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导读：被救护车二次碾压，这件事情也是在网上引发了网友们的热议，我们都知道现在的天气也在一点点的转暖，对于外卖员工来说也有了更大的挑战，我们都知道外面员工是风里来雨里去非常的辛苦，如果不能够保证好自己的安全的话，那么对于自己以及自己身边的人来说，也
被救护车二次碾压，这件事情也是在网上引发了网友们的热议，我们都知道现在的天气也在一点点的转暖，对于外卖员工来说也有了更大的挑战，我们都知道外面员工是风里来雨里去非常的辛苦，如果不能够保证好自己的安全的话，那么对于自己以及自己身边的人来说，也会造成非常大的损失的，这一次就是一个非常典型的例子了。
一、现场情况
从相关的报道中我们也可以看出现场非常的血腥，这名身穿蓝色衣服的外卖员躺在地上，身旁是一辆白色轿车与外卖员侧翻的摩托车和外卖箱。由此可以看出这次事故造成了非常严重的后果，而且对于这名外卖员来说也是非常的恐怖的。
二、并没有造成什么生命危险
相关报道也是证明了外卖员遭到救护车的碾压之后，导致自己的小腿骨折，万幸的是并没有造成什么生命危险，也是让每个人感觉到非常的开心的，生命体征也已经逐步平稳了下来，让每个人都感觉到了外卖这个工作的不容易，因此我们需要注意的是，在日常生活中一定要学会尊重我们身边的外卖小哥，只有这样让他们感受到社会的温暖，才会更加努力的工作。
三、尊重身边的底层劳动者们
同时我们需要注意的是在日常生活中也一定要好好学习，天天向上才行，只有通过自己的努力才可以让自己在以后生活中游刃有余，笔者也并不是歧视外卖这个工作，我们也希望有越来越多的人能够积极尊重身边的底层劳动者们，因为我们的祖国发展没有如此迅速，也是离不开他们的不断努力的，我们也相信在他们的帮助之下，我们的社会会有一个日新月异的新变化的。
武汉新手入职美团外卖骑手一个月休息四天送1000单难度大。一个送1000单外卖不容易，休息四天，剩下的平均每天要送38单，对个人精力压力大，车辆电池的续航能力和天气原因都会影响送单，完成1000单不容易。
送外卖当，送外卖，当然是一个很辛苦的职业，每天风吹日晒，东奔西跑还要，承受顾客的无理取闹，所以每天风餐露宿，不但身体受到超负荷的运动，而且还要被客户投诉。有很多无理取闹的事情所以也也，也是会感觉到身心疲惫
送外卖还可以，但是很累，一天可以赚几百块钱。
因为每家都不一样，每家还有好几种。配送这块排前三的，当下是饿了么蜂鸟，美团，以及第三方众包达达配送。
蜂鸟和美团又分专送和众包，专送是派单的，众包一般来说都是抢单的，专送价格不随距离变而变，一般距离不会太远，众包价格随距离而定。大小城市又不一样。
一线城市，附近蜂鸟专送6元一单，恶劣天气双倍，美团众包起步价4元每公里加一元，但是复杂的是高峰补贴和平台动态补贴，中午的价格会很高，一单能多个四五块，达达没有这些，起步价27每公里一元，但是到底多少钱也不会固定，市场决定，没人接商家会加钱，单子少骑手就会着急接，看市场自己平衡，有兴趣下几个app研究一下就知道了。
总体而言，不管你跑什么平台，很努力的人一天都可以三四百，又努力技术好的五六百，恶劣天气很努力的可以五六百，不过能天天坚持努力的人不多，而且只是毛利，你可能会被顾客退餐，投诉罚款，手机可能会摔会进水，东西可能会被偷，被交警罚钱。
个人觉得相对来说外卖好干一些，当然恶劣天气除外。
快递员和送外卖两者区别：
1、下雨外卖比快递累很多，快递可以等雨停，不让货物淋湿，外卖别人等吃饭呢，所以下雨也要送。
2、外卖规矩也相对多些，毕竟你是送吃的。
3、个人觉得正常时候外卖比快递轻松很多，虽然规定送餐时间，但是一般都可以到位。
4、快递没有所谓的休息日。
5、快递承担的责任相对来说大一些。
快递和外卖行业对比：
快递员：应聘者必须要有有效证件和家庭住址，刚开始会有老员工带领你一些天，等你完全会了就自己跑业务。每个快递都有一张单子，收货人员一张自己一张，而每张单子有一定的价格，以自己个人跑业务送多送少为业务量，而这个就是你当天所挣的钱，挣多少一切看你自己本人。
而且熟悉了自己的片区以后，后面工作会越来越轻松。但是要注意，快递不能弄丢不能弄坏，不然就要赔钱！
外卖员：基本环境和送快递差不多，但是送餐的单个提成要比快递员的高，单位时间挣得比较多，送餐大环境收入还不错，不过投诉也多。有时候一个差评，你这一天跑的十几单可能就废了。一定要注意送餐时间，有时候送得太迟或太早，都会有投诉。
我之前就是在美团送外卖，你说的每天送50单，看是在怎样的一个情况下：
如果系统跟你派单主要都是集中在中午高峰期和晚高峰期的话，那这50单送下来会很赶，很累，甚至有点手忙脚乱，心急火燎的。如果只是单纯的把已经做好的餐送到顾客手上，这对于老骑手来说根本就不算什么，但是在这其中有参杂许多其他因素，如商家出餐慢，系统派单多，距离远，送餐位置不好找等等因素。这些因素对于新手来说，任何一个出现问题都会造成超时，但是对于老骑手来说除了商家出餐慢，其他因素对于他们来说都不算什么。
如果系统派单跟你在班期间都很均匀，那这50单送下来会相对轻松。因为我之前呆的站点，三个班次，差不多在线时长都在10-11个小时左右，算下来一个小时差不多在5单左右，它系统派单就不会一单一单跟你派，都是几单一起，这样相对好送一些。
每天50单，谈不上劳动强度大，只能说自己能不能接受这种工作模式，你跑外卖，就是想多跑单才会去做这个，不然冒着生命危险去送外卖。多劳多得，多跑单就会多挣钱！而且当你每天都跑50单之后，你根本就不会觉得会累，相反你希望有更多单跑。或者让你每天只有二三十单你还会不适应。
所以，既然跑外卖，巴不得每天有50单，不存在劳动强度大不大，熟悉之后50单都是小case！
希望没亲自体验过的门外汉不要瞎忽悠小白，我劝你善良！
我加入美团众包也有半年了，基本每天下班了跑上三四个小时，即便状态很好，效率很高，平均距离很短去跑，一个小时分摊下来，能完整安全送出去5单且不超时已是谢天谢地！
那么，实际情况是什么呢？这是我现在刚截屏的数据，马上过了晚上12点，这些数据会重新归零。
这是常态化表现，前段时间有Top1大神巅峰时刻一天可以跑100单往上！
而这近100单背后，他们一天至少要付出十个小时甚至更多的时间来达成这个目标！
按平均一单5块来算，榜首每天收入接近五百块（ 这里面还没算上超时、餐损、顾客恶意取消、平台恶意克扣等因素 ），一个月能拿一万到一万五。
但其实，一万五一年有一个月能达成都已经很不容易了！
送外卖在外人和小白看来很自由挺好玩儿，让你自己坚持一个月、三个月、半年你试试？！！！
最后，我劝大家都怀有一颗敬畏之心，善待他人，善待各行各业，热爱生活，认真工作，充实每一天！
你所提的问题，站在客观角度上来说，没法给出准确的答案。因为：
1每个人对劳动强度大小的定义不同，可能别人认为不累的工作，在你看来就比较累，或者结果是相反的。
2因城市不同，骑手的交通工具和配送区域受到影响，相同的单量对应的劳动强度也不同。
3外卖骑手现在工作分为很多种类，不同种类的工作强度也不相同。
所以，我只能按照自己的经验和认知，回答你的问题，希望对你有所帮助。
跑五十单是否容易要分情况。
拿我在北京跑外卖为例，一天从早上六点多跑到晚上十点下班，情况好的时候也就五十多单，对我来说不算累，但是有的人却累得不行。
但是，我们团队还有跑六七十单的人，对于他们来说，如果只跑五十单，可能非常轻松，并且晚上还能提前下班。
此外，很多跑众包的骑手，一天五十单对他们来说只是基础而已，他们中比较靠前的人一天都能跑一百多单，五十单对这些人来说，应该是非常轻松的。
其次，我所配送的区域，小区和办公楼都有，很多小区需要徒步跑进去，很多办公楼在高峰期的时候需要徒步爬十几甚至二十几层的高楼。因为电梯根本等不到，如果等电梯剩下的单子又会面临超时。这种情况下，每天五十单，如果运气不好的话，非常累。
但是，有的配送区域非常容易，取餐和送餐地点比较集中，也不用爬楼，车子能进小区楼下，这种情况下，一天八十单也不会有多累。
最后，北京送外卖基本上电瓶车居多，因为摩托车比抓的严，需要正规的手续和驾驶证，并且，除京A以外牌子的摩托车，不允许进入四环内行驶。
抛开电瓶车的速度不说，续航是非常大的问题，如果在高峰期的时候没有控制好自己的电量，没电了，那么非常耽误事，如果想跑五十单，那么需要剩下的时间非常努力。
外卖骑手大家都知道，本身就是个依靠吃苦赚钱的行业，夏天风吹日晒，冬天寒风刺骨。每天高峰期跑完一身汗，夏天还好，晒晒就干了。冬天就非常遭罪了。而且每天在路上跑，所使用的的交通工具根本无法保障自己的安全，危险常伴。
如果不想吃苦，无法承受高强度劳动，劝你千万别干这一行。
以上就是我的观点，希望能对你有所帮助。
外卖每天送50单，劳动强度大吗？美团骑手，为你回答。
你好，我是老陈是宝鸡的一名美团骑手
这个问题我就很有话说了
对于我们宝鸡这边的情况，每天50单，劳动强度那是相当的大
我没有送过外卖，可我身边送花用的朋友有很多，这于一天送50单，确实有些累，但是呢，他们时间长了，会慢慢习惯这种方式，每个人都在冲榜，有时候50他还有可能挑战明天六十七十八十都有，累可以挣很多的钱
所以劳动强度非常大的
8——12个小时，运气好平均每小时6单，运气不好，每小时3 4单
我朋友累了一天才跑39单，五十单劳动强度还是挺高的
我觉得外卖骑手是非常的不容易，但是每行每业都有自己的苦衷。既然选择了这一项工作，那么肯定要坚持做下去。
昨天的武汉，天气非常的恶劣。如果你是坐在办公室里工作，那么对于你来说，不管外面是什么样的天气，可能对你的影响都不是很大。如果你是室外工作的，我觉得，要是别人看到你努力工作的样子，都会感动的哭吧。外卖小哥暴风雨送餐，在这种恶劣天气，他还在坚持工作。我觉得这是一份责任，为了让家里人过上更好的生活。为了每天的收入更多一点，就算狂风暴雨，还是砥砺前行。
很多的人觉得，外卖的工作非常的简单。只要会开电瓶车，会导航，只要是个人，就能送外卖。但是真实的情况，却不是这样子的。因为外卖是在室外工作的，夏天的时候，你得顶着炎暑。冬天的时候，你得忍受寒冷。要是商家出餐慢一点，什么时候心情不好，可能会跟商家有矛盾。要是送餐慢一点，人家客户心情不好，到时候给你个差评，一天的努力就白费了。所以，不仅仅得跟商家搞好关系，还得跟客户搞好关系。
之前看到过这样的一个节目，就是一个副处长去体验送外卖。在送外卖的过程当中，他觉得，送外卖这个工作真的太累了。一天下来，累死累活不说，工资才只有五十多块。或许对于他来说，这绝不是作秀，这是真实的，能够体验到基层劳动者的不容易，之后在制定相关政策的时候，会更加的理性一些，也更加的人性化。只有感同身受，才能够体会到送外卖的不容易。所以我觉得，外卖这个工作真的非常的辛苦，应该向外卖工作人员致敬！
送外卖很不容易，不怕辛苦，女生也可以做。
随着电话和手机的普及，电话订购逐渐成为外卖行业的主要手段，也使外卖行业得到迅速的发展。相对于餐厅打包，电话订购以其无需上门的优势，很大的刺激了外卖行业的发展。
扩展资料：
在线订餐模式最早在美国兴起，在美国兴起当然有它独特的文化优势，比如国外的人更喜欢提前预定用餐。
国内的在线订餐还是处于混乱的诸侯混战状态，各大网站各自占据着自己的一方水土，但是随着马太效应越来越明显，在线订餐市场也在进行一轮新的洗牌，拥有充足资金的订餐网站正在迅速的扩大各大城市分站，占领市场份额。
基于网上订餐的衍生物，半小时微信订餐从网上订餐中脱颖而出。通过半小时微信开放平台接口嫁接的各种微信功能类服务，让微信公众号的价值大大发挥和提升。
