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导读：无论是行政犯罪和刑事犯罪都会有案底，有案底就不可以跑美团外卖。美团之后补齐了这项规定，之前可以有前科的人送外卖，目前就不可以了，因为美团外卖为了保证自身的可信性和保障消费者的自身安全。并且外卖员要满足18-50周岁。因为成为配送员需要先进行
无论是行政犯罪和刑事犯罪都会有案底，有案底就不可以跑美团外卖。
美团之后补齐了这项规定，之前可以有前科的人送外卖，目前就不可以了，因为美团外卖为了保证自身的可信性和保障消费者的自身安全。
并且外卖员要满足18-50周岁。因为成为配送员需要先进行实名认证，所以前提是要有身份证可以可以实名（18岁才能办身份证）。其他的要求就是无不良嗜好（包括有犯罪前科），最好会操作操作智能手机和熟练安全驾驶电动车。
美团外卖可信性
1、诚信是团购网站的生存根本，美团网之前没有作假，以后也不会在团购人数上作假。
2、在公司制度和文化上，美团网严格要求每个员工诚信对待消费者，诚信对待商家。
3、美团网的每一个单子正式上线之后，就不可更改，从流程上根本杜绝了团购人数作假的可能。
4、美团网将会成立“诚信监督委员会”，邀请媒体、名博、互联网业内人士以及普通网友加入。美团网将对“诚信监督委员会”全面开放后台数据， “诚信监督委员会”可以随机抽选任何一单查看后台各项数据，检查美团网购买人数数据的真实性。
首先回答你的问题，这样做是合法的。
第1个方面外卖公司让员工办理个体工商户,这样外卖公司对员工而言就是公司和个体之间的合作关系了,这样公司可以不给员工，也就是个体户买社保,因为个体户只是接了公司的业务来做公司没有义务给这个个体户的负责人买社保,这样有效的规避了员工社保问题。第2个方面的问题外面员工这个行业的风险率是比较高的,很容易在送餐的过程中发生意外,那么这样外面员工出了问题，公司可以不用担责,因为这是合作之间的问题,不是雇佣之间的问题了,雇佣的话，需要对受雇者负责任,而合作则不需要,安全问题是合作方的问题了第3个方面,公司给外卖员工发工资,可以叫外卖员工的个体户开一张发票过来给公司,公司再给钱,这样做合理合法,也没有逃税的嫌疑
对于上班工作的人来说，中午甚至早晚的工作餐对自己有着至关重要的意义，对于自己的身心健康，以及工作状态有着直接的影响。……但是对于身为打工人的自己来说，每月工作餐的预算大约为五百元左右。这种之下，想实现工作餐自由的难度非常大。之所以这样说是因为工作餐获利不大经营难度大、开设食堂成本高昂难以实现工作餐自由，以及众口难调难以兼顾这三方面原因。
1，工作餐获利不多，想实现工作餐自由难度非常大。
实现工作餐自由的最大难点在于获利方面。……要想实现工作餐自由，食堂方面就需要有足够的获利来支撑。但是作为工作餐来说，其本身的获利就不多，这样的状态之下，想实现工作餐自由难度非常大，很难具体落实。
2，开设食堂成本高昂，难以实现工作餐自由。
要想实现工作餐自由，就必须由食堂来承担这个责任。……但是，经营食堂的成本非常高，这就使得其所经营的工作餐不可能太便宜，这样一来，员工就难以实现工作餐自由，必须付出更多的花销才能满足自己的饮食需求。
3，员工的饮食口味各不相同，众口难调难以兼顾。
除了上述两方面原因之外，众口难调也是难以实现工作餐自由的原因之一。……不同的人有不同的饮食习惯，对于一家公司来说，要想满足所有员工的饮食习惯，实现工作餐自由，需要付出极高的成本，这直接导致工作餐自由难以实现，在现实情况下能够满足员工吃饱、营养均衡，就已经很难得了。
法律分析：可以，公务员如确因家庭困难，利用周末休假时间送外卖挣钱养家糊口，必须经组织批准，且不得在企业或其他盈利性组织中兼任职务。 同时，因公务员身份特殊，虽经批准可从事周末送外卖，但不得影响本职工作开展，更不得利用权力影响从事外卖活动，如果所在部门需要加班开展工作的，必须服从。虽经批准可从事周末送外卖，所以，如果是在下班后、周末或假期的业余时间搞合法合规的副业就是没问题的。
法律依据：《中华人民共和国公务员法》 第四十四条 公务员因工作需要在机关外兼职，应当经有关机关批准，并不得领取兼职报酬。
前段时间，北京市人社局公共关系科的王林副处长深深体验了一把一日外卖员的生活，在长达12小时的工作当中，他最终也只能获得41元的配送费，此事在网络上媒体曝光以后立即引起诸多关注。
巡视组约谈美团王林体验一日外卖小哥的生活立即引起社会的极大关注，为此巡视组也约谈美团，双方的对话也被公布于媒体当前，当时双方的对话内容主要是如今全国上下470万的美团外卖骑手都是外包给第三方劳务合作商的，所以即使是骑手发生任何的问题都是由商业保险来负责承担，美团平台并不需要为此负上任何的责任，而且每个骑手在每天开工之时都会被扣上三元的保险费用，所以即便骑手发生比如交通事故意外等等，都只需要找到第三方劳务公司进行协商索赔即可。想必对于美团这样的理由说法，大家也能看清楚偌大一个民营企业的操作模式，也实在是让人寒心不已。
外卖骑手猝死仅得3万元赔偿其实大家都知道外卖骑手行业是一个高危职业，近些年来外卖骑手发生交通事故的事例屡见不鲜，在今年年初有一位外卖骑手由于在送单途中猝死一事而最终也只能获得相关平台的2000元人道主义抚恤金，甚至即便身故也最终通过保险获得理赔3万元而已，想必区区一条人命仅值3万元，细想起来未免让人感觉到心酸寒心。
外卖骑手的利益被变相压榨，即便是保险费也不放过其实许多骑手每天开工之时都会被强制扣上三元的保险费用，也有网友们扒出其中这三元保险费的一些端倪真相，原来骑手每天所被强制上缴的三元保险，实际每天保费也只有106元，也就是说剩下的194元已经被平台变相赚走了，究竟这是外卖平台还是第三方承包商的所为也尽不得知，可想骑手的合法权益以及血汗钱已经被资本变相压榨的如此一文不值。
在当今的经济社会里面，许多企业往往都是将自己的业务外包给下面的一些第三方劳务公司，以此来规避相关的用工风险，这本是无可厚非的事情，但是毕竟美团这种吃相也实在太过于难看，竟然公开宣称470万的骑手与美团没有直接劳动关系，甚至是三元每天毫不起眼的保险费用都要变相的克扣，可想而知美团这样的甩锅行为真的令人不齿。
疫情之下，某些配送和外卖平台，设置了激励和打赏机制，如果你不加个几百块打赏，压根就没有人接单。
给的钱越多，接单速度越快。
不给奖励不打赏，几乎是买不到东西的。
是的，虽然平台没有强制你给打赏，但有无打赏，产生的服务差异很明显。
打赏多，服务贼好，跟伺候大爷一样。
没有打赏，鸟都不鸟你。
明面儿上没有强制，背后却是无形的绑架。
如果是这类非自愿打赏，性质恶劣，和疫情中萝卜一根卖50块差不多，有点趁火打劫的意思。
所以说，顺丰同城的打赏，是否有强制性，是问题的关键。
有强制性，平台吃相太难看。
无强制性，我觉得很棒。
在这疫情关头，给咱们骑士朋友，增加激励，增加打赏，在我看来，是一项非常善良的举措。
你们想想，骑士小哥们冒着感染新冠的可能性，穿梭于低，中，高风险地区，为那些困在小区里的百姓送去新鲜的食物，送去药品。
虽然咱们看着觉得稀疏平常。
但对于困在楼里半个月的人而言，骑士小哥的到来，可能是解燃眉之急，也可能是救命稻草。
冒着更高的风险，付出更高的成本，做着有意义的事，不应该获得更高的收益？
当然应该。
打赏自愿的前提下，别说骑手小哥日入过万，就算日入十万，我都觉得没毛病。
在过去，单纯的劳动力，想要在短时间内获得高增长的经济收益，几乎是不可能。
想要通过送外卖来达到日入过万？
你得一天送上千单，平均要几十秒就要送一单，个人劳动，是绝无可能做到的。
现在打赏机制的出现，让骑手小哥的辛苦付出得到奖赏，无疑是一种有着积极意义的趋势。
前提是，打赏出于个人自愿。
觉得骑手小哥日入过万虚高的朋友，我只想问一句：
允许那些网络女主播扭扭屁股露露胸，每天打赏几十万几百万，就不许咱们辛辛苦苦送十几个小时的外卖小哥日入过万？
况且，觉得外卖小哥收入虚高，不应该自己冒着感染的风险去做配送吗？
美团近1,000万的外卖骑手属于外包，为什么说是外包？因为外包型的骑手，是不属于平台的，不是人事关系，没有自己的人事关系，那平台自然就不需要为员工缴纳五险一金，在用人成本这方面会大大下降。
如果一个企业它有正式的职工关系了，这个职工正是属于这个企业，人事关系就在这就不叫外包了，就不是劳务派遣了，这就是正式的合同工了，正式的合同工那按照相关的法律规定，企业是要给员工缴纳五险一金的，用人成本就会快速上升，按照基本工资来缴纳的话，应该是在15%~20%，如果按照20%来算的话，这个员工到手的工资是6000~7000块钱，那企业为了用这个员工可能付出的人力成本就得在1万块钱。
因为如果你的工资是8000块钱，按照这个基数去缴纳，要扣掉20%的五险一金，你实际到手的应该就是6000块钱多一点，但是你缴纳五险一金的同时，企业也得跟着长那样，比如公积金那是同比例缴纳的，你缴12%企业也得跟着12%，所以企业除了给你这个工资之外，还有使用这个职工的人力成本，但是如果说这个职工不属于我们单位，只是外包的临时工，那自然就不用缴纳五险一金了。
这种情况很常见的，不光外卖平台是这样，好多公司也是这样，其实好多公司规定入职一年之后才缴纳五险一金，这种行为都是不合法的，只要是在公司有正式的人事关系了签合同了，那公司就应该给员工缴纳五险一金，只不过现在在现实的监管这方面还不是那么的完善，这是不得已而为之，短时间之内也没有什么好的办法。
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