.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：年仅32的外卖小哥王静因为在送外卖的路上救助一个落水的老人而不幸去世，留下了父母妻儿，让人痛惜不已。而作为点外卖的顾客郭师傅对于王静的去世已经自责不已，郭师傅认为，如果不是自己点了这份外卖，那么王静就不会经过这条路送外卖，就不会下水去救老人
年仅32的外卖小哥王静因为在送外卖的路上救助一个落水的老人而不幸去世，留下了父母妻儿，让人痛惜不已。而作为点外卖的顾客郭师傅对于王静的去世已经自责不已，郭师傅认为，如果不是自己点了这份外卖，那么王静就不会经过这条路送外卖，就不会下水去救老人，也就不会出现落水丢失性命的事情。
一、很多事情是我们作为个人无法左右的，既然已经发生，那就要勇敢的面对在王静出事的那一天，是郭师傅订了一份青椒肉丝的外卖，王静在送外卖的路上，看到了老人落水。所以顾不上多想其他，就立刻下水想把老人救上来，但是因为淤泥较多，最后王静和落水的老人都未能上岸。
对于这样的结果都不是大家所能预料的，只是我们大家都知道在别人遇到困难的时候，自己看到之后都不会轻易的袖手旁观，都想着伸出自己的手，拉别人一把。
只是王静事件的发展超出了他自己的预料，因为他也没有想到救不上来老人，更想不到会把自己的性命也搭进去。
郭师傅责任是对于王静家人的愧疚，因为王静还如此的年轻，32岁的他，正是家里的顶梁柱。上面有年迈的父母需要赡养，下面有妻儿需要照顾，并且王静的女儿也才六岁， 正是在成长中需要父亲陪伴的年纪。
事情既然已经发生，虽然不是大家愿意看到的，但是也要勇敢的去面对，尽量的能够把王静的父母和妻儿安置好，不能寒了平凡英雄的心。
二、王静平时就是一个热心助人的人，所以无论是谁遇到困难，他都会热心相助王静平时就是一副热心肠，所以帮助落水的老人并不是偶然事件。即便是在别的场所、其他的人遇到其他困难和危险的时候，以王静乐于助人的品格，也会毫不犹豫的去帮忙。
所以从这一点来说，郭师傅也没有必要太过于自责。而是我们大家都应该被王静的精神所感动，在生活中尽自己的努力去帮助有需要的人，让这种平凡人的热心传递下去。
只要我们大家都能够在生活中变得热心一些，那么我们就会生活在一个充满爱的社会环境中，让每一个人都感受到温情和温暖。
虽然也偶有老人摔倒没人敢扶起来的新闻事件，但是毕竟正能量是需要传播和传递的。而且更多的人也是比较积极向上的，即便不是公职人员，在危难之际，作为普通人也经常会有人挺身而出，救别人于危难之中。
这是一中华好男人的天生热血心肠在支撑着他们做的选择，难道他们不知道在去帮助别人的时候会给自己带来麻烦吗？他们知道！比如王静在救老人的时候，肯定知道自己的外卖会耽误派送，还可能会遭遇客户投诉，但是在人的性命面前，王静已经把这些置之度外。
也正是王静的这份把帮助别人放在自己利益之前的举动，才让郭师傅更加自责，如果外卖员王静是因为自己的私事耽误了送外卖，或者是出了事情，可能郭师傅内心还不会有这么严重的自责感。
王静是在帮助一个陌生的人，和自己没有任何关系的人的时候出事的，这才让最后定外卖的郭师傅联想到自己如果不定外卖会不会是另外的结果，才会深深自责。
三、对于王静的父母和妻儿，郭师傅也想尽自己的微薄之力，给予一些安慰和补偿。人生没有太多的如果，既然已经发生，郭师傅在自责也没有作用，况且也并不是郭师傅的错才导致王静丧生。
而且郭师傅也尽自己的微薄之力，尽可能的想给王静这个外卖小哥的父母妻儿一些补偿，让自己的内心好过一些。
郭师傅是一个好心肠的人，作为货车司机的他也是劳苦大众中的一员，本身我们每个人都作为普通的人可能力量是微弱的，但是当这些微弱的光聚集在一起的时候，就会温暖一个家庭。所以对于王静的家人来说，大家一定要伸出不吝之手，给予自己能力范围之内的帮助。
众人拾柴火焰高，其他人没有郭师傅的愧疚，但是我们有感动，我们有作为一个旁观者的感动之情，因为也许下一个需要帮助的就是我们的家人或者我们自己，不能让乐于助人的“王静们”寒心！
明星送外卖，这事离奇吗？那明星因为送外卖凌晨骑车回家遭遇车祸身亡，是不是更加不可思议？
也许这事发生在我国，我们会觉得天方夜谭，但在国外这事并不少见。每个国家的明星的生存状况都是不一样的。
1赵戎因意外去世
韩国26岁明星赵戎在送外卖回来的途中遭遇交通事故，因抢救无效而死亡。据他公司回应，赵戎因特殊时期收入锐减，为了维持生计不得不兼职送外卖，因发生意外不幸去世。
这不能不让人唏嘘，也许是因为他是明星，但这件事情有了不一样的色彩。
可能大部分网友都不认识赵戎这位男明星，但是在韩国他还是挺受欢迎的。出演了许多电视剧和综艺，只不过是因为疫情的原因而变成这样，真的是可惜了。
最难接受的大概是他的家人，他们也许还在期望着下次的团聚，不料已经天人永隔，再也没有见面的机会了 。
2每个行业都有着不为人知的心酸
对于意外的发生，感触最深的大概就是他们的家人了。当事情没有发生到自己身上的时候，并没有那么多的感同身受，最多也就是感叹几句而已。有些悲痛要经历过才能够懂得。
当然，也希望我们永远都不要懂得这种悲痛。有时候平平淡淡地过完这一生是一种最大的幸福。
这事不得不让人感叹世事无常啊。明星，在我们的心目中，是一个多么光鲜亮丽的职业了，他们的收入是我们无法想象的。
明星会为了生活送外卖真的让人难以相信，据说韩国的艺人收入的大部分都交给公司，自己收入其实很低。每一个行业都有他自己的难处，不可能有十全十美的职业的。
在这个世界上，很多事情都是相对公平的。其实，在这个世界上有很多人像我们一样在为生活劳碌奔波着。
也许在我们看来他们丰衣足食，根本不需要那么努力拼搏。但实际上他们背后承受的压力是我们所不知道的。
只能够说每个人的生活都是不容易的，但无论怎样，日子还是需要继续过下去的。而且也只能够靠我们自己走下去。
3生命是最大的本钱，努力活着
在生活中我们会遇到形形色色的人，大部分都行色匆匆，为了生活而努力着。我们没有经历过别人的一切，就没有资格对别人评头论足。
就像我们想象不到光鲜亮丽的明星会为了生活送外卖一样，有很多不为人知的心酸就发生在我们身边。所以，我们要学会去体谅别人的不容易。
每个人的成功都不是随随便便就能够得到的，想要得到什么就必须要付出相对应的代价。
不管怎么样，生活在这个世界上我们多多少少会遇到一些难题，会遇到一些困境，这个时候就需要我们用积极的态度去面对。
当然我们也一样要注意自己的身体。
同时，无论处于怎样的环境当中我们一定要注意安全。假如没有了生命，那么一切都没有意义了。
只有保证自己的人身安全，事情才有转折。毕竟，留得青山在不怕没柴烧，有了命才会有无限的可能性。
在生活当中，我们也要学会珍惜自己身边的人，不要等到失去了之后才后悔。我们无法知道明天和意外哪个先来，所以必须珍惜现在的生活，珍惜身边的那个人。
说真的，世事无常。也许我们觉得对方会陪自己到白头，须不知一场意外就可以毁掉多少人的一生。
韩国明星的这件事情给我们带来的启示实在是太多太多了。有人会感叹生活的不容易，有人会珍惜宝贵的生命，有人学会去慢一点生活。
其实，每天都会有各种各样的意外发生，关键在于我们有没有发现而已。通过别人的事情学会引以为戒，学会珍惜生活，这就足够了。其他的事情我们也无法去改变了。
3出行要注意交通安全，遵守交通规则
说起这件事情，我们还需要注意的就是无论是什么时候出行一定要注意安全。
很多交通事故的发生，都是因为也没疏忽大意，觉得自己是安全的，存在着侥幸心理。但往往正是因为这样，才会有那么多鲜活的生命因为意外而失去。
出门在外，安全一定要放在第一位。有些时候不必太过着急，礼让车辆礼让行人，遵守交通规则。这样我们的生命安全才能够得到最大的保障。
同时我们也要注意不要疲劳驾驶，当觉得自己特别疲惫的时候就好好休息，不要开车上路。这是对自己生命的负责任，也是对别人生命的负责。
对于26岁明星意外去世，你有什么看法呢？
作为歌手的赵戎，在兼职送外卖途中遇到车祸，最终不幸身亡。这个消息传出来时候，很多人都会非常的诧异，身为娱乐圈的明星，竟然还会兼职送外卖。
除了这点诧异以外，还让我们再次看到了外卖小哥工作，确实具有一定的危险性，而且也是一个极易发生事故的职业。
虽然赵戎是韩国的歌手，因为要维持生活，所以不得不选择兼职送外卖。而且事故发生时候，已经是凌晨时分。从这件事情可以看出，不管是哪个国家，外卖员的工作，都具有一定的危险性。
就我个人看来，要想保障外卖小哥的安全，需要我们做好下面这几方面：
一、自身做好安全防护对于外卖小哥来讲，他们的工作，全靠一部电动车；电动车虽然非常的方便，但相应的也十分危险。
所以在工作的过程中，就需要外卖小哥全副武装，不仅要佩戴好头盔，也有必要在膝盖这些容易摔伤的地方，用上护膝护腕。
最为重要的一点在于，外卖小哥自身要遵守交通规则；在这样的情况下，就能够将自身的安全系数，提升到极致。
二、平台、顾客宽容一些在外卖小哥做好自己的时候，我们也应该拥有适当的包容心；毕竟一顿饭，晚10分钟吃，对于我们来讲，没有什么大的影响。
但可能也就是这10分钟，就能够决定一个人的生死，或者的平安与否。因此我们在点外卖时候，不应该催促外卖小哥，当他们打电话致歉时候，应该让他们宽心，慢慢配送，自己不着急。
而作为管理外卖小哥的平台，更是应该将员工的生命安全，放在第一位，出台一些更加合理的管理规则。
我想在三方的共同努力下，也就能够让外卖小哥的安全状况，得到最大程度的提升。
中国外卖行业的最终结果——沦落为廉价餐饮的销售平台。
首先，现在外卖平台的配送费都不高，基本在每单6元钱左右。配送费不高的原因在于，消费者的消费能力有限。如果你点一个30元的餐饮配送需要30元，你认为消费者（正常情况）会买单吗？而配送费用不高，也就决定了配送的体验不好。你看饿了吗、美团那些骑手的保温箱就知道。是蓝色的？是**的？不——是黑色的！
其次，外卖行业的性质，决定了它需要尽可能多的商家入驻，这样才有可能吸引更多的消费者用他们的平台。基于这个原因，他对入驻商家的要求必然就不高（虽然不断的整顿）。而商家的目的当然是为了赚钱，一波一波的优惠背后就是食材质量的不断下降。还有一点很关键，有的商家事实上已经是只做线上销售，这样的商家整体的投入会比传统的餐饮业低很多，这样一来更不害怕口碑等等的问题。
第三、外卖骑手的素质也决定了整个外卖行业的未来是没有希望的。闯红灯、逆行、超速是常见的，也有盗窃、强奸等等恶性事件。表面上是棋手的问题，实际上是外卖平台管理的问题。根本上来说，是外卖平台根本不想在骑手这方面多花钱，原因还是因为中国整体的消费能力不高，更本支撑不起更好层级的外卖消费（这里所说的是大众消费）。
第四，无论你在餐饮实业做的多好，当你外卖依靠其他平台（美团，饿了吗），你的命运，至少来说你的外卖命运就掌握在别人手里（给不给流量他说的算），你就得按他的规则办事。
所以，麦当劳肯德基这样的洋快餐，那么注重成本的情况下，宁愿多花钱选择自己员工配送而不是选择外卖平台。
外卖行业仍然在日新月异的发展中，因为智能手机的普及和懒人经济的发达，而且城市人口流动频繁，很多人都是租房子住，所以对于外卖的需求仍然会进一步增长。
但在行业发展趋势中，却并不一定是每一个商家都能从中获益，饿了么和美团外卖，包括美团点评下面的点评家的外卖，其实仍然在靠补贴吸引用户，对于平台来说补贴的程度较大，而广告费和抽成收入仍然处于较低的水平上。对于商家来说，尤其是小型的外卖商铺，美团饿了么这种平台的抽成对于他们的利润损害较大，所以很多商铺都在筹划将自己的用户聚拢到自己的平台上自己掌握数据，如开发自己的app，或者是小程序，用各种福利来吸引用户注册，当然，对于比较大的餐饮店铺来说这个决策是更加有利的。名气不大的店还是需要在平台上刷脸引起注意，来吸引更多的用户。
外卖行业在促进懒人增量却不说：食品安全忧虑(倒腾程序多了隐患也增加)君不闻吐口水加尿加屎的人心难测更影响餐饮的营运成本多了几道剥削的管道这是那门子创新？这基本就是拦路抢劫亳无意义[祈祷][祈祷]
也就是在一线城市还可以
1逃不开的成本问题
人的天性并不是懒惰，而是成本收益关系，否则不能解释为什么求偶、养育下一代、选择居住地等的时候人类并不懒
配送成本。我们看东京和曼哈顿这些城市，确实外卖是很发达的，但是即使是美国和日本，多数城市的业态也不是外卖压过厨房的。
美国人确实不喜欢自己做饭，但这并不等于这些人叫外卖。开车几公里出去吃饭是很平常的，住在低密度地区的人，人力成本和送外卖小哥差不多了：按照机会成本计算，总是叫外卖让别人开车过来，低密度居住区是不经济的。
中国呢？长期来看不做饭会压过做饭，这是经济发展必然的趋势，毕竟多数中国人是没有外卖习惯的，不要用大城市做例子，还是强调一下本文说的是全国范畴。但是不做饭不代表叫外卖，经济学上如果自己出去吃的各类成本高于外卖，那自己去就比较合适。一线城市可以做到，可惜目前多数中国城市乡镇都到不到这个标准。
来个简单的比较：
--商家：堂食顾客是要占用场地的，所以外卖部分本身包括的房租摊薄就变成商家部分毛利了，但是呢平台费要支出，所以只要这部分能增加流水和利润就可以了。
--顾客：多付出外送费了
--平台：流水抽成
--送餐员：工资+业绩提成
也就是说，顾客如果采用外卖，失去了在场地消费的机会成本，外加支付了外送费；同时节省了时间。可惜三线城市以下，目前节省的时间太有限了：这部分人吃饭的交通距离和等待成本很低。
我对河北比较熟悉，石家庄很多人都是要午睡加上回家吃饭的，到了廊坊沧州，回家也就是十分钟。节省的时间远小于外卖付出的费用，午餐晚餐外卖毛利之低，养不活外卖小哥的。虽然三线城市提成和利润是按比例缩水，但是基本工资是没法如提成一般大幅伸缩的。
我们可以观察到的是三线以下，一线城市意义上的外卖是不好进去的。活的好的都是高毛利的蛋糕、水果、酒。也许小城市未来中午，人们就不回家吃饭了，也开始吃吃快餐、下馆子。但是形成外卖的压倒性优势，世界其他地方是没见过的。
2关于调研的
我本人之前就是写行业研究报告的，也是CFA。高票答案做的工作以前也涉猎过，我在这里希望探讨的是：作为研究员，这篇文章对于解释外卖和自己做饭这一问题，力度不够大。
首先是调查对象，百度、美团、饿了么加起来的活跃用户不超过两亿，这里面还包括不活跃的和刷单的。 选的调查对象一定是用外卖的，一下子全国百分之七十以上的人就被排除了；我们写报告如果选择的就是本来会用外卖的，当然数据显示大家生活被外卖app改变了。这个问卷去四线城市做一下试试？对吧 。
其次是意愿。有钱人当然不愿意做饭，但是有钱人的比例很小。用条形图给人最大的错觉就是好像收入分布是平均的。实际上全国最富的1千万人都每天不做饭，不好意思，他们也对市场贡献不大，当然要是假设他们天天点麻辣大龙虾盖饭，也成。
第三。外卖行业仍在补贴。很难区分人们对外卖的依赖到底是因为方便还是因为省钱。多数人看到品牌餐饮用外卖比堂食便宜，当然是继续用下去。如果不能从数据角度挖掘出人们选择持续用外卖是不是因为补贴或其他什么原因。那么互联网方便性的这个理由，并不稳固。
很多互联网报告给投资人和公众的幻觉就是形式一片大好，实际上相当创业企业死就死在这种氛围里了。如果讨论的是全 社会 的趋势，建议更随机地挑选对象，并且告诉甲方：在调研的时候有多少人是直接拒绝的。
最后，关于 科技 发展
确实诚如有些朋友提到的，自动送餐成熟的话，外卖的成本会大幅下降。我倒不想反驳这项技术，只是认为如果自动驾驶可以的话，届时是不是食品科学、物理空间也会有很大变化，大家直接买来某种自加热产品说不定比现有餐厅还要美味；又或者说人们也许会更喜欢让自动驾驶 汽车 把自己带到餐厅；再比如ar、vr技术也许会彻底改变饮食。
所以假设其他工业和 科技 不变，凭空认为只有自动驾驶能突飞猛进，显然对投资是不负责任的。二十年以后的事情，就要把握 科技 大趋势。到时候外卖是不是压过厨房，那是另外一个故事。
目前外卖替代的不是厨房，替代的是各大类配送服务。凡事用外卖公司数据和自己做饭说事情的，都小看这些公司的野心了。
外卖市场已经发展很久了，从早先的多家平台共同竞争，发展到现在，已经只剩下两家巨头——饿了么和美团，那么最后鹿死谁手呢？
首先，外卖市场很大， 不太可能出现完全垄断性 ，就像阿里在电商界一样，它没有唯一性，这与腾讯有很大区别，社交具有相对唯一性，大部分人都用微信交流的时候，你就很难用其他的。但是外卖市场不一样，只要你准时送餐，只要一点小优惠，自然会有很多人倒头，也就是说，外卖行业的 客户粘性不高 。
其次，美团最近也要上市，也是不缺钱的主，饿了么背后是阿里；阿里强在资金题量大，支付宝入口，而美团则是这个领域的传统强者，具有一定的优势。但是二者目前都没有完全击败对方的硬实力，在资金实力方面，饿了么并没有太大劣势。
再次，虽然饿了么的市场份额要低于美团，考虑到饿了么已经收购了百度外卖，也就是说美团和饿了么实际上没有多大差距。这还是早先的数据，自从阿里收购了饿了么以后，介入了支付宝，饿了么的市场份额还有一定的上涨。
最后，就服务来说，二者也没有太大的区别性，这种竞争态势还将会继续很长时间。因为这个市场够大，任何一方都不会轻易认输，如果哪一方做的不好，就可以随时引入新的资本和管理层，然后重新打价格战，吸引客户，没有尽头的。
首先可以肯定的是，外卖市场也是很大的，一家独大的可能性有，但不会只有一家，目前外卖占据最大市场份额的是美团，但美团也有很强劲的对手饿了么！
美团曾经是阿里系的一员大将，最终倒戈腾讯，拥有腾讯这个大靠山比较好办事，阿里为了阻击美团，反攻腾讯也扶植了一个小弟饿了么，在支付宝开放一级入口重点扶持后，饿了么的成长速度很快，市场份额节节攀升，对未来美团势必会有一定的影响，但是也并不是说以后的市场就一定是这两家，移动互联网时代，很多东西变化很快，就像在电商领域，阿里和京东如此掌控的情况下，拼多多还能做大一样很多东西充满着变数，但对消费者来说，越是竞争激烈，越是受欢迎。
这个外卖市场也足够大，一家独大，或者两家争霸的可能性都有，但是即使市场份额做的再大，没有把主要的精力用来改善产品或提高服务，都会失去消费者的，做对了消费者自动会用脚来站队的选择谁的，这就是得民心者得天下永恒不变的道理！
美团外卖现在就是要好垄断，威胁迫商家签所谓的战略合作协议，其实就是独家协议，交2000的押金，不签的就把原来的15个点升到20-26个点，不听话的就下线降排名画小配送范围。我就想问问这样的流氓企业能做到多少年
外卖行业比较有特点的就是快速，快速消费，之前点了一份11块钱的小面，味道真的非常不错，不过我是很少点外卖的，不会因为其它原因，我家冰箱里面的东西是在是太多了，不仅仅有各种牛肉，羊肉，牛奶，红酒，酸奶，而且也是通过外卖购买的，所以我对外卖的了解就是未来外卖会取代一切消费品类模式，而下面的店面将以体验店的方式实现，说实话，我很少去那些体验店，最多也只是去看看**，而最近我甚至连**也不出去看了，而我的消费方式全部都是快递，除了出差住酒店外，我基本不去外面的店里买东西，而那些店基本上也都有外卖，随着中国人的消费能力提高，未来的日用品消费基本全部在外卖中实现
我做了3年美团外卖站长,作为业内人士我说一下不同的看法
1趋向多元化外卖作为方便人们生活的重要渠道,随着需求多样化,未来不止送餐,现在已经开始送花,送药品,送菜和生鲜等,未来越来越多的生活场景会纳入外卖中去
2外卖和快递行业合二为一四通一达还在混战的同时,殊不知美团和饿了么却在布局快递物流行业,四通一达能送的,我美团也能送,同样是配送,为什么不扩大一下业务范围呢
3短期内难形成巨无霸垄断
