.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：我也是从平安出来的。首先吃回扣这东西要看人，不是谁都会吃，而且这种事情要人和修理厂之间足够诚信才行，但实际上在利益面前这种诚信是不可能的。因此我们这的兄弟都很正直，就是脾气大了点，不吃你钱也不甩你帐，该怎么工作就怎么工作。还有你说的开车集体
我也是从平安出来的。首先吃回扣这东西要看人，不是谁都会吃，而且这种事情要人和修理厂之间足够诚信才行，但实际上在利益面前这种诚信是不可能的。因此我们这的兄弟都很正直，就是脾气大了点，不吃你钱也不甩你帐，该怎么工作就怎么工作。还有你说的开车集体吃夜市，这个很正常，理赔这工作在平安很累，下了班都不能回家的，只能加班。加班完了累了，吃点饭很正常，至于开公车啊，查勘车都是配给员工使用，怎么用是他们的自由，但是也就限于市区，都有卫星监控的，乱跑肯定不行。
最后希望你能理解。虽然我现在不做理赔了，但是收益蛮多，很锻炼人。
查勘员指的是处理事故现场的工作人员；定损员一般是指对事故车辆进行损失确定的工作人员。基本上在市面上的财产险公司中，员工都既做查勘员又做定损员。在合同上，这种工作岗位一般统称为“查勘定损岗”，而还有的财险公司对这个岗位在合同中的描述为“售后服务岗”，所以工作内容没有明确的界定，说白了，公司需要员工做查勘员，他就是查勘员；公司需要员工做定损员，他就会又变成了定损员；公司既需要员工做查勘员又需要员工做定损员，那么他就既是查勘员又是定损员。
查勘员的工作内容有负责查明出险时间、原因、出险地点，查实车辆使用性质，查明出险驾驶员及车辆证件，根据情况判断是否协助客户进行现场施救；负责为客户提供索赔指引服务，指导客户填写索赔申请书，告知客户理赔所需单证，并初步审核保险责任；负责保证损失确定的准确性，符合公司风险管控的要求等。
保险公司查勘员
1、负责查明出险时间、原因和地点，对车辆性质进行识别和验证，识别驾驶员和车辆证件，并根据情况判断是否协助客户进行现场救援；
2、负责为客户提供理赔指导服务，指导客户填写理赔申请表，告知客户理赔所需文件，初步审核保险责任；
3、负责描述调查现场和事故损失，初步确定事故责任，为最终的赔偿责任、赔偿项目和数额确定提供资料；
4、负责确保损失确定的准确性，符合公司风险管控要求。
也就是说查勘员是保险公司的客户在遭遇风险并报案后，对客户的人身或客户财产所遇到的风险进行现场调查，收集、分析、处理相关证据，最后确认客户遇到的风险是否属于保险合同。承保风险，对风险的性质、等级、损失状况以及保险公司承担的赔偿和给付责任进行调查检查的岗位。
查勘员的故事
他是一个查勘员，总在十字路口多看上几眼，在长途的路上多留意两旁，那风景都是过眼云烟，灯红酒绿都是别人的生活，吆五喝六都是很远的场景，他孤单，不孤独。
他关注的不仅是行人，关注的还有车辆，与从哪里来，到哪里去无关，所有的这一切，生命是最重要的，闪现，咣当一声，刺耳的声音，看见一辆红色的小轿车与一个骑电动车的人相撞，是追尾，是剐蹭，红的刺眼，黑的影子。
电动车倒在地上，人倒在地上，在风中 ，他默默捡起一顶帽子，是黑的，飞到脚下，倒在地上的人痛苦的呻吟，侧了侧身子。他把帽子盖在那个人流血的脸上，都不说话。这是他出现场看到的很轻的伤了，人活着就好，尊严地活着。
在旁边一点，警察到了，查勘的同事到了，救护车在路上，他与一场事故的中间，唯有点头，安静，把自己调成沉默的状态。他不想看到从视野里走失的人，把怀念、悔恨、孤独留给亲人。将在祈祷，滴着血珠的如警灯般的告诫书。
一、查勘员定义：通过科学、系统的专业化检查、测试与勘测手段，对汽车碰撞与事故现场进行综合分析，运用车辆估损资料与维修数据，对车辆碰撞修复进行科学系统的估损定价的专业技术人员。
二、做查勘员需要持有汽车估损师，保险代理资格证，这个只要是保险公司人员基本上无论是什么岗位都要持有的。一般新进公司员工都有老的员工先带一段时间，如果只是搞查勘工作的话，建议你稍微懂些汽车构造。查勘工作主要是细心和责任。如果有机会，可以考一个汽车保险公估师，做财险查勘的必备。
三、工作内容：
1、检查保险单证。
2、核对出险车辆是否为承保车辆，检查行驶证年审是否合格。
3、核对出险驾驶员驾驶证是否在有效期内，驾驶证标注车型是否和驾驶车型一致，如为A/B照是否年审。
4、核对被保险人身份证。
5、查看保险单。
6、详细了解出险经过，并判定是否属保险责任。
7、比对现场痕迹，做好现场取证工作。
8、与被保险人核定损失项目。
9、在修理厂的配合下进行定损工作，初步确定换件项目及工时费金额，待核价核损后确定最终损失金额。如核损金额与修理厂报损金额有偏差，积极与修理厂沟通，解决差价问题。
10、(收集理赔资料，如：被保险人身份证（单位车辆需在赔款收据上盖章）交警事故认定书、法院判决书、被保险人帐号、维修发票等。
我国汽车保有量正在呈现加速增长态势，汽车保险业也在快速发展。当前，汽车保险市场规模已超千亿元，并且仍在以10%以上的速度逐年增长。汽车保险业务已经成为越来越多的保险公司的发展支柱和竞争核心，除人保、平保、太保三大保险公司外，越来越多的保险公司与相关机构正在介入车险市场。
在汽车保险的业务竞争中，最核心的竞争力来自人才的竞争，各大保险公司已开始大量招聘和培育人才。保险公司查勘员在公司的职务也相对上升的比较快。待遇不错，分基本工资和查勘量两部分，二线城市一般在4000元左右，算中等偏上。
扩展资料：
报考条件
1、取得中等职业学校汽车相关专业毕业证书或同等以上学历，并连续从事两年以上汽车碰撞修复或估损工作。
2、取得汽车相关专业本科或同等以上学历的人员。
（符合以上条件之一者均可报名）
参考资料：
保险公司的查勘员的具体工作内容就是前往车险事故现场为客户做初步的赔案处理，简单的说就是明确事故责任，确定哪些能赔哪些不能赔，对客户做好安抚工作。有些保险公司的查勘员还担任着小案子的理算工作，也就是不超过2000元的赔案，查勘员需要将信息录入电脑的理赔系统，并做好赔款计算。查勘员很忙。但是很锻炼人，查勘员出身的人不管为人处事，还是工作能力都是一流的。这种培养个人能力的工作十分值得我们尝试。另外保险公司查勘员在公司的职务也相对上升的比较快。待遇不错，分基本工资和查勘量两部分，二线城市一般在4000元左右，算中等偏上。
：
查勘员工作基本技能要求
1会开车。必须会开车，查勘员主要工作就是开车查勘事故现场。
2了解保险法和本公司的保险条款。要知道什么情况可以赔付，什么情况不能赔。这一项进入公司以后可以参加培训学习或者跟着老的查勘员学习。
3了解基本的汽车构造和汽车零件的性能。能确定可以赔付后，就是能不能给换的配件的问题，有的配件撞后可以修复使用，有的则必须更换。这一点可以自己去汽修厂或4S店学，也可以参加公司培训或者跟着老同事学。
4对基本的电脑操作。现在保险公司都有自已的电脑理赔系统，但是要懂基本的操作，不然学习起来困难。
5沟通能力。查有许多情况，是不能给赔的，或者是拒绝赔的，这样就需要和客户做好解释工作。
关于车险:
机动车辆保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
汽车保险估损职业领域是受金融危机影响较小的领域之一。由于近年来国内汽车保有量激增，交通碰撞事故迅速增长。车辆出险后，一般都有相应的保险公司对车辆的碰撞修复的费用进行赔付。但赔付的金额需要保险公司、修理厂对车辆出险情况进行评估，依此为修复成本定价，也就是估损。
保险公司和修理厂都要进行评估，双方经协商达成一致后才能实施修复和赔偿。因此，估损师不仅可在保险公司从事汽车定损理赔，也可作为4S店内从事事故车接待、修复的核心人员。
接受事故车修理是4S店售后服务中最重要的赢利渠道之一。因此，汽修厂、4S店在定损领域的专业人员、人员从业资格等方面，都存在很大的需求。另外，大的保险公司从事车辆事故定损的专业人员人数可达上千人，还有不少大型保险公司车险业务尚在高速发展，还存在持续的人才需求空间。
除此之外，如保赔双方或保修双方不能就赔付事宜达成一致的，还可以委托第三方专业评估机构（保险公估行）或专家前来评估。
报考条件
1、取得中等职业学校汽车相关专业毕业证书或同等以上学历，并连续从事两年以上汽车碰撞修复或估损工作。
2、取得汽车相关专业本科或同等以上学历的人员。
（符合以上条件之一者均可报名）
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
本人自2008年9月1日参加工作至今，一年零四个月的实习时间已结束。回溯十六个月的实习过程，在中支公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。十六个月弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，这十六个月短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者的辛苦，乐趣和责任。由于自己来的较晚，和其他同事还有一定差距。但我一定会加快脚步跟上来，并超过他们。
一年多以来，我把学习期分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。
在每个阶段中都使我我收获良多。
第一个阶段：刚到县公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值。在这种境况下，使我学会了承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。那一刻起，我就下定决心：一定要做一名合格的、优秀的查勘员。说起来，做一名查勘员容易，但要做一名优秀的查勘员就难了。千里之行，始于足下。我从小事学起，从点滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因为坚守信念，所以终会有高度。
第二个阶段：了解自己的工作性质职能，学习业务新系统，如何做，怎样做。查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的,包括损失的真实性,损失的实际程度,维修或赔偿的程度等多个方面,查勘和定损都是理赔工作中的重点,适合事故的查勘和定损通常能为保险公司对事故的处理提供良好的基础,也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重。
第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够独立查勘，定损，使用系统以及与客户沟通。
由一个车险查勘定损的门外汉，变成了能够独立工作的查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标。
在玉溪太保工作，自己认为自己的处事风格，工作态度，完全对得起天地，对得起任何一个客户，对得起自己的公牌，更加对得起自己的代码。在此，我首先感谢我的公司，给我提供了一个进入玉溪太保的平台，同时也感谢太保的领导，给予了我进入玉溪太保工作的机会，没有这两者，可能我今天也没有在这里写工作总结的机会，因此，我从心底里感谢您们！但是，我更需要感谢的，是曾经教导过我的各位老师傅：朱师、杨师、潘师、陶师、施师、……没有他们的耐心教导，就算我有在玉溪太保的机会，也没有今天的成绩，人不学不成器，刀不磨不锋利，如果没有他们默默的指导与支持，再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈，最终成为一堆废铁！一日为师终生为父！父母给予了我生存的机会，他们却给了我事业发展的动力，谁轻谁重，缺一不可！因此，我在这里，再次表示我对他们的感谢，希望他们工作顺利，身体健康！
下面将一年多以来的工作总结如下：
一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与客户沟通才是最重要的。这也是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。工作中，很多时候，自己也实话实说，直话直说，或者，这个也是个人的一大缺点，因为很多时候，因为经验不足，所站的角度不对，说出来的话语，往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦，但是，个人认为，这些日子过来，自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展。我只能说：让时间证明一切，敢于正视自己的人，有改正缺点的勇气。
从事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在中支，案子多是一个问题，但是业务与理赔相关联，这个是难以取舍的问题，因为查勘才是我们的工作，业务并不是我考虑的问题，刚刚开始，个人也是这样认为的，随着逐步的开展工作，个人才慢慢体会到当中的关系，因此，自己处理案子的时候也非常小心，尤其是面对大客户，从来不敢瞒报，程序该怎样，就怎样去做，从来没有为难客户。我想，是男人就应该不怕苦不怕累，工作中的困难，也应该勇敢去做，哪怕做错了，学了经验之余，还学了做人的道理，也是值得的！偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题，今后的工作中一定会注意改正。我们看似是做售后服务，实际战斗在业务一线，唯有努力·认真·负责的对待工作，才能不让查勘定损拖业务发展的后腿。
二、查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。了解了自己的工作性质，让我知道了自己岗位的责任，我们查勘员能单独出勤是赢得了分管领导的信任，代表公司做好客户服务的窗口岗位，虽然我是一名普通的查勘员，但我深知，我的一举一动、一言一行，代表着我们公司的形象。
控制好车损险定损质量，挤压车损险赔案中的水分，切实有效地实施定损，复查和回堪工作，不让那些有不良企图的虚假案件经过我的关卡。为了公司的荣誉更为了我们查勘员自己的荣誉。
三、认识并学习太保产险的企业文化，增强自身素质，在加入保险行业，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。加入太保产险对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向。
以上总结，是本人在玉溪太保工作的一些总结，也是毕业一年多的毕业总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢领导这些日子的栽培！
.jpg)
