.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：一直记得早前在朋友圈的刷屏“想买辆保时捷卡宴，就想问问买过的朋友，你们的钱是哪里来的”，我看到也是没忍住。保时捷是德国的豪华汽车品牌，它具有鲜明的特色，甲壳虫式的车型，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。我们都知道，在国内，能
一直记得早前在朋友圈的刷屏“想买辆保时捷卡宴，就想问问买过的朋友，你们的钱是哪里来的”，我看到也是没忍住。保时捷是德国的豪华汽车品牌，它具有鲜明的特色，甲壳虫式的车型，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。我们都知道，在国内，能开上保时捷的人是非常了不起的！换句话说，有钱！我们要聊的主角并不是卡宴，而是Macan!它让我心动了。
保时捷Macan
保时捷Macan,进口中型SUV，指导价在5450-9250万。在售一共四款车型，发动机型号分别为，20T，29T，30T。我们来了解一下下面中的这款车型配置，以及优缺点！
2020款Macan GTS 29T
这款指导价为768万，最大功率是280（381ps），最大扭矩是520牛米，七档湿式双离合，长宽高为4686，1926,1609。最高车速260公里每小时，百百公里加速49秒，轴距2807，双涡轮增压，主动安全系统标配ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，车道偏离预警。像前方碰撞预警，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统这些都是要选配的。
被动安全系统，前排安全气囊和侧安全气囊都是全系标配的，包括侧安全气帘也是全系标配。其它的每款车型都是同样标配。
驻车雷达全系标配前后雷达，辅助影像，但是360全景影像需要选配，9100元。巡航系统标配定速巡航，自适应巡航同样要选配，全系如此，12200元。自动驾驶带L0级，L2级也需要选配。
这辆车给我的整体感觉就是尺寸非常合适，极具功力的底盘调教，变速箱和发动机的极佳匹配，但油耗算不上是很优秀，百公里开出了十二个！
这款车算是整个保时捷里价格最低的车型了，但是你要知道保时捷本身就是豪华车品牌，所以如果你要保时捷最便宜的车子的排行榜，就算是最便宜的价格也是不低的。这款车目前在路上开着的还是挺多的，但是个人很不喜欢这辆车，这里并不是黑哈，因为觉得保时捷这个级别的车里，要么就去买跑车就好了，要么就别买了！
保时捷macan，这款车翻译成中文就是保时捷迈凯，名气很小，销量也比较一般算是它大哥保时捷卡宴的缩小版，估计保时捷公司是想用保时捷迈凯这个车型去涉水SUV的中高级市场，毕竟这是很大的一个蛋糕嘛，保时捷一直走的都是豪华车的路子，虽然单体价格比较高，但是比不上其他品牌的数量取胜啊。
macan这款车市场指导价是545-1028万之间，发动机配备的是20T 30T 36T这三种发动机，既然发动机的排量已经到了36了，那么价格过100万也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步价才84万，你一个小弟就能到100万了，别人会买你才奇怪了！
所以说，买保时捷要么就有钱直接买好的，要么就去考虑宝马奔驰去，买个最便宜的保时捷真的是有点打肿脸充胖子。所以个人感觉，你还是考虑一下BBA比较考虑，并且也完全不丢面子啊！
这车嘛，其实是买给老婆代步的，所以选车也是一直带着老婆去选，你说同样都是给她买东西，咋去逛商城就那么有劲儿，去看车就往沙发一坐啥也不管，懒米日眼。说起来就是一把辛酸泪，为了看车还是把大半个成都的4S店都逛完了，我倒是不辞辛苦任劳任怨，老婆是把每个店的咖啡甜点都吃了个遍。 不说了，还是说车，虽然选车过程曲折，等车过程漫长，但是新车到手，心头还是美滋滋的。
GLC300豪华，我们家一贯理念，既然要买车，就直接全配齐，我的5系也是这样。我那些狐朋狗友说我主动给老婆买车，完全是因为我自己想要新车，这点真冤枉，我真没准备换车，就是买辆车老婆用，非常单纯，顶多，新车买回来我也可以偶尔开开，心满意足了撒哈哈！
说选车过程曲折，是真曲折，来来回回看了六七八个品牌？雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃，奥迪，宝马，奔驰，甚至还去看过保时捷，虽然只买得起入门的Macan，但是老婆都不太喜欢。其实我本来觉得她开的话雷克萨斯那个NX就不错，经济适用又精致，可惜，她觉得雷克萨斯内饰小气了，于是左逛右逛，还是觉得GLC看起最顺眼，又正好赶到新款上市，外观变化还挺大的，前后大灯都有新设计，显得年轻时尚，然后中屏也换成大屏了，看起来更加豪华，而且GLC的内饰绝对同级无敌，豪华又大气，动力、四驱性能也非常好，老婆开着轻松，我也觉得好开。
每次我一说去南星看车，老婆就要积极一点，问她为啥子？她说这家店的水果新鲜好吃甜，ok，fine，我无话可说，确实这家店服务很不错，相比去过的店，是我感觉最舒服的， 跟销售也比较投缘，所以理所当然，就这家店订车！
LED几何多光束大灯，点亮效果很炫酷
看看这灯，这脚，这侧身，能征服我老婆审美的都不是简单角色，线条是真的好看，柔中带刚，优雅又有猛劲儿
侧面踏板，不知道有没有车友换电动踏板？效果咋样？
屁股层次感很好，非常性感，新款尾灯更有年轻感了，现在车子都越造越年轻，越时尚了。
后备箱，充足，放儿子那些玩具简直绰绰有余
拍一张老婆开车，啧，莫名有点帅气？果然是真女汉子哈哈哈哈
猛女喜欢用运动模式开车，说是动力来得快
一键启动的按键也很精致
中屏也换成大号的了，内饰看起来豪华多了
我们的GLC内饰就比较特别了，我到现在还没在论坛里看见有兄弟提这个蔓莓红的内饰，就只为了这，我们生生等到二月底才提到车，要不然直接在南星提现车，一周时间，快得很。没办法，老婆喜欢，说车身颜色这么低调了，内饰必须安排上，就选了个红色。
想起当时试驾的时候，在龙潭寺开了几圈，老婆就很喜欢，一个劲说要试运动模式，销售就说，还有运动增强模式，一起试下来，彻底征服这个女汉子。虽说老婆开，不需要很强劲的动力，但是一来她是个女汉子，喜欢开快车，老司机比我还牛逼，二来以后要是出去自驾游肯定还是开SUV好，所以GLC的动力，四驱性能对我们来说都刚刚好，城市代步合适，出去自驾也合适，五一就准备出去耍一趟哈哈。当然，买了新车我也是很高兴的，尤其是老婆夸我车选得好的时候，心里还是美滋滋。
几年前，如果有百万上下的预算，很多人都选择买一辆路虎，来圆自己的梦。但是近年来随着路虎品牌地位和影响力下跌，买路虎的人似乎在减少，更多人将目光放在了另一个极具特色的品牌，那就是超一线豪华品牌——保时捷。
根据调查显示，目前保时捷在品牌魅力排名中位列第一，是很多人最喜欢的汽车品牌，卡宴也是不少人的Dream Car。不过百万豪车，终究不是普通人消费得起的，所以保时捷为了拉低品牌入门门槛，就推出了Macan，被称为小卡宴。那么，在这两款车中又该如何选择？这可是一个困扰不少人的难题。
首先从售价就能看出，两款车的定位完全不同，卡宴是要明显高于Macan，两者只有Macan的高配版和卡宴入门版本有一定的价位重合区间。545万起售的Macan可以说是保时捷旗下最便宜的车型之一，比起913万起售的卡宴来说，Macan价格更有优势，对预算不太充裕的消费群体来说，Macan更适合。
而从车型定位和尺寸来看，Macan定位中型SUV，469619231624mm的尺寸以及2807mm的轴距，在同级别车型中表现还算中规中矩，能够保证日常家用出行需求。而卡宴491819831696mm的长宽高和2895mm的轴距，在这时候就显得更有优势，如果出于空间出发，有高需求可以选择卡宴，女生Macan就完全够用。说实话，Macan的颜值真不比卡宴低。
当然不能忽略的就是动力系统，毕竟保时捷的品牌魅力也离不开操控二字，卡宴入门版就搭载了30T/340马力V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率250kW，峰值扭矩450牛米。和顶配的Macan相比，29T/440马力V6发动机以及7挡双离合变速箱来看，最大功率324kW，峰值扭矩550牛米。显然同价位的前提下，账面数据Mcan更出色，但排量卡宴有细微优势。Macan动力不弱，得益于尺寸小一号，驾驶操控感受可能更出色灵活。
其实从这几点对比来看，要卡宴还是要Macan很明显，同价位的前提下，就是看你要空间还是要动力，要空间就首选卡宴，要动力就是高配Macan。但是如果对不差钱但是追求质感的消费者来说，卡宴和Macan其实没什么可比性，小卡宴终究是小卡宴，内饰上还是和卡宴有一定的差距。
虽然两车外观造型和风格都极其相似，内饰布局也相差无几，但是在用料和做工等细节上，还是能看出，因为品牌定位不同带来的差距。上图为Macan的内饰中控台，整体风格简洁，偏向于运动，中控台整体向下倾斜，按键布局整体，很有保时捷特色。109英寸触控显示屏，镀铬饰条和钢琴烤漆面板的应用，凸显层次感。
在卡宴的内饰面前，Macan就显得没什么档次感和豪华感了。卡宴中控台风格和Macan有明显不同，并且材质用料和做工也有很大区别，大面积真皮包裹，配合触控式按键，兼具豪华感和科技感，整体配色也比Macan更有质感和档次感。于细节之处，就一个档杆，两者差距就拉开不少。
.jpg)
