
导读:开车时不要使用电话或者玩手机,如果开车时候玩手机或者打电话,被摄像头抓拍会被扣分罚款,如果在开车的时候录视频,被摄像头抓拍后,也同样会被扣分罚款。为了安全驾驶汽车,在开车的时候不要使用电话,以免造成交通事故或者不必要的损失,为了保证自己的安
开车时不要使用电话或者玩手机,如果开车时候玩手机或者打电话,被摄像头抓拍会被扣分罚款,如果在开车的时候录视频,被摄像头抓拍后,也同样会被扣分罚款。为了安全驾驶汽车,在开车的时候不要使用电话,以免造成交通事故或者不必要的损失,为了保证自己的安全和他人的安全,要遵守交通法规,文明驾驶,做一名中国好司机。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条驾驶机动车不得有下列行为:
在车门、车厢没有关好时行车;
在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;
下陡坡时熄火或者空档滑行;
向道路上抛撒物品;
驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;
连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;
在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
车几乎是一个家庭必须的设施了,当然我家还没有车,比较苦逼。没关系,等我有孩子了,我也要买车,这样多方便,去哪再也不用挤公交,抢的士了。很多家长也会选择开车接送自己的子女上学放学,这种现象的普遍存在是有一定道理的。
先来说下为什么买车?
大家都知道的,城市生活很拥挤,出门越来越不方便。没有车的话,出门只有打车和挤公交车,往往高峰期的时候却总是打不到车,挤死在公交车上甚至都挤不上去。反正便宜的车子也不贵,一般家庭都负担的起,再说有了孩子,就更不忍心让自己的孩子跟着自己在外挤公交,打车了。干什么事出门都会方便点~
那为什么开车送孩子上下学呢?
①、心疼自己的孩子:谁家的孩子不是宝贝,不是自己的最爱呀。反正就是“含在嘴里怕化了,捧在手里怕摔了。”其实我也是这样的人,我还没有孩子,但是对我家的大外甥已经只宠爱至极了。就像每天孩子不用那么辛苦的挤公交,早上可以多睡会,夏天不热冬天不冷,放学可以早点回家。
②、担心孩子的安全:现在城市的生活节奏太快了,车辆也是越来的越多。我记得我小时读书的时候,都是在村上的小学读书的,根本没有什么车子来回穿梭,都是走在乡间的田野上,安全的不得了。但是现在呢?几乎家家户户都是在城市里买房子,读书也是在城市里,那么上学的路上自然就是有很多的车辆。能放心孩子在车如流水的道路上走着吗?反正我是不放心,孩子的哪有那么高的安全意识啊~
③、怕孩子被拐跑:现在拐卖儿童的现象越来越多,孩子又是天性单纯的人,伪装起来的人是好坏人根本分不清。他们有可能就在上学或是放学的途中被人给拐跑了。你说谁放心孩子独自在外上下学呢?
④、为了维护孩子的面子:现在学校的孩子家家户户都有车,父母都开车送自己的孩子上学,而自己家的孩子呢?只能挤公交,骑电瓶车送去学校。孩子们的攀比心理也很严重,别人家的孩子就会故意的排挤自己的孩子,说他没有车接车送,家里穷。真的,虽然这样的观念极其的不好,但是为了孩子能有一个平等的对待,我想这样的行为还是可以理解的。
同样,未来我也会买一辆车,接送我的孩子上下学,因为我爱他,想给他最好的一切。
“一名女司机怀抱幼儿驾车拍视频”、“司机一手开车一手抱娃”等话题曾一度引起大家的热议,主驾抱婴儿开车不仅存在着巨大的安全隐患,同时抱孩子开车如果被拍摄到,还将会受到交警的处罚。
抱孩子开车被拍怎么处罚
主驾抱孩子开车属于妨碍安全驾驶的交通行为,会被罚款200元并记2分处理。而如果是副驾驶抱小孩并且没有系好安全带,首先没系安全带会罚款20元不扣分,抱小孩也会罚款5元以上30元以下。
另外,有些省市还出具了一些地方性法规。例如上海、河南、深圳,这些省市在相关的交通条例和未成年保护条例中,明确规定了,不能安排小于12岁的未成年人乘坐副驾驶。否则将处以相应的罚款或者扣分。
在日常生活中不少家长觉得抱着孩子乘车是对小孩最好的保护方式。可事实并非如此,据中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲介绍,在碰撞瞬间,车内物体会产生30-50倍自身重量的惯性力,如果家长抱孩子乘车,一个10公斤的孩子则会产生300-500公斤的力,家长很难抱得住。
而如果家长抱着孩子坐在副驾位置,一旦安全气囊打开,会造成孩子头部和颈部的错位,甚至导致死亡。就算气囊没有弹出,孩子也很有可能会撞在仪表盘或者挡风玻璃上。
另外,美国交通管理部门还曾做过调查:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%,副驾驶位置的危险系数是101%,而驾驶员后排座位的危险系数是734%,后排另一侧座位的危险系数是742%,危险系数最低是后排的中间位置,其危险系数为622%。
所以为了安全起见,十二周岁以下的儿童不应坐在副驾驶上或被家长抱着乘车,应当坐在后排座椅,如有必要使用儿童座椅配合安全带固定,后排车门儿童安全锁落锁。
另外,已于2021年6月1日正式实施的新修订《未成年人保护法》中,也明确规定:监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。
各位家长应引起重视,不可抱有侥幸心理。如果是孩子不愿意乘坐儿童安全座椅,家长可以通过让孩子在家里模拟试坐、在转移孩子注意力、车内陪孩子玩游戏、以身作则教育孩子等方式,引导孩子习惯儿童安全座椅。
这个是不合理的,毕竟家长接送孩子用什么交通工具是家长的自由,如果担心拥堵问题,可以挂牌子提醒,接到孩子的家长快速离开,毕竟如果全部都开小汽车的话,会造成更大的拥挤情况。
第一:步行。很多专家认为现在的孩子太缺乏锻炼了,让他们多运动运动,对身体各方面是有好处的,而且很多家长家离得很近,两三百米也要骑着电动车接送孩子,这会让孩子养成一个不好的习惯,所以,专家建议可以步行上学。
第二:坐校车上下学。现在很多学校都有校车了,直接把孩子送到家门口。这样省的家长去接送了,还比家长骑电动车送孩子安全方便,所以,要是学校有校车的话,专家还是建议乘坐校车上下学。
第三:可以选择住校。现在很多学校都有住宿的条件,不仅仅是大学,高中,初中,很多小学也有,要是家长没有时间,如果接送孩子不方便的话,可以让孩子住校,这样还能让孩子养成很多好的习惯,可以让孩子从小就独立,所以,专家认为住校也是一个不错的选择。
第四:乘坐公交或者地铁上下学。很多人家里离公交车站地铁站是很近的,地铁速度快,在夏天的时候,也不用被太阳晒,多好,公交也是,公交车里面还有空调,这不比电动车好?但是大家要算好时间,免得让孩子上学迟到了。
法律主观:
是的,开车玩手机被拍到了要被处罚,一般是扣2分,罚200元。法律规定在驾驶车辆的时候不应该有拨打接听手持电话、观看电视等行为,对于以上行为如果被交警或监控摄像头抓到的情况下将会处以被记2分并处以20到200元不等的罚款。
法律客观:《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
当然是不合理的。
交通治理和学生上学是两码事,不能相互混淆。不准家长骑三轮车接送学生,否则直接将车拖走,还要处罚家长和学校。当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称,因为三轮车不安全,如果家长骑三轮车接送学生,车不仅会被扣押,还会通报学校,有的学校就会停学生的课。
该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车,毫无道理可言。所以,这则通知一经发布,就引起家长和社会广泛关注。将三轮车整治与学生上课挂钩,实在不妥。何况,发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。
家长违规使用三轮车,按相关规定予以处罚即可,牵连孩子,甚至以受教育权相威胁,没有任何法律依据。三轮车上路,的确存在安全风险,当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期,学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序,也是保护学生的人身安全。但是,整治交通秩序,以孩子停课倒逼家长就越界了,这种牺牲未成年人受教育权的做法,既不合法也不合理。
不难猜测,校门口作为堵点之一,承受了较大的压力和任务,学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁,戳中家长的“软肋”,整治效果可能也会立竿见影,但这不是城市治理的正确方式。
说到底,还是要解决孩子上下学的交通问题。在一些县城,开通校车并不现实,那么就要想方设法解决这个难题。满足家长接送孩子上下学的需求,创造便利条件,也是交通治理的应有之义。
从发布的通告中看到,当地也给出了解决办法——城区内所有学校设置公交站点,城区内公交车将持续免费乘坐。这无疑,满足了部分父母接送孩子的需求。
不过,对于住在县城外的家庭来说,可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具,进入三轮车禁行的城区,需要停放再换乘公共交通,出行并不便利,很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求,也应该予以重视。
不管如何,交通治理和学生上学是两码事,也不是非此即彼的关系,交通管理部门与学校理当各司其职。并且,谁违法处罚谁,也是法治社会的基本要求,别牵连无辜,更不能让孩子“背锅”。
其实有一个是真的,那个中奖的几率是很少的,就像快手视频上说的,中奖的都是他们内部的人员。
活动送手机估计是真的,但是真正拿到手机的估计就那么一两个内定的人员,其他是不可能拿到手机的。
免费领手机不可能是真的,天上不会掉馅饼的,贪心就要上当。快手是北京快手科技有限公司旗下的产品。快手的前身,叫“GIF快手”,诞生于2011年3月,最初是一款用来制作、分享GIF的手机应用。
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不是真的。根据查询,快手极速版的活动并没有免费领手机一项,天上不会掉馅饼,免费领手机可能是虚假宣传,参加活动时一定要仔细甄别。目前快手极速版的活动有好友互扫领红包和刷视频领红包,不过奖励不多,建议理性参加。



















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