.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：那学校是否有权禁止家长开三轮车接送学生，是否有权停课呢？首先，学校并不是执法机构，教育局才是执法机构，但教育局一般是集中于处理违反教育法的违法行为，不会去干涉交通违法行为。行政处罚法第17条规定，行政处罚由具有行政处罚权的行政机关在法定职权
那学校是否有权禁止家长开三轮车接送学生，是否有权停课呢？
首先，学校并不是执法机构，教育局才是执法机构，但教育局一般是集中于处理违反教育法的违法行为，不会去干涉交通违法行为。
行政处罚法第17条规定，行政处罚由具有行政处罚权的行政机关在法定职权范围内实施。
因此，学校无权去禁止家长开三轮车接送学生。
本事件中，学校也只是传达了上级的命令，并没有强制性要求，只是恳请家长不要违规。
其次，小学属于义务教育阶段，学校不得对学生停课。
义务教育法第2条规定，国家实行九年义务教育制度。义务教育是国家统一实施的所有适龄儿童、少年必须接受的教育，是国家必须予以保障的公益性事业。

打开网易新闻 查看精彩
因此，涉事学校是不能对学生作出停课处理的，更不能因为学生家长违反了法律，就剥夺学生上课的资格。
当然，涉事学校根本就没通知过要停学生的课，也不知道是哪位老师传错了话，或者就是家长自己误解导致的。
值得注意的是，如果学生在学校内打架了，学校可以让家长带回去好好管教，这段期间并不算停课。毕竟对孩子的教育，不可能只靠老师和学校，家长的教育才是最重要的。
3、如果家长不听劝，执意要开三轮车接送学生，这该如何处理？
行政处罚法第19条规定，法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织，可以在法定授权范围内实施行政处罚。
也就是说，相关部门要扣下不听劝的家长的三轮车，必须要有法可依，否则就是滥用职权。
在日常生活中，常见的三轮车有货运的和载人的两种。其中，货运三轮车是不能载人的，但三轮篷车可以载3~4人。
不过，这两种三轮车都归属机动车管理，需要悬挂车牌并持有驾照才能上路。不仅如此，有些城市路段有明确的标志，是禁止三轮车驶入的。
也就是说，能否用三轮车接送学生，不仅要看三轮车的款式，还要看是否有证，是否有禁行规定。
既然当地部门已经下达了通知，禁止家长在涉事学校用三轮车接送学生，那家长们就不能违规，否则交警就有权扣留车辆并进行罚款。
4、最后，我们通过家长提供的，学校门口接送孩子的视频可以看到，交通十分拥堵，机动车都难以通行。此时如果再出现一些三轮车穿来穿去，很容易引发交通事故。因此，为了学生的安全考
有一名瘫痪小男孩骑扭扭车上课，男孩人生极其励志。这位小男孩是小学生，每天都是继母送上学，人生境遇比较糟糕，亲生母亲还抛弃了他，可是继母却当做亲生儿子一样对待，每天不遗余力的去照顾。继母之后接受了访问，表示最大的愿望就是希望孩子能够重新站起来，医生对男孩也有了不好预测，认为男孩命不久矣。男孩仍然笑着去面对这些，那么我们具体了解一下吧！
一，瘫痪小男孩骑扭扭车上课
这位小男孩穿戴整齐，每天都是自己穿衣服，一下床之后就坐上了扭扭车。跟同龄人比，显得如此格格不入。同学却从来没有嫌弃过，虽然不能一起蹦蹦跳跳，但是同学还抚摸着他的头，一起亲密地去玩耍。大家对于他的存在已经成了一种习惯，男孩三观也比较正确，从来没有因为自己身体问题而感到自卑。在如厕和吃饭时也是自己想办法去解决，没有把自己当做一个特殊的人来对待。
二，男孩的人生有多励志？
男孩的人生极其励志，虽然身体并不健全，但有一颗健全的心。从继母语气里可以看出，他是一个性格特别开朗的小男孩，继母在付出的也比较多，这一点的确令人称赞。在孩子上下学时，继母也会骑着小的四轮摩托车送孩子上学，在一些犄角旮旯位置，还直接把男孩抱起来，娴熟动作也可以看出，继母平时都是这样照顾孩子。从来没有觉得孩子是一种负担，反而想让孩子变得越来越好。
总之，有些人总认为继母是比较坏，其实有的亲妈更加狠毒。这位小男孩经历了不不公平的人生，但上天有好生之德，给了他一位善良继母，养恩比生恩更重，希望孩子能够早日康复。
如果家校距离近，一般学校老师会把学生路队护送一段距离，在就近的十字路口和交通要道看护孩子过马路，这样的就不必接送，让孩子自己去。锻炼孩子的自主能力。
道路千万条，安全第一条。
根据学校的硬性规定，小学二年级的学生上放学的时候必须有家长接送，但实际上在我们的生活实际中我们却发现，如果离家太近的孩子，有的的确是自己在独立行走，当然送学生上学的情况多一些，接孩子，回家的情况有时候需要另行看待。
大多数家长接送孩子是基于孩子的安全考虑，同时学校也是基于这方面的原因来对待这一条件的。在农村地区，小学阶段一年级接送比较正常，稍微熟悉了学校之后，有的孩子就已经不需要接送了，因为他们都可以沿着村里的路边上到学校去上课，安全性还是有保障的，即使平时不上课的时候，他们也可能在村子4周溜达，这种距离以及对于安全的认知已经是他们正常生活的一部分。
在我们这边，一个四线小县城，大多数学校周围都是十字路口，红绿灯都有红绿灯的情况下，也就说明了交通非常拥挤，特别是上放学期间。很多家长都是开着汽车去接送孩子，非常容易出问题，我们所见到的许多孩子的安全和校园安全事故都是出现在交通灯位置，甚至会出现在学校门口，这就要求广大家长为了保证孩子的安全，为了保证大多数孩子的安全，家长接送孩子是非常有必要的。
总之我个人建议，无论是什么情况，如果自己实在没有时间，可以让辅导班的老师来接送孩子，也可以和邻居们商量一下，一个人值几天的班，把孩子安全的接送到家里面。
车几乎是一个家庭必须的设施了，当然我家还没有车，比较苦逼。没关系，等我有孩子了，我也要买车，这样多方便，去哪再也不用挤公交，抢的士了。很多家长也会选择开车接送自己的子女上学放学，这种现象的普遍存在是有一定道理的。
先来说下为什么买车？
大家都知道的，城市生活很拥挤，出门越来越不方便。没有车的话，出门只有打车和挤公交车，往往高峰期的时候却总是打不到车，挤死在公交车上甚至都挤不上去。反正便宜的车子也不贵，一般家庭都负担的起，再说有了孩子，就更不忍心让自己的孩子跟着自己在外挤公交，打车了。干什么事出门都会方便点~
那为什么开车送孩子上下学呢？
①、心疼自己的孩子：谁家的孩子不是宝贝，不是自己的最爱呀。反正就是“含在嘴里怕化了，捧在手里怕摔了。”其实我也是这样的人，我还没有孩子，但是对我家的大外甥已经只宠爱至极了。就像每天孩子不用那么辛苦的挤公交，早上可以多睡会，夏天不热冬天不冷，放学可以早点回家。
②、担心孩子的安全：现在城市的生活节奏太快了，车辆也是越来的越多。我记得我小时读书的时候，都是在村上的小学读书的，根本没有什么车子来回穿梭，都是走在乡间的田野上，安全的不得了。但是现在呢？几乎家家户户都是在城市里买房子，读书也是在城市里，那么上学的路上自然就是有很多的车辆。能放心孩子在车如流水的道路上走着吗？反正我是不放心，孩子的哪有那么高的安全意识啊~
③、怕孩子被拐跑：现在拐卖儿童的现象越来越多，孩子又是天性单纯的人，伪装起来的人是好坏人根本分不清。他们有可能就在上学或是放学的途中被人给拐跑了。你说谁放心孩子独自在外上下学呢？
④、为了维护孩子的面子：现在学校的孩子家家户户都有车，父母都开车送自己的孩子上学，而自己家的孩子呢？只能挤公交，骑电瓶车送去学校。孩子们的攀比心理也很严重，别人家的孩子就会故意的排挤自己的孩子，说他没有车接车送，家里穷。真的，虽然这样的观念极其的不好，但是为了孩子能有一个平等的对待，我想这样的行为还是可以理解的。
同样，未来我也会买一辆车，接送我的孩子上下学，因为我爱他，想给他最好的一切。
12日早上5点多，一位母亲骑电动车护送上高三的孩子上学，在常州市横林镇瑞丰花苑门口不幸被一辆汽车撞倒，母女俩受伤严重不幸身亡。据了解，经过现场初步检测，汽车驾驶员孟某驾车前并未饮酒，目前警方已对其和车上同行人员抽血进行酒精和毒品含量检测。
12日一早，有网友在当地网络爆料称，一对母女被撞身亡：“今天早上5点多钟，在横林瑞丰花苑门口发生车祸！母亲送高三的孩子上学，被白色依维柯撞到。希望周围目击者能提供线索！”
与此同时，爆料网友还发布了几张监控视频的动图。这些动图显示，当天早上5点41分时，一辆依维柯快速行驶，直接撞上与之同向行驶的电动车。而后，交警和120急救人员赶来，但电动车上的一对母女均已经没有生命迹象 。
当天中午，常州警方通报了这起事故的相关情况。记者从经开区交警大队了解到，10月12日5时43分，经开区交警大队横林中队接110指令：横林镇横林大道汽车与电动车相撞，两人受伤，已通知120急救中心。民警迅速驾车赶赴现场。
经警方初步调查，12日晨5时40分，现年50岁的常州本地人孟某驾驶一辆白色依维柯轻型封闭货车沿横林大道由东向西行驶，至瑞丰家园小区大门西侧时与同方向由横林居民张某驾驶的电动车相撞，导致张某及电动车后座的张某17岁的女儿俞某受伤。后经120急救医生抢救无效，受伤的母女两人于事故现场死亡。
据了解，事故发生后，肇事者孟某同车随行的帮厨李某用手机报警。民警到场后，肇事者孟某积极配合警方调查。经现场酒精测试仪初检，孟某未饮酒驾驶。
目前，肇事司机及同车随行人员均已抽血送检，将进行血液酒精及毒 品含量测试，具体以血检报告为准。该案正进一步调查处理之中。
1、整整齐齐的两排汽车，宛如一条长龙，静静地停在路边，车头对着车尾，仿佛在诉说着送孩子上学的故事。
2、两排汽车的颜色各异，有的红色，有的蓝色，有的黑色，有的白色，就像是一幅色彩斑斓的画卷。
当然是不合理的。
交通治理和学生上学是两码事，不能相互混淆。不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。
该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车，毫无道理可言。所以，这则通知一经发布，就引起家长和社会广泛关注。将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。
家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，牵连孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。
不难猜测，校门口作为堵点之一，承受了较大的压力和任务，学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁，戳中家长的“软肋”，整治效果可能也会立竿见影，但这不是城市治理的正确方式。
说到底，还是要解决孩子上下学的交通问题。在一些县城，开通校车并不现实，那么就要想方设法解决这个难题。满足家长接送孩子上下学的需求，创造便利条件，也是交通治理的应有之义。
从发布的通告中看到，当地也给出了解决办法——城区内所有学校设置公交站点，城区内公交车将持续免费乘坐。这无疑，满足了部分父母接送孩子的需求。
不过，对于住在县城外的家庭来说，可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具，进入三轮车禁行的城区，需要停放再换乘公共交通，出行并不便利，很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求，也应该予以重视。
不管如何，交通治理和学生上学是两码事，也不是非此即彼的关系，交通管理部门与学校理当各司其职。并且，谁违法处罚谁，也是法治社会的基本要求，别牵连无辜，更不能让孩子“背锅”。
