源汽车，恰好符合印度的发展战略，两者可谓一拍即合。
但海外求生，从来不易。长城闯关，刚刚开始。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、背井离乡追寻梦想
故乡安置不了肉身，他乡容不下灵魂。对于印度小伙Fasial 而言，同样如此。
Fasial 出生于印度的喀拉拉邦，一个气候适宜、遍地椰林的城市。Fasial的母亲养育了四个孩子，而他是老大，也是唯一的儿子，家里的顶梁柱。
在23岁那年，Fasial 经人介绍和邻村的姑娘结婚了。
对这个新婚妻子，Fasial很满意，因为妻子的皮肤偏白，和Fasial 棕黑色的脸相比，妻子的肤色仿佛要高贵很多。要知道，在印度，高等种姓的人都是皮肤雪白的。
有了自己的小家庭后，Fasial 肩上的担子更重了，他必须努力赚钱养家糊口。然而，地处偏远地区，Fasial 拼命工作也只有微薄的收入。因为印度距离迪拜很近，村子里好多人都去了那里打工，也有几个人自己创业成了远近闻名的老板。
当有朋友建议Fasial 也去迪拜打工时，他的内心很纠结，虽然只坐四个小时的飞机就能到达，但那毕竟是去异国他乡，少则几个月多则一年见不到妻儿老小。
纠结了几天，还是败给了现实，Fasial 决定也去迪拜碰碰运气，说不定会找到收入不菲的工作。
2000年，已经靠着发展旅游业赚的盆满钵满的阿联酋进行着声势浩大的城市建设，迪拜的酋长塔在这一年完工，刷新了当地建筑的最高高度。这个靠着石油发家，旅游业也齐头并进的国家想要告诉世界，一切皆有可能。
也是在这一年，渴望改变人生轨迹的Fasial 来到了这个一切皆有可能的国度。
初来乍到，Fasial 在一个汽车玻璃店里做搬货的小伙计，一个月工资800迪拉姆。Fasial 很珍惜自己第一份工作，每到月底都会留出点自己的开支然后把工资全部打回到家里。
小伙计的工作Fasial 干了两年，在这期间他任劳任怨，不敢有丝毫懈怠。在一次往皮卡车上搬运玻璃的过程中，为了挡住差点摔到地上的汽车玻璃，Fasial 不小心摔到了地上，因此腰部受伤留下了一辈子的后遗症。
Fasial 的努力老板都看在眼里，两年后他就被老板安排到销售的工作岗位，工资涨到了1500迪拉姆。
每一个新兴的市场都有无限商机，Fasial 回忆起那些年总会感叹，那是在迪拜创业最好的年代。甚至你大街上随便摆个摊，都会卖出去不少商品。还没有太多的竞争者来瓜分市场蛋糕，那段时间的生意都是稳赚不赔。
一转眼，Fasial 在玻璃店里干了五年的时间，看着隔壁店里打扫卫生的小伙计都去了阿布扎比自立门户开了店铺，Fasial 的心蠢蠢欲动。
2、用嫁妆创业，赚得千万身家
2005年，Fasial 回国探亲，和家里人聊起想要创业的想法，父母姐妹们都举双手支持。只是，这种支持只是精神上的，创业的本钱是一个横在眼前难以迈过的坎。
吃过晚饭后，妻子偷偷把Fasial 叫到房间里，拿出她出嫁时父亲陪嫁的金首饰，让他拿去典当了去创业。
岳父家境殷实，因此女儿结婚时的金首饰比别人多出去一倍。由于是妻子的嫁妆，Fasial 从来都没有对那些金首饰有别的想法。当妻子提出要把那些金首饰典当时，Fasial 既震惊又感动，发誓要通过创业为妻子赚回比嫁妆多数倍的钱。
带着妻子的金首饰典当的资金，家里又凑了一部分钱，Fasial 回到了迪拜开始属于他的创业之路。
在工业区的街角，Fasial 租了一间小小的汽车玻璃店面，雇了一个孟加拉员工看店，他自己每天都开着车在工业区里穿梭，寻找客户。
创业的成功永远离不开大环境的影响，那段时间迪拜的经济欣欣向荣，迎来了井喷式增长，Fasial 的小玻璃店也借着东风蓬勃发展起来。
2007年，Fasial 租了一个大点的店面，又雇了两个玻璃安装工和一个司机，除了卖玻璃，他也为客户提供安装该换玻璃的服务。
据Fasial 回忆，生意好的时候门外等着换玻璃的汽车排着队，连饭都没有时间吃。“钱，到处是钱，我第一次觉得钱这么好赚！”，Fasial 谈起当年的景象，一脸兴奋。妻子的嫁妆钱他早已经赚了出来，印度老家也盖上了新房。
暴风雨来临前总是异常平静，看似繁荣的景象背后也有暗流涌动。2008年，迪拜遭遇经济危机，政府欠下了800亿的债务，已经在施工的迪拜塔也被迫停工，创业者的寒冬到来。
新闻上总有因为经济危机而自杀的资本家，资不抵债而抛下豪宅豪车逃走的商人，Fasial 的玻璃店也难逃此劫，热闹的景象一去不复返，门可罗雀。
不过，在这次经济萧条的困境中，Fasial 是幸运的。他具有印度人天生谨小慎微的性格，做生意保守求稳，更不会大肆扩张或者找银行贷款。所以，Fasial 的玻璃店平稳的度过了那次的经济危机。
危机中暗藏机遇，在迪拜塔因为资金不足而停工后，阿布扎比政府向迪拜借出大量资金，帮助迪拜走出难关，而迪拜塔也得以顺利完工，这座世界最高塔在经济复苏后为迪拜吸引了无数旅客。
经济再度繁荣，甚至超过了危机前的繁华景象，工业区的交易市场上客人络绎不绝，生意人迎来了千载难逢的机会，这也包括Fasial 。
“感谢安拉，那段时间每天都忙的忘记了时间，每天晚上十一点多还会有来安装玻璃的客人！”，回忆起那几年，Fasial 总觉得那像是一场梦。
截止到2015年，Fasial 的玻璃店已经为他挣得了千万家产，他在印度买了三辆豪车，以前的房子也改建成了带有前后院的别墅，还给父母雇了保姆。
这一年，Fasial 已经40岁了，大儿子九岁，小儿子五岁。为了免去和妻儿两地分离的痛苦，Fasial 在店铺附近的居民楼上租了个两室一厅的房子，把老婆孩子都接了过来。
Fasial 把孩子送去了迪拜当地的印度学校上学，妻子每天就在家里做做家务、准备一家人的一日三餐。那几年的日子过的比蜜还甜，这个出身贫苦的印度小伙子在每天的穆斯林祷告中总是感谢安拉对他的眷顾。
在Fasial 的生意蒸蒸日上的时候，竞争对手们的生意也都红红火火，而且越来越多的人开始加入这个行业，想要分得一杯羹。
时间久了，市场上的玻璃店越来越多，有先见之明的人开始租大仓库做大量库存，也开始放眼除了阿联酋迪拜以外的其他中东国家，寻找国外客户。
而这一切，对于保守谨慎的Fasial 来说，并不是一个好的预兆。
3、折戟沉沙，能否卷土重来
Fasial 的生意开始慢慢下滑，是从2017年开始的。
距离上一次的经济危机已经过去了九年，这个热闹繁华的不夜城早已经抹去了曾经萧条的痕迹。迪拜的公关做的很成功，土豪定位响彻全球，每天去等迪拜塔、逛dubai mall的人如过江之鲫。
工业区里的汽车玻璃店一家挨着一家，因为有了中国工厂的质优价廉的产品供应，汽车玻璃的价格大幅度降低，利润也在缩减。
和Fasial 同时起家的两个同行早在前两年就投入大量资金扩大规模，在供应商那里拿到了最低的成本价格，也招收了外贸人员把业务拓展到了整个海湾地区。
而后知后觉又小心谨慎的Fasial 不同，他还是守着原来的店铺和业务，赚的钱总是第一时间汇到印度。
当Fasial 察觉到生意开始下滑时，为时已晚，他错过了发展业务最佳的窗口期。市场需求基本饱和，供应量却只增不减，汽车玻璃的利润急剧缩水。
一开始，Fasial 只是觉得玻璃的价格已经降到了仅能维持房租和工人工资的水平，再后来，客户来的越来越少，只剩下几个老客户偶尔买点货捧场。
2019年，Fasial 辞去了五个工人，店铺里只剩下了一个司机一个安装工人个两个销售，也是这一年，他把妻子和孩子又送回了印度的别墅里，孩子到了当地学校继续上学。
如果不是2020年的一场疫情，Fasial 或许还有再搏一次的机会，只是世间所有事情都没有如果。疫情发生后，本就不景气的生意雪上加霜。
Fasial 在店里守了四个月，每天的收入只够店租，甚至有时候一个单子都开不了。无奈之下，Fasial 把店铺委托给了一个老员工照料，自己买机票飞回了印度。
再次联系Fasial 时，他的心情很低落，印度愈演愈烈的疫情已经影响到了喀拉拉邦，在他家的附近已经有人感染，家里人心惶惶。
“迪拜暂时是不能回来了，先避避风头躲过去疫情再说吧。”在和我通电话时，Fasial正紧张地宅在家里。
谈到未来的生意，Fasial 却并没有我想象中的悲观，他觉得这一次的危机就如同2008年，危机过去必然还会涌现更多机会，他相信自己还有东山再起的机会。
是啊，危机过后必然是经济的复苏，那一天迟早会来。
