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导读：近日，北京卫视系列纪录片《我为群众办实事之局处长走流程》如期于27日播出，在本次纪录片中，我们可以看到北京市人社局劳动关系处副处长王林亲自体验一把外卖小哥的历程，从最初的信心满满，到最后的心态崩溃坐在路边大呼委屈，觉得这送外卖的钱不好挣，都
近日，北京卫视系列纪录片《我为群众办实事之局处长走流程》如期于27日播出，在本次纪录片中，我们可以看到北京市人社局劳动关系处副处长王林亲自体验一把外卖小哥的历程，从最初的信心满满，到最后的心态崩溃坐在路边大呼委屈，觉得这送外卖的钱不好挣，都展现出了外卖工作的不容易，从这个记录片中，我们可以看出，要做到一个合格的外卖员，还是要从多方面下手。
第一的方面，路况环境的熟悉。虽然各种软件，甚至是外卖软件自己的GPS上都能显示出具体地点，具体的行驶时间，但是来到了实际运行的时候，却发现软件上的数据与实际行驶的状况是不一致，这就导致了很多外卖员可能会出现延迟的可能性，因此，你要成为一个优秀的外卖员，还是得从实际出发，先从最基本的地图环境方面入手，只有这样子，你才能达到实际与手机软件上面的统一，选择最符合实际的路径，而不是依赖手机软件的智能性，毕竟路况以及环境的变化，在手机软件，乃至是GPS方面，它也是跟不上现实变化的速度。
第二个方面，设备的齐全。如果你的行驶配套设置是不够齐全的话，那你就可能出现无法完成送达外卖任务的可能性。在纪录片中，人社局副处长太依赖于散落到各地的电动车，当自己没有一辆属于自己的车辆，这对于开展外卖工作来说，简直就是噩梦，毕竟送外卖考验的是时间，超出时间外的送达，有可能会收到客人的差评，一旦得到差评就意味着被大额的扣钱，一个差评就会毁了外卖员半天的工作，因此，拥有健全合格的车辆，对于工作上是有很大的帮助。
第三个方面，礼貌。无论是送达前还是送达后，外卖员都应该保持一定的礼貌，这有利于收货人的好评肯定的最终结果，适当的礼貌也能让人的心情保持愉悦，这也能在一定程度上让自己的工作心态保持平稳，更重要的是它会避免你收到差评。
送外卖是可以兼职的。
送外卖不需要固定员工，只要熟悉路，有一辆电动车，一部智能手机就可以从事。骑手群体以80、90后居多，92%为男性。
送外卖的工资是基本工资加提成的，送一单能有35元提成的，所以一般有3000-7000元左右，上万元也有的，因为送外卖只要你送得多工资也会高的。
77%的骑手来自农村，拥有大学文凭的骑手比例高达15%。六成骑手已婚已育，四成骑手爱人选择在家照顾孩子和老人。三成骑手月收入在5千元以上，五成骑手是家庭收入的主要来源。
骑手送外卖的注意事项
1、骑手送外卖安全很重要，要注意应该遵守交通规则，不能随便的闯红灯、逆行、走快车道等，这样很容易发生危险的。
2、送外卖过程中，要注意不能只是低头看手机，要保证自身安全才行，毕竟安全重要，不能只是顾着挣钱。
3、在送外卖过程中，要注意和顾客和商家都沟通好，遇到问题不能着急，不能骂人或者打人，否则对自己的损伤很大的。
一个“送餐员”的故事（人物通讯）
他，大一生，化名“清风”，曾用名“文友题”，住宿在今岭南师院弘志苑412栋307室，人文学院的学生。他，为人风趣，凡与其交流过的人都喜欢与其做朋友。但有时他又会表现得出奇的沉默——一声不吭，完全与他人孤立，一副相当严肃的样子让别人“望而止步”，而也正是他的这种“独特的个性”，选择了当一名“送餐员”的路子。
据清风个人透露，在2013年9月份初到湛师的时候，他对一切校内举办的招新活动如校级学院级的干部都表现得很积极，因为他当时想，这样的工作一定会丰富自己的大学生活，自己会从中学到很多。然而，“世事难料”，以他的能力本可进入那些校院级的部门的，可第一步面试那关都没通过。问及具体原因，他说，有些事情是没有理由的，如果你想要理由，一万个都不够。
自此，那些“打击”让他对校院级的活动热情渐渐熄灭，但，为了不让自己闲过大学的这四年的时光，他曾一度“借书消愁”——一天独来独往于自习室。他特别强调，自己的表现不是消极的举动，自己的头脑还是非常清醒的，在学校里“谋”不得“一官半职”，这也恰好可以实现入大学前自己设立的大学宗旨：以学习为第一要务。
他的大学第一个学期的首个月就是度过了，但过去面试失败的伤痕依旧在。岁月的流逝也使他渐渐领悟到，也明白了：既然校院级的工作没能如愿以偿，可充实大学生活的途径不仅仅是那些的，自己可以做其他的！
于是，他选择了做兼职。他于13年国庆期间，做过两日，每天120元的万象金沙湾广场的类似保安的工作，当过湛江君豪大酒店的服务员（下午3:30~10:30，8元每小时）。后来，偶然的一次与一位同学谈话，说他正在为某快餐店送快餐，在弘志苑楼下送，每送一份，就有5毛钱的收成，每天送两次即中午和下午，每次大概一个多小时，每天会有70~80份，如果逢冬或下雨，那时订外卖的同学会更多。这样，花两个多小时就可以赚40~50块钱了，而且每送一次，快餐店都会送一份员工餐。
听这位同学这么一说，他顿时喜出望外：这也正是自己梦寐以求的兼职啊！这兼职除了那位同学说的有钱赚、吃饭不用钱二大益处外，跑上跑下地送快餐到订餐的宿舍，气虽有点喘，泪有时会把穿在里面的衬衣给湿透了，但，这一过程，对口、对手，特别是对腿脚都是大大的益处，送一次外卖的效果真是不亚于到田径场特意跑3圈。
或许，会有少数人是这么认为的，送外卖这一身份类似清洁工，总低人一等且又要跑八九楼，特辛苦。现实确实如此，有时订外卖的同学是住宿在413栋的9楼，哪怕只有一份，也要与其送到。但，虽如此，竟当送餐员的人却有很多。
由于人生地不熟，又无关系可言，幸得那位同学的引荐，他方得结识揽有510快餐店及老理店外卖的那位12级广电新闻学的师兄。当时，清风为了竞得那一份兼职，主动自荐道：“请与我一次机会，我会比别人做得更好。我真的需要这样一份工作以减轻我父母的经济负担。别人5毛钱一份，我要3毛钱一份就可以了。”或许他的那份诚意深深地打动了那位师兄，他便得以加入送外卖的队伍（另外还有两个人）但，师兄也给了他5毛钱一份。
所谓“上天在关闭一扇门的同时也在打开另外一扇窗”。就如此，他找回了热情。在完全不影响学习的前提下，他做成了一名送餐员，每个星期在他课余的时间，他都被安排负责五个时段的送餐，2个上午3个下午。
据了解，清风，他很喜欢这一份兼职，每次到他送餐的时候，他都提前十分钟到场，手提一个塑料做的装有两百零钱的手提袋，里面还放有英语词典或读书笔记本。快餐店员工将所订的快餐一送到楼下，他就立马接进来，然后分类，再以最快的速度送至订餐宿舍的门口，不失力度地敲三下，洪亮的发出一声：“你好！510外卖！或Hello!老理送到！”订快餐的同学有时惊呼：510神速啊！或许正因如此，选择订510的人很多。同时，他送快餐时表现得很热情，所以那些订快餐的同学（大一，大二，大三或大四）都乐意与其攀谈，甚至有的还成为了“莫逆之交”。
从此，这一份的兼职工作改变了他的生活态度，学习也更有劲头了。这也让他十分珍惜眼前的这一份“一劳多得”活儿，干起来愈卖力了。
在不经觉中，我们又发现了一个难能可贵的，与其他送餐员风格迥异的一点，那便是：每当他以其超快的速度送完楼下的快餐时，他便会站在楼下的某个角落，一边等待快餐店员将下一批的快餐送来，一边拿起自己预先准备好了的复习资料，有时趁无旁人便放声读起单词来。这个举动，除了昔日一位大四的师兄曾如此做过，其余的人纯属送餐，在他们送完餐的空余时间，要么在宿管办公桌处坐着等，要么几个一起聊天。
不想当将军的士兵不是好士兵，同样的，不能下基层的领导不是好领导。作为一个领导，需要了解民情，了解基层的状况。领导干部先作为外卖员体验送外卖的一天，了解到了当外卖员的不容易和艰辛。刚开始的时候，这位领导信誓旦旦的说爱自己今天的目标就是赚一百元 ， 但是没想到理想很丰满现实很骨感，真正的操作起来的时候，不是想象中那么容易，一天下来之后，发现自己只赚了41元，这距离自己当初定的目标相距甚远，此时的这位领导终于理解到了基层人民赚钱的难处与不易。
外卖小哥的工作远比想象中的困难，近几年关于外卖小哥由于身份原因不能进入商场或者电梯、或者一些高档写字楼的事迹屡见不鲜，如果这位领导不理解外卖小哥的艰辛，那么制定一些决策的时候就不会考虑到这些基层人民的心声，这个社会需要的不仅仅是冷漠的规则，更需要的是温情，相信之后的这位领导在做决策的时候都会考虑到外卖小哥的处境，从而做出真正的令人民群众满意的决策。
之后的这位领导又转战网约车，选择体验一名网约车死机，体验这个社会普通群众的一天。许多网友都以为这位领导这个时候仅仅是由于新奇，而选择体验不同的生活，但是，所谓领导是不会无聊的做一些无目的的事情的。领导干部不断体验基层生活不仅可以让自己无比清楚的了解到基层百姓的生活，了解到这个社会的日常运作的方方面面，从而更利于自己在做决策的时候能够考虑到这个社会的各个方面吧、各种情况，使这个决策能够发挥最大的作用，真正的做一个了解百姓、了解人民的好领导。
如果***员总是坐在办公室里面，不去体验基层生活，不去了解基层生活，脱离我们的群众做决策那么这个决策不会是一个好的决策。也背离了们当成立之初的宗旨和目标，联系群众，走群众路线。所谓基础不牢地动山摇，人民群众就是我们领导的基础，了解基层、体验基层生活就是最好的检验决策是否正确的方法。
在新的时代，我们应带有更多的领导去基层体验生活，体验普通百姓的生活，从而真正的为民着想，为民考虑，做一个好领导。
深入基层体验，才懂民间疾苦
前段时间北京人社局副处长王林参加节目，体验了一把做外卖小哥的生活。他一天从早到晚跑了12个小时只挣了41块钱，在节目中他自己也诉说这钱挣的挺委屈的，非常的不值得。虽然这位处长是以体验的身份来参与外卖小哥的生活，但是只有通过深入的接触基层的群众，才能更好的制定相应的政策来解决社会上的问题。外卖小哥这一行业入门门槛不是特别的高，可以说几乎没有特别大的门槛，只要是个正常的人会骑车，就可以在城市中送外卖来维持生计。现在外卖小哥的人数已经突破了百万级别，帮助国家解决了就业问题，但其他的问题也随之出现。比如外卖小哥因为超时、被投诉扣钱，外卖小哥为了按时送达到顾客手里的外卖会经常闯红灯，违反交通规则等问题，需要有关部门制定相关政策进行有序引导行业的发展。
副处长体验送外卖被全网刷屏
这位副处长体验外卖小哥生活的新闻被全网的各大媒体、门户网站刷屏式的报道，而且也连续上了好几次热搜。我觉得这则新闻反映出了老百姓对党员干部真诚的为群众办实事的一种朴素和强烈的期待，说实话，我觉得这位副处长作为北京人社局的工作人员，去体验外卖小哥的日常生活，本来就是工作职责内的事情，因为他的工作内容就是合理安排社会的分工和岗位职责。作为领导干部，只有体会了这种生活艰辛和岗位的难处，才可以根据实际情况制定行业规则，相信通过此次的体验生活事件，可以让外卖行业有序的发展。
底层群众的艰辛应该被更多人了解
社会岗位中除了外卖小哥还有非常多的基层工作人员需要被社会认可和了解，比如还有快递员、网约车司机，农民工等这些基层的岗位。是这些庞大的人群为这些服务岗位做支撑，才营造出现在社会美好和谐的景象。希望有关部门未来能够加大此类的事件宣传力度，并且深入基层进行了解后，再做政策上的决策。
最后为这位副处长点赞。
