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导读：日前，某小学不准家长骑三轮车接送学生，否则就要进行处罚的消息引起了很多人的关注，也引起了相关的讨论。个人认为。，学校的这种行为是不合适的。之所以这样说，是因为学校对学生的学习负有责任但无权管家长骑什么车、因为家长骑三轮车接孩子就予以停课的做
日前，某小学不准家长骑三轮车接送学生，否则就要进行处罚的消息引起了很多人的关注，也引起了相关的讨论。个人认为。，学校的这种行为是不合适的。之所以这样说，是因为学校对学生的学习负有责任但无权管家长骑什么车、因为家长骑三轮车接孩子就予以停课的做法不合规也不合理，以及学校无权扣家长的车这三方面原因。
1，学校对学生的学习负有责任，但是无权管家长骑什么车。
学校的工作是教书育人，因此学校对于学生的学习负有责任，有权对学生进行相应的管理。但是，学校的职责仅限于此，不再拥有其他方面的权力，尤其没有对家长骑什么车进行管理的权力。家长接送孩子所使用的车只要符合交规就没有任何问题，学校无权管理。
2，因为家长骑三轮车接孩子就予以停课的做法既不合规也不合理。
对于学校来说，对学生负有管理的职责，当学生有违规违纪的行为时，学校有权进行相应的处理。但是，学校对于学生管理必须依规行事，因为家长骑三轮车就对孩子进行停课处理，这样的做法不但不合规，也是不合理的。因此学校的这种做法是错误的。
3，学校无权对家长进行管理，更无权扣家长的车。
除了上述两方面问题之外，学校对于家长以及家长所骑的车同样没有管理的职责，更没有权利扣家长的车。这样的行为不但是错误的，甚至已经涉及到违规的问题了。因此这所学校因为家长骑三轮车就对孩子进行停课处理，并扣家长的车的做法是错误的，应予以改正。
摩托车带2个小孩上学违法
按照国家交通法规定，一辆两轮摩托车只能带一个成年人，法律法规禁止未满12周岁以下的未成年人乘坐摩托车。
摩托车的限制：
1、限制摩托车的停放和充电。摩托车在机动车管理范畴之内，在城市中的停放和使用也要符合要求，不少城市开始严查摩托车乱停乱放、电摩违规充电等行为。摩托车应该停放在机动车车位上，不能占用人行道、非机动车道、消防通道等地方，违规停车将面临扣分、扣车、罚款等一系列的处罚。电摩和电动三轮车的充电，应该符合交规的要求，不能再不允许的场所充电，比如：飞线充电、楼道充电、室内充电等；
2、不能违规载人。按照交规的载人限制，电动摩托车和普通摩托车可以载一名成年人，电动轻便摩托车和轻便摩托车不能载人，电动三轮车和三轮摩托车同样不能载人，违规载人的处罚非常严格。违规载人的情况下，势必会影响刹车距离，增加交通事故出现的几率，不仅如此，车主还应该避免违规载物、拉货的情况；
3、不能飙车、炸街。噪音污染是摩托车发展历程上的一大污点，不少年轻车主更是爱上了这一声音，部分大功率电动摩托车也存在噪音污染，多地交警展开了设卡严查，严查这类飙车、炸街行为。
综上所述，摩托车不可以载两个小孩。二轮摩托车载人不得载未满12周岁的未成年人，驾驶人和乘坐人员都需要佩戴安全头盔。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十五条
机动车载人应当遵守下列规定：
（一）公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；
（二）载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；
（三）摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
我觉得这项规定是不太符合人情的，并且这项规定的实施会直接影响到很多人的日常出行，尤其是有两个孩子的家庭。
根据前几天（7月1日）出台的电动车新规，《电动车管理规定》和《道路交通安全法》的相关条例，对于电动车能否载人有了明确的标准：
电动自行车只能载12周岁以下的未成年人。
电动轻便摩托车不允许载任何人，上路要D、E或者F证。
电动摩托车只允许载一名成年人，需要驾驶证D证。
也就是说我们大多数人在日常使用的电动车是不准带人的，如果违反规定，会处于警告并且罚款5元以上50元以下（一般是50元），如果不接受罚款处罚的，交警有权利扣留你的非机动车哦！
据了解不允许载人的原因是电动车的承载力有限，而12周岁以上的人，由于体重比较大，行驶过程中电动自行车的刹车性能差，也就有可能会导致刹车失灵，为了避免超负荷行驶引发交通事故，所以制定了这个新规则。就这方面来看，确实能够减少安全隐患，但从我们的日常生活来说，那就是另外一回事了。
网上对于这个新规还是有着很大争议的，我个人是觉得这样的规定实在不符合人情，在外面工作生活的人，很多是已经组建了家庭的，甚至有两个孩子，孩子到了读书的年龄每天要接送，不可能让父母送了一个去学校再折返送另外一个孩子吧！两个孩子假如都在同一所学校念书的，这种做法简直是多此一举，浪费时间和精力。
有些是情侣同居需要一起到公司上班或出门，难道要人家再额外多购买一辆电动车吗，真的没必要！很多人都是有亲人朋友的，开电动车出门载另外一个人很常见，如果不能用电动车载人，意味着要选择其他的交通工具出行，最常见也是最省钱的交通就是公交车了，可是这几公里的路程等车要耗费时间不说，遇到上下班早高峰期还人挤人，最让人难受的是公交站点距离目的地还有一段距离！真的没有坐电动车方便。
看到几则新闻让我感触挺大的，一个是居住在东莞的刘女士，日常主要就是用电动车接送两个孩子上学放学，但最近被交警拦下，因为存在违法载人（载两人），被进行了处罚。时至今日，用电动车载人都要被罚款了。
另外一个新闻同样是有两个孩子的全职妈妈，接送俩孩子放学的时候被交警查到并进行了口头警告，她只好让一个孩子下车，自己开车带着另外一个孩子慢慢开，孩子跟着车走，这一幕多心酸无奈！这个新规到底是便民还是给大家增加负担？
还有一则报道是丈夫晚上跟朋友喝酒了，打电话让妻子开电动车来接他回去，两个人都戴了头盔，并且车子也上牌了，可还是被罚了，夫妻两人表示不理解，交警给他们大声念了相关的规则要求，两夫妻只能无奈对视……
希望以后这些与民生息息相关的新规定在出台前可以多听听民众的意见，调查民声，再制定一个相对来说能够人情化一点的规定，让人更容易接受，不至于到现在网上还是讽刺声一片……
一人。根据中国法律规定，摩托车只能载一名成年人，不得搭载儿童或其他人员，否则将面临交通安全和法律责任。因此，不建议使用摩托车载送小孩上学或购物等活动。如果您需要代步或购买摩托车，选择符合国家标准和安全规定的品牌、型号和配件，以确保行车安全。
七月刚开始，要说最炸裂的消息是什么，肯定就是关于电动车新交规的实施了，毕竟这个新规影响到的是我们千千万万个普通人的生活，不一小心可能就被处罚了，涉及到的内容也有很多，可能会颠覆很多人的认知，下面一起来了解一下~
2023年7月1日起实施的电动车新交规简单概括就是包含了三个方面，一是电动车佩戴头盔规定；二是电动车充电器规定；三是电动车车牌和牌照规定。
先来说说第一个关于电动车佩戴头盔规定
佩戴的头盔需要达到3c标准，要符合国家标准，标准精细到全盔、3/4半盔、1/2半盔等三种类型。3c标准认证的头盔比普通头盔稳定性更强，不容易变形，抗压力也更好，可以最高程度地降低事故伤害，价格在几十元到上百元不等。
如果骑车上路没有佩戴头盔被交警发现是可能会罚款的！200元/次（赶上我一天半的工资了
