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导读：合肥常唯宝马客服工资中等。根据相关信息显示：合肥常唯宝马客服基本工资2500，餐补200，综合底薪2700，绩效800至2000元，综合每月4，000元至5000元，转正后购买五险一金，在合肥属于中等水平。不是。亚杰科技不是宝马派遣公司，亚
合肥常唯宝马客服工资中等。根据相关信息显示：合肥常唯宝马客服基本工资2500，餐补200，综合底薪2700，绩效800至2000元，综合每月4，000元至5000元，转正后购买五险一金，在合肥属于中等水平。
不是。亚杰科技不是宝马派遣公司，亚杰科技是一家专注于汽车电子、智能制造、物联网等领域的高新技术企业，其业务范围包括研发、生产、销售汽车电子产品、智能制造解决方案等。虽然亚杰科技与宝马有合作，但并不是宝马的派遣公司。派遣公司通常是指为其他企业提供员工派遣服务的公司，而亚杰科技主要从事自主研发和生产汽车电子产品等领域，与派遣公司的业务范围不同。
林印孙这个名字，很多人可能感觉有些陌生。但在江西，却是如雷贯耳。
1964 年，林印孙出生在江西临川县城一个贫困山村。“养鸡换盐，养猪过年”成为他童年和少年时期的主要记忆。
37年前，江西有家饲料厂处在倒闭边缘。前几任厂长都使出浑身解数，却依旧未能扭转危局。
后来，领导相中了中专毕业归来的林印孙。
那年，他只是个21岁的毛头小伙子。
他铆足了劲儿，要让这个厂子起死回生。
有一次在调试机器时，林印孙的大拇指被生生切断了一截，顿时血流如注，但他包扎后又回到车间忙碌。
这个看起来柔弱的书生，感动了饲料厂的老少爷们儿。
他们认准林印孙是个人物，咬紧牙关跟着他玩儿命干。
短短5年时间，林印孙不仅将饲料厂欠款还清，还上交了60多万元税收。
1994年，在国企改革浪潮中，林印孙将饲料厂收入囊中，更名为江西正邦实业有限公司。
之后，公司相继涉足各个行业，化工、乳业、兽药，生意红红火火，收入滚滚而来。
2003年，林印孙砸重金买下江西养猪育种中心，正式进军生猪养殖行业。
这一次，命运再度眷顾林印孙。
2007年，生猪价格一路飙涨。正邦公司成功登陆深交所，成为江西省第一家民营农业上市公司。在全国29个省（市、区）拥有700家分子公司、70000名员工，在国外也拥有20家企业，林印孙成为名副其实的“江西猪王”。
同年，他以10亿元身价，首次跻身胡润富豪榜。
在2017年公司年会上，林印孙大笔一挥，给予优秀员工极其丰厚的奖励。
20位对养殖做出特别贡献的员工，每人得到一辆宝马X5或丰田霸道或保时捷的奖励。
2018年，非洲猪瘟袭来，国内养殖户哀嚎遍地，林印孙却再次不走寻常路，直接投入上亿元引进数万头国外优质种猪。
2019年，林印孙迎来自己人生中最巅峰的时刻：生猪出栏量接近1000万头，年净利润高达57亿元，直接冲到全国第二。
世界首富、亚马逊创始人贝佐斯曾经问巴菲特：“你的投资理念可以说十分简单，可为什么大家不愿意复制你的做法呢？”
巴菲特说：“因为没有人愿意慢慢地变富！”
林印孙的野心越来越膨胀，头脑也越来越热。他定下2022年生猪出栏量超过1亿头、挺进世界500强的目标。
为实现这一“宏伟”目标，公司疯狂豪掷重金，用高于市场价数倍的价格采购母猪、仔猪，高薪招聘养猪人才。
到2020年年底，和正邦合作的养殖户规模从2702户激增到6409户。而林印孙的身家也达到惊人的320亿。
就在他一路高歌猛进时，隐患也在极速扩大：疯狂扩张导致供给过剩。虽然赚得多，但花得更多。
光是2020年这一年就投资整整95亿，而公司利润才50亿。
事实证明，任何不尊重市场规律的行为，最终都会被市场收拾。
2021年，猪肉价格暴跌，而且一跌就长达1年。
之前高价抢来的猪，卖出去一头就要亏600块，但不卖更亏。
2021年，正邦血亏188亿。而它上市17年，一共才赚了不到100亿。
换句话说，正邦用1年时间，就把辛苦打拼17年赚的钱亏光了。
比亏损更可怕的，是公司几近枯竭的现金流。很多在建的猪场项目被迫烂尾。
为解决资金问题，正邦大肆举债：从银行贷款、从股东手里募资。
甚至薅员工和代养户的羊毛：推出员工跟投、员工贷款等操作。
代养户为正邦垫付购买饲料资金，但正邦把猪拉走后，垫款的事却只字不提。
结果，资金压力不仅没有缓解，名声却越来越差，越来越多的代养户宁愿看着猪饿死，也不愿垫款购买饲料。
公司不得不大量裁员，企业被申请破产重整，董事长直接沦为老赖。
焦头烂额的林印孙承认：“养猪不是风险是凶险，搞得不好就输个精光！”
正邦公司用17年的时间从籍籍无名爬到行业巅峰，却只用2年时间便跌落到万丈深渊。
巴菲特说过：凡事都需要未雨绸缪。我们没有必要比别人更聪明，但我们必须比别人更有自制力！”
值得一提的是，几乎所有猪企，都会留有一定的现金，以求安稳熬过低谷期。
像新希望、牧原股份等企业手中的现金，都长期保持在100亿以上。
新希望董事长刘畅曾说：做这一行，就不要想着牟取暴利。你丰年赚钱了，要想着未来的日子。顺应市场规律、稳扎稳打，才能走得更远。
但正邦却像个狂热的赌徒，毫无风险意识，一再孤注一掷，完全不给自己留后路，结果输得一败涂地。
巅峰时期的林印孙，曾跟一位学者求教：“钱为何物？”
学者告诉他：“抱着钱，你就什么都看不到了！”
如今来看，一语成谶。
探店近日，我们编辑从合肥宝马店了解到，根据最新报价，目前购BMW 1系三厢M运动版 1721万起，日供低至45元。
同时，创新BMW X2首付低至27万，率低至188%。感兴趣的朋友可以详细来了解一下，现在购车还有机会享受更大优惠。
外观解读
从外观方面来看，最亮眼的就是搭载了全新的M家族的运动套件，让这款车整体看上去非常的洋气。除此以外该车前脸的进气口面积进一步增加，并且在进气口周围还搭配了黑色的装饰条，辨识度进一步增加。另外，该车全系标配了扩展型的LED大灯，点亮后的辨识度也是非常的高。同时，该车的LED大灯还有一个非常大的优势就是在车辆转弯的时候可以提供弯道补充照明，从而可以进一步增强夜间行驶的安全性。
内饰解读
从内饰方面来看，该车的内饰设计与普通版的车型基本没有太大的区别，只不过在中控台的设计上进一步偏向于驾驶员的一侧，也通过这种设计进一步增强驾驶人员的驾驶体验。除此之外，新车还有一体式的全景天窗，对于年轻的消费者来说都是一个很大的吸引力。
动力解读
动力方面，新款1系三厢M运动版共提供2种动力车型，包括搭载15T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版20T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；而120i最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。BMW 1系三厢运动轿车所搭载的升级版B系列发动机，对包括气缸盖、皮带传动机构、链条传动机构、燃油喷射系统、涡轮增压器、曲轴及平衡轴等众多关键零件进行了全面优化，通过减重及减小摩擦阻力等，实现发动机性能的升级，无论在油耗、排放还是噪音控制上均得到了显著提升。
车型推荐
相比之下我们更推荐2020款120i M运动套装。推荐理由：120i车型(15T)最大功率提升3kW，油耗降低05L/100km达到54L/100km，配置丰富，令其性价比大为提升。
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