3岁宝宝送幼儿园妈？还是家里自己带好？

2023-12-06 23:38:41 孩子 0 24

3岁宝宝送幼儿园妈？还是家里自己带好？,第1张

3岁宝宝送幼儿园妈？还是家里自己带好？
导读：三岁宝宝是送幼儿园还是自己带好？如果宝妈有时间，有精力，有能力，自己的宝宝那当然是最好的，但是除非能提供类似环境，还是建议送幼儿园比较好，为什么呢？宝宝会得到更多的关注，更多的照顾，也可以有针对性的因材施教，是一对一的教育

三岁宝宝是送幼儿园还是自己带好？

如果宝妈有时间，有精力，有能力，自己的宝宝那当然是最好的，但是除非能提供类似环境，还是建议送幼儿园比较好，为什么呢？

宝宝会得到更多的关注，更多的照顾，也 可以有针对性的因材施教，是一对一的教育 ，而幼儿园里小朋友很多，教学模式也是统一的，宝宝不可能得到因材施教的教育。

自己带宝宝也会促进亲子感情。而且宝妈更懂宝宝，更了解宝宝的需求，这些都非常有利于宝宝的成长。

我深信，父母是孩子最好的老师，言传身教的影响远远大于语言的教育。

如果受过专业的训练那还好，但我想大部分的妈妈都没有受过专业性的训练。如果仅凭着一腔热情和自己的自学学习，未必会让宝宝得到更系统的教育。

而且在家里也缺少幼儿园的环境，宝宝在妈妈面前和在老师面前的表现是不一样的。

最重要的一点，在家里不太容易做到，那就是社交能力， 人际交往和沟通能力培养 ，这一点在家里缺乏相应的环境。

这也是幼儿园最大的优势，就是宝宝可以和很多的小朋友一起吃饭、学习和生活，是非常有利于宝宝的社交能力和沟通能力的培养。

因为我们每个人都是社会人，以后都需要去踏入社会和人打交道的，而这个能力需要从小就开始培养和锻炼，在家里很难去构建这样的环境。

我个人建议还是把孩子送到幼儿园，当然现在幼儿园也参差不齐。宝妈问这个问题想必是对孩子的教育非常重视，对自己也有一定的自信，那么可以花一些时间去为孩子选择一个合适的幼儿园。

因为幼儿园放学是比较早的，宝妈可以选择在其他陪伴孩子的时间里，再发挥自己的所长，这样两相互补可能效果会更好。

总之，我个人建议还是送到幼儿园，充分发挥幼儿园的优势，宝妈可以在其他时间陪伴孩子，一起成长。

以上是我的个人观点，希望对你有所帮助。

有很多宝宝的家长自从生了宝宝以后，就觉得自己的生活压力比大，要带孩子还要赚钱养家，让父母去带孩子，父母也很辛苦，另一方面觉得父母还会过多的宠溺孩子，那么很多家长就要考虑在宝宝三岁的时候送去上幼儿园，那3岁上幼儿园到底好不好？

1如果家里有人带孩子，建议三周岁再上幼儿园。

因为两周岁的孩子自身的抵抗力是最弱的，而幼儿园是一个公共场所，再好的幼儿园也不会像家里一对一的照顾那么好。年龄越小的孩子与父母的分离焦虑越强烈，这种情绪会影响孩子的进食，进而会影响孩子的抵抗力，就特别容易生病。从孩子的健康考虑还是三岁比较好点。

2三岁以上，根据瑞士心理学家皮亚杰（Jean·Piaget）的儿童发展理论，儿童的阶段性发展产生了质的变化。 专业的幼教就可以根据儿童生长发育的特点，用丰富的教具来引导、启发孩子去解决问题，而不是把知识和答案硬塞给孩子。

1太早入托孩子更富有攻击性从小被放在托儿所里的孩子在青少年时期更富有“攻击性”。

另有两项研究也发现同样的结果，那就是在托儿所的时间越长越容易发展“反社会行为”和“暴力行为”。

2过早上幼儿园会严重影响幼儿的大脑发育、情感发展、社会行为、认知能力培养。

另外他们的身体发育也迟缓，神经萎缩，脑发育异常，这些都是与没能得到一对一家庭关怀有关，所以专家建议应该让幼小的孩子在温暖安全的家庭环境中成长，而不是过早地将他们幼儿园。

3入园太早淡了亲情，由于婴幼儿阶段是早期依恋感发展的最佳时期，过早入园会导致孩子由于心智发展不够成熟，语言发展有局限性。

不懂调节情绪等问题导致孩子产生强烈的心理负担，变得不愿意主动社交和表达，缺乏安全感，这对孩子今后建立良好的人际关系、进入高层次情感发展都会产生影响。所以适龄性的行为和教育对孩子的发展是至关重要的，不要因为家长的一已之见而成为阻碍孩子长期发展的绊脚石。

涛哥总结

宝宝接受好的教育，有好的成长环境是每个家长都期盼的事情，从宝宝的出生父母就在宝宝的身上就给予了很大的心理寄托，那么3岁上幼儿园到底好不好在以上的内容中已为大家分享，家长朋友可以参考所讲述的内容。再考虑孩子适合上幼儿园的时间阶段。

方便的话还是去幼儿园好，让宝宝从小合群对将来成长有好处

3岁的孩子还是自己带比较好，因为3岁决定孩子一生。

心理角度上说，3岁是孩子性格形成的关键期。因为1-3岁孩子开始渐渐的发育出自我意识，他会通过父母给他的回应，来建立他的标准，如果父母鼓励，他会觉得被认可，继续前进，如果被否认·，就会停止，所以，孩子的很多优秀品质需要在3岁之前养成，很多毛病也要在3岁的时候改掉。3岁之后到6岁就是渐渐发育的时候，等6岁之后孩子对世界的基本认知形成，很多毛病就不好改了。

生理角度上说，三岁看老，也是有一定的基础，比如宝宝在6个月时视觉能力快接近成人水平，一岁时宝宝大脑细胞大约80%已经完善，等三岁的时候，智力发育到容量接近大人的90%。这些生理和成人并无巨大的差异，而且这时候，宝宝的智力和学习能力也慢慢显示出来。

到去幼儿园的年龄了，就应该送到幼儿园，接触不同的小朋友，接触不同的事情，早晚得放手，也不能照顾他一辈子啊，老在家里不利于宝宝成长。

你好，很高兴回答你的问题，三岁宝宝可以上幼儿园了。孩子上学我认为是越早越好。

我家孩子现在上大一了，他还不到两岁半的时候就上幼儿园了，那时他还穿开裆裤的，我儿子是上了一年的托班，又上了一年的小班。没上中班，接着上了两年的大班。

只能这么说也这个问题的人没有送过快递，你去快递派件体验一天试试。一般派一个件1块钱左右，按一天派件150票，一票5-10分钟计算，一天就得需要750-1500分钟，750分钟最低也是12个半小时，中途还有收件任务，早上中午还得去站点分拣拉货，觉得这么些时间够么？你让快递员不休息不吃饭给你派件吗？大家体谅一下，快递，外卖都不容易，每个人包容一下，多走几步路，快递员就会轻松很多，

不求送上门，送到楼下自取也可以接受。为什么有些快递员可以做到，别人快递员时间也宝贵，你派快递非得扔快递点。这种想法属于的典型自私自利型。你觉得派快递这么委屈，别干，市场上有很多高新职位等着你。

以前我有一个圆通快递员，电话也不打，让他派快递他还不愿意，差评人家也不在乎。三两次以后，我也苦恼，后来我找到方法对付这种人了。那天我看到淘宝消息给我，快递到了。呵呵，我连快递员的电话都没听过，觉得这次没有必要委屈自己了，跟他对着干。先耗他几天，不着急。耗得差不多了，到圆通总公司官微写个投诉，没收到件，虚假派送。半个小时不到，承包点那边就来电了，说快递员给我派送。

后来快递员打电话给我，问我哪日派的件，说士多店堆积的件太多，难找。呵呵，你电话都没给我打，我哪知道哪天派件。这就是快递员所谓多走“两步”，轻而易举的事？找了很久，快递员说没找到，开始耍赖了，说他那里有我签字，我签收了。我当时就呛回去，系统上显示放到超市，你说我签收了，你伪造客户签名，你把签字给我看，我再投诉到总公司，邮政总局，证据都有了。他也不敢说什么，自己挂电话去找。

后来快递送上门来了，我看过了维权期，我也看他不爽，拒收，理由充足，想整他很久了！以前派件从来都不来电，直接快递点（准确点说快递点都算不上，就就一无牌士多店）。不派件，三番四次要他派件，给他打电话，他还让你给他发短信，注明你是谁，一副他是上帝的样子，我是小二的样子，最后还是我行我素，快递没收过，快件还是自己去快递点，追快递心累。

这次拒收，快递点很不爽，来电怂我整他。说实话，系统挂着签收人已签收，实物已经走着退货流程，本来我可以再截屏作为证据再去总部，邮政总局截图再投诉一把，说他弄虚作假。但那天我听到快递承包商来电怂我，听起来觉得他很不爽，我的火也消了一大半。我的时间也宝贵，没必要再折腾下去。后面圆通客服来了很多调查电话。在后面就不说了。以后快递员还是这样搞他，帮助他们提高服务质量。虽然我不知道这么投诉，派送，拒收对于快网点有没有影响。但是我就是动动手指头，写个投诉申请的功夫，马上有人处理，拿回属于客户的尊严。

看了好多评论，很多人站在快递员观点的说法无非就是：快递员很累，派件很多，收入低，你要体谅一下。我杠一下：我搞建筑的，我12个小时体力活也很累，我收入也很低，你要盖3层楼的房子，我给你盖2层楼，你也要体谅一下我啊，你盖的又不是高楼大厦，你以为盖你一栋平民房子利润很高吗？这可以成为偷工减料的理由吗？四通一达既然没有利润，我就不明白怎么上市的。市场上90%以上的老板混的不如四通一达，面临的是企业生存问题。既然快递公司有盈利了，发展的这么好，你应该向你的老板争取你们自己的利益，而不是剥削消费者的权益。看见一个99元包邮，老揪着不放？全世界商品都99包邮了？整天就拿一个99包邮怂天怂地怂消费者，淘宝买家就这样把四通一达压榨得都上市去了？被老板洗个脑，哭哭穷就以为自己知道什么内幕。人家上市公司一堆精算师算不过你一个干快递的？好像顾客买个99元包邮的欠他巨款似的。其实这些不派件还理直气壮的人，就是一些自私的人，没有契约精神，没有职业操守。如果我们纵容这种投机取巧的行为，对很多那些坚持送到顾客手上的老实人（即使在送到楼下等你签收，四通一达也很多这种快递员），对于他们公平吗？各个快递都有一些可恶，投机取巧的快递员，难道你的服务就比那些坚守自己职业底线的快递员矜贵？其实大家不满的都是那些投机取巧，擅作主张的快递员。我不相信，你给顾客打了电话，顾客同意让你放士多店，快递点，然后怂你不派件到手上的顾客。那些自私，没有职业道德还大义凛然的评论坚决驳斥到底。

今天又收到一个快递，附一张，90%的快递员都可以送到用户手上，履行快递员的应有职责。纵容那些自私自利，投机取巧的快递员，道德缺失的人喊苦，你有想过对这些矜矜业业的快递小哥公平吗？

那些自私，没有契约精神，道德缺失的快递员，别忘了你自己也是一个消费者，有一天你自己权益受到黑心商家侵害的时候，请你记得原谅他，因为他们每天都很辛苦的为生活挣扎着。你没有资格去鄙视他们，因为你不配。

我是菜鸟驿站的，这么说吧，比如小区有300个快递，然后把这300个快递放在小区门口驿站，全部都用短信发通知，然后投诉的电话肯定会有，这就跟筛选问题客户一样，慢慢的就知道那些客户有问题了

通过这个放驿站的事情，可以做出这样一个结论，百分之97的用户会主动拿快递，只有这百分之三的人不会拿，而这百分之三的人给我感觉很差，第一，素质差，第二，典型的势利眼，第三，品德比较坏，第四，自己有点钱高高在上感觉，不把任何人放在眼里感觉！

那些真正有素质的人，有地位的人，懂得体贴别人辛苦的人过来取件都是很客气的，拿快递走了，还会说一声谢谢

我们虽然是驿站，但肯定有一些人事必须要送的，比如，老人，孕妇，残疾，还有体质差的人都会送，还有快递重的，大的，生鲜的，药品等等比较特急的都会安排送，驿站一般放点小件，评论区里有些人说什么快递必须送上门的，规矩虽然是规矩，但也不是死的，这些规矩是肯定要有的，要不然快递行业会更乱。驿站做了两三年了，很多人开始说我们驿站很方便，去外面做事，也不需要等快递了…

前几天刚刚遇到这种事，事情是这样的，在淘宝上购买了一个黄油桶，面积大概505070，说大也不是很大，购买时说好的送货上门（因为没时间去驿站取货）等到货到时，申通送货员打电话给我因为货物太大，让我去驿站拿，如果说话好听点还好说，叫人去跑一趟就好，你猜快递员怎么说，说我货太大，要货自己去驿站拿不然明天送，明天也不一定有时间送，让我自己看着办，我说我的货不着急，今天送也可以，明天送也行，只要能送到都没问题，快递员就不热意的说，因为我的货大，车小，送我的货其他人的货就装不下了，我说，装不下没关系，这车装不了下车装，下车装不了明天装，这几天总有装得下的时候吧。快递员死活不送他说就放驿站了，要就自己拿，我一听火大的要死，我说，你要是不送过来我就到平台投诉，没想到快递员来一句，要投诉赶紧投诉，就算投诉也没用，最后还要我自己去拿。

挂掉电话我马上打电话投诉，投诉完后下午五点前吧货送过来了。

我们也能理解送货员累，送货行业辛苦，但是这不是你拒绝送货的理由，我花钱了却得不到应有的服务，有钱不是什么大爷，但是既然收了我的钱怎么说也得服务到位吧，如果我少花钱比别人的钱少出，叫我自己到货运车上搬回自己的货，我也就认了，我花钱没比别人少，再说我这货比较大些，重量也有十几斤重，在寄货时，快递公司该收的钱一分也没少收。凭什么得不到应有的服务，如果因为送货员辛苦，就让我们自己取货，感觉有点道德绑架了，送货员是按件拿钱的，如果这个区域货物比较多送不过来，可以要去老板多请个人，或者配个大些的车，驿站老板一般都是承包制的，送货员不能因为驿站老板压榨送货员的劳动，反过来要我们客户去同情送货员吧。

很多人说快递送货辛苦，外卖送餐辛苦，我想说打工的都辛苦，有辛苦的付出才能得到应有的报酬。

再举个例子，我生产了一批货，日夜加班成本要几十万，搭上了所有的积蓄，生产出来了，市场出现大幅度降价，这批货只能卖个一万多。请问是不是可以让客户可怜我按成本价收去，免得我倾家荡产。要是有的话股市熊市时，也不会有那么多人跳楼自杀了。

我讨厌道德绑架，别拿着我的钱却找各种理由绑架我，让我得不到应有的服务。

我不是快递员，我是消费者，我不觉得不送货上门是纵容，假如你是快递员就理解了。如果你是个肢体健全的人，我建议自己下楼取件吧，这不是所谓善良的问题，你太苛责别人其实已是恶了！你考虑一下他们每天要送多少件？你们确定都能在快递员到达时准时无误接件吗？会亲自签收吗？你觉得没有服务到位，你说你是消费者，你的消费真的可以享受无所不能的服务吗？坐公交车你也消费了，它把你送到家了吗？和谐社会多些宽容理解吧

一般不通知我，直接送驿站的。我都会访问一下快递总部。麻烦他给我查查我的快递单号属不属于快递上门的。要是不属于，我可以自己取。但是要是快递总部都承认必须送货上门的。那不好意思。麻烦你给我送来。不送直接投诉。维护自己的权益没什么不对的。有的时候真生气，如果我不在家。你打个电话给我放驿站了，没毛病。可明明我在家待着，你声都不知的就送驿站了。我还得跑一站多地去取。现在这全民的三观啊，可怕的吓人。

一天200件，刚扫描就催派，一个一元，包所有开支里面，怎么一个个上门。不接电话的，家里没人的，等我辛苦拖一筐几十个2小时还带10余个回来。一点前送80%以上（100件），否则一票罚2元。你们说该怎么送？不要说那是我们的事等等的话，没意思！要送货快要服务好没错，谁来服务呢？出什么样的钱让人服务呢？顺丰服务好吧你们说的，顺丰散单十几省内，二十几省外不出面单钱的，我们散单8，9，10元还出3一4元面单费，至于微商淘宝价更低不超过5元/3kg。好多9块9包邮的，几元拼多多的，即使放驿站或投快递柜我还得出几毛钱。以后希望对等服务对等收费吧，你出够了钱，我送到床边都行。量大单件钱少，目前只能覆盖服务，等到精细化了，单价上涨，对等服务，就会有更多的服务人员参与进来，那就可改变现状了。可这不是快递员决定的。90%的快递员对快递公司无归属感的，是自由职业者，说白了就一搬运，没底薪没福利没节假日，做就有不做没一分钱，被投诉还要被罚款。甚至被催派的货还在物流运输途中都要快递网点的区域快递员承担，这种现状要哪样？！

最早快递是航空邮寄，比平常邮件快，风雨不误由专人直接交到收货人手里的！所以才能叫快递。

快递服务质量的降低，其实是降低了服务标准。在没有经过收件人同意而擅自放在《菜鸟驿站》和《丰巢》，而不进行批评，其实就是放弃了收件人自己的利益。因此中国的《快递法》里是有具体规定，反对这样做的。但是，有多少快递公司在依法办理，有法不依，最后损失的是老百姓自己的利益。最后《菜鸟驿站》《丰巢》就可以冠冕堂皇地向你收费。因此，我是坚决反对的。

特别是送货上门，原来是快递的必然要求，成了快递的额外负担。现在，我国正进入了老年社会。老人买了快递，本来可以直接使用，而现在反而要自己去取。这是和快递的本意相违背的。而且，在淘宝，拼多多，在处理退换货问题上，对伪劣产品采取了纵容和包庇的态度。这是需要警惕和防止的。举个例子，花20元钱，买到了伪劣产品，结果所谓的退货费（快递费）花了18元，而代本人签收是未经委托的快递员。如果有正常的验收环节，这些问题当时就可以发现而处理的的。这样的例子很多。

中国正在发展和扩大第三产业（服务业）因此，对服务的要求只能提高而不能退步，只能精益求精而不能包庇纵容，这就是我们对快递服务的希望和要求。

我看了一下，支持的无非是既得利益者，即快递员和《菜鸟驿站》《丰巢》的老板。还创造了“非必要验收”之类，新型名词，我作为老百姓队伍的一员，是坚决反对的。

如果个个都要求送货上门时间上不允许，一天二三百的快递每一个都要联系收件人想一想快递员的工作量有多大？而他们的派费也只有一元，什么时候才能送完？不过现在大部分网购者都能体谅快递员的辛苦，这让快递员心里倍感欣慰，不管你们的快递放在哪里比如译站，门卫，还是小区快递柜，都会以短信或微信的方式通知你及时领取，因为这是每个快递员应尽的责任和义务。

有没有什么好的工作适合宝妈，在家带孩子又能赚钱的

第一，微商时代做微商蔚：408242986 准备做微商的你必须要考虑一个问题，那就是你所要面对的客户群是什么样的一个群体，你要卖的是什么，你的产品主要针对的是哪一个群体，列如：高中生，大学生或者是社会青年还是全职妈妈，这些都是要考虑的，因为只有你锁定了一个消费群体，你才可以更好的展开自己的营销之路，才可以去实施你的产品销售。

　　第二，为自己找一个好上家，一个好的上家是可以对你的微商之路起到很大作用的，那么怎样的一个上家才算得上一个好上家呢？就是能够提供你优质货源的同时也愿意跟你分享或者培训你关于微商知识技能的人，因为有的微商上家只顾给你发货，后续的事就不管不问，我想每一个微商新人对于这样的情况也是很苦恼的吧，因为刚起步的你，需要一个好的引导，好的老师，能够找到一个愿意引导自己的上家是一件多么幸运的事，一个靠谱的上家，他的产品质量，专业知识，社交能力都是要被认可的，这样你才可以在营销的同时学到更多的知识，才能更快的融入到微商营销的轨道上。

　　第三，发朋友圈动态，初做微商的你不要一天想着发产品广告，要有自己的思路，不要盲目的发，这样会很容易被自己的朋友屏蔽的，你可以换一个角度去思考这个问题，试着想一下，如果你自己的朋友圈是一个充满了广告产品的朋友圈，你的心情会是怎样的，会不会很烦躁甚至是都不想去看自己的朋友圈，我想这个是肯定的，包括我自己在内，我也不喜欢整天看到的都是广告产品的朋友圈，有的时候发现个别朋友一天发的太多，我也会去屏蔽别人，因为感觉真的很吵。那么怎样才可以更好的发朋友圈动态呢？

　　一定要记住不要多发，当然如果你做到了自己手上有很多客源的时候可以发很多，因为那个时候有很多的客服认识你需要你的产品，你每发一个产品你的客服都会去关注然后通过了解而向你购买，因为那个时候你已经取得了他们的信任，但是现在的你还不行，你要做的就是引起朋友圈里朋友的注意，要让他们注意你然后帮助你推广宣传，那么怎样才可以让他们注意你呢？

其实很简单，你除了每天发你的产品广告外，你可以发发自己的心情，自己认为快乐的事，比如：多晒晒自己的快乐，自己的幸福，自己的生活，也可以转发一些自己认为好的有建设性的文章，但不要发太多的鸡汤文，因为我们不是老师，鸡汤文大都是一样的内容一样的道理，没有谁愿意听别人的训导，你要让你的朋友感觉到你是一个有思想有灵魂的人，你要让自己的朋友圈充满生机，充满活力。

　　而不是一个只会复制产品广告转发产品广告的机器人，还有你可以让自己的客服发产品的使用反馈，拍照什么的，这样就能更有力的吸引其他客户，因为已经有人对你的产品认可了，还在犹豫的客户就会更果断的来和你购买，这样也可以提升别人对你的信任度，你在销售产品的时候也会更有说服力，切记不要发太多的广告，一天最好发三条就可以了，更不要一次性连发好多条广告，这样更容易让人反感甚至屏蔽你。

　　第四，这是最重要的一点，你要对自己的产品足够了解，要自己亲自体验自己的产品，要做一个负责任的微商，要把自己的使用效果用的形式传达给你的客户，这样你可以得到客户的信任，同时也可以为自己加分，让更多的客户愿意相信你，切记不可卖自己都没有使用的产品，这样不出问题好，一出问题你就会失去你好不容易建立起来的客户关系，将得不到客户的信任，这是最重要的一点。

　　第五，微商不只是通过手机，当然手机是很重要的，除此之外，你还可以更好的利用自己的电脑，要让电脑起到一个铺垫的作用，多去微博里，论坛里逛逛，发表一下自己的见解，这样就会有更多的人认识你，了解你然后通过你发表的文章来找到你，续而发展成为你的客户或者是朋友，这样你就多了一个关注自己的人，多一个人就多一个希望，何乐而不为呢？

心想事成，加油加油！！！

旅行教育是一种让孩子通过旅行来学习和成长的教育方式，它可以帮助孩子开阔眼界、增加见识、培养独立思考和解决问题的能力。然而，为了确保孩子的安全和避免被骗，以下是一些建议：

选择可靠的旅行教育机构：在选择旅行教育机构时，要选择有良好声誉和信誉的机构。可以通过查看他们的官方网站、阅读客户评价和咨询其他家长的意见来了解他们的信誉。

了解行程细节：在报名前，仔细阅读和了解旅行教育机构提供的行程细节。确保清楚了解旅行目的地、活动安排、住宿条件、食品安排等信息。

与孩子沟通：在孩子参加旅行教育之前，与他们进行充分的沟通。告诉他们如何保护自己、避免陌生人接触、不随意透露个人信息等重要事项。

培养孩子的警惕性：教育孩子如何辨别和应对潜在的骗局和危险。让他们了解常见的骗术和诈骗手段，提醒他们保持警惕并随时向成人寻求帮助。

与导师保持联系：确保孩子在旅行期间与导师或监护人保持联系。建立一个有效的沟通渠道，以便及时了解孩子的情况和解决任何问题。

监控旅行进展：在孩子参加旅行教育期间，保持对旅行进展的监控。可以通过与旅行教育机构保持联系、查看他们提供的照片和视频等方式来了解孩子的情况。

提供紧急****：确保孩子随身携带紧急****，如家长的电话号码、旅行教育机构的紧急联系电话等。这样可以在紧急情况下及时与他们取得联系。

总之，通过选择可靠的旅行教育机构、与孩子进行充分沟通、培养他们的警惕性并保持监控，可以帮助防止孩子在旅行教育中被骗。同时，家长也应该根据孩子的年龄和成熟程度来决定是否适合参加旅行教育，并在孩子参加之前做好充分的准备工作。

当涉及到旅行教育和孩子的安全时，以下是一些额外的建议和注意事项：

选择合适的目的地：确保选择适合孩子年龄和成熟程度的目的地。不同的目的地可能有不同的安全风险和文化差异，因此要选择适合孩子的目的地。

了解当地法律和文化：在前往目的地之前，了解当地的法律和文化习俗是非常重要的。这样可以帮助孩子避免违法行为或冒犯当地人。

培养孩子的自我保护意识：教育孩子如何保护自己是非常重要的。让他们知道不要随意透露个人信息，不要随意接受陌生人的帮助或礼物，以及如何寻求帮助等。

做好健康和安全准备：在旅行之前，确保孩子接种了必要的疫苗，并准备好必备的药物和急救用品。还要确保孩子了解基本的健康和安全知识，如洗手、饮食卫生等。

与其他家长保持联系：如果孩子参加的是团体旅行教育，与其他家长保持联系是很重要的。可以互相交流信息，分享关于旅行的经验和建议。

鼓励孩子与导师或监护人保持联系：确保孩子知道如何与导师或监护人保持联系，并鼓励他们随时向导师或监护人寻求帮助。

建立紧急计划：在旅行之前，与孩子一起制定紧急计划。包括如何应对紧急情况、失散或迷路时该怎么办等。

监控社交媒体使用：如果孩子使用社交媒体，确保他们了解如何安全地使用，并提醒他们不要在社交媒体上透露旅行细节或个人信息。

最重要的是，家长应该根据孩子的年龄和成熟程度来决定是否适合参加旅行教育，并在孩子参加之前做好充分的准备工作。同时，与旅行教育机构保持密切联系，并随时了解孩子的情况

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感（精选10篇）

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课终于开启!下面是我为大家整理的“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感（10篇），如果喜欢请收藏分享！

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇1

昨天中午，我们观看了关于交通安全的电视节目。

每当看见一排排书写着悲惨事件的黑体字，同学们便皱起了双眉；每当看见电视中车轮底下的一滩鲜血，严肃的气氛仿佛把空气都凝结了；每当看到一列列数额庞大的遇难人数，恐惧便爬上了我们的心头……而这些事故的罪魁祸首无非是那些醉酒驾车、不眠驾车的司机。我不禁要问他们：为什么要知法犯法呢？为什么要让那么多无辜的人惨死于你们的车轮之下呢？

“安全出于警惕，事故出于麻痹”“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”“虚线实线斑马线，都是生命安全线”“……”这些都是我们再也熟悉不过的交通安全标语，但有多少人能保证自己一生一世都用不着它们的提醒呢？

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇2

经过了这次交通安全学习之后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

我们更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇3

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。

太多太多的故事引起人们深思，生命不是儿戏。虽然你死了无所谓，但是你的逝去给你的亲人多大的打击，你有没有想过呢？身体发肤受之父母，你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲，但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予，你的父母虽然希望你能成为人中之龙，但是他们更希望你能珍爱生命。

交通隐患也许能防患于未然，你只需要做好自己应做的事，遵守交通规则，那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次，失去就不能再拥有。珍爱生命，警钟长鸣！

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇4

交通安全关系着我们的生命。有许多安全事故，都是由于不遵守交通规则，疏忽大意造成的。

今天，我们来到了阶梯教室，听交警队魏警官的安全讲座。魏警官先让我们看了一个安全教育的视频，每一起交通事故看起来都让人觉得可怕又揪心。一起起事故伤害的是一个个鲜活的生命，在这些可怜的受害者里，很多都是天真可爱的小孩子!看完之后，魏警官说:“这些案件让你们痛心吗我们以后一定不要让它们再发生了!”日常生活中，我们应该遵守红灯停，绿灯行。千万不要抢红灯;过马路时，要等到没有车了再过，过时要左右看一看，千万不要猛跑;坐电动车不能倒坐;不要在马路上玩耍;路上行走随时注意来往车辆，不能在过马路时低头看书看手机……

接着，老师给我们讲了一个故事：有一个父亲，带着自己不到3岁的孩子去送快递。父亲送快递时，小女孩自己下车蹲在爸爸的车前玩，爸爸送完快递回来后开车就走，当他感觉压到什么东西，下车查看的时候，看见他的孩子已经被自己压死了。听了这个故事谁不会痛心呢这个父亲会恨自己一辈子的!

是呀!那个父亲是多么痛心，他们家一定都非常地伤心痛苦。虽然，我们已无法挽救那些逝去的生命，但是同学们，让我们把五条“不能”转告给父母、亲人以及身边的更多人，让我们一起学会保护自己吧!

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇5

在我们的生活中，交通一直是安全隐患之一。在去年交通事故一共发生了29750起，在这些案件中一共有186人丧失了宝贵的生命。一般交通事故一共发生了1813起，186人死亡，1867人受伤，直接损失2592万。简易交通事故，发生了11370起，2475人受伤，直接损失7048万。这些数字是很庞大的，现在看上去那些数字没啥理解，如果死的是亲人朋友，这些数字就会离我们很近。

交通事故中最主要的是酒驾。酒驾发生269起，29人死去，214人受伤，饮酒驾驶16起，128人受伤，醉酒事故203起，17人死亡。

这时候有的人就以为四个轮子不能喝酒，开车那两个轮子总可以了吧但摩托车也属于机动车，所以摩托车也不能喝酒驾驶，摩托车酒驾144起，14人死亡，140人受伤。

当然有的时候不喝酒也会发生事故，开车玩手机发生事故的概率是平常的23倍，心得体会范文发信息比平常反应时间慢35%。别小瞧这些数字，有可能你刚发现那个人在你车旁边，但由于你发信息慢了一步，就已经毁坏了一个家庭。

无证驾驶也是比较多的，汽车无证驾驶有141起，24人死亡，171人受伤。摩托车无证驾驶15人死亡，125人受伤。

视野盲区也是很重要的，就比如大货车，货车不光有盲区，还有内轮差。站在路边的话，人会被撞倒在地，婴儿车被刮伤，自行车直接被货车开走。

这一例例的交通案子都在警告着我们，可我们何时听过

道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇6

为了加强学校的安全管理，做好今冬明春的安全教育，确保师生安全。根据上级文件指示，结合我校的实际，我校开展了水上交通安全进校园的宣传教育活动，通过此次教育活动，使全校师生深受教育，此次活动也取得圆满成功。现总结如下：

一、学校本着对学生、家长、社会高度负责的态度，认识到安全工作的重要性，制定了行之有效的活动形式。

二、多渠道、多角度进行了水上安全教育。

三、开展丰富多彩的交通安全主题宣传活动。

利用班会、中队活动、学校广播、黑板报、主题班会、升旗仪式、观看水上交通安全等宣传形式及工具，开展了丰富多彩的安全教育。

学生的安危不仅仅牵动了一个家庭，更牵动了我校每一位教师的心，学生无小事，对待每一个学生我们都是细心加耐心，让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来，平平安安回家去！通过本次的专题教育活动，提高了广大师生的安全意识。总之，我们将以本次活动为新的起点，在日常生活中，重视水上交通安全教育，让师生自觉学习水上交通知识，提高防范意识和自救能力，努力把我校的安全工作推向一个新台阶。

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇7

12月2日是第__个全国交通安全日，为营造交通安全的浓厚氛围，近日，__社区组织开展道路交通安全主题宣传实践活动。

一是制作交通安全公益广告。根据区相关会议要求，__社区联系广告公司在辖区内红绿灯、十字路口处，共制作张贴文明交通公益广告50余处。在辖区内设置的“你让我让、道路畅通”、“遵守交通法规、关爱生命旅程”等公益广告内容，大力弘扬文明交通的理念。

二是开展道路交通安全主题宣传活动。以“12·5国际志愿者日”为契机，__社区组织大学生志愿者到__湖广场向辖区居民宣传文明交通、遵守交通规则、安全行驶的重要性。同时倡议居民要文明参与交通、坚决抵制“路怒”情绪。

三是通过网络平台开展交通安全宣传活动。__社区组织网络文明传播志愿者利用微博、QQ社区居民交流平台设置“12·2全国交通安全日”微话题，发布文明交通及冬季安全出行常识和安全提示，共同建设文明和谐社区。

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇8

12月2日是国务院批准设立的第__个“全国交通安全日”，校保卫处于12月1日中午在朝阳广场开展集中宣传活动。

活动中，保卫处校卫队成员通过发放交通安全知识宣传单和口头告知等方式，向广大同学介绍闯红灯、横穿马路等行为的危险性，引导广大学生严格遵守交通信号灯指示，通过路口走斑马线，不随意穿行马路，确保安全出行。针对当前学生驾驶员增多的趋势，告诫广大学生杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶等行为，严禁开车拨打手机、刷微信等危险行为，使广大学生充分认识到危险驾驶的严重后果和不良驾驶习惯的危害性，号召大家共同抵制驾驶陋习，文明出行。活动最后，同学们纷纷在宣传条幅上签字并表示，通过参与本次活动加深了对交通违法行为的认识和理解，将从自身做起，争做文明交通践行者，为共建共享文明交通的良好风尚作出积极贡献。

据悉，本次活动共发放宣传材料500余份，营造了浓郁的宣传氛围，取得了预期的活动效果。学校还将通过举办“交通安全进校园”讲座，充分利用新媒体平台宣传交通安全知识，促进广大学生交通安全意识提升，助力我校平安校园建设。

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇9

20__年12月2日是我国第__个“全国交通安全日”，为进一步提高广大师生的交通安全意识和交通文明意识，最大限度地预防和减少冬季道路交通事故发生，11月23—12月6日，__县__中心小学开展了“全国交通安全宣传日”宣传暨“交通安全周”活动。

学校利用升旗仪式，宣传全国交通安全宣传日的意义;向学生讲解了常见的交通标志标线、交通安全常识、乘车安全知识和交通事故带来的危害，特别是针对冬季特点提出了很多注意事项。同时，学校还制作板报、宣传展板，刊出交通事故案例、，向师生宣传遵守交通规则的重要性;学校还下发《全国交通安全日文明交通倡议书》等宣传资料，悬挂安全警示横幅，班级利用队会课，播放《让生命无憾》(122国民交通安全系列公益宣传教育片)等方式，让学生更真实感受到交通安全交通安全的重要性。

通过活动，让一个学生带动一个家庭，一个家庭带动一个社区，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人关注交通安全，人人遵守交通法规，高高兴兴上学，平平安安回家。

“知危险会避险”2023新学期交通安全教育体验开学第一课观后感篇10

为了培养幼儿的交通安全意识，增强幼儿的自我保护能力，在12月2日来临之际，11月28日上午，我园以“全国交通安全日”为教育契机，开展了以“交通法规须记牢，珍爱生命最重要”为主题的教育活动。我园请来了__市交警大队的同志为全园师生开展了别来生面的交通安全日活动，__市交警大队的叔叔向我们详细讲解了一些交通安全常识，并现场示范了交通手势，还教小朋友们学习了“停止”和“通行”两个基本手势。相信孩子们通过听一听、看一看、做一做，学会的不仅仅是动作，更是一份责任。

随后，我班教师根据幼儿的年龄特点，让幼儿了解12月2日是全国交通安全日，122是交通事故报警电话。活动中幼儿通过看、听、说、玩等方式，充分认识了遵守交通规则的重要性，增强了孩子们的交通安全意识。

__市交警叔叔还为家长和小朋友宣传了安全出行的注意事项，孩子们在爸爸妈妈的带领下或驻足观看，或耐心的听叔叔们讲解。相信这一幅幅鲜活的画面，一个个真实的事例，一定会给大家带来警醒，为大家的“安全文明出行”打下坚实的基础。

通过此次活动，家长和孩子们进一步了解了交通安全常识，树立了遵守交通规则的意识，培养了文明出行的良好习惯。幼儿认识了常见的交通标志，了解了交通标志的`作用和特征，认识到交通知识的重要性，加强了幼儿的安全意识，提高了幼儿自我保护的能力，让幼儿从小树立“文明出行、珍惜生命”的意识，让安全伴随每一位幼儿健康茁壮成长！

一般在菜鸟驿站兼职快递员的话呢，一般是每个小时大概15块钱左右。

菜鸟驿站是一个由菜鸟网络牵头建立面向社区和校园的物流服务平台网络平台，作为菜鸟网络五大战略方向之一，为网购用户提供包裹代收服务，致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。

目前在末端配送网络建设上，在城市，超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络。

菜鸟网络于2013年5月28日成立，股东除了阿里巴巴、银泰、复星，还包括富春投资、顺丰和三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等。第一期投资额达1000亿元，第二期2000亿元。

阿里巴巴董事局主席马云担任菜鸟董事长。2015年5月28日，阿里巴巴举行首届菜鸟江湖大会，菜鸟网络总裁童文红首次对外解读菜鸟战略。

称菜鸟定位于"社会化物流协同、以数据为驱动力的平台"，并且明确五大战略:快递、仓配、跨境、农村和驿站。

一个寒假，娃天天电视和平板不离。

说实在的，娃看电视或者是平板，我真没太大意见，唯一就是担心孩子视力。本来冬天户外运动少就对孩子的视力不利，再加上孩子在家无聊没什么可做的，现在“钢筋水泥森林”孩子们交流又不够，对动画片的依赖度就更高了。

对此，我采取了三个措施。

我意外的发现现在的动画片周边资源相当丰富，而且从故事到思维再到语文学习一应俱全。

于是，这个发现，仿佛开了一个新的世界。

儿子超级喜欢看动画片，那么我就用书籍中的故事“投喂”。

比如，儿子很喜欢的《超级飞侠》动画片，讲述了小飞机乐迪给全世界的孩子们送快递，和其他飞机一起帮助这些孩子们解决困难、实现梦想的故事。这部动画片就有相关故事书叫做《孩子最想要的超级飞侠安全自护快递》。

《孩子最想要的超级飞侠安全自护快递》这本书是精装版，收录了《超级飞侠》动画片中的20个经典故事。

书籍涵盖了《超级飞侠》故事中绝大多数的动画人物，比如妙想工程队、爱心救援队、银河特派队、正义警备队和活力潜水队。精选的故事大多跟儿童安全密切相关，每个故事还很贴心的把安全提示标识出来，列为安全自护小贴士。

年幼的孩子很喜欢重复。这些故事就算在动画片中看过，再重新看也会觉得非常的新鲜，而且他们还能更仔细留意动画片中一闪而过的细节。我儿子读得根本停不下来。

如果觉得故事重复性太高、孩子兴趣不大，那么《超级飞侠贴贴游戏故事书》互动性更强，也是一个不错的选择。

比如，其中的《太空寻宝记》的贴贴游戏书。书籍依托的故事是银河特派队帮助清理太空垃圾、让天空中的星星重现异彩的故事，和当下的垃圾分类主题以及克服困难的情商教育密切相关。

除了精彩的故事以外，这套书每页下方和故事后面还有一些精彩的贴纸、生活常识、迷宫和想象画等小游戏。孩子们玩这些游戏，不知不觉中锻炼了小手精细能力，提高了思维等各方面能力。

不过需要提醒的是， 贴贴游戏书的这几本和上面的典藏版《孩子们最想要的安全自护快递》这本书所涉及的故事基本是重合的。 相对来说，贴贴书的每个故事的内容更丰富一点，但故事的数量会少一点，大家可以按需选择。

《超级飞侠》动画片的配套周边给我带来的惊喜还不止这些。 前段时间，我测评了五套中文分级阅读。有妈妈看到了相关文章，就提示我说《超级飞侠》也有汉语分级阅读。

儿子是超级飞侠迷，我当然不会错过。我买的时候《超级飞侠汉语分级阅读》第1级断货。于是，我入手了第2级。

就像我之前所说的，我家的汉语分级阅读挺多的。可是，能被儿子“翻牌子”的寥寥无几。目前看下来还是《小羊上山》和《奕阳分享阅读》更受宠。我也一般不大强制他读中文分级，觉得他明显的还在读图阶段。虽然认了130多个字，但运用起来比较吃力，怕影响他阅读的体验感。

没想到，这套《超级飞侠汉语分级阅读》倒真的不错。它所涉及的故事和孩子读的典藏版的故事不重合，孩子急于知道故事下面的情节，很乐意读故事。虽然这个级别的故事对儿子来说字多和偏难，还是蛮吃力的，但儿子还是每天拉着我一点一点的读了下来。

这套《超级飞侠汉语分级阅读》的组织和《小羊上山》有点类似，也是先确定一个级别的总字表再编写故事，故事最后面有一些小游戏巩固汉字。选取的汉字也基本上是对标小学的要求。画风更偏向于动画片中的画风，不像《小羊上山》的那么精致。一个级别总共有4册书，每册有两个故事。

唯一遗憾的是每个级别的故事太少，没有完全体系化。但这也是几乎所有中文分级阅读绘本的硬伤了，不独是这一套绘本的问题。

《超级飞侠》给我儿子带来了这么多利好。我就索性在各大平台上把它的周边产品又都搜索了一遍，还发现了一套很不错的书——《超级飞侠阶梯数学》。这套书价格也非常美丽，折后只要不到20元。

我已经给儿子入手了很多思维书了。我儿子正在上思维直播课，平时斯奎尔、摩比、逻辑狗练习册都有，孩子始终爱搭不理的状态。这套《超级飞侠阶梯数学》到了没多久我儿子呼呼啦啦做完了一本半，我觉得它对我儿子这种对自己不太有自信、很有畏难情绪的孩子特别友好。

《超级飞侠阶梯数学》是按年龄来区分的。3~4岁分为上下两册，难度总体来说比较平缓，题目有空间概念、数字认知、物品分类等内容，基本涵盖了我儿子学的思维课的内容。

每册书内容不多，字比较大，图比较多。再加上又有孩子喜欢的超级飞侠人物，随便编一下超级飞侠的故事引导，孩子就很乐意继续往下做下去。

还有妈妈告诉我说超级飞侠有英文版。无奈我儿子一直是看中文版的动画，我估计购入后他效果缺缺，所以也就没有买。

说了这么多，其实我是想说，如果孩子很喜欢某个动画片，不妨看看他有没有什么周边书籍可以利用起来。

据我所知，迪士尼《我会自己读》、《天才宝贝熊》、《海底小纵队》、《汪汪队立大功》等，既有动画又有相关书籍，其实都可以利用起来。只是，似乎没有像《超级飞侠》这么成体系。

各大教育网站特别是英语教育网站上，如何让孩子磨耳朵练习听力是个长盛不衰的话题。其实，磨耳朵也可以和转移对动画的热爱结合起来。

每天和孩子约定好能够看几次动画片，每次动画片看多长时间。如果孩子还想重复动画片的内容，那就给他听广播剧，孩子一般乐意听的，看过动画片连蒙带猜内容，暗合了英语学习“有效输入”的原则。

我平时主要使用喜马拉雅儿童版和牛听听给儿子听广播剧，最近也会用小小优趣的音频模式给儿子播放有些动画音频。

我儿子很喜欢有音乐的动画。他喜欢看的super simple songs、cocomelon的音频都有“前人”将音频提炼分离好了，我直接上传家里的牛听听本牛云盘给他磨耳朵。我儿子有段时间很喜欢清华幼儿英语儿歌，网上的音频只有动画没有拓展活动，我就用格式工厂切割好了完整版的音频上传给他听。那时候他年纪小，不怎么反抗“磨耳朵”。

儿子大了一点，对科普音频的热爱远远超过对英语动画音频的热爱，“磨耳朵”配合度不高。所以，我退而求其次，如果儿子实在不愿意听音频，我就给儿子打印台词本或者购买可点读版的自制书。

碰巧给娃看了《Little fox》第一级《轮胎镇》的动画，儿子很喜欢。我就联系了打印网店一拼四打印了《轮胎镇》的台词本。儿子很喜欢洗车和过桥那几集，时不时就翻翻。

再后来，看到团印《恐龙巴迪》，果断入手。这套书大开本八本点读版，音效和动画片一致。儿子很喜欢，一天点读了五集动画片得台词本。可惜自制的点读包略大，有足足1个G，但音效超级棒大就大点吧。

以后还是要帮儿子默默过渡“纯磨耳朵”，等单词量和听语速能力上去了他应该会更愿意听。不过，目前他肯减少看动画的量翻书，我也很开心。

顺便提一句，看书和玩乐高等近距离用眼都会影响视力，就算不是看电子产品也要注意休息眼睛。

更高阶的做法，就是将动画片的相关知识和科普或者手工结合起来。

比如，《清华幼儿英语儿歌》就是动画片和亲子互动结合的比较好的教学片。我和儿子看过以后，有条件会开展亲子活动。

我们看完《ZOOM！ZOOM！》动画片，一起模仿教学片的内容用塑料瓶制作了火箭。看完了《BUBBLE》动画歌曲，一起根据动画主题玩了吹泡泡游戏；偶尔户外看到小朋友吹泡泡也会唱起这首英文儿歌。看完了《Driving in a bus》，我们会用家里的小汽车和动物布偶模仿动画片里汽车上坡下坡颠簸，不断有动物要求上车的情景。

再比如，《海底小纵队》有不少海洋知识的科普，我们会引导孩子和《揭秘海洋》、《海底100层的房子》配套阅读并作讨论，孩子不知不觉的就知道了蓝环章鱼、吸血鬼乌贼等海洋生物的习性。

《轮胎镇》和交通工具密切相关，我家看了《揭秘汽车》、《儿童交通工具大百科》等内容。

《超级飞侠》乐迪去全世界送快递，有很多国家和城市地理知识，我们买了地图给娃讲解相关地理知识。

不想让娃迷恋动画片，就得开启“费妈费爸”模式。

如果你下班了玩手机，凭什么要求孩子不玩电子产品呢？孩子肯定有样学样呀。

适合接送孩子的工作

1、不住家保姆

做之间跟主人谈好时间，私人的不像企业需要正规上下班时间。帮人搞卫生、做家务的保姆工作时间可以跟主人谈谈，推迟上班时间，接完孩子，孩子带去他家再煮晚饭等。现在保姆挣钱也不少，不比上班差，只是可能累点，以及有的人觉得地位低，不想干，但行行出状元，职业没有高低贵贱，自己心态调好就行。

2、幼儿园老师或者阿姨

跟孩子一个幼儿园工作，一起上幼儿园，一起回家，家长孩子上幼儿园还可学费减免。很多幼儿园阿姨都是带孩子上幼儿园，同时在那工作。

3、做销售

做业务，时间比较自由，所以也就不耽误接送孩子。