一位老人帮其儿子送子女上学，骑车撞人，负全责，没赔偿能力，怎么办？是否叫其子女赔偿

2023-12-07 01:07:21 孩子 0 37

一位老人帮其儿子送子女上学，骑车撞人，负全责，没赔偿能力，怎么办？是否叫其子女赔偿,第1张

一位老人帮其儿子送子女上学，骑车撞人，负全责，没赔偿能力，怎么办？是否叫其子女赔偿
导读： 1、一位老人帮其儿子送子女上学，骑车撞人，负全责，没赔偿能力，怎么办？是否叫其子女赔偿2、小学禁止骑三轮车接送孩子？3、让60-70岁老人骑电动车接送孩子上下学的家长是什么心理？4、学生上学家长骑车送是否合理呢？5、妈妈送女儿上学骑车秒开

1、一位老人帮其儿子送子女上学，骑车撞人，负全责，没赔偿能力，怎么办？是否叫其子女赔偿
2、小学禁止骑三轮车接送孩子？
3、让60-70岁老人骑电动车接送孩子上下学的家长是什么心理？
4、学生上学家长骑车送是否合理呢？
5、妈妈送女儿上学骑车秒开走，女儿身后追赶，你遇到过这种事吗？
6、女儿第一次骑车上学父亲开车偷偷护送，父爱到底是什么感觉？
7、“禁摩又禁电”，接娃怎么办？专家给出2招，看看你满意吗？

交通事故中对方无力赔偿，受害方可通过人民法院提起民事诉讼，申请强制执行对方的财产。

发生车祸，对方无力赔偿的，可以通过法律诉讼的方式，让法院明确肇事方的赔偿义务，查明肇事方的财产，通过执行肇事方财产的方式赔付伤者的损失。若肇事方确实没钱赔，目前的法律规定是在后期若发现赔偿义务方，也就是肇事方有可执行的财产，伤者可以随时申请人民法院执行。

交通肇事赔偿：

1、医疗费，根据医疗机构出具的收款凭证进行确定；

2、误工费，根据受害人的误工时间和收入状况确定；

3、交通费，根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算；

4、护理费以及住宿费等。

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

第五十九条非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

“小学发通知禁止骑三轮车接送孩子”一事引起热议，没想到，用三轮车接送孩子居然成为了社会问题。

在我们小区附近，也有一个学校，每天放学的时候，仅有两车道的小路都会被挤得水泄不通，在路边停放着很多电动三轮车（四轮汽车开不进去，都停在大马路的路边上）。如果要从学校门前的路穿过去，就需要从车辆中间的缝隙里挤过去。

天天如此，大家习以为常，也就意识不到有什么问题了。

当看到“禁止三轮车接送孩子”的事情时，还是感觉有些不明觉厉。

可能网传的事实并没有那么严重，但没有空穴来风，应该是开始整治了。

据事发地尉氏县城管部门的工作人员解释：现在由三部门联合整治三轮车违规上路问题，之所以不让三轮车接送孩子，是因为存在安全隐患。如有接送孩子的需求，可以选择公交、私家车等其他方式。

另一相关部门工作人员表示：不是不让用三轮车接送孩子，是禁行区内不让骑三轮车，禁行区之外可以骑三轮车。

很多网友对此发表了不同的看法，分为3个观点：

现在的孩子太娇气，上学还要接送，怪不得那么多巨婴，以前的孩子都是自己挂个钥匙上学，也很顺利。

不能以安全为理由一刀切，只要是交通工具都有安全问题，不能因为有风险，就不使用交通工具了。

三轮车该禁止，影响市容市貌不说，在路上横冲直撞，安全隐患不少。

大家说的也都有自己的道理，现实情况很复杂。一个禁令不能解决所有问题，还是应该具体问题具体分析，最大程度上获得最好的结果。

孩子上学为什么要接送？

过去的孩子为什么都是自己上学？过去车辆少，信息简单，孩子多，大多是孩子结伴而行，安全系数很高，所以，家长也都很放心孩子自己去上学。

现在不同了，不管农村还是城市，马路上车辆众多，交通安全问题比较大，孩子一个人上学有很大安全隐患。现在孩子少，人们思想复杂，孩子被拐卖、被伤害、离家出走的情况常有报道，家长担心孩子的人身安全，要目送孩子进入学校才会放心。

而且，现在学校也要求12岁以内的孩子都需要接送，如果家长不能接送，还要写责任书，明确安全责任。儿子上6年级的时候，因为离家近，就让他自己回家，我就写过说明，所以这点是很清楚的。

为什么要使用交通工具接送？

有朋友说现在孩子上学都是划片，离学校距离都在2公里以内，步行就可以上学，为什么非要乘坐交通工具呢？

事实上，并不是这么完美，有很多孩子距离学校超过2公里，还有的会选择私立学校，距离也会更远。

有个朋友家的孩子在片区内上学，到学校需要过5个路口，步行超过半小时，行程过于紧张，对于很小的孩子来说，还是很辛苦的。如果乘坐交通工具，孩子能多睡一会儿，路上轻松，上学的时候精力也充沛。

为什么很多家长使用三轮车接送？

小学上学时间在8点左右，放学是4点多，父母的上班下班时间和孩子的上下学时间冲突，大部分父母没有时间接送孩子，多是老人接送孩子。老人骑三轮车更方便，因为三轮车比走路快、比自行车省力气、比电动车相对安全、学习起来难度不大。

现在提倡多生孩子，有的家庭两个或三个孩子，可能存在同时上学的情况，家里没有那么多人接送孩子，大多只有一个人接送，用三轮车可以同时带几个孩子，一次性完成，非常方便。

下雨天、很冷的冬天，三轮车可以采取保暖措施，孩子淋不到、冻不到，舒适度相对较高，对孩子也是一个很好的保护。

从分析来看，三轮车接送孩子现实情况下的最优选择。如果只是禁止，没有替代方案，还是不能彻底解决接送孩子问题，家长会很为难。

为了保障孩子安全，可以提出一些改进方案，让大家方便执行，就很容易管理了。

加强家长的安全意识

一些老人骑三轮车是有一些不安全因素，他们虽然骑行速度很慢，但有很多不遵守交通规。比如，在路上看到红灯不停；有人行道不走，非要在车流中穿梭；停车也不规范，横七竖八，看到一个空就往里插。

如果老人能遵守规矩，保证交通秩序井然，孩子的安全也能保证，那用三轮车接送孩子就没有可诟病的。

上学放学期间，学校门口道路禁行

有很多学校管理很好，每次上学和放学的时候，都有家长或者保安执勤，设置障碍物，禁止机动车通行。

家长把孩子送到接送点，直接把车开走，第二辆车再跟上，并不会造成交通拥堵。孩子自己走到学校，路上没有机动车，还有保安保护，很是安全。

接孩子的时候，车辆停在指定地点，大家有序停车，一辆一辆排开，从接送点接到孩子，领导停车地点，上车走人，又有秩序又安全。

提供校车服务

对于很多小城市来说，公共交通并不是很发达。从家到学校没有刚好经过的公交车，或者公交车班次少，等待很长时间，上学花费的时间非常多，还是用自己的交通工具方便。

如果学校针对距离远的同学设置班车，在固定地点、固定时间接送孩子，家长只要把孩子送到校车处即可，那就无需三轮车接送孩子了。

写在最后：家长用三轮车接送孩子，是因为一些现实情况引起的。三轮车接送孩子可能存在安全隐患，大概率和骑车方式有关系，如果加强教育，设置规范，有望得到改观。实在要禁止的话，那就需要提供一些保障性服务了。只要综合考虑，总会有更好的解决方案。

先别问是什么心理，先问一下是谁让60—70岁老人骑电动车接送孩子？

在我们这些每天接送孩子上学的老人中，可以说没有谁非让你去接送，可是你又不得不去。

这一代老人，大部分都是独生子女，儿子或女儿就是他们的命根子，儿女们人到中年，正是上班打拼时期，儿女们的孩子你不去接送能行吗？

老人的孙子辈，很多也是独生子女，孩子是两代人的心头肉，除非你老得实在不行了，否则你就要去接送。

现在无论是幼儿园还是小学，放学时门前挤满了老人，他们都是来接送孩子的。

其中有不少人骑电动车接送，确实有安全风险，这也是不得已而为之。

学区房也不可能就在学校门前，往往都有一段路程，路上车水马龙，人来人往，小孩子单独回家怎么能放心？

步行接送吧，有的家距学校远，时间上来不及。开汽车接送吧，很多人不会开，即便会开汽车，停车也是问题。

所以许多老年人只好骑电动车接送。其实老年人自己也知道骑车子危险，每天接送也很累，可是有什么办法呢？

前天在抖音里看到有一对老夫妻，将要分别去两个城市带孩子，告别之时两人哭得很伤心，老人的苦衷有谁知？可怜天下父母心！

什么心里，我是独生子啊，我和老婆都在上班啊，我6点就出门了，老婆630出门，晚上7点才能回家，她是9点，你以为我想让父母接孩子嘛，可以一个人不工作，吃老的，父母怎么想，养儿防老，还是养儿吃老

正常的心理！

六七十岁的老人骑电动车接送孩子上下学很正常，只要老人身体健康，可以骑车接送啊，我家就是骑电动车接送孩子上下学，方便快捷。

我们不接谁接啊？儿子儿媳妇上班，早出晚归，中午不回家，两个小孩子的吃喝，接送工作都由我们老两口做，十几年了。

儿子工作忙我们不帮谁来帮？我可知道没有人帮忙带小孩的难处，太难了，小孩早上上幼儿园前就说“妈妈早点来接我”，可是我总是慌慌张张最后一个去接，孩子满脸是泪，老师满脸是怒。没办法呀，工作起来了就把小孩忘了。

现在我们退休后，有时间了，不能让孙子再受委屈，不能让儿子为难。所以孙子孙女从小到大都是我们照顾，上幼儿园，上小学都是我们接送。

为了家，为了孩子，每个家庭都一样，人人都想各自坚守明天的希望。以老为由能坚守不想坚守的，儿女也无奈。儿女在外为了更好工作成就一番事业，只有身后家的稳定，才有幸福感、奋斗精神，感受到前途光明。“让60—70岁的老人骑电动车接送孩子上下学的家长是什么心理”？为了家和事业。有句话说：幸福的家庭是一样的，不幸的家庭各有不同。老人是基石。

希望老人骑电动车接送孩子上下学牢记——安全第一。

六七十岁的人还不算老，头脑清晰腿脚灵便，接送孩子很合适啊。年轻人要上班的啊。

帮子女接送子女是什么心理都有，接送孙子孙女是应该的也是不应该的，是责任和义务吗也是也不是，是怎么说都对都不对，各位老者看着办就对了，是骑车座车还是走路还是问题吗，问题是为什么会是这个样子，是对还是不对是应该还是不应该，各自说了算。

或最佳选择或别无他选。

让60--70岁的老人骑电动车接送孩子上下学，是生活所迫，国情使然。不知题主在担心什么，安全问题吗？

这个年龄段的健康老人，汽车都能驾驶，骑电动车是没问题的，而且更加方便灵活，直达校门。

老人不接送孩子谁接送？

现在的年轻人养家负担重，要上班，要挣钱，多数年轻父母没有时间接送孩子。老人们理解年轻人的难处，替子女分忧，往小处说是为了家庭和睦，往大处说是为了社会和谐。老有所为，老有所乐，对社会对家庭都是贡献。

我们希望随着社会的进步，养家糊口变得轻松，人们的幸福指数越来越高，让接送该子不再是家庭的负担！

“莫道桑榆晚，为霞尚满天”。

借此机会，祝愿接送孩子上下学的老年朋友们身体康健，一生平安！！！

什么心态责任！幼儿园早晚接，小学有小饭桌也是早晚上接送，如今的孩子上初中，任务还是重了，天天当个事一样的认真对待，又因为没有小饭桌，就得全天接送。早650进校，离学校十五分钟的路程，实践里数370公里远，天天老早就起来伺候着，中午老早就去接，晚上也是如此，非常敬业！

电动车接送就是方便，但是得天天得充电，尤其是冬天。中学一般在小区里面，就是在马路上，一到放学的点，什么车也是堵车，可是电动车就可以七拐八拐的绕出来，总的来说还是方便。你不要看电动车，穿梭自如，你就是宝马奥迪也是急得要命，接孩子的地方不是讲排场的地，你就看看所有的学校门口都是老头老太太，年轻人没有耐心，老头老太太一个个不错眼珠的盯着，年轻人就是接也是看手机，孩子在后面跟着，走丢了也不知道。

学校门口的老头，老太太有的是近七八年的接友，天天见面聊天也挺有意思的，我国的学校门口是老年人聊天分享快乐的地方，这也是我国的特色，一个个六七十的老人们一点不土，一个个手机都是智能的，穿戴非常前卫，个个干干净净，别看老，也得给孩子们增光！

家长和老人的心理都比较复杂和矛盾。首先是不想让老人去接送孩子上下学，老人年纪都比较大了，有的身体还不太好，就让他们退休后在家养老休息，但现实情况又需要老人帮些忙，因为小孩父母整天忙于奔波，在外面打拼挣钱，解决生活费用和学费以及各方面开支费用，另一方面小孩又小，每天学习任务繁重，和大人一样每天早出晚归，十分辛苦。再加上上学途中各种不安全因素的存在，于心不愿地还是让老人每天帮助接送小孩上学，以使小孩专心上学读书学习，取得好成绩，同时让我们放心在外打拼多挣点钱，实现家庭学习工作双丰收。但在这个过程中要多关心体贴老人和小孩，关心和提醒注意安全健康，使老人在安全快乐中度好晚年！

当然是不合理的。

1交通治理和学生上学是两码事，不能相互混淆。不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车，毫无道理可言。所以，这则通知一经发布，就引起家长和社会广泛关注。

2将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，牵连孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。不难猜测，校门口作为堵点之一，承受了较大的压力和任务，学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁，戳中家长的“软肋”，整治效果可能也会立竿见影，但这不是城市治理的正确方式。说到底，还是要解决孩子上下学的交通问题。

3在一些县城，开通校车并不现实，那么就要想方设法解决这个难题。满足家长接送孩子上下学的需求，创造便利条件，也是交通治理的应有之义。从发布的通告中看到，当地也给出了解决办法——城区内所有学校设置公交站点，城区内公交车将持续免费乘坐。这无疑，满足了部分父母接送孩子的需求。不过，对于住在县城外的家庭来说，可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具，进入三轮车禁行的城区，需要停放再换乘公共交通，出行并不便利，很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求，也应该予以重视。

不管如何，交通治理和学生上学是两码事，也不是非此即彼的关系，交通管理部门与学校理当各司其职。并且，谁违法处罚谁，也是法治社会的基本要求，别牵连无辜，更不能让孩子“背锅”。

我们没有遇到过这种事，一般骑车带孩子会问一下孩子有没有坐好，这位妈妈实在是太粗心了，女儿一定很郁闷。电动车接送孩子是很常见的事，因为电动车比较灵活，也不用考虑停车位的问题，所以成了很多人常用的交通工具，然而骑电动车送孩子却把孩子落下这种事却不常见。江苏一位妈妈准备骑车送女儿去上学，这位妈妈上车后似乎把后面的孩子忘记了。只见她骑上车就跑出去了，孩子看到后在后面一边追赶一边喊着妈妈。女子骑出一段距离后才发现孩子没上车，于是又返回去接孩子，女子称当时以为孩子上车了，戴着耳机也没有听到孩子喊自己，真是一位粗心的妈妈。

一、没有遇到过这种事。

我是没有遇到过这种事，身边的人也没有出现这种情况的，因为我每次骑车带孩子出去会问孩子有没有坐好，而且不会马上就启动车子，一定会再三确认。我想大部分妈妈也不会出现这种情况，毕竟带孩子出去还是会想着孩子。

二、这位妈妈真是太粗心了。

这位妈妈也真是太粗心了，孩子有没有上车都不知道，而且没有确认孩子有没有上车的情况下就开车也是很危险的。好在没走多远就发现孩子没上车，当时又是白天，也没有出现其他意外情况，否则这位妈妈要后悔了。

三、女儿的心理阴影面积一定很大。

女孩当时一直在叫妈妈，妈妈却没要听到，女孩看着妈妈的车从眼前消失，心里一定觉得特别郁闷吧，她会不会觉得妈妈是故意的。也提醒其他家长，不管是骑车还是开车，都要确认孩子是否上车、下车，这是对孩子的安全负责，千万不能忽略了。

一位父亲担心自己的女儿骑自行车上学不太安全，但是又想让女儿能够养成独立的习惯。所以这位父亲在女儿骑自行车上学的头一天，默默的开车跟在女儿后面一路将女儿护送到了学校，在此过程中女儿一直都没有发现自己父亲就在身后。从这件事情中可以看出父亲对孩子的爱，父爱永远都是这样默默无声，却又让人感动。

这个这位父亲的女儿还在上小学，以前都是由家里面的人接送上下学，不过考虑到孩子已经长大了，需要培养孩子自己去独立上学，不能总是接送，于是就给孩子买了一辆自行车，让孩子骑自行车去上学。女儿也是非常的欣然接受了自己去上学这件事情，表现的很独立，不过父亲还是很担心，女儿头一次骑自行车害怕出现意外。看到女儿出发之后，父亲就赶忙开车追了上去。

父亲看到自己的女儿骑自行车平安到达学校之后，内心也是非常欣慰，觉得自己的女儿变得越来越独立了。这位父亲在护送女儿的路上，一直都没有让女儿发现自己，而是默默的守护在女儿身后。大多数父亲在教育孩子上面都会向这位父亲一样，比较理性，知道做什么事情对孩子好，而且不会去溺爱孩子，不过这并不代表父亲不爱自己的孩子，只是父爱的方式有所不同。父亲给子女的感觉一直都是比较严肃，而且不善言语，但是仔细观察就会发现父亲在生活中的点点滴滴上都会给予子女关爱。

男性平时就是要比女性理性一些，所以在教育孩子的时候，父亲一般都不会去过分溺爱孩子，而是比较严格。而且大多数父亲都不会去跟子女说一些太过亲密的话语，这就是父爱的默默无声。

近几年，电动车凭借其价格低廉和行动方便的优点，成为了诸多家庭的交通工具。

然而，随着大街上电动车的数量越来越多，有关电动车的交通事故数量也越来越多。

有的电动车的车速比较快，很容易发生交通事故，由于车上没有牌照，因此即便路边的监控拍下了交通事故的全貌，也很难在第一时间找到肇事者。

最近，北京、石家庄等多个地区都实施了“禁摩禁电”的管理办法，而这一新的办法将会对我们日常的生活带来巨大的影响。

什么是“禁摩禁电”

所谓“禁摩禁电”，并非指完全限制电动车和摩托车，而是指城市的道路上不允许出现摩托车和机动类电动车。

由于这两种车型的速度较快，很容易引起一系列交通事故，且目前各种电动车数量太多，经常出现交通拥挤等情况，延长了人们的通勤时间。

此外，所有的电动车都应到交管所报备，并且登记牌照，否则一律按违反交通规则处理。

这样做的目的主要是为了规范大街上的电动车辆，更好地维护交通秩序，避免出现电动车过于拥挤或电动车相撞的交通事故。

“禁摩禁电”的影响

“禁摩禁电”这一管理办法颁布的初衷是为了改善我们的生活环境，毕竟如今的电动车种类较多，数量庞大，很容易发生交通堵塞等事故。