开车送孩子上学，有必要吗？
导读： 1、开车送孩子上学，有必要吗？2、孩子上学，家长不能开车送吗？3、小学生如何做好上下学路上的安全？4、家庭条件比较优越，该不该从小开车接送孩子上下学呢？2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走

• 1、开车送孩子上学，有必要吗？
• 2、孩子上学，家长不能开车送吗？
• 3、小学生如何做好上下学路上的安全？
• 4、家庭条件比较优越，该不该从小开车接送孩子上下学呢？

2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。对此，学生家长王女士称，此项规定给生活带来不少困扰，孩子还表示如果父母继续骑三轮车送他上学，老师将会要求其停课。此事在网络迅速引发争议。

做出这样的决策，当地给出的理由是“为了安全”。这看似一个无懈可击的理由，但做出这样的限制性决策前，一定要充分考虑当地的实际。

在中西部很多地区，尤其是县城及其以下，很多家庭基本是中老年人留守。近年来，也出现了农村孩子去县城上学的趋势。为了让孩子获得更好的教育，很多家庭的基本结构是青年父母外出打工或经营小生意，爷爷奶奶照顾留守儿童，并负责接送上下学。这些中老年人很多都没有驾照，家中也没有汽车，怎么办？

当需求，甚至是刚需客观存在时，缺乏替代方案的一禁了之，往往根本不能解决问题，反而可能引发新的问题。



另外，这件事情中还有一个常见的操作误区，就是拿孩子做筹码，再说难听点，就是以孩子的上课权利相要挟。报道称，尉氏县三轮四轮车整治指挥部工作人员称因为三轮车不安全，如果家长开三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。问题不决、孩子相挟，这个性质其实非常恶劣。

暂且不说，一个所谓的三轮四轮车整治指挥部，应该属于临时机构，是否有权力直接干涉到教育领域，去停一位学生的课，如此做法，也根本不符合基本的行政逻辑。就算三轮车有问题，那沟通和限制的对象也应该是家长，跟孩子有什么关系？停课，这不只是乱弹琴，还可能涉嫌违法违规了。

不可否认，家长们一窝蜂骑三轮车接送孩子，很容易在校园门口造成拥堵，有些家长不懂或不愿遵守交通规则，也容易发生事故。但治理这一乱象是不是就只能一禁了之？一禁了之当然是最简单的方法，但这只是对管理者而言；对于家长和学生而言，则会面临困难。

或许，当地可以从多方面着手解决拥堵和安全的问题。比如学校实行错峰放学，避免集中接送孩子造成密集拥堵；在校门口树立警示牌、标识线，并针对家长做好相应的规范停车和行驶培训；也可以在现场设置秩序引导员，维护交通秩序等等。



此外，也有当地网友表示，政府部门推出了免费公交车，学校门口就有车站。为什么有些家长依然选择自己接送？这里面也存在诸多可能，比如公交并不能直接到达居住地、低年级孩子太小不敢独自乘坐或者家长不放心等等。

有段时间，短视频平台曾流传日本幼儿园小朋友独自坐校车上下学的视频。但很多时候，并不是我们孩子不够独立，也不是家长过分溺爱，而是很多地区缺乏相应的基础设施条件。并不是所有学校都有校车，也不是所有校车都有那么高的安全等级和精细服务。以开封尉氏县实验小学为例，可有替代三轮车的校车方案？

这也让我想起自己小时候，在小学时就没有接送上下学一说，要么自己走回去，要么骑自行车，所谓的安全性从来就没有在考虑范围内；初中时因为学校距离较远，自行车难以满足，就只能坐两元钱的“三蹦子”，常常是十几个人挤在一起，司机左右的空间还要“挂着”两大护法。那时候谁来考虑安全性和舒适性？

所谓安全，往往是一个水涨船高的相对概念，不同时期的社会发展水平不同，对安全标准也有着不同要求。在中部省份的一个小县城，在三轮车依然是常见交通工具的时代，去奢谈禁止，或许步子迈得快了些，以至于很多方面都跟不上。禁止三轮车接送孩子，不妨三思而后行，当条件都具备了，再来谈那些高高在上的关怀吧。

当然是不合理的。

交通治理和学生上学是两码事，不能相互混淆。不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。

该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车，毫无道理可言。所以，这则通知一经发布，就引起家长和社会广泛关注。将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。

家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，牵连孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。

不难猜测，校门口作为堵点之一，承受了较大的压力和任务，学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁，戳中家长的“软肋”，整治效果可能也会立竿见影，但这不是城市治理的正确方式。

说到底，还是要解决孩子上下学的交通问题。在一些县城，开通校车并不现实，那么就要想方设法解决这个难题。满足家长接送孩子上下学的需求，创造便利条件，也是交通治理的应有之义。

从发布的通告中看到，当地也给出了解决办法——城区内所有学校设置公交站点，城区内公交车将持续免费乘坐。这无疑，满足了部分父母接送孩子的需求。

不过，对于住在县城外的家庭来说，可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具，进入三轮车禁行的城区，需要停放再换乘公共交通，出行并不便利，很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求，也应该予以重视。

不管如何，交通治理和学生上学是两码事，也不是非此即彼的关系，交通管理部门与学校理当各司其职。并且，谁违法处罚谁，也是法治社会的基本要求，别牵连无辜，更不能让孩子“背锅”。

1、安全走路

如果我们不注意交通安全，走路就会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。

走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并行行走，不要乱过马路，更不要追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆装倒，后果非常严重。

2、注意过往的车辆，远离车身。

有的同学认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。

何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的，我们要吸取教训。

3、不在车前车后急穿马路，看清楚再慢慢行走。

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。在有“人行横到”和“人行天桥“上行走，这样才比较安全。

4、文明乘车，做个遵守交通的小公民。

我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。

5、遵守交通规则，走斑马线。

过人行道，要看看看是否是绿灯，要慢绿灯亮了不要哄抢，注意注意是否有转弯的车辆，注意避让。

6、校园公共安全，牢记在心。

上下楼梯要相互礼让，靠右行走，遵守秩序，注意安全。在上操、集合等上下楼活动中，不求快，要求稳。不准在楼梯间打闹、搞恶作剧等。各班主任要经常对学生进行道路文明礼仪教育。

校离家近，天气又好的情况那干嘛要开车去呢？或者骑个摩托车，甚至走路应该都会比开车送孩子去学校要方便一上学会需要开车，要么离的远，要么天气不好，综合考量一下，开不开都是一念之间，没啥好纠结的。

比心理。六是缓解交通压力。好处多多，不一而足。单单是出于教育培养孩子的角度，也没必要开车接送，希望这个回答能让你坚定信心。，就坐车接送，个人觉得，没必要为了一些攀比或者虚荣心刻意开车接送孩子。具体结合每个家庭的实际情况来吧！

在的教育父母还是起到很大的作用的，要以身作则些林荫小路，并且也可以增加孩子上下学路上的一些趣味，可以近距离的看看花花草草之类的东西，对于孩子来讲也别有一番乐趣。好了，希望我的回答能对你有所帮助，谢谢下学不安全，这种也可以开车接送。第三，在应急中，比如上学快迟到了，或者紧急情况，也是有必要开车的。

，就得考虑开车接送或者坐公车了。一方面出于孩子的安全问题，另一方面是为了节省时间。至于选择开私家车还是坐公车，也因人而异。的时候，距离近，但是小朋友看到别的小朋友车接车送会很羡慕，这个时候开车接送小小的满足小朋友一下虚荣心也是可以的。

果离家不是很远，完全可以由电动车代替，这样也不会造成交通堵塞，再说开车接送会形成孩子攀比的毛病。比正常人更要细心。开车时一定不要分心。专心的开，时刻提醒自己要慢一点。到学校了，要排队接送。让一些不方便的，还有老年人优先去接。做到不喧闹，不拥挤，文明接送。

要为虚荣心刻意开车接送 会盲目增加孩子攀比心理对成长不利 具体须因势而定 不能一概而论 最主要结合自已实际情况来吧