我想送外卖？请问有什么要求？该怎么做

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我想送外卖？请问有什么要求？该怎么做,第1张

我想送外卖？请问有什么要求？该怎么做
导读：1、只要您身体健康，年龄在18-50周岁之间，有一部智能手机，就可以申请成为外卖员。2、必须要有食品方面的健康证。3、需要提供的就职工具,比如：保温箱之类的。电动车是必备的的送餐交通工具，还需了解交通安全的基本常识。4、参加外卖公司组织的入

1、只要您身体健康，年龄在18-50周岁之间，有一部智能手机，就可以申请成为外卖员。

2、必须要有食品方面的健康证。

3、需要提供的就职工具,比如：保温箱之类的。电动车是必备的的送餐交通工具，还需了解交通安全的基本常识。

4、参加外卖公司组织的入职考试。

5、了解当地交通路线，会规划自己的送餐路线。

6、加入方式：首先找到自己所在城市的美团商户。和商户的老板或者人事讨论薪资与相关事宜，并且注册美团APP。开始组织培训。划分自己负责的范围，并且自己要熟悉送餐范围的路线。可以自己接受送外卖的单子了。

应聘美团外卖员的要求：年龄18岁以上， 会骑电动车， 会使用手机导航即可。

待遇如下 : 基本薪资2500+住房补贴400+餐补416+话费补助100+流量补助10+车补150+充电补助30+计件提成（130单以上，5元一单） 综合工资在5000—8000元。

1、加入美团外卖的方式：

1可在电脑上登录美团，在美团首页上方的“我是商家-我想合作”中提交信息，如果符合上线标准，工作人员会在7个工作日内联系的。提交申请以后，美团网会对商家的资质进行审核(一般7个工作日左右);资质审核通过后，美团和商家电话沟通;最后，会派遣业务员上门洽谈；

2只需要在当地找到他们的地推人员，跟他们说一下，然后签订一份商户协议，然后他们会给你一个后台，商家只需要将店的相关菜品填充上去就可以了。

2、岗位职责：1根据平台提示地址取餐，准时病快速送达客户手中

2根据公司要求完成配额任务

3客户的维护，客户咨询的处理和意见的反馈

3、任职资格：1熟悉当地地形，有同行业工作经验者优先

2身体健康，吃苦耐劳，人品端正，做事仔细认真

3自佩戴安卓手机（话费+流量补助）自佩带电动车，两个电瓶（车补+充电补助）。

谢谢邀请，本人正好之前做过外卖行业，目前做外卖只是做个兼职，本人刚开始跑这个的时候，一天送了个50元，一开始呢建议一单一单来，不能急于求成！

而随着商家很地图的熟悉，一天150轻轻松松的，因为顺路单真的很多！运气好一天200也不是问题！

再说外卖软件，一个是美团众包！一星期送200单有200现金奖励哈！还有一个就是点我达！目前这是2个不错的外卖兼职，点我达价钱更高，时间也长！大神一个月8000以上是没有问题的！小编本人一个月也可以送个6000！

这个行业目前可以当全职哦

外卖送餐员每天风吹日晒，无论天气如何，只要有人点单他们就要风里来雨里去。对于外卖送餐这份工作，可以说是只有跑得快，才能挣得多。为了抢时间，然后外卖小哥就成了“马路公害”，为了送餐“赶速度”，外卖小哥开始马路上各种“潇洒”违法，交警称外卖车闯红灯、逆行等行为频繁发生，已经成为引发事故的直接原因。

在机动车道上，外卖车、快递车在车流中飞速穿行，在交通路口逆行、闯红灯，因违章行驶等导致的事故偶有发生；在商业街区、办公楼前，外卖车、快递车乱停乱放，占用人行道和盲道，随处可见。

外卖快递给人们生活带来便利的同时，违反交通规则的现象在各大中城市屡见不鲜。目前快递物流业确实存在快递员管理难题。一方面，多数物流快递企业是加盟制企业，人员层级多、配送员来源广、年纪轻、法治意识不强。另一方面，物流快递业的时效要求高，分摊在每个配送员身上的工作量很大。

扩展资料

外卖员的现状

一直以来被一些行业机构榜单冠以“高薪职业”的外卖送餐员，其“光鲜”背后所普遍面临的却是负荷强、罚款重、安全无保障等诸多“辛酸”现状。这一现状，也被业内认为是导致外卖送餐行业人员目前流动性大的主要原因。

全职送餐员每天要工作13个小时以上，送餐高峰期一次接六七个单子是常有的事，长时间下来，身体实在吃不消。有些人会从全职转成兼职。因为身体“吃不消”而离职的送餐员几乎每天都有。一位从事送餐员入职培训的讲师甚至对新人调侃：“今天在座的等待入职的外卖员或许有100人，然而隔壁就是办离职的房间，可能会有150人离职。”

以美团外卖配送站点为例，这些违规行为一经发现，轻则罚款50元到200元，累犯直接扣除当月工资甚至永久除名。而对于大多数送餐员来说，最怕的就是超时。只要商家出餐正常，天气正常，一般都不会超时，但在各种突发情况下，超时也是导致用户差评罚款的重要原因。

这也催生了送餐高峰期送餐员们在街头不顾交通安全隐患与时间赛跑的常见场景。而对于送餐员们来说，受制于公司有关安全标准的处罚规定和人员管理不规范而导致的社会保险的缺失等因素，一旦出现安全事故，往往都是不敢报备，自认倒霉。

针对当前外卖送餐员“辛酸”的生存状态。业内人士认为，新阶段下，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。而底层员工的辛酸和尴尬处境长期发展，将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。相反，增加关怀、给予员工适当的福利是企业获得更大竞争优势的良方。