年轻人长期跑外卖，快递会有前途吗？

2023-12-07 08:23:29 员工 0 51

年轻人长期跑外卖，快递会有前途吗？,第1张

年轻人长期跑外卖，快递会有前途吗？
导读：年轻人长期从事外卖和快递工作的前景是相对有限的。虽然这些工作具有一定的灵活性和自由度，但这些工作往往是长时间走路或骑行，而且收入状况较不稳定。此外，这些工作有时也存在风险和健康问题，例如交通事故和肌肉骨骼问题等。如果想在职场中立足，更好的

年轻人长期从事外卖和快递工作的前景是相对有限的。虽然这些工作具有一定的灵活性和自由度，但这些工作往往是长时间走路或骑行，而且收入状况较不稳定。此外，这些工作有时也存在风险和健康问题，例如交通事故和肌肉骨骼问题等。如果想在职场中立足，更好的职业规划是提升自己的技能和知识，积累工作经验，并发掘潜在的兴趣爱好和长处来寻找更具有职业发展前景的工作。例如，从事数字营销、数据分析和软件开发等技术领域的工作通常有更广阔的职业前景和更高的收入水平。在职场中，不断学习和探索新的机会是至关重要的，因为只有这样才能满足不断变化的市场和行业需求。在寻找职业发展机会时，建议年轻人可以遵循以下原则：

1 寻找自己真正感兴趣的领域。选择自己感兴趣的领域可以激发工作热情，使得工作变得更有意义和有价值。例如，如果你对数字营销感兴趣，可以寻找与此相关的职业和机会。

2 利用网络和社交媒体平台。在当今的数字时代，网络和社交媒体平台是许多企业和招聘者找到人才的主要方式。利用这些平台来与潜在雇主或职业导师建立联系并扩大人脉。

3 获取相关经验和技能。获得适当的工作经验和技能对于寻求更好的职业机会至关重要。你可以考虑进行实习、志愿工作或全职工作，以获得更多的经验和知识。

4 继续学习和自我提升。学习和自我提升是职业成功的关键。无论是通过参加培训班，读书还是参加在线课程，你可以不断充实自己的知识库。

5 寻找职业导师。找到有经验且愿意为你提供职业发展指导的职业导师非常重要。他们可以为你提供建议和帮助，使你更了解你所感兴趣的领域。

总之，虽然外卖快递等兼职工作具有一定的灵活性和便利性，但是如果想要实现长期职业发展和稳定的收入，年轻人需要积累工作经验和技能，不断学习和自我提升，寻找合适的机会和职业导师。

外卖骑手可定是有风险的。现如今美团、饿了么等外卖平台已经进入千家万户，大街小巷随处可见外卖小哥的身影。他们为了多送几个订单，练就了一边骑车一边看手机的“本领”，并且依然能够骑得飞快，稍不注意就会撞到来往的车辆或行人，尤其是从小巷子里突然窜出，这对于行人与外卖小哥本身都是极大的安全隐患。

外卖配送的交通安全能否保证，直接关系着文明城市创建成果能否常态化延续。必须在酿成悲剧前采取一些措施，让配送时间与安全之间存在合理的平衡。

一、外卖配送行业存在的安全隐患

行车的随意性。大部分外卖小哥骑的都是电动车，在骑行的过程中，他们行车的随意性比较大，比如经常会发生闯红灯、随意变道、逆向行驶的现象，我们也经常会看到有的外卖小哥边骑车边接打电话、边骑车边接订单，甚至出现盲骑的现象，这样极易引发交通事故。

求多不求稳。外卖配送人员的收入与送餐的速度直接挂钩，因而配送人员把送餐的速度和订单的数量放在第一位，对安全的关注度就相对少些，因为速度越快，订单越多，收入就越多。因而他们往往为了追求订单的数量，不管在什么情况下，只要手机有订单提示就会立即行动，这样在骑行的过程中注意力很容易被分散，极易引发交通事故。

车辆隐患多。目前，绝大多数外卖企业的入职要求就是自带车辆，所以大多数的送货车辆是由配送人员自己提供的。以摩托车、电动车居多，车况参差不齐。自带的车辆存在很多安全隐患

二、外卖配送出现安全隐患的原因

安全意识淡薄。据了解，外卖企业招录外卖配送人员时，准入门槛是非常低的，基本是无学历要求，只要有一部智能手机、一辆车就可以注册从事外卖配送服务。且入职以后对配送人员没有安全方面的培训，有的甚至没有经过任何培训就直接上岗，致使配送人员从思想上就没有对安全问题的重视，对闯红灯、逆向行驶、超速等行为的危害认识不足，总是对自己信心满满，认为自己开车很稳，不会发生事故，抱有侥幸心理，对自己和他人的人身安全构成了极大威胁。

违法成本低。当前，外卖配送人员违法行为占城市交通违法行为的比重越来越高。主要是他们有了违法行为后，违法的成本很低，有时候仅仅是批评教育，或者简单的很少的罚款，相对于配送的收入来说成本很低，并不会对配送服务产生不良影响。

很多外卖服务企业都从自身利益出发，经济利益第一，将骑手的收入与派送的速度和客户的投诉相关联，加之骑手思想上对安全问题的不重视，造成一味追求速度，逆行、闯红灯、随意变道等现象频发，严重影响道路交通秩序和安全。据了解，外卖人员的工资由基本工资和订单数量提成两部分组成，考核也分为两部分，即完成订单量+客户评分评价机制，其中最重要的评分机制就是是否按时送达。他们不得不选择在路上要速度来节约时间。

美团有将近1,000万骑手均为外包的模式，并没有在单位有正式的入职关系，这种外包的模式自然是可以大大降低公司的用人成本的，因为外包的没有正式人事关系，就意味着不需要缴纳五险一金，这方面的成本，起码能控制住30%。

单位给员工缴纳五险一金，这是入职之后单位必须要做的，但是如果没有入职呢，一个临时工的形式，临时工在单位就不需要了，因为你请了一个小时工保洁阿姨给你做了半天的卫生，你总不需要给她缴纳五险一金吧，所以说这种众包的模式还是比较受欢迎的，很多外卖平台都是采用了这样的模式，因为不给员工正式入职，在五险一金缴纳这方面就可以省下一大笔钱，而这些外卖平台本身最大的成本就是人力成本。

缴纳五险一金的话，员工到手的工资如果是5000块钱，那企业为了用这个员工起码要付出将近8000块钱，如果他的基本工资按照7500块钱来算，按照20%的五险一金比例缴纳，他需要扣掉1500，然后单位还要跟着补至少1500。所以说单位付出的人力成本是很大的，并不是这个员工开这么多钱就可以搞定的，因为五险一金那个是一笔很大的支出啊，要是不支出五险一金的话，给员工的工资上浮10%，单位仍然是有的赚的。

有好多单位提出入职半年后或者是入职一年后给你缴纳五险一金。不是入职就缴纳的，因为他担心你入职之后做不了多久，然后就走人了，五险一金的缴纳手续又必须要繁琐，要有这个挂靠的调换很麻烦，单位为了省钱也为了省事，所以刚开始的时候都不愿意给员工缴纳五险一金，但是这个其实是一种违规操作，只要是正式入职了，那就必须缴纳五险一金，这是相关法律法规规定。

随着聚集场所人流减少，很多地方的人们都过起了不出远门的日子，对于那些整天忙得不可开交的人们来说，终于有了一些自己的时间，可以自己买菜做饭了，但是这次最受影响的就是大型商场和餐饮业了，房租费用还有各种人员开支都是不小的经费支出。

现在点外卖的人数急速下降，不少外卖骑手业面临着订单减少的状况，那么餐饮店一个月不开业损失多少呢！

一般来说餐饮店无非就是人员工资，店面费用和食品费用，而一旦不开业等于要支付店面费用，而对于大型企业还要管吃管住，人员工资和吃喝拉撒睡都要顾及，这就对现金流造成了不小的压力。

每到节假日的时候，都是餐饮行业营业的高峰时期，尤其是春节，更是餐饮行业爆发的时候。现如今的很多人，都会在酒店定下年夜饭，也家人一起团聚。每年春节前，想要订到年夜饭，都需要提前很久预约。原本今年也应该如此，但是一场新型冠状病毒的感染，改变了这一切！

部分企业家此时也体验到了不开业所带来的压力，虽然大型餐饮连锁店大部分会挺过几个星期不开业的危机，但是对于小作坊的打击更为严重。

所以说，餐饮店一个月不开业损失多少这个问题还是要看具体的店面大小和所雇的人员数目，以及自己的仓库里还有没有卖不掉的食品等等。

虽然这次造成了餐饮业大面积的亏损，但也是对于食品质量的一次体验，相信在今后餐饮业在食品安全上会有更多的重视，让我们吃到更加新鲜健康的食物。

大多数店铺虽然还没开业，一些店铺还是可以送外卖，看来风险与利益这句话没有说错，各位有开餐饮店的朋友们你们一个月不开业会损失多少呢？欢迎评论。

送外卖月入过万还是有可能的，但是很累。

相信大家以前都听说过外面小哥每个月挣的工资其实非常多，有的时候甚至能月入过万，其实外卖小哥每个月确实能够月入过万，只是会非常累而已。

如今这个时代生活真的是越来越方便了，很多外卖平台的横空出世，以前人们吃饭必须要自己做或者去外面的饭店吃，但是现在只要在手机上下单就可以等着外卖小哥来送了。

外卖已经成了人们生活中必不可少的一个东西，现在外卖小哥全国大概有60多万，以前当过各种职业，但是如今成为了外卖小哥，这是为什么呢？只有一个原因，那就是因为只要努力，每个月真的能够月入过万。