外卖小哥送餐撞人平台需担责，法院的判决是怎样的？

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外卖小哥送餐撞人平台需担责，法院的判决是怎样的？
导读：法院都是判决了外卖配送平台也是需要承担责任的，因为外卖员和配送平台之间已经构成了雇佣的关系，那么根据我们国家的相关法律，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，雇员因故意或者是重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。而

法院都是判决了外卖配送平台也是需要承担责任的，因为外卖员和配送平台之间已经构成了雇佣的关系，那么根据我们国家的相关法律，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，雇员因故意或者是重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。而配送平台不能因为通过所谓的协议条款等方式去淡化雇佣关系，规避平台的风险。

现在随着外卖平台的增多，很多平台都是对骑手有奖惩制度，而这个惩罚制度更是有送达时间的限制，在订单规定的时间内如果没有点击准时送达，那么骑手来说就会扣除相应的收入，因此很多骑手为了节省送餐的时间，去选择超速还有闯红灯甚至逆行等危险的驾驶行为。

在这个前提下，如果骑手撞倒了行人，那也是在工作的期间造成的事故，除了当事的骑手付主要责任外，平台更是有连带的责任，即使两者之间没有签订纸质的劳动合同，但是骑手的收入都是由平台结算和发放的，平台虽然只是和骑手之间签订的是网络协议，但是不能因此就去淡化平台和骑手之间的雇佣关系，这样做是不合法的。

而在2019年发生了好几起这类似的案件，都是因为骑手在送餐的时间撞倒了行人，最后法院判决的结果都是骑手付主要责任，骑手所在的配送平台也要付一定比例的责任，所以我们可以看出，现在对平台的管理也是在加强的。

近几年外卖平台限定的送餐时间越来越短，而骑手不可能一个时间内只接一单，一般都是距离较近的订单会接下，一次送3-4单，甚至6-7单，为了完成订单量，骑手就会选择超速等违反交通安全的规定驾驶，而很多平台为了规避这个风险，都是选择去劳动关系化，不希望和外卖人员之间建立劳动关系，这么做除了是规避风险外，也是规避平台对于外卖人员的社会保险，住房公积金和经济补偿金等义务，来降低运营的成本。

所以外卖人员和骑手自身的利益也是得不到保障，也应该多加注意这个方面。

肯德基送餐员撞人了解决措施有：道歉和协商，记录证据。

1、道歉和协商：送餐员应该向被撞者道歉，并表示愿意承担相应的责任。同时，与被撞者协商解决办法，如赔偿医疗费用、误工费等。

2、记录证据：在事故现场，送餐员可以拍照或录像，记录事故发生的情况，以便后续处理时作为证据。

属于工作中的职务行为，由公司赔偿，公司根据员工过错，追责。这个和单位司机开车发生交通事故一样的道理。

民法通则

第四十三条 企业法人对它的法定代表人和其他工作人员的经营活动，承担民事责任。

侵权责任法

第三十四条 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。

劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任。昆明刑事辩护律师网页链接

首先从外卖骑手李某与外卖平台的关系来看，李某虽然没有与外卖平台签订劳动合同，但李某一直按照外卖平台的授权从事送餐服务活动，按照外卖平台的要求着装，遵守外卖平台的配送管理规定，且李某的薪酬也由平台按时发放，故外卖平台与骑手李某事实上已经建立了用工劳动关系。因此，不能简单以有无签订劳动合同来认定外卖骑手和平台间的关系。

其次，根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条之规定，雇员在从事雇佣活动中因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任，雇主承担责任后，可以向雇员追偿。本案中，李某按照外卖平台的要求履行送餐行为，正是在从事雇佣活动中，因其本人车速过快，未尽到安全注意义务，造成王某意外伤害，主观具有重大过失，应当与外卖平台承担连带赔偿责任。当然，事后外卖平台可向李某另行追偿。

最后，不少用工单位为了节省开支或者规避社会责任，加之骑手维权意识淡薄，在用工时不缴或欠缴保险的现象时有发生，一旦骑手送餐过程中发生致人损害的事故，骑手本人可能会出现赔偿乏力的现象。由外卖平台和外卖骑手承担连带赔偿责任，可以拓宽对受害人王某的保护范围，最大限度保护受害人王某的人身财产权益，避免因外卖骑手李某赔偿能力有限，导致王某诉讼赔偿愿望落空。