美团称1000万骑手均为外包员工，如何认定劳动关系？

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美团称1000万骑手均为外包员工，如何认定劳动关系？
导读：美团代表在对话中称，目前美团平台上的注册外卖员中接近 1000 万人，但都不是美团的员工，而是属于外包的关系。通常，企业与劳动者都会签订书面劳动合同，这无疑是劳动关系；但实务中亦存在没有签订书面劳动合同的情形。根据原劳社部发（2005）12

美团代表在对话中称，目前美团平台上的注册外卖员中接近 1000 万人，但都不是美团的员工，而是属于外包的关系。通常，企业与劳动者都会签订书面劳动合同，这无疑是劳动关系；但实务中亦存在没有签订书面劳动合同的情形。

根据原劳社部发（2005）12号《关于确认劳动关系有关事项的通知》第一条的规定，用人单位虽未与劳动者订立书面劳动合同，但同时具备下列情形的，亦认定为劳动关系：

1、用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格

即用人单位是在中国境内的企业、个体经济组织、民办非企业单位等组织、国家机关、事业组织、社会团体。劳动者需是达到法定年龄，具有劳动权利能力及劳动行为能力。

2、劳动者与用人单位之间具有隶属性

用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动。劳动者必须遵守用人单位的各项规章制度、听从用人单位的劳动安排和各项监督，用人单位向劳动者发放工作证、工作服或者缴纳社会保险，并按月支付劳动报酬等。

3、提供的劳动是用人单位业务的组成部分

劳动者从事的是开展业务必不可少的辅助性工作也是属于用人单位业务的组成部分。

满足上述条件，即使未签订书面劳动合同，也认定为劳动关系。

美团股价暴跌

5月10日，美团股价盘中下跌超9%，跌至2554港元，市值随之下滑至155万亿港元。美团目前是港股第四大市值公司，仅次于腾讯、阿里和工商银行。而从4月28日下跌至5月10日，美团股价已经经历了九连跌，股价距离今年最高点已经下滑了44%。

据悉，近日北京市人社局副处长王林在体验了送外卖不易之后，王处长携巡视组又与美团公司代表进行了对话，对话涉及外卖员工的劳动关系、保险等问题。

美团代表在对话中称，目前美团平台上的注册外卖员中接近 1000 万人，都不是美团的员工，而是属于外包的关系。只能给交3元/天的商业险，这钱从佣金里扣，骑手发生问题后由商业保险来承担，商业险包含保额60万的身故伤残险，还有5万元的医疗费用。

大家都知道，送外卖是一份高收入的工作。当然他的高收入同时也伴随着高风险。毕竟大家都知道，现在的公司工作。基本上都是按劳分配，也就是说。你工作做得越多，你得到的工资和回报也会越多。

那我为什么说送外卖是一份高风险的工作？首先就是很多外卖员，都因为赶时间而不守交通规则。

就在我身边的例子，每天在学校的旁边，都会看到许多外卖员的电动车，摩托车。每次走在人行路的时候，都会被外卖员的喇叭声儿吓一跳。

为了赶时间，他们真的是太拼了，完全是在逆行。这种不遵守交通法规，很容易出现交通事故。而且我们经常会在路上看到私家车与外卖小哥相撞，外卖撒一地的现象。

第二就是外卖员基本上不可能会每天按时吃饭。在网络上的视频也好，在我们身边，都会看到许多外卖员因为赶时间，只是在送餐的空余喝一口水，或者是直接吃一包干脆面，就草草结束自己的午餐或者晚餐。长此以往，难免会对身体的胃等消化器官产生损害。

第三就是外卖是一个非常劳累的工作。虽然月收入过万，是很多外卖员的正常现象，但是他们的工作量往往是一般人无法承受的。

大家深夜一般都点过外卖，而且深夜的外卖配送费是非常贵的。很多外卖小哥为了多挣点钱，都会选择深夜接单，每天饭吃不好，觉也睡不好，长此以往身体肯定会积劳成疾。

这么看来，外卖小哥还是很辛苦的。所以下次我们在订外卖的时候，就不要吝啬自己的无限好评，也是对外卖小哥辛苦工作的一份认可与支持。

美团专送的月收入是根据单量决定的，跑单越多收入越高，相应的跑单少收入就少了。跑单多的收入也是能上万的。而干得不好的只能拿到底薪了。

专送的就不一样了，因为这个是属于一份正经职业，平时是需要听公司的指挥。不仅在送餐速度上有要求，而且服务态度也要好，在接单上需要遵从公司的派送，给哪里的就送哪里的，每单的抽成都是一样的。不过这个是有固定底薪的，接单量也比较稳定，每月的收入相对来说也比较高。

美团专送是美团平台为了保证商家在营业时间有绝对的配送保障支持。这些配送人员都是以加盟商为单位的全职人员，每天固定时间，专门从事配送工作，同时有各类考核。

扩展资料：

一般美团专送骑手都会有专门负责的区域进行送餐，平台给多少单子就必须把平台给的任务送完之后才可以下班，因此专送的员工一般都是有基本工资再加上一个奖励金这一块。收入相对有一些保障。