快递员工资一般多少钱一月
导读：看揽件的多少。快递员工资提成部分主要是来自于揽件。一个揽件提成大约在10％左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多，快递员月薪过万不是什么稀奇的事。快递员工资构成主要包括"底薪、

看揽件的多少。

快递员工资提成部分主要是来自于揽件。一个揽件提成大约在10％左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多，快递员月薪过万不是什么稀奇的事。

快递员工资构成主要包括"底薪、送货提成、收件提成、其他福利补贴"4个部分。底薪从几百元到上千元不等，一般底薪高提成少，而底薪低或无底薪则提成会多一点。快递员每送一件快递，都能得到少许提成。

快递员到底挣多少钱：熟练老手最高月入15000：

月薪构成：底薪+送件提成

离双11还有一周的时间，小李已经迫不及待，他告诉北青报记者：“快递员的工资，是底薪+送件提成，也就是说送的件数越多，工资越高。双11期间，京东也会搞大规模的促销活动，订单一般都会翻倍，我们的工资也最高，能轻松过万，所以大家都很期待。”

做快递员这行，年轻体力好很占优势，小李也算“快枪手”，如果是普通居民楼，每个小时可以送出15-20个件。

如果是写字楼，因为收件人相对集中，同样的时间里送的快件多一些，每小时可以送到20-30个。“这些都是平时的送件量，要是到了双11，可以多送30%，这样当月工资自然也高不少。”

人民网-快递员到底挣多少钱：熟练老手最高月入15000

北京1万是有的，有的更高，但要做好累死的准备

送快递的一个月大约能赚多少钱；在中小城市快递员年平均每个月工资大概3800-4800钱 。。。

因为快递员送快递工资是属计件制，送多多得送少少得的原则，每月工资是有所不同的。

在中小城市快递员普通月派送工资每月，大约有3500-4500千元左右，如果是旺季每月有4500元-5500元左右全年平均收入在3800-4800元左右吧。

如果是在大城市快递员工资相联对平均工资要多800-1000元左右。

因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的，因为大城市的人口密集，经济收入好，消费能力强，快递多。

快递公司送快递的一个月大约能赚多少钱 - ： 送快递的一个月大约能赚多少钱;在中小城市快递员年平均每个月工资大概3800-4800钱 因为快递员送快递工资是属计件制,送多多得送少少得的原则,每月工资是有所不同的在中小城市快递员普通月派送工资每月,大约有3500-4500千元左右,如果是旺季每月有4500元-5500元左右全年平均收入在3800-4800元左右吧如果是在大城市快递员工资相联对平均工资要多800-1000元左右因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的,因为大城市的人口密集,经济收入好,消费能力强,快递多

送快递一个月大概多少收入 - ： 每个快递员负责的区域会不同,如果运气好的话,所在的区域发件多,快递员月薪过万不是什么稀奇的事 快递员工资构成主要包括"底薪、送货提成、收件提成、其他福利补贴"4个部分底薪从几百元到上千元不等,一般

快递公司送快递一个月收入多少 一般快递公司送一个件多少钱提成 ： 送一件提一块钱左右

做快递员现在送快递一个月多少钱 - ：根据赶集网的数据显示,目前快递员月薪超过8000元的城市中,深圳比例最高,其次为重庆、成都、青岛、上海、杭州等;月薪为5000—8000元的档次中,北京比例最高,青岛位于上海、东莞、深圳、成都和重庆

快递员一个月大概能拿多少钱 - ： 一般的快递员工资在4000-5000元左右,如果你有客户收件多,上万也是有可能的!

送快递一个月大概能挣多少钱 - ： 刚开始的两个月2200底薪,不能去收件,送件,只能在店里收件,送件大约能赚3000多分配区域后,好的区域大约8000左右,普通区域4500 顺丰快递,在三线城市

送快递收入一月 - ： 2000到20000都有,取决于你的勤劳程度和业务需求

送快递,一个月能挣多少钱 - ： 送快递一个月能挣多少钱;在一般中小需市平均每年快递员一个月大概3800-4800钱::快递员送快递工资是属计件制,送多多得送少少得的原则,快递员每个月工资是有所不同的在中小城市快递员派送快递工资在普通月份,每个月大约有3500-4500千元左右,如果是旺季每月有4500元-5500元左右全年平均收入,在3800-4800元左右吧如果是在大城市快递员工资相联对平均工资要多800-1000元左右因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的,因为大城市的人口密集,经济收入好,消费能力强,快递多

快递员的工资大概多少 - ： 多少都有,上不封顶,各大快递公司老总当初不都是快递员吗,瞅瞅人工资多少现在,至于现在的快递员,有的拿三四千也有,也有人拿好几万,送快递那叫派件,挣辛苦钱,你能联系业务,像那些发件特别多的淘宝店之类的,收件,这才是挣钱的我曾经认识一个朋友,他就是快递员,有关系,每天不派件,就一个大客户卖衣服的网店,每天发几万件,他就躺着收钱,每个月具体挣多少万不清楚,反正只知道他一个快递员,每天啥也不干,还自己花钱雇两三个人在公司每天给他拉货

送快递工资怎么计算 - ： 快递员工资

快递员工资8000块钱一个月。实际上，快递员的工资组成分为三部分，底薪，提成，补贴。说到底薪，全国各地的快递员普遍不高，大的公司像顺丰这些，底薪一般是在2000多元左右，而次一级的申通，韵达等仅仅在1500多元左右，甚至更低。想要月工资高就要靠提成，拿提成是最大的一块，毕竟派件量的多少决定了自己能拿多少提成，这就要求快递员们眼疾手快，对送货单的路段了如指掌，快去快回，这样才能争取在一天的时间内达到最大派单量。一般在中小城市，快递员每年平均1个月工资大约3800-4800元钱左右。因为快递员送快递工资是属计件制，送的多得送的少得的每月工资是有所不同的。在中小城市快递员在普通月份，派送快递工资每月大约有3500-4500千元左右，如果是旺季每月有4500元-5500元左右。如果是在大城市快递员工资相对平均工资要多800-1000元左右。因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的，因为大城市的人口密集，经济收入好，消费能力强，快递多。感谢您的信任，以上是我的回复，希望可以帮助到您，祝您生活愉快。

日本物流的历史并不长，但发展速度很快，如今凭借先进的物流技术、管理方式等，很好的控制了成本费用，成为世界物流领域先进国家。相对美国，日本物流行业的起步较晚，但仍早于中国。通过几十年的发展，日本的物流行业取得了长足的发展，很多技术和衡量物流行业的指标数字都非常亮眼。

　　在国际上，通常用社会物流总费用与GDP的比率来衡量一个国家物流的发展水平，用企业物流成本占产品销售额的比重来衡量行业的物流发展水平。关注成本也是日本企业几十年如一日在做的事情，日本物流成本约为每年GDP的11%至9%之间。

　　日本如何降低物流成本

　　1依托交通发展，建设都市物流圈的策略

　　日本在交通发展方面，实行了以都市交通圈带动都市圈发展的策略。都市物流圈不局限于行政区划，而是以地域经济地理和交通运输地理特征为出发点，以海运、航空、铁路、高速公路为依托，在尽可能靠近消费地的地方构筑物流中心、配送中心、货运站等物流基础设施。

　　都市物流圈的建立缩短了运输距离，使港口物流成本降低30%。

　　2整合物流资源，促进综合运输发展的策略

　　在推进实施主体方面，经济产业省、国土交通省等政府部门，以及日本物流团体联合会、全日本卡车协会等行业协会和许多研究机构、地方团体，发挥各自优势，促进物流资源整合。

　　物流据点布局更加符合产业发展和布局调整的变化，服务也更加到位，吸引了更多的中小企业参与。

　　3推进共同配送，提高城市物流效率的策略

　　日本虽然不限制卡车进入市区，但卡车由于装卸货物等原因，在城市中心区长时间停放，势必造成对交通的负面影响。

　　不过地方政府会对卡车共同配送的专用停车场给予建设经费的资助，警察署通过对路外交通标志线的调整，允许配送卡车在商业店铺门前路边短时停放装卸货物。

　　关于物流配送的“最后一公里”

　　日本快递行业能一次次推出挑战极限的服务，源于成熟发达的业务体系。不管在态度、速度、种类，甚至从业人员的工作环境等，都有太多值得借鉴之处。

　　1包裹包装

　　很多朋友在国内寄包裹的时候，都里三层外三层的将纸壳箱用胶带缠了好几圈，目的就是为了防止包裹破损。但是这样不但浪费资源，还对环境造成污染。

　　在日本绝对看不到“五花大绑”的包裹，普通包裹都是贴一道胶带就完事了。因为根本不用担心包裹会破损，也方便收件人拆开包裹。

　　易碎品的话就会非常细致地包装，不仅贴上易碎品标识，甚至葡萄酒还会标出方向，确保酒瓶口一直朝上。

　　2分拣包裹

　　在国内的许多大型快递中转站，目前还是靠人工分拣包裹，为了提高工作效率，常常有包裹满天飞的情景出现，类似的情况在快递行业里很普遍。

　　在日本，一般除了北海道和冲绳一些“偏远地区”以外，日本的快递基本上可以保证2天以内就到收件人手中。速度快的话次日就能收到。

　　日本的大型快递中转站几乎已经淘汰人工分拣包裹了，都是用机器完成，这样的效率高又不会出错。全自动化智能交叉分拣带最快1分钟可以分发800个包裹。这也是日本快递速度快的原因之一。

　　3快递员

　　在中国快递小哥是非常辛苦的，风吹日晒，奔波在城市间。之前还有爆出快递小哥的小货车不小心和轿车发生碰撞，还被轿车司机扇耳光的新闻。工作辛苦，地位还低，所以在国内的这个行业很少看到女性快递员。

　　日本虽然也是男的快递员占多数，但是女性快递员也不少见，因为日本的快递行业对货物分类很细，她们不用负责重物，骑着自行车在自己负责的区域运送一些文件以及小型的包裹就可以。

　　4人性化配送时间

　　日本的快递还有一项贴心服务，即寄件人可以指定送达时间段，可选项包括上午，12：00-14:00，14:00-16：00，16:00-18:00，18:00-20:00、20:00-21：00，这样可以减少投递时收件人不在的几率。

　　日本的快递员配送的时候不会主动打电话给收件人，如果投递时收件人不在，快递员会在收件人的门口或信箱留下上图这样的不在票，收件人可以打电话指定再派件时间。

　　

　　中国的是全世界最大的快递市场，但是2015年的世界快递前十强只有顺丰一家，并且排在第九名，而日本的三大快递公司都榜上有名。

　　国内的快递公司的服务项目目前还可能只局限于国内普通的包裹物流，但是日本的快递行业已经开展各种各样的业务。比如：搬家，机场行李快递，生鲜冷冻快递，甚至国际搬家业务等。

　　无论是对物流成本的控制，还是送货到家的服务中，以大和运输为代表的日本物流企业都给我们树立了良好的典范。即使日本人工成本如此之高，但随着科技发展，机器逐步取代了人工，从而降低了整个行业的运营成本，这也是我们值得思考的地方。人口红利期一旦过去，我们靠什么来保持高效运营呢？

　　整体来看降低物流成本不仅是行业内的事，还需要社会相关团体和有关部门积极配合，制定合理的策略，而不是一味的去逃避、否认甚至搁置问题。大环境改善了，物流从业人员的生态环境才能得到应有的保障。

现在越来越多的人都踏上了网购这条不归路，一言不合就剁手，网购的人多了，快递员的行情也就跟着火了起来，穿梭于各个城市，学校，办公楼，开着小车，车上绑着一大堆快递，遇到快递签收的人不在家的时候，还得打电话过去，有时候还得等，各大快递行业的兴起，也为很多人提供了快递员着个工作岗位，很多小伙伴说，快递员送的多工资也是不错的，但是，快递员的工资真的像大家想象一样很不错吗？快递员一个月到底能赚多少钱呀？听小编细细道来。

一、工资包括底薪，提成，补贴

实际上，快递员的工资组成分为三部分，底薪，提成，补贴。说道底薪，全国各地的快递员普遍不高，大的公司像顺丰这些，底薪一般是在2000左右，而次一级的申通，韵达等仅仅在1500元左右，甚至更低。底薪这么低，怪不得每个快递员都争着收件，派件，毕竟没派出一件，就能有5毛钱甚至一块钱的提成，而收件的提成则会多一些，是运费的10%，比如说，15块钱的运费能抽出15元，一单的提成也就几块钱，所以说，对于快递员来说，要想拿到更多的工资和奖金，拿提成是最大的一块，毕竟派件量的多少决定了自己能拿多少提成，这就要求快递员们眼疾手快，对送货单的路段了如指掌，快去快回，这样才能争取在一天的时间内达到最大派单量。

二、一线城市，黄金地段，赚钱相对容易

要是快递员刚好在一线城市打拼。分到城市黄金地段的话，不仅一天派件200-300件不是问题，就连合作的公司，大顾客也是非常的多，比如说，像深圳华强北这边的电子街，江浙沪地区，随便拉出一个快递员都是5000-6000元的工资，做得好的甚至是上万，毕竟快递公司的业务几乎都是靠大公司大客户支持的，而那些分配到小地区，或者零散的住宅区，街道的快递员，业务就会惨淡很多，零零散散的，撑死也是一天派单60-70单左右，一个月下来，工资也就是4000多左右，工资的大头就是派单量，所以在一线城市和黄金地段的快递员就很有优势，只要你能吃苦，不怕吃苦，天天风里来，雨里去，保证自己手里随时都能派单，这样算下来，也能达到月入上万的水平，但是这其中的辛苦恐怕是只有真正经历过月入过万的快递员才能体会到的。

三、月入过万只是梦想，快递员工资都在4000-5000

要是遇上个坑爹的收件人，被投诉或者是丢件的话，还得会被扣钱，所以之前网上疯传的快递员收入平均破万的说法纯粹是扯淡，毕竟快递员工资想要破万，不仅需要有好的大客户，黄金地段，还得有好的体力，天天扛上扛下，日子过得像双十一一般，每日派件300-400件，这种工作量几乎可以称得上是恐怖，要知道派件牛人只是少部分的，而大多数快递员一天只能派出100件就已经相当不错了，总的来说，快递员这个行业没有大家想象的那么好赚钱，风吹日晒，电闪雷鸣，甚至是台风天，都得时刻奔跑在路上，要想出人头地，月入过万，真的不是一般人能扛得住的，看完，大家还觉得快递员是一份美差事吗

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邮政服务

　一般的邮局窗口从星期一至星期五的上午9点至下午5点营业。星期六、日和节假日休息。但各地区通常会有1～2个邮政局(所)在星期六、日和节假日提供邮政服务。

　信封和邮票一般在便利店或标有“”符号的店里有售。(wwwpostyuseigojp/)

　(1)信件的投递和回收

　一般的邮筒设有2个投入口，一个是国内邮件用，另一个是国际邮件以及快件用。原则上邮递员到邮筒收信的次数为每天3次，周末和节假日有所减少。

　(2)送信

　邮递员从星期一到星期六每天1次送邮件到家里。小包、快件、挂号信与一般邮件分开送信。

　当小包、挂号信送到家时，如您刚好不在家，邮件会被带回邮局并代为保管10天。这种情况下，您会在邮箱内收到“不在配达通知书”。您可以在通知书上填上您希望再次送信的日期和地点，并寄送到邮局(不需要贴邮票。另外还可通过电话或因特网与邮局联系。请务必记下受理号码)。如果连续不在家，您可以填上您的工作单位或者(在得到邻居等的同意后)邻居等可代为收件的人的地址。或者直接到邮局领取。直接收件或到邮局领取时，一般需要您的签名或者盖章，有时还需要出示您的身份证。

　如果邮局不能把邮件交到收件人手中，邮件将被退回到寄件人处。

　(3)转送

　搬家时，请填写“转居届”(搬家通知书，邮局内有)，并将其寄送到附近的邮局。1年内被送到原住址的邮件会被转送到新住址。往国外转送有特别规定，请向就近的邮局询问。

　(4)送货上门的“宅配便”服务

　不仅邮局，还有很多“宅配”公司也经营送货上门的服务。几乎所有的便利店和带有“宅急便”公司标志的地方都可以要求送货上门服务。

在一般中小城市中，快递员工资 一般年平均每个月大概3800-4500钱。。。

因为快递员送快递工资是属计件制，送多多得送少少得的原则，每月工资是不同的。

快递员在中小城市，派送快递在普通月工资，每月大约有3800-4500千元左右，如果是旺季每月有4000元-5000元左右，全年平均收入在3800-4500元左右。

如果是在大城市中，快递员工资相联对平均工资要多800-1000元左右。因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的，并且大城市的人口密集，经济收入好，消费能力强，快递多。