认为我们穷的印度人的“土豪农村”有多豪？

2023-12-03 18:48:26 员工 0 69

认为我们穷的印度人的“土豪农村”有多豪？,第1张

认为我们穷的印度人的“土豪农村”有多豪？
导读：就像如今我们的国家，已经一跃成为世界第二大经济体，但是在很多印度人眼里，中国依然是一个比较穷的国家，我们的人民生活得也不太如意。所以，为什么印度人会产生这样一种奇怪的想法呢？或许当你看完他们国内的这一个“土豪农村”，你就能从中得到答案。印

就像如今我们的国家，已经一跃成为世界第二大经济体，但是在很多印度人眼里，中国依然是一个比较穷的国家，我们的人民生活得也不太如意。

所以，为什么印度人会产生这样一种奇怪的想法呢？

或许当你看完他们国内的这一个“土豪农村”，你就能从中得到答案。

印度最“土豪”的农村，家家户户都有“飞机”

在我们很多人眼中，对于印度也有一个根深蒂固的了解，比如说印度人喜欢用手抓食物吃，这里有很多的贫民窟，当地人民的生活很困难。种姓制度下，位于低阶层的人民，生活十分艰辛。

但是，高阶层的人们，生活却极为富丽堂皇，极为的奢华。但是这种财富和权力也只是掌握在极少数权贵的手上而已，广大的印度民众生活都非常普通。

权贵们居住的是如同宫殿般的房子，一个国家最好的资源都在他们手上，最好的医疗、最好的教育。就像我们在印度一些影视作品中见到，这些有钱人的穿着往往都十分华丽，身上挂满了黄金，生怕别人不知道他家里有钱。

但是在我们国内，更讲究财不外露，越是有钱的人越不敢让别人知道他有钱，都是普普通通的装扮。这种低调，在一些印度人看来往往都会误认为我们很穷，就像之前有人觉得我们吃不起榨菜一样。

或许对于印度人的这种想法我们不敢苟同，但如果你进一步了解他们当地的一个土豪村庄，可能会更加明白怎么印度人就老是觉得我们很穷呢？

印度普邦的贾朗达尔是印度境内最“有钱”的村子。

它不似我们印象中肮脏不堪的印度贫民窟，当地每家每户的房子都非常漂亮，一栋栋房子错落有致，从远处看去就是这里最美的一道风景线。

除了坐拥别墅以外，每个人的家里都有价格高昂的豪车；家家户户的房顶上都悬挂着一架“飞机”，十分气派。这种场面真的是我们在国内没见过的。

不过，这些“飞机”并不是真正的飞机，而是当地人所修建的水塔而已，也是这些人家的一种财富象征。

其实，富裕和贫穷这种事情，哪是三言两语能够说清楚的，不都是相对而言的。

看惯了中国市场的车市，是否有些腻了，今天车界带大家去看看印度的汽车市场，印度与中国有着高度的相似，都是人口大国，同时也是全球第四汽车消费者市场，而且，很有可能未来印度将成长为第一大汽车消费者，毕竟人口那么多，一旦经济起来了，也会跟咱们中国一样。

国内主流的是日德系，以大众、丰田、本田车企为主，尤其是大众，堪称国内的第一大合资车企，但是印度市场主流的就跟咱们国内完全不一样了，像大众、丰田这样的车企，获得全球市场认可，但是却并不得印度人的喜欢，前十车型无一款大众、丰田的车型，像高尔夫、卡罗拉这样的全球车型，印度人不感冒。

相反的，印度市场普遍受欢迎的车型，在咱们国内市场嗤之以鼻，甚至还有一个品牌在国内经营不下去退市了，印度的前十车型被两个品牌包揽了，它们分别是铃木、现代。铃木因为经营不善，已经退市一年多了，而现代在国内市场的表现同样不受待见，尤其是这些年下滑的越来越严重。

万万没想到，一个国内混不下去，一个国内不受待见，没想到去了印度市场成为炽手可热的香馍馍，不能说印度人不懂车，只能说双方的需求不同而已。

前十大车型被这两个车企包揽，其中铃木高达7款车型，而现代占3款，连印度本土的最大造车企塔塔都没有进前十。一直都听说铃木是印度的第一大合资车企，从前十车型占七款就能出，真的没有错，至于现代怎么征服印度人的还真不知道。

现代的三款车型分别是：现代 Creta、现代Grand i10、现代Elite i20。

这三款车型咱们比较熟悉的就是现代 Creta，因为这款车型在国内也有售卖，它就是现代途胜，途胜这款车型在国内也算是一款知名度较高的车型，曾经也高度获得国人的认可，巅峰时的销量一度达到2万+，只是如今没落了，跟着现代的没落销量被降下来，没想到这款车型在印度颇受欢迎。

至于另外两款车型，国内市场是没有上市的，这两款车型都有一个共同的特点，那就是定位在小型车领域。

铃木的七款车型分别是：铃木Eeco、铃木 Vitara Brezza、铃木Wagon R、铃木Baleno、铃木SWIFT雨燕、铃木Dzire、铃木Alto奥拓。

铃木作为印度的第一大合资车企，跟大众在国内的地位一致，相比铃木对待国内少的可怜的几款车型而言，铃木在印度市场推出的车型就不少，能上榜的车型就有7款，那些没上榜的车型应该也不少，果然是重要的市场，无论是哪个品牌都会认真对待，铃木不是没有更多的车型，而是不引入国内而已。

在印度市场热销的这7款车型，都有一个共同的特点，那就是小巧，这与铃木自身的特性极为符合，比如第一名的奥拓，第三名的雨燕，这些车型在国内市场也有过售卖，都是小型车中的翘楚，这就不难理解印度市场的需求，钟情的是小型车，难怪大众、丰田这样的车企在印度市场铩羽而归呢。

印度经济落后，其城镇化也低，公共交通设施薄弱，路况更是惨不忍睹，导致其通透性比较差，正因为如此，印度市场对汽车的需求更倾向于小型汽车，面对路况差、通过差等问题，小型车是最适合的，凭借小巧的车身，游走在通过性差的路面极为方便游刃有余，再加上铃木有具备日系车的特点，节能省油还皮实耐用，难怪印度人喜欢呢！

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说起印度，大家的第一印象应该就是人多，经济水平低，的确印度的经济发展水平较为落后，整体来说不如我们国家。印度买车还是比较普遍的，有收入水平中等需要用车代步的或者印度富人。

一般来说印度买车的人应该工资比较收入比较高，在印度贫富差距比较大，干苦力或者佣人，司机这种岗位的人收入比较低，一般买不起车，而像文职人员收入较为中等，一些手头宽裕的文职人员会买车，印度军人收入比较高，买得起车，而且印度的车，价格不是很高，大概一两万左右，但是这种车没有安全气囊，安全性让人很是担忧。除了汽车，印度随处可见的车种就是三蹦子了，没有想到吧，中国的特色三蹦子居然在印度街头也能这么受欢迎。

在印度虽然人均收入水平差，但是实际上印度的富人还是很多的，印度的豪车，比如说奔驰宝马，也有人购买。但是相对来说，印度的这些富豪放在我们国家，也只能算是一个中产水平了，在印度最受欢迎的车种类应该是铃木了，近10年来一直占据的所售车辆总量排行榜第1名。

铃木以生产小车为主，曾经在国内也风靡过一段时光，但是很快就受到国人的冷落，但是在印度，铃木却大受欢迎，甚至经常可以看到，印度人在铃木店门口排起了小队，为什么铃木这么受欢迎呢？因为印度的道路非常的崎岖不平，所以需要铃木这种微型小车，而且铃木的价格也是非常低，适合印度人民的需要。

据我所知，印度的“土豪村”，家家有豪宅豪车，每家都有好几个仆人，富人穿的衣服也很华丽，衣服上随处可见的金银饰品，女孩子们热衷于戴项圈，鼻环，这些东西都是黄金制成的，十分高档奢华。

说到印度，谁都不会陌生。作为世界第二人口大国，经常被其他国家拿来和我国进行比较。印度这些年的发展确实很好，但与我国相比，个人认为这一点也不算什么。

我国经济发展很快，贫富之间的差距也在慢慢缩短，相反，印度这些年的经济发展也很好，但他们仍然存在很多贫民窟，他们的思想仍然比较落后。

现在越来越多的外国人来我国发展，印度人也是其中之一。很多大城市都能看到他们的身影。他们中的很多人认为我们国家太强了，与他们的差距太大。

印度人认为咱们落后是因为他们的生活水平太差，有些家庭连基本的生活设备都没有。这就像我们晚清时期一样，可见他们对外界还是不够了解。

在印度眼里中国是什么样子？他们认为中国人口那么多，人均生活质量肯定不好，所以在他们眼里中国不如印度。在印度，贫富差距很大，那些有钱人眼中根本不看那些穷人。

中国人比较低调，那些越有钱的人更是如此。我们总是喜欢“低调发财”，不要张扬。

看了印度土豪村才知道印度人有多富有，印度西北部有个海维巴扎，这个地方和我们认识的印度不同，可以说是两个极端。

这里地方不大，但在印度很有名。能住在这里的人是身价数百万美元的人，很多有钱人把“私人飞机”停在屋顶上。

事实上，这不是真正的飞机。那是飞机模型制作的水塔。这个款式也很“土豪”。很显眼也许那些有钱人有“飞行梦想”。