公交车司机的一天是怎样的？工资待遇怎样？辛苦吗？
导读：挺累的吧，我感觉公交车司机真的挺辛苦的，因为公交车上总是有很多没素质的人，甚至还有偷假币和不投钱的，还有没到站强行要下车的，还有因为错过了下车时间没挤下去气急败坏的骂司机的，说真的，虽然现在的国民素质提高了，但是还是有很多素质很差的市井小民

挺累的吧，我感觉公交车司机真的挺辛苦的，因为公交车上总是有很多没素质的人，甚至还有偷假币和不投钱的，还有没到站强行要下车的，还有因为错过了下车时间没挤下去气急败坏的骂司机的，说真的，虽然现在的国民素质提高了，但是还是有很多素质很差的市井小民，喜欢在公共场合秀自己的智商下限。

尤其是之前司机被殴打导致整个公交车坠江全车人死亡那件事之后，我深深地感觉到了公交车司机的不容易，现在我们这个38线小县城里，都已经给司机准备了一个类似于单独的小房间那种，防止乘客和司机发生矛盾，因为毕竟乘客动手，伤害的是全车人的生命安全啊，所以这个安全意识还是要有，真的是这样的。

而且公交车司机来回一趟可能要三四个小时甚至更久，其实很累的，不能起来活动，不能上厕所，不能做别的事情，不能吃饭，真的很累的，上班最起码还能起来上个厕所，但是公交车司机在时刻保持清醒的前提下，还要这么辛苦的工作，精神高度集中其实是很累的，还有就是工资真的不是很高。

总之我身边是没有做公交车司机的朋友和亲戚，之前我舅舅倒是开过公交车，但是后面就去开货车了，因为开货车虽然累但是挣钱也多一点，公交车又辛苦，也不是很赚钱的职业，关键是也不自由，其实我是不太喜欢这个工作，但是绝对尊重这个岗位上的每一个人。

北京公交司机月收入过万元，扣除五险一金之后，每月到手收入大约七八千元。

北京公交司机属于特殊工种，男性满55周岁（本工种累计达到15年）、女满45周岁（本工种累计达到15年）既可办理退休手续。

北京公交司机领取两份养老金，一份是基本养老金，一份是补充养老金（企业年金）。

北京某男性55岁公交司机2018年退休的时候，每月拿养老金4500多元；企业年金每月2000元，可以连续拿50个月，其个人账户企业年金总额为100000元。（周凤迟）

闹了半天，全国开公交的工资都差不多，都在肆伍仟左左转，做为一名公交驾驶员，我挨个点了攒，唉，下辈子做牛做马不开公交！

公交司机一职多能，一，司机，二，票务监管，三，安全员，公交司机待不高，太辛苦了，希望乘客在乘车时多体凉司机们。

KM公交车驾驶员。16年工龄！开车一身病腰椎间盘突出，胃病，颈椎病，最近患上了重度抑郁症！不到40岁被工作调整，转岗到车场门卫俗称守大门，月收入2600。实在是太难了！所以现在正在全身心投入创业规划中！奉劝各位40岁以下青年朋友不要涉足该领域。未来路还长！希望所有年轻人自强不息。

在济南开公交一般每月工资在5千4百加上补贴5千6百多元，这是我大侄在济南开98路的每月工资。

若司机在运行路线上做出优异成绩(若:公交车上老人病危，他果断采取措施，(在急救车还没赶时)他飞速将老人送至附近医院，背上老人赶往急诊室，自己拿钱给老人治病，等老人醒过来向他道谢，他说声:″好好看病，我下班后再你！″司机返身走了。……

再比如司机在清理车内时，拾到一个皮包:里面全是人民钱，而又没连联人号码，他送往车队，经查看整整十万元！他给队长大约说了此人上车的大约地点，又开车送乘客去(两小时后一个人赶往车队，领了钱包，千恩万谢……

经过领导研究、车队司机同赞，他笫二个月的工资补贴多了一百元……

大约情况就是月工资每月5千6百~5千7百元。

坐标上海，开公交收入还可以，就是非常累，线路做久了也就习惯了，做一休一的话目前基本上税后有9千多的收入，但工资每年都会上浮，具体多少每年都不一样，过完年估计可以过万了。如果不出事情，每三个月还有一笔安全奖收入。再有就是加班收入，能吃苦的可以出来加班，当然是自愿的，里面不会强迫加班，我们加班多的可以拿到一万五左右，不过这很幸苦，一般很少有人这样加班。我这张工资条也是加班后的收入，一天不加应该在9500左右。当然里面规矩也多，钱扣起来也狠，违章 事故，投诉等等，500起步，多的2千，3千都有。所以这行饭也不好吃，比上不足，比下有余，能安稳在里面混到退休还是不错的。

我就是公交司机，在四线城市，正常班是半天班，工资扣去五险一金，如果没有违纪每月拿4500元，如果有违纪，又没有全勤，那就更少了，想多拿钱，就得加班，有正常的顶班加班，还有两车三人倒着上，这样每月可以上四十个班，基本可领六千左右。早上四点半起床，上线运行最早是六点半，晚上八点左右收车，现在全是电车，所以收车后也不需要加油加气，车停好就可以走了。公司的相关服务，安全，效益，节能方面的规定很多，很多人进来都不适应不理解。但如果有更好的出路千万别干，没有的话，这就是稳定的职业。

我可以很负责任的告诉你，如果你不是做2头班外加一个月28天班，正常3班倒，马勒戈壁一点都不高！如今开公交不如以前，相当垃圾，没办法才开，如果有路奉劝你不要来开！真的会后悔

开公交车的师傅属高危职业，这么多人的安全都掌握在他们手里，必须要有很强的责任心，安全第一！但他们的工资待遇还是偏底。我问过公交车师傅，每个月出满勤以就是五千左右，刚来的才三千多，好在公司买得有五金一险，解除了后顾之忧。不过公交车司机这份职业很多人不看好，辞职的以多。这得有待于公交公司提高他们的工资待遇才留得住人。

我这边三四线城市，扣除五险一金（也是最低标准的五险一金）到手4300[捂脸][捂脸]，这还是不能有任何罚款啥的，但是上班时间比较长，四点二十起床，最后一班是五点20发车，到家六点半，这还是不堵车乘客少的情况，这是早班时间。晚班是6点10发车，到家七点半或以后了，上二休一，。还有工资高的路线，但是强度也更高，上六七天休一天，一个月四天休息，到手应该是6800，满勤有四五百补助，太累了我没去[捂脸]比起别的城市同条件的我这工资居然低一千块左右[捂脸]这是我这里的情况[流泪]

一线城市的公交车司机，待遇的话每个城市都不一样，具体待遇以实际公交公司标准为准。

公交有全班制与半班制，全班制的正式上班，上六休一，两班倒，就是一周里面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，因为你的搭档也要休息嘛，他休息你就开一天，一般来说只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰结束才能下班。

在我们的日常生活之中，最离不开的就是公共交通工具，这些公共交通方便了我们的生活，提升了我们的效率，也影响整个社会的幸福与发展。公交作为一种老少皆宜的公共交通，一直都是我国最主要的出行方式，而公交车司机作为“掌舵者”，一直都起着十分重要的作用。

乘坐公交车注意事项

要待公交车停稳后先下后上，依次上车，如果人多拥挤，最好等候下一班车，不要跟着进站车辆奔跑。

不要在未征得驾驶员同意的情况下，随意直接从后门上车，如果此时正值驾驶员准备关闭车门或发动起步，极易发生车门夹伤等事故。

车辆在行驶中，不要和司机闲谈，分散司机的注意力，严禁抢夺司机的方向盘，强行下车，不要将头和手及身体的其他部位伸到车窗外面。

坐着的乘客保持坐稳姿态，不要在车辆行驶过程中随意更换座位，以免造成意外，站立的乘客，要抓好扶手，不要只顾玩手机，不要站立在上下车门的禁止站立区域，携带背包的乘客，将包放置在身前，注意包内物品，防止抛撒。不要在车内追逐、打闹，禁止吸烟。

我几乎每天乘公交，也认识一些司机。他们很辛苦，早晨起得很早，基本上是五点左右起床，开自己的车或者乘开电瓶车赶到停车场，有的还带着中午的饭。开第一班车的时间一般在早晨六点左右，一天来回八趟左右，下班时间在下午五点以后，从出家门到回到家12小时以上，中间就是上个厕所的时间休息。每月工资在四至五千左右，是要通过考核的，出事故，违章等都得扣钱，车坏撞坏了如果是自己的责任也得出修理费。过年过节要加班，也就是说别人放假的时候是他们最忙的时候。好的地方是有疗修养，也有劳保，医保，节假日等福利。

工资不可能这么少，应该还要多些，后面加个零还差不多。这个职业很好干，但你干不来。

看看货车司机的工资，就知道公交车司机的工资了。经常跑长途的货车司机一万五千起，一般的货车司机都在一万元/月保底，公交车司机不可能仅2000元的工资，是不是你搞错了。

公交车司机的要求高，驾驶证要的是A1大型客车或A3大型载客 汽车 驾驶证，没有这两类驾驶证，你就入不了这个门槛。驾龄也讲究，有些大城市的公交公司要求五年的驾龄，小城市没那么讲究，安全即可。但身体 健康 是必须的，因为肩负着全车人的生命安全，所以要求司机身体 健康 。

没有那个职业是好干的，公交司机也一样，为了生存，为了人民的安全出行，哪个职业都要人干，你喜欢它就好干，你不喜欢它，为了有饭吃也要干。

只要在编的工资都差不多，评职称 评级涨工资都是一个标准 我们这边事业单位的 刚上班就是两三千 现在评职称很难

全中国公交司机工资普遍偏低，由于选择错误，从事这个行业一般年龄都是三四十岁的人了，不好改行，只能一条路走下去，所以外人看起来以为公交司机福利好待遇好，如果不好咋没人辞职呢，一线城市8000左右，二线城市和三线城市都在三千左右，确实不够养家糊口，公交公司也有很多人辞职，都是20多岁，30多岁的，40多岁50多岁就算一个月1000元也不可能辞职了，这就造成一种外人看起来公交公司非常好的假象。

好像听说开公交车的司机工资是不高，但也没有低到2000吧，具体不清楚了，我觉得这个职业还行，但也累，开车久了挺烦的，还要注意车道行驶的安全，基本看到的司机都40、50多岁的人比较多，年轻人很少。