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导读：刚过情人节，哪些人会买MINI，一般主要是年轻人，或者有一个年轻心态的中年人。MINI车主中男女比例多高，MINI车主男女比例多少？都说恋爱之中的人容易失去理智，而女人更是感性物种，反而男性就更加理性一些，当然也不乏有一些理性女性，而恋爱中
刚过情人节，哪些人会买MINI，一般主要是年轻人，或者有一个年轻心态的中年人。MINI车主中男女比例多高，MINI车主男女比例多少？都说恋爱之中的人容易失去理智，而女人更是感性物种，反而男性就更加理性一些，当然也不乏有一些理性女性，而恋爱中的男女都容易变成感性人。感性人买车本来都不是那么理性，就拿相同价格下买MINI还是奥迪A4L来说，尽管MINI卖得没奥迪A4L好，但也不乏感性消费者对MINI的追捧。
MINI和奥迪A4L价格重合但目标消费者不重合
据统计，MINI品牌2019年在中国共交付32678辆汽车，同比增长113%。奥迪A4L在2019年总批售了1677万辆。MINI全系车型在国内一年销量只有奥迪A4L两个月销量，背后反映了理性人还是更多，而感性人更少。
看似风马牛不相及的一个话题，相同价格买MINI还是奥迪A4L？MINI和奥迪都是豪华品牌，MINI定位小型车，而奥迪A4L定位中型豪华车，一款15T三缸机MINICOOPER三门绝配版在2月14日情人节上市就能卖到2478万元，且MINI所有在售车型都缺乏市场优惠。指导价2868-4018万元的奥迪A4L，终端优惠后卖2380-3335万元之间，且两款车都是采用的7DCT双离合变速器。
作为一个理性男人来说，相同的价格下究竟买MINI还是奥迪A4L？如果说买MINI的15T送情人是为了获得感性女人青睐，作为理性的男人，如此价格真心不如买辆奥迪A4L送情人，或者送自己，毕竟奥迪的品牌豪华度并不比MINI差，只是造型没有MINI那种萌萌哒而已，并且送给女友后可以尽快结婚生子，有了孩子开MINI是不是更家用？
MINI操控更灵活而奥迪A4L驾乘更舒适
MINI和奥迪A4L完全是属于两种不同需求偏好的人群。MINI是3门4座或者5门5座设计，MINI的空间远不及奥迪A4L宽敞舒适，当然MINI的目标消费者和奥迪A4L不会重合，有孩子的人才会买奥迪A4L，而单身或者没孩子的夫妻才会购买MINI。
MINI不仅空间不及奥迪A4L，MINI主力车型都是搭载15T三缸发动机，而奥迪A4L至少都是搭载20T发动机，即使MINI也有20T车型，可那价格高昂，让部分购买MINI的消费者觉得不划算，不如就买辆15T三缸MINI，至少也是MINI，且一样萌萌哒。
MINI车身更小，而MINI的20T发动机比奥迪A4L低配20T发动机马力和扭矩都更强大，MINI的20T车型可以说是小钢炮，而搭载20T的奥迪A4L只能是动力够用，毕竟MINI三缸15T车型百公里加速也比奥迪A4L快，因为车更小更轻。
在底盘方面，MINI采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，与奥迪A4L前后都是五连杆独立悬架差别不大，毕竟车小更好操控，而奥迪A4L的前悬架还是比MINI前悬架的驾乘舒适性更好。论乘坐舒适性，奥迪A4L大空间和底盘肯定比MINI好；论驾驶质感的激情，奥迪A4L肯定不及MINI。
写在最后
作为一个理性购车的男人来说，相同价格下您是买奥迪A4L还是MINI，其实两款车目标消费者完全不是同类型的人，MINI和奥迪A4L也不可能构成竞争。可作为一个理性购车人来说，买MINI送自己心爱的女人，必然更容易获得芳心；买MINI的男人，可能还是个单身或者年轻夫妻没有小孩，如果有孩子的男人还买MINI而不是奥迪A4L，那说明他还有一颗童心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买车有优惠还能和4S店销售砍价这是常识，运气好的时候一辆十多万的车便宜个四五千甚至上万都不是件大事。既然对普通消费者价格都有大幅下调的可能，那对于车企内部人员来说买自己公司生产的汽车产品会更便宜吗？今天大师就给大家带来几个车企的内部员工价，看看是不是比你买的更便宜？
首先是一汽马自达，不得不说从99折、93折这样的折扣看出，马自达对自己员工也并没有太多优惠，一辆CX-4才比指导价便宜3000块，想想心都凉了。
再来看一汽奥迪，这就比马自达厚道多了，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。
而且即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。
不过话又说回来，奥迪在市场上一直以大幅优惠著称，就算普通消费者实际购车价格也差不多在指导价8折左右，所以这么看奥迪员工的内部价也并没多便宜。
再来看一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠，但实际市场优惠比这个更高，所以看着有点不划算。
看来车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。因此内部员工将看上去并不是一个很靠谱的事儿，车企员工买车前还是要去4S店询价一探究竟。
这不是戏言，而是默认的“行规”。
在销售一汽-大众奥迪品牌汽车过程中，厂家会在原有优惠基础上根据指导价给予公务员群体“特殊”折扣。公务员可享“折上折”“公务员购车可在原折扣基础上再享受几千元优惠，这对普通消费者是不是有些不公平？”邓女士有些不解。邓女士是湖北省武汉市一所高校教师。2016年10月，她和丈夫商量后打算购车。同年10月底，他们在车展上看中一款一汽-大众奥迪A3汽车并购买，加上保险、办牌照手续等，总计花费227万余元。
邓女士说，他们决定在车展上购买汽车，是因为车展期间优惠活动比较多，买车更划算。不久前，邓女士偶然得知提供公务员身份证明在购买一汽-大众奥迪车可以“多”享受1%左右优惠。“站在消费者的角度，肯定是越优惠越好。”邓女士觉得，公务员购车享受额外折扣，可以看作是商家的一种营销手段，但若是公务员购买同款车型要比普通消费者享受更多优惠肯定不公平。
多名销售人员证实公务员可享“特殊”优惠一事。
连日来，媒体走访了湖北鼎杰汽车销售服务有限公司、湖北中基汽车销售服务有限公司、武汉恒信奥龙汽车销售服务有限公司等一汽-大众奥迪官网公布的湖北武汉经销商，多名销售人员证实公务员可享“特殊”优惠一事。
一汽-大众奥迪车主、在武汉市武昌区某政法系统工作的陈先生透露，他购车时按照厂家要求提供了工作证复印件，在原优惠基础上享受了3000元至5000元左右折扣。
在一汽-大众奥迪官方网站上，大用户&VIP”项下查阅到“企业&单位购车优惠方案”如下：
“一汽-大众奥迪针对不同类型的企业和单位用户，提供了极具竞争力的大用户购车优惠政策，详情请咨询当地经销商。”“一汽-大众奥迪为全国优秀的企事业单位开放员工购车优惠政策，详情请咨询当地经销商。”
不同公务员优惠也不同
尽管经销商证实公务员购车可享受优惠，优惠幅度、优惠标准等却还有很大差别。
“公务员购车享有额外优惠，您到时候把公务员证带过来，我们拍照传厂家审核后就可以了，不过您自己得先垫付这部分折扣，审核通过后再返还。”许先生说。
许先生透露，厂家针对公务员购车的优惠幅度“不算大”，以奥迪Q3为例，该车指导价仅20余万元，提供公务员证可再享受优惠1000元左右。
“有的公迪特有优惠，其他品牌车辆不享受此优惠政策；相对而言，警官证、法官证优惠幅度会更大，但具体优惠额度需经厂家审核后才能知道。
价格歧视名词解释
’
一般说来，在完全竞争市场上，所有的购买者都对同质产品 支付相同的价格。如果所有消费者都具有充分的知识，那么每一固定质量单位的产品之间的价格差别就不存在了。因为任何试图比现有市场价格要价更高的产品销售者都将发现，没有人会向他们购买产品。然而，在卖主为垄断者或寡头的市场中，价格歧视则是很常见的。
价格歧视：又称价格差别，指厂商在同一时期对同一产品索取不同价格的行为。价格歧视既可以是对不同购买者索取不同价格，也可以对同一个购买者的不同购买数量收取不同价格。
任何一个开上奔驰、宝马、奥迪的人，在生活中都是有一定实力的，有人说现在BBA车型都烂大街了，说这话很装逼，有没有烂大街不管，最少自己能拥有一辆吧？能开上奥迪的也是比较有实力的。
什么人会买奥迪，有人形容开奥迪的是“西装暴徒”，奥迪的商务气息浓厚，而早前也是作为公务用车非常多，给人的影响也比较大，仍然有商务车的印象。
开奥迪的可能公务人员或者公司上班的比较多，个人老板也不少，其他行业像律师、老师、医生等开奥迪的比较多，像我们三甲医院的医师开奥迪A4L的有好几辆，而开A3的护士们不少，像同学的姐姐当老师的，也是开的奥迪A3。
开奥迪的给人一种单位上班或者领导的感觉，个人老板也喜欢买A6L，谈生意的时候不掉价，车子也是面子嘛。西装革履的人开奥迪车还是比较配的，最起码穿个职业装的显得很配，虽然穿着大裤衩子和背心也能开，只是感觉上差了点意思。
能拥有BBA车型的，都是有一定经济实力的，因为开车容易养车难， 汽车 本身就是个消耗品，如果一年赚20万，去买个30万的车子就不太合适，车子的价格最好是自己收入的三分之一或者一半以下，否则给生活压力就比较大了。
在农村买车是攒几年买个十来万的车，可能还有父母帮着买，买奥迪，属于豪华品牌，便宜的品质一般，不如中级车，而买品质好一些的需要30万以上，对很多人来说负担又比较重了，所以买A4L或以上车型的，都是经济条件比较宽裕的。简而言之，有钱。
国人最喜欢的高端豪华品牌 汽车 是奔驰、宝马和奥迪，BBA在国内赚的盆满钵溢，混的风生水起。都说开宝马坐奔驰，那么奥迪有什么优势，给人的印象又是什么样的的呢？
如果说奔驰奢华，宝马运动，那么奥迪更具有 科技 感。奔驰 汽车 确实非常的奢华，不愧是 汽车 的发明者，宝马很运动，奢华性就逊色不少，其更具有驾驶乐趣。
而奥迪一直被贴以 科技 的标签，比如奥迪的大灯，非常科幻，被称作是灯厂，奥迪的四驱系统，也是赫赫有名，还有内饰，简单大气，富有 科技 感。
如果是奔驰商务气息浓郁，宝马更具有运动氛围，那么奥迪介于两者之间刚刚好。奔驰 汽车 具有很浓郁的商务气息，开奔驰的人，很容易被当做是司机。
宝马具有很强的运动性能，被称作是驾驶者之车，而奥迪，有商务气息也有运动气息，很难分辨出奥迪驾驶员是车主还是司机，多了一些神秘感。
个人觉得，奥迪 汽车 总体还是很不错的。具有非常高辨识度，国人的认可度也很高，具有商务气息，也有运动色，可以说是宜家宜商。相比于奔驰和宝马来说，奥迪显得更加内敛和低调一些，但是销量从来不含糊。
开奥迪车给人的印象多半是经济实力比较雄厚、身份比较尊贵或者是个体老板之类的、消费理念比较超前，奥迪销量一直比较高且稳定，也说明国人对他的钟爱和定位。
随着奥迪车价格的不断下探，消费者收入不断提高和消费理念的改变，现如今越来越多的中等收入家庭也在把奥迪作为购车首选，比如一些工薪阶层就是奥迪车主的中坚力量，他们收入并不很高，但也完全可以支付日常使用奥迪车的各种开支。
我身边有太多这样的例子，同事开奥迪车的就很多，他们家庭条件不是多么富有，但消费理念确实比我们要超前，他们更懂得享受，买车全款有压力但可以贷款，养车反而压力很小，但是开奥迪让他们感觉特别有面子、更 时尚 。不像开宝马奔驰的，给人感觉就是暴发户，或者说宝马更多的是注重操控体验，类似于玩车，奔驰则是比较中性的选择。
我熟悉的几个个体老板，都是开的奥迪A6L，他们身价不菲但首选奥迪，对奥迪车的评价就是稳重、低调却不失高贵和气场，有一种让别人很难看透的感觉。家里亲戚开Q5，也是工薪阶层，开上奥迪车之后瞬间感觉形象提升很多，这其实就是一种外在的包装效果，不过确实有效。总之，奥迪车是适合各个层次人群的一个豪华品牌，能上能下，希望自己努力将来可以开奥迪。
娱乐 性的分析一下，请勿对号入座：
奔驰用户住别墅的比例较高，出门在外也喜欢住高档的酒店；
宝马用户喜欢购物，多去往步行街或大的购物中心；
沃尔沃用户较文艺喜欢剧场和动植物园；
奥迪用户多去往政府、医院、高校；
英菲尼迪用户在西餐、美容、 娱乐 消费方面较突出；
雷克萨斯用户多在工厂和小学活动；
而凯迪拉克用户最喜欢洗浴推拿场所。
做事稳重，低调有内涵、有实力…
我开A7…属于扫地憎、西装暴徒的类型[呲牙]
bba是国内雷打不动的三大豪华品牌，稳居一线阵容，从销量成绩上说奥迪品牌名列前茅，2019年前11个月累计销量为559万台，奔驰544万台，宝马495万台，消费者认可度毋庸置疑。从溢价能力来说奥迪则会偏弱一点，稍微落后于奔驰宝马，或许正是它相对更高的性价比才让消费者乐此不疲。三大品牌中奔驰强调豪华，宝马注重运动，奥迪则主推 科技 ，奥迪品牌形象既前卫又中庸，各种流水灯玩的很溜，内饰也颇为冷峻犀利，但它并不张扬，不如两位德国老乡那般扎眼，开它出入各种场合都不会觉得有违和感，只能说奥迪对品牌形象的塑造真的太成功了。
奥迪系列的销量主力就是三台车，a6l,a4l和q5l,其中奥迪a6气场足，内饰骚，常年的官车底蕴让它更有商务气息。而a4l则是城市小资白领的最爱，外形 时尚 ，产品力均衡，性价比高。q5l对于追求豪华和大空间的中产来说也是选车清单里不可缺少的一台。整体来说奥迪是可以覆盖老中青三代人的存在。
我个人也曾长时间驾驶过奥迪a6l，公司配车25v6版，虽说这台车谈不上有多大的逼格，不过对于商务而言也完全够用，毕竟是所谓的官车，有句话叫开奔驰宝马的你大概能猜测他有多少钱，不过你永远不知道从a6里边下来的会是什么人。所以a6l天生自带一种神秘，再加上庄重沉稳的外形设计，会让客户或者合作者对你有一种第一印象的信赖。另外这台车动力输出线性平顺，底盘扎实，滤震舒适，空间也格外宽敞，可你说在这个价位上是很有性价比的存在。
整体而言奥迪品牌可以带给你豪华车该有的享受，同时又不会让人有疏远感，而且价格相对是合理的，在国内奥迪无疑是最成功的豪华品牌。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车
奥迪作为一个拥有百年 历史 的豪华品牌，其品牌形象已经深入人心，在国内市场知名度也是非常高，和奔驰、宝马等算得上是一线豪华品牌，奥迪A6L等车型在十年前也是许多人为之奋斗的梦想，如果开上一辆奥迪A6L也算得上是 社会 精英成功人士了。
奥迪旗下根据车型的不同给人的印象也是不同的，像开奥迪A3的给人感觉非常的年轻 时尚 ，一般都是以年轻人居多，身边很多年轻人的第一辆车都是年轻男女，单身或许刚结婚不久的年轻人。
奥迪A4L给人的感觉也是非常的 时尚 ，这部分人对于空间有一定的需求，一般家用小两口在单位上班的居多，一家人出现空间方面也可以满足日常需求。
而开奥迪A6L的人则是以中年人居多，一般都是有自己的事业，或者在机关单位，有一定的商务需求，奥迪A6L的商务气息尤为浓厚，特别受到成功商务人士的喜爱。而其他比如奥迪7、奥迪Q5也是比较具有商务风格，选择Q5、或Q7的人很多都有一定的户外需求，在退休后出去游玩比较方便。
而奥迪RS8则是一些性能爱好者的专属，总体来说奥迪车型给人的感觉都是非常的中庸大气，并且很有档次感，就比如一个穿着笔挺西装的人生，显得非常优雅，宝马给人的感觉更像是穿着一身运动服的人，特别喜欢运动。
一般暴发户喜欢买这种车，老板一般奔驰350以上，宝马730以上
杭州一汽奥迪人力资源很好，主要原因如下：
1、员工培训。一汽奥迪每年都会花费大量资金用于员工培训，提高员工的技能水平和素质，以适应不断变化的市场需求。
2、员工福利。一汽奥迪为员工提供完善的福利制度，包括医疗保险、住房补贴、交通补贴等，让员工享受到更好的福利待遇。
3、员工晋升。一汽奥迪注重员工的职业发展，为员工提供广阔的晋升空间和职业发展机会，让员工有更多的机会实现自我价值。
奥迪某4S店居然推出了“买车送车”的活动，令人震惊！舆论发酵之后，有记者采访了奥迪多家4S店，这些门店表示并未收到这种促销通知，他们认为各个门店促销方式不同，可能是个别门店的营销策略，其目的是为了引流！
不得不说，现在的汽车行业实在是太卷了，买奥迪送奥迪，看起来好像是极其优惠，实则不然，正所谓羊毛出在羊身上，一辆最高售价不过19548万的奥迪A8L，怎么可能直接赠送一辆最高价格2688万的奥迪Q2L，即便是真的赠送，也是A8L本身的价格下跌了二十多万，送车意味着直接优惠消失，4S店送Q2L，算是卖一辆捎带一辆，对于4S店而言可是一本万利的营销方式！所以，买车一定要多对比，不要表面上赚了实惠，却是遭了大坑！一般而言，为了平衡市场，引导良性竞争，汽车生产厂家是不允许如此营销的，这家打出广告的4S店不敢承认有如此营销方式，可能就是担心被厂家罚款或者收回授权！毕竟，市场价格乱了，对于品牌整体发展而言不是好事！
网友热议
此事传到网上后，网友纷纷表示不敢相信此事为真！之所以网友不敢相信这件事，自然是因为这是前所未有的事情！不过对于一些情侣而言，应该会非常喜欢这种营销方式，毕竟，这代表着花费原先的预算，可以直接解决两个人的座驾！
业内人士
业内人士表示不要轻信这种大幅度营销，基本上不现实！业内人士称即便是品牌系列降价，幅度也不会在二十万，充其量也就是十万以内，消费者应该提防上当受骗！
奥迪某4S店居然推出了“买车送车”的活动，对此你怎么看？
