导读： 1、给老婆买什么车比较好？2、老婆的奔驰GLC 300 L，最好的年纪给她选最合适的爱车3、春节自驾奥迪Q5L 40时尚版一路尽情狂野， 简谈用车感受如果对资金不是很感冒的话可以考虑沃尔沃S60，价格25万到50万，该有的功能基本都有（最
- 1、给老婆买什么车比较好？
- 2、老婆的奔驰GLC 300 L，最好的年纪给她选最合适的爱车
- 3、春节自驾奥迪Q5L 40时尚版一路尽情狂野， 简谈用车感受
如果对资金不是很感冒的话可以考虑沃尔沃S60，价格25万到50万，该有的功能基本都有（最低配的配置不全），除了自动泊车，不过这个功能比较傻，一般中国的车位都很难自动停进去，有没有无所谓。安全性就不用说了，S60就是以安全和科技为宣传点的。另外高配的还有类似自动驾驶的功能，快撞到人时会自动刹车，高速巡航带偏离感应的。脑筋不灵光的女人还是比较适合的。
总之辅助功能要齐全，一键启动，无钥匙解锁、电子防盗、倒车雷达、摄像头、胎压监测、油耗显示、光感式大灯——这个价位至少要30万以上的车才能配备，甚至还配不全。如果资金限制的话奔驰宝马奥迪先别考虑女人开浪费，大众沃尔沃丰田本田选择范围比较大。
如果你换个50-100万的SUV，推荐途锐或者低配的Q7。
这车嘛，其实是买给老婆代步的，所以选车也是一直带着老婆去选，你说同样都是给她买东西，咋去逛商城就那么有劲儿，去看车就往沙发一坐啥也不管，懒米日眼。说起来就是一把辛酸泪，为了看车还是把大半个成都的4S店都逛完了，我倒是不辞辛苦任劳任怨，老婆是把每个店的咖啡甜点都吃了个遍。 不说了，还是说车，虽然选车过程曲折，等车过程漫长，但是新车到手，心头还是美滋滋的。
GLC300豪华，我们家一贯理念，既然要买车，就直接全配齐，我的5系也是这样。我那些狐朋狗友说我主动给老婆买车，完全是因为我自己想要新车，这点真冤枉，我真没准备换车，就是买辆车老婆用，非常单纯，顶多，新车买回来我也可以偶尔开开，心满意足了撒哈哈！
说选车过程曲折，是真曲折，来来回回看了六七八个品牌？雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃，奥迪，宝马，奔驰，甚至还去看过保时捷，虽然只买得起入门的Macan，但是老婆都不太喜欢。其实我本来觉得她开的话雷克萨斯那个NX就不错，经济适用又精致，可惜，她觉得雷克萨斯内饰小气了，于是左逛右逛，还是觉得GLC看起最顺眼，又正好赶到新款上市，外观变化还挺大的，前后大灯都有新设计，显得年轻时尚，然后中屏也换成大屏了，看起来更加豪华，而且GLC的内饰绝对同级无敌，豪华又大气，动力、四驱性能也非常好，老婆开着轻松，我也觉得好开。
每次我一说去南星看车，老婆就要积极一点，问她为啥子？她说这家店的水果新鲜好吃甜，ok，fine，我无话可说，确实这家店服务很不错，相比去过的店，是我感觉最舒服的， 跟销售也比较投缘，所以理所当然，就这家店订车！
LED几何多光束大灯，点亮效果很炫酷
看看这灯，这脚，这侧身，能征服我老婆审美的都不是简单角色，线条是真的好看，柔中带刚，优雅又有猛劲儿
侧面踏板，不知道有没有车友换电动踏板？效果咋样？
屁股层次感很好，非常性感，新款尾灯更有年轻感了，现在车子都越造越年轻，越时尚了。
后备箱，充足，放儿子那些玩具简直绰绰有余
拍一张老婆开车，啧，莫名有点帅气？果然是真女汉子哈哈哈哈
猛女喜欢用运动模式开车，说是动力来得快
一键启动的按键也很精致
中屏也换成大号的了，内饰看起来豪华多了
我们的GLC内饰就比较特别了，我到现在还没在论坛里看见有兄弟提这个蔓莓红的内饰，就只为了这，我们生生等到二月底才提到车，要不然直接在南星提现车，一周时间，快得很。没办法，老婆喜欢，说车身颜色这么低调了，内饰必须安排上，就选了个红色。
想起当时试驾的时候，在龙潭寺开了几圈，老婆就很喜欢，一个劲说要试运动模式，销售就说，还有运动增强模式，一起试下来，彻底征服这个女汉子。虽说老婆开，不需要很强劲的动力，但是一来她是个女汉子，喜欢开快车，老司机比我还牛逼，二来以后要是出去自驾游肯定还是开SUV好，所以GLC的动力，四驱性能对我们来说都刚刚好，城市代步合适，出去自驾也合适，五一就准备出去耍一趟哈哈。当然，买了新车我也是很高兴的，尤其是老婆夸我车选得好的时候，心里还是美滋滋。
我是2018年11月提的Q5L，40时尚版本，当时落地415万，首付60%，剩下的18期免息分期付款，还剩四期。另外缴纳了12000元押金参加了店家4年6次免费基础保养的活动，四年后退押金，也可以延续，相当于我借给他12万不要他四年利息，他送我六次保养，按保养成本计算他也不亏。提车后网上花了3000加装了电动踏板，2800加装了氛围灯，4S店5600加装了360全景，这个有点坑。目前总里程23600公里，使用过程中整体比较满意。 优点是高速省油，一般6、7个油，行驶感受比较舒适，转向特别轻盈，这车80%是我老婆开，舒适又轻盈特别适合女司机。自动模式下油门响应一般，偏舒适，偶尔切换到动态模式，四驱系统和油门响应变激进，推背感强得多。要说缺点，我觉得就是座椅太硬了，没有我另一辆日产奇骏的舒适，长途驾驶不开定速巡航三个小时就腿酸，可能是我没找到适合我的坐姿。另外就是提车一个多月玻璃水就漏光了，检修是大灯喷水嘴滴水，免费更换了。至于顿挫，得少感受得到，中控里面的滴答读秒声是有的，停车场停车后安静情况下听得到一点。2020年春节遭遇疫情，出去爬山玩了一趟，怕封路在老家待了10天就赶紧跑回广州，准备了大量物资，四个大人一个小孩连同物资总计1400斤，后胎离轮眉还剩3指距离。下面开始上图。
看着此时的爱车，用一句话：当你足够优秀的时候，你总是那么与众不同，英雄都是孤独的，注定一个人走天下。
趁着天气晴朗，准备出发。
站在半山腰，山下的村庄一览无余。上山的路比较曲折，整个爬山过程短期油耗去到15个油。
山上挂枝上的寒冰开始融化。
一阵风吹过，一种大雪纷飞的感觉。
终于到达了山顶禅院。
菱角分明的车尾。
站在山顶上艳阳高照。
前脸，在山顶残雪映衬下格外霸气。
大风大雨里都和我们一起闯过，很结实可靠的伙伴。
站在悬崖边，会当凌绝顶，一览众山小。
当初购车送了我一套老款Q5的原装行李架横杆，其实是不适合Q5L的，太宽了，需要自己改装才能完美匹配车顶的预留孔。
还是原厂的横杆牢固。
返回广州，车顶行李架载满，大概有150斤。
换个角度看，车顶行李挺多，高速上风噪特别大。隔音再好也是形同虚设。
这次装载的物资总计有300斤大米，180斤腊肉，40颗自家大白菜约80斤，橘子苹果等水果50斤，300个土鸡蛋大概40斤，其他乱七八糟行李大概百来斤，四个大人一个小孩加起来600斤，整车负载1400斤。
空载时后胎离轮眉距离超过一个巴掌
这是装载物资在服务区人都下车后剩下的距离，后胎离轮眉还有三根手指多一点点。
大半夜回到小区，分两批进电梯，第一批放进去后还剩两个位置站人。
这是第二批要进电梯的行李，全部搬回家看着一地的行李才发现原来Q5L这么能装。
目前平均油耗78，高速居多。
