顺丰骑手送外卖是否赚钱?
导读：顺丰同城的基础运费并未在疫情期间涨价,但部分用户会有急切的需求,希望通过打赏,激励骑士接单,这也是对骑士解决自己燃眉之急的感激。这位“收入过万”的骑士,订单来源为企业客户,企业客户的打赏往往更为大方,希望可以通过打赏激励骑手更好更快的完成自

顺丰同城的基础运费并未在疫情期间涨价,但部分用户会有急切的需求,希望通过打赏,激励骑士接单,这也是对骑士解决自己燃眉之急的感激。

这位“收入过万”的骑士,订单来源为企业客户,企业客户的打赏往往更为大方,希望可以通过打赏激励骑手更好更快的完成自己的配送需求。

据悉,在疫情来袭之前,也出现过骑士“日入五千,月入四万”的情况,并非疫情期间出现的个例,我们看到这个声明中的骑士,当天配送60单,如果不吃不喝1个小时配送3单也需要20个小时才能完成,然而疫情期间因为封控的原因,很多道路封闭,骑士需花费更多时间更多路程完成订单配送,收入实属辛苦所得。

骑士的们的付出,在社交平台上也得到很多用户的赞赏,,有大V替朋友转发谢意,表示顺丰同城的骑士为老人配送生活物资,只收费30元,并未像网络传言那样,必须打赏才会有骑士接单。

送快递好。

想知道自己更适合从事哪个职业，需要先了解两个职业各自的优缺点和薪资水平。

1、外卖。

优点：新手送外卖，外卖平台都会有新手期。在新手期内，系统会固定或优先给新手派单，甚至有些外卖平台会给新手比较高的单价。大部分的外卖平台，骑手送一单的提成在5-10元左右，深夜或恶劣天气单价更高，如果是节假日期间，单价也会更高。

缺点：外卖骑手比较容易面对差评，送餐晚了、餐洒了等情况，都很容易被客户投诉、给差评。大部分的外卖平台对差评的惩罚都很严重，一般都是直接扣钱，一个差评几乎能抵上一个骑手一天的收入。除此之外，大部分的外卖骑手需要赶时间，闯红灯也是常有的事情，危险性较大。

2、快递员。

优点：快递员入行会有老手带着，每个快递员都有自己的单子，个人跑多少业务就能赚多少钱，这个跟外卖员差不多，多劳多得。快递员的工作区域是固定的，送单时间相对较宽松。一般快递员跑熟了之后，每天的收入都比较固定，除非快递弄丢，否则一般不会接受差评。

缺点：快递员一般一单提成在1元左右，除非是大型节假日，否则薪资没有大幅提升，每月收入上限能够看得见。

一般外卖骑手在新手时期一天大约能送10单左右，一月收入大约在3-4k，而快递小哥一月收入大约在3k左右。外卖骑手在熟练后薪资一般在6k以上，而快递员在熟练以后薪资一般在6k-10k左右。

现在送外卖和送快递，是两个最常见的工作之一，也是两个最火爆的职业。前者是张旭豪发明的，后者是马云赐予我们的工作，由于其不要什么学历，工资相对较高，受到了许多人的追捧。那么这两个活儿到底怎么样呢？

我曾经送过五年的美团外卖，一年的UU跑腿和一年的宅急送快递，是美团外卖的骑手导师，我带了几十个徒弟，是UU跑腿的U种兵，属于底层内部资深人员，所以说对这两个行业有着比较深刻的理解，希望能够给大家带来帮助，也算是对你们入职前的选择提供一个参考。

一笔在握一卷铺开，让我娓娓道来，各位贤弟且听下文。我所说的话都是大白话，简单明了，高度概括，都是自己的亲身经历与工作感受，首先来讲一下快递员。

快递员这个工资比较稳定。每天的单子基本上数量都差不多，计划性比较强，派件也不用那么着急。骑个三轮车就可以了，这个工具用不用花钱？是要花钱的，自己得有一个三轮儿车，哪怕你有一个二手的破三轮车也可以。但是顺丰例外，好像是公司提供三轮车，但是你要交押金的，其他快递的情况我不知道。

中国现在的快递品牌一般有四通一达，也就是中通、圆通、汇通、申通和韵达。其它大的快递公司还有邮政包裹、顺丰快递、京东物流和极兔快递。这八个可以说是一线品牌，实力不相上下，他们吃下了中国快递九层的市场份额。

我所在的宅急送创建的比较早，名字的创意来源于日本的宅急便，但是发展的却很缓慢，他主要做的是定向服务，也就是服务于各大商场之间同品牌来回调换衣服的业务。后来他们公司的老总又创建了一个星辰急便，但很快倒闭了。

其中，服务最好的是顺丰，速度也是最快的，但是价格也是最昂贵的；网点最多的是邮政，速度相对慢一点儿，价格比较便宜。其他的快递公司我真的没有看出来他们的特点是什么，可以说是没有任何核心竞争力与差异化竞争，同质化极其严重，那一卷的特别厉害，他们就是货物的搬运工，没有自己的企业文化。

他们的派费都比较便宜，像我所在的宅急送一单1块2左右，有的时候一块钱，其它的快递公司都便宜的很，一单有的才5毛钱。但是顺丰是个例外，它的派费就比较高，一单能够达到一块七八到两块钱左右。顺丰的考核非常严格，有那种行政分，如果有一个差评的话，都是非常严重的事件，所以说服务抓的比较紧，员工的压力也比较大。

除此之外，其它几家快递服务抓的没有那么紧，都是松松垮垮，没有什么差异性，几乎是千篇一律，没有大志向，也不想做到行业老大，也没有那个头脑，挣不到钱整天都是晕晕乎乎的，如果赚到钱了，那每天都是神清气爽。

他们的发展方向和未来的定位也是模糊不清的，不知道自己向哪个方向走，只会单一的打价格战，无法走出差异化经营的路线。每天都忙忙活活累得不轻，但是快递公司并没有营收多少，甚至还是亏损的，尤其是一些基层的代理点各种罚款非常多，人员工资也比较大，成本比较高，多数快递代理点都是入不敷出。

快递员每天早上七八点钟就要到达市分转中心去卸货，然后逐一下车扫描，归类到各个区县，各个区县再归类到各个快递站点，快递员然后再继续详细分类到自己所负责的小区与路段。

上午主要集中派件，下午集中收件。12点之前一般都能够派完件儿，最晚不会超过三四点钟，一般在晚上七八点钟的时候就要把收上来的快件儿装车去省会城市中转。顺丰每天发货两次，其它公司一般都是一天一次。

快递员有一个好处，就是下特别大的雨的时候可以不去送；你放假的时候也可以不去送，但是，也没有人替你完成这个工作，发生疫情了，或者你请假回来了，你要继续完成你的派件，可以说是一个萝卜一个坑儿，自己各干一摊活儿，如果你真的不想干，可以委托同事送，但是你需要付给人家工资。

多数快递公司为什么经营不善呢？首先就是因为他们收件比较少，派件比较多，派件的利润很小，收件的利润大一些。一般来讲，江浙沪快递都特别便宜，大客户每单可以达到4+1甚至5+1，首重4元或5元，续重一公斤加一块钱，你说这么便宜，代理网点他能赚到钱吗？其次就是总公司的各种罚款比较多，也是导致他们经营不善的原因。

以前快递必须上楼，实现门到门的投送，现在比以前好多了，多数都是直接在楼下等着客户；如果疫情封控了，甚至直接就在小区门口等着客户，就像菜市场一样，直接摆在小区门口的两侧，快递员给客户打电话，他来到门口去取。

送外卖多数都要上楼的，而且5楼6楼居多比较累。外卖是系统直接派单，你不去也得去，派到你身上的单子必须要跑，如果是疫情原因封闭了小区，你可以送到门口，但多数还是客户指定的大门。比如说他家的小区比较大，客户家离东门比较近，而你现在在西门，你也一定要送到东门去，有的人不愿意去送，其实兄弟们不要这样想，客户说送到哪个门我们就送到哪个门，一是人家不会给你差评，而且还会给你好评。

再一个来讲的话，你不在离他家近的大门去等待的话，会非常耽误你外卖员的时间，顾客要穿衣服穿鞋下楼，而且要走很远，基本上你这一个订单需要等他十几分钟，如果你在客户指定的地点来送的话，最少可以节省一半的时间，时间就是金钱。

再说一下外卖，外卖相对而言也比较稳定，你要做，我建议还是做美团。因为美团的单子比较多是行业龙头，它垄断了行业60~70%的市场份额，客户下单主要下的还是美团。反观饿了么，虽然它是第一个发明了外卖的公司，是中国外卖的始祖，但是其后期发展得并不顺畅，美团看到它的这种形式不错，于是于是迅速调转方向加入到竞争行列，一下子就把饿了么打的措手不及，美团迅速篡位。

关于工资，我在五线的小地级市送外卖，在我不是十分努力的情况下，平均每个月挣4000~5000块钱没有问题的。首先，每个月有个200块钱的全勤奖，以前好评是按个数发钱的，现在公司已经上市了，也不再强调好评率了。以前一个差评是要罚50~100块钱的，而且要找到客户改差评，当时公司比较重视，现在都不说这回事了。其次是车补，电动车每个月100块钱，摩托车150块钱。最后一个是，每个月有150块钱的电瓶补助，就是说你租赁换电站的电池才有的。一般租电池套餐的费用是每个月300块钱，也就是说能报销一半。

美团开会比较多，天天有早会。有时要发一些公司的广告传单，它是以餐盘垫纸的形式进行的；或者发一些小卡片。这个是我最不喜欢的地方，也是很多快递员吐槽的方面。

中国的三大运营商都向外卖和快递公司推出了针对集团客户的电话卡，确实比较优惠，价格不贵，一般也就是一个月30~50元左右，每个月都有好几千分钟语音通话，每个月流量也有10~20个G，唯一的缺点就是一年以后要更换号码。

美团外卖是没有底薪的，送一单有一单的钱，没送的话你就饿着。他是阶梯式的结算工资。我们公司的3456：跑300单以内是三块钱一单，300单到600单是4块钱，600单到900单是5块钱，900单以上是6块钱一单，越到月底越赚钱。现在也都改了，各个地区也不一样，你们那里多少钱一单？

快递公司是有底薪的。其它主要是你每个月送件与派件的费用，再加上每个月300块钱全勤奖，一般来讲，每个月也是能够拿到四到五千块钱的工资，两者差不多。

再谈一下两者工作的安全性，外卖员的安全性要远远低于快递员，两家公司都为员工买了意外保险，出了事故之后可以报销一部分。外卖是必须在45分钟内送达客户手中，时间紧任务重，多数都是5楼6楼，爬楼爬的常常都是一身大汗，忙的时候连厕所都上不了，如果赶上下雨天爆单了连吃饭的时间都没有，冻得饥寒交迫浑身直打哆嗦，此时是外卖员的至暗时刻。而一旦到节假日或者下雨天的爆单日是不能够请假的必须要跑，公司就是为了保证运力，下雨天的单子特别难送，给我们多少钱都不愿意去，因为上下班的人群特别集中，道路堵塞严重，马路积水很深，我的车子都被淹了好几辆，有的时候骑车时都把屁股没了，电瓶会连电的。而快递就不存在这个问题，一旦下了雨可以暂缓派送，等到天晴了再进行。再者说快递骑的是三轮车，本身就跑不快。也没有人催你，如果他特别急的话，多数是打电话给你，他亲自去取的，或者他在某个路段等你，时间性不是那么紧，这是作为快递员的优势。

他们两者的职业发展的方向暂时都是比较光明的，但是我有一个预感，他们随着行业的深度发展，最后工资会逐步趋于理性的。现在看来，它们是一个朝阳的行业，而且会领域越分越细，现在外卖又衍生出了UU跑腿儿、闪送与顺丰同城，此外还有各种各样的众包。他们针对的领域主要是各种母亲节、父亲节、七夕情人节，214情人节，主要送一些鲜花蛋糕，还有一些居民之间的零散货品传递服务，但多数还是餐饮。其实美团也有送花服务的，其它小东西也可以送，还有一些是超市订单，但是比例特别小，95%都是餐饮。民以食为天嘛，什么时候都不能饿肚子，这是一个刚需。

外卖是要上夜班的，也就是说有早班、白班和夜班，夜班又分为大夜和小夜。时间分别是早6点到下午4点的早班，中间休息半个小时；白班是从上午10点到晚9点；小夜班是从上午11点到晚12点，大夜班是从中午的11点到第2天凌晨3点。我最不愿意上的就是大夜班，熬的特别难受，没有单子吧干靠；突然下雨爆单人手不够，会忙得你一身冷汗跑得晕头转向。

快递就没有夜班的说法，就是长白班，没有夜班休息能够好一点。下雨天也不用去送，也不用上楼。但是它的缺点就是件比较多，单价比较低，你休息回来以后，还得自己去送没有送完的货物，几乎是全年无休的状态，很悲催！

这两者的工资我感觉其实是差不多的，外卖工资可能冒点尖儿，比快递的话好一些，我们站点儿的大神跑得好的人就是那么几个，每个月能挣到一万多，绝大多数的人的工资是四到五千块钱。快递员的工资一般来讲都差不多，没有太明显的区别，顶多也就是一两千块钱的差别，属于大锅饭，而外卖属于联产承包责任制，自己干的多挣的多但是也累。你们当地，他们工资能有多少？

最后再总结一下，他们的区别主要有以下几点。

首先，他们的配送的时长不一样 。外卖比较紧张，必须要求45分钟以内送完；快递是一天的时间，快递员相对轻松一些，完全胜出。

其次，配送的物品数量不一样 。一般而言外卖一次最多送3~5单，每天最多4~50单。而快递一天最多要送几十单甚至上百单，赶上618与双11，一天都要送两三百单。

再次，配送的物品的性质不一样。 外卖配送的主要是餐厅饭菜，入口食用的东西居多，物品比较轻。但是也有客户要几十份饭菜的情况，也仅仅只有一二十斤，但是都是可控范围内的，我曾经一次性送过20份牛肉面，整个箱子都摆满了，超市的东西可能重一些；快递员配送的主要是不能入口的东西居多，东西很杂，什么东西都有，大小件儿也很杂，有的物品也比较重，我曾经配送过一台柴油发动机好几百公斤。

依次，工作的主要时间段不一样 。在五线城市，外卖小哥的送单时间主要集中在中午，下午都是零零散散的订单，到晚上六七点钟稍微有一点高峰，晚上9点以后都没什么单了；快递主要集中在上午，一般而言，12点左右都能送完，下午相对而言都比较轻松了，能收上来的件毕竟比较少，尤其是北方地区，发单多的主要是南方，北方主要是派件。这跟南方的制造业比较发达有关系，北方多数是大型国有企业的职工，南方开工厂的比较多。

另外，获取订单的方式也有差别 。快递小哥一般而言是从公司一次性拉一车货，也就是要装完，中午可以回到家里吃饭。而外卖小哥是通过系统直接派单，它是根据你的定位，把离你最近的商家的订单派送到你的手里，是被动的接受订单。

#外卖# #美团# #uu跑腿# #快递#

顺丰同城回应骑士单日收入过万，系企业用户下单，用打赏约7856元

4月11日，顺丰同城发布关于网传“顺丰同城骑士收入过万”的说明称，网传显示一顺丰同城骑士4月9日实际收入1006775元，经后台查询后确认，该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额达1006775元。

其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。也就是说，该骑士平均每单不含打赏收入为约369元，平均每单获得打赏约131元。这个广告做的很好，也很积极正面，一方面向用户介绍了顺丰的同城服务，另一方面也对同城市骑士工作进行了说明，也告诉我们一个非常简单的道理：只要脚踏实地，努力肯干，那么就能够得到相应的回报，只有努力才有机会，如果不努力，一点机会都没有。现实生活也就是这样的，天上不会掉馅饼，靠等靠要，永远得不到我们想要的生活。

其实作为第三产业的服务人员，确实很辛苦，无论是卖外卖员还是快递员，无论刮风下雨他们都得工作，这也是新兴业态的情况下为很多年轻人中年人，提供了新的工作岗位，能够让大家养家糊口，改善生活。

今天的美好生活来之不易，这些年轻人和中年人已经成为家中的支柱，他们也是很多家庭唯一的经济收入和来源，尤其是疫情之下，行业不景气，但外卖和快递一直没有停歇。

记得曾经有一句话是这样说的，我们成功的速度，赶不上父母们老去的速度，也给我们带来了更多的生活困难和压力。加油吧，正在路上奔跑的人

送外卖相对好一些，现在虽然网购量很大，但是快递送的件数不会因为送的快慢而增加，是根据当天到达的快递数而定，但送外卖是需要自己接单的，如果送的快，接的单多，相对收入会高，所以选送外卖相对好一些。

顺丰公司的外卖人员之所以会如此赚钱，主要是因为这一段时间的业务量非常多，并且在工作的过程当中得到了很多客户的打赏。

这种现象的出现其实是符合供给需求理论的，正是因为很多地方的外卖已经停止了，并且快递也已经停止了，所以才会出现比较大的需求的。在出现如此大需求的同时，很多地方对于疫情的管控力度是比较严格的，所以攻击也在减少出现了价格比较高的情况。

供给和需求决定了外卖人员的工资收入。

这一段时间的市场情况其实和外卖在我们国家刚刚相起的时候的情况有一些相似，因为在当时也是因为供给和需求出现了非常大的差距，所以才会出现比较高的工资收入的。这也从一定程度上说明了，这一段时间的外卖行业面临的问题也是比较严重的。

超过7000块钱的收入都是打赏的。

从外卖平台的后台数据查询就可以看得出来，超过7000块钱的收入其实都是由客户进行打赏的，因为这一段时间的疫情比较严重，所以客户在购买东西的时候是非常不方便的，外卖人员解决了他们的困难，所以才会给该外卖人员打赏。

该收入已经创造了历史的记录。

之所以这件事情能够在互联网上得到很多人的关注，就是因为一天的时间就能够获得超过1万块钱的收入。后台的系统其实也已经显示了，当天的订单量已经达到了60单，而且拥有着大量的打赏收入，所以才能够总量突破1万元的，这也创造了外卖行业的记录。

这一段时间很多行业其实都面临着非常大的困境，对于外卖从业人员来说，在这一段时间其实能够获得很高的工资收入的，这也是外卖人员赚钱的一次机会。

最近顺丰同城骑士在网上迅速走红，日入过万让顺丰再一次进入大家的视野。顺丰大家都知道作为出色的快递公司，顺丰在同城跑腿领域也做的非常出色，那么顺丰同城跑腿怎么加入呢，下面我来总结一下？

顺丰同城急送如何加入主要有以下几个步骤：

1、下载软件：顺丰骑士（目前安卓系统，苹果系统都是支持的）

2、注册的时候需要提供：

身份证拍照上传，还有期望接单地点，还有上传健康证，因为顺丰同城有外卖订单配送，健康证需要有，尽快去符合要求的医院办理健康证。

3、新手自备电瓶车和智能手机，通过手机应用商城“顺丰骑士”app来进行注册申请，配送骑士需要在平台商城购买骑士所需装备，装备费用需要自己支付，费用大概在200元左右。另外在注册的后一步，需要缴纳100元的保证金，这个后期不做骑士了是可以申请退还的。

顺丰同城目前有4个业务，我们可以来深入的了解一下。

1、KA驻点固定派单业务

比如必胜客，麦当劳，瑞幸咖啡，星巴克咖啡，尊宝比萨，永旺超市等等很多商家。订单稳定，收入也稳定，需要驻店形式的骑手可以直接找站长沟通申请优先安排。

2、B类商家

比如晚上的一些连锁烧烤订单：大尚龙虾，秘觉，窖鸡，狼奔夜送，等等大大小小很多商家，相对市区比如，客村，石牌，员村，东圃比较集中，还有粉红姑娘蛋糕，遇见蛋糕，鲜花商家。

3、C类个人件

就私人发件订单，从A点下单送到B点之后物品送到的同城订单，可以送钥匙，文件，物品，电子数码产品，衣物之类的。

4、大网件业务

就是送同城3公斤以下文件类型订单，固定一个站点星期一到星期六，每天中午12点半，2点钟半，4点钟半3个班次回站点拿件，一次可以拿多件或者几十件，固定送配一个区域，每个一票6+05=65元收入不设上限，时效要求2个半之内送到，超时送到只6元收入超时不做惩罚，大网件的配送规则非常严格，惩罚力度也很严格，目前4个业务中集中时效快收入的业务，和顺丰速运落地配差不多的升级版。

做顺丰同城骑手一个月多少钱？

顺丰同城平均工资为6507元/月，其中33%的工资收入位于区间4000-6000元/月，33%的工资收入位于区间6000-8000元/月。

顺丰骑士跟顺丰的快递员是不一样的，这个是专注于同城配送的，可以选择兼职的形式来接单做配送，一单下来需要的时间相对较长，但是收入也非常不错的，一般都会在24-40元左右，每单的收入都是不一样的。

一般一个单子的收入由基础佣金+距离奖励+重量奖励+报价单奖励+特殊时段补贴等组成，配送员可通过平台的“收入业绩”查看自己的每一单的具体收入。

跑顺丰同城有什么窍门吗

1、订单接单后如定位漂移超过五公里无法配送，先做定位校验修正再上报异常，联系客户告知订单情况，引导客户使用同城急送小程序下单；

2、接单后先电话联系客户确认地址、定位有没有问题，订单有问题一定要在取货前按订单异常处理流程处理；

3、跟收方再次确认定位、费用，有问题要当面说清楚、解决；

4、短信问题，客户要求代收、放指定地点的订单，一定要给客户发个短信提醒；

5、付款问题须当着寄方客户面，与收寄双方协商确认好，告知费用的金额，异常及时上报处理；

6、拍照、开箱问题：非原包装物品不管是取货时还是送到货物后，必要当着收寄方客户的面，在光线明亮的地方进行开箱验视、拍照、封箱；不管是否是原包装，务必要拍好，多几个角度拍几张更安全；

7、一切问题在于良好有效的沟通，切记文明用语，微笑服务。

总之，靠自己的能力和体力赚钱都是值得佩服的，希望我的回答能给你带来一些借鉴，若有误差也请见谅。