实拍：100多万的卡宴，内饰可能要让你失望了，真不豪华

2023-12-03 21:06:43 员工 0 53

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实拍：100多万的卡宴，内饰可能要让你失望了，真不豪华
导读：很多人说豪华汽车品牌，其实卖的就是品牌的溢价，自身的产品竞争力也就那样。但我觉得并不是这样子的，豪华品牌除了自身拥有悠久的历史，强劲的品牌溢价，其实产品竞争力也是不容忽视的。今天我们就来聊聊 保时捷卡宴这款车型，看看卡宴是不是像大家说的“收

很多人说豪华汽车品牌，其实卖的就是品牌的溢价，自身的产品竞争力也就那样。

但我觉得并不是这样子的，豪华品牌除了自身拥有悠久的历史，强劲的品牌溢价，其实产品竞争力也是不容忽视的。

今天我们就来聊聊保时捷卡宴这款车型，看看卡宴是不是像大家说的“收割智商税”车型，到底是不是一台样子货呢？

首先我们来看一下保时捷卡宴的定价：913万元到1908万元，当然这是卡宴的裸车价。

但是我们从常州保时捷经销商处了解到，卡宴少量现车需要进行少量加装。

从定价上来看，保时捷卡宴绝对是一等一的豪车。

保时捷卡宴的外观，其实已经很长时间没有进行大的改款了，这样的经典外观也保证了卡宴拥有纯正的保时捷的血统，被奉为保时捷的标杆车型。

保时捷的前脸极具辨识度，充满了运动性能。三条横向的镀铬饰条内置在进气中网中间，除了装饰作用以外，其实更主要的是给高性能的发动机降温。卡宴的大灯极具辨识度，有人说它很凶猛，也有人说卡宴长得像一只大青蛙，你怎么看呢？

车型的侧面，卡宴的光泽度非常的高，而且配备上20寸的运动大轮毂，银色的车顶行李架以及尖尖的车头，运动氛围以及辨识度都是非常高的。

车型的尾侧也是亮点多多，类似于激光一样犀利的led大灯看起来非常的亮眼。保时捷卡宴使用了双边共双出的方形排气管，保持运动的同时也很好的传承了保时捷家族的经典设计。

其实单单从保时捷卡宴的外观来看，它的外观设计已经很多年没有进行大的改款了，只是在细节之处进行了精雕细琢。有人说卡宴是守旧，也有很多人觉得这才是豪车一脉相传的经典。

内饰部分，这款卡宴车型的内饰部分，具有较高的机械素养，整个车内给我们的感觉就是经典感与赛道性能，至于时尚和豪华真没瞧出来。

这款卡宴的内饰设计更偏机械，如果要谈豪华，说实话卡宴的豪华感是没有80万的7系以及奔驰s级的豪华感那么强烈的

来看一下这款车型的内饰，使用了较多的物理按键，虽然看上去较为整齐，但是全黑内饰的设计并没有让我们感觉到有多么高端的豪华设计。

甚至在细节和用料的投入部分，卡宴也是不如宝马7系来的那么精致的。

但我想，卡宴也从来就没有标榜过自己是一台豪华SUV吧？相信买这款车型的朋友更看重的是卡宴纯正的保时捷血统以及强劲的公路性能吧！

后排空间部分，这款车型它的轴距是2895mm，其实数据看起来真的是比较普通的，所以高舒适度并不是卡宴的特色。当然卡宴该有的配置还是配备到位的，比如全景天窗，独立的空调系统。

动力部分，这款卡宴车型的动力部分非常的丰富，29T涡轮增压发动机，30T的涡轮增压发动机，40T的涡轮增压发动机。

我们此次拍摄的是30T的涡轮增压车型，这是一款最热销的排量车型。这款车型采用的是V6引擎，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。这款卡宴可以做到62秒破百，百公里油耗为89L。

作为一款中大型的SUV，30T的保时捷卡宴速度已经是可圈可点了，是一辆难得一见的“性能怪兽”。

底盘结构部分，卡宴采用的是前置四驱的设计，四驱形式为全时四驱，前后悬架都为多连杆式的独立悬架，对于动力性能和它的四驱系统，卡宴配合的非常的完美。

总的来说，保时捷卡宴的动力强劲，越野性能出色，外观经典，但是内饰，空间真的是一般化。至于真正追求豪华车的朋友，我觉得卡宴并不是他们的菜。那么卡宴是你的菜吗？欢迎留言。

如果你也是喜欢保时捷卡宴的朋友，欢迎莅临常州保时捷各经销商处咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，山西晋城交通局原局长李玉山贪污、受贿、玩忽职守案尘埃落定，其获刑12年，并被处罚金100万元。

记者注意到，这名处级干部受贿犯罪所得约为620万元。其为索贿可谓花样百出：为女儿购买保时捷向商人“借款”120万，以高于市场价卖房或拿二手车顶账的方式获取利益。

索贿173万，给女儿买奥迪保时捷

中国裁判文书网公布的判决书显示，李玉山犯贪污、受贿、玩忽职守罪一案于今年9月29日作出刑事判决，决定执行有期徒刑十二年，并处罚金人民币100万元。李玉山不服，提出上诉。晋城中院受理后，11月8日作出终审裁定：驳回上诉，维持原判。

李玉山，1964年生人，曾任沁水县副县长、县委副书记，事发前，其职务为晋城市交通运输局党组书记、局长。他为索贿可谓花样百出，多数都是以借款为幌子，实则进行索贿。

法院经审理查明，李玉山利用职务便利，为他人承揽工程或催要工程款谋取利益，或承诺为他人帮忙提供工程项目谋取利益，收受他人财物，索取或以低价房屋、低价二手车辆抵顶所谓借款的方法变相索取他人财物共计约620万元。

李玉山上诉时辩称，一审判决其受贿的大部分款项应系借贷关系和房屋买卖关系，不成立索贿。结果，二审法院并不采信。

（保时捷，资料图）

2016年底，李玉山以朋友周转资金为由，向商人郭某借款120万元，实际上却是用这笔钱为其女购买保时捷凯宴——其女当时找到了对象。“他嘴上说过还，心里也根本没有还我的意思。”郭某称，“后来李玉山透露出这120万元给他女儿买车用，我心里很不是滋味，我自己做生意也没有开这么好的车。”

实际上，这种把戏并非第一次上演，2014年11月，李玉山就曾向郭某借钱53万元给女儿换奥迪TTS。2017年6月，监察部门初查核实相关线索期间，李玉山为逃避办案机关调查，竟指使郭某出具二支虚假收款收据，以掩饰其索取郭某53万元的事实。

朋友海南一套房，被他顶账给2个人

除借款外，李玉山还以低价房屋、低价购买二手车辆抵顶所谓借款的方法，进行索贿。2013年6月，李玉山以亲戚做生意要资金周转为由，向李某某借款200万元。

2014年国庆节前后，李玉山称这位亲戚做生意赔了经济困难，还不了款，只能以其友牛某某名下海南的一套房子顶账。李某某称：“钱已经借出去了，既然要不回来只好同意拿房子抵账，要不连房子都没有。”

此外，李玉山利用兼任沁水示范牧场场长的职务便利，为李某某承揽牧场多项工程，为其谋取利益，后李玉山以高于当时市场价格26万的价格将其名下的房产出售给李某某。

类似的戏码也在郭某某、韩某某、胡某某等多人身上上演。2012年间，李玉山担任沁水县委副书记期间，仍是以朋友做生意为由向郭某某借200万元，后通过两次转账还了100万元。此后李玉山也四五次以他人的名义借钱还钱。直到2014年国庆节前，李玉山共计欠郭某某197万元，李玉山再次提出用牛某某名下在海南的房产顶账。

“我没有办法同意了，因为李玉山是县里领导，我能落点算点，总比落空了强。”郭某某表示。

索要2根金条，以二手车顶账

胡某某系沁水县郑村镇半峪村党支部书记、村民委员会主任、沁水县顺通选煤有限公司总经理。2013年后半年，李玉山以自己需要为由，向胡某某索要两根1千克规格的金条，价值共计528万。

次年年初，李玉山托人以28万元在二手车市场购买一辆奥迪A6轿车后，将该奥迪轿车给了胡某某，用于抵顶两根金条的价款。

胡某某称：“李玉山叫我让把一辆奥迪A6车开走，我有点疑惑，没多问就开走了。第二天，李玉山的司机打电话说李玉山让把这辆奥迪车给了我，让我到晋城办理过户手续，我明白了李玉山是要顶账。”

籍此，两根金条价款528元与李玉山供述花28万元购车款相减，李玉山变相索取胡某某款额为248000元。

贪得无厌啊！

考虑一百万预算，买911是不可能的，二手的还差不多，一个是911Carrera4或者4s,另一个是c63s couple edition限量版，一个370马力，最大功率对应发动机转速6,500rpm，0 - 100km/h加速时间44 s,最高车速 293km/h，或者420马力,最大功率对应发动机转速6,500rpm，0 - 100km/h加速时间42s，最高车速301km/h，另一个510马力V8， 0 - 100 km/h 加速时间 42s，两者从百公里加速上来说0-100都差不多。

前几日我们在微博、微信、B站、车家号饭团等平台发布了一个100万买三辆车的话题征集，统计了结果之后可以看出，大多数人会比较理性的分配这笔钱，当然也不乏一些“极端”分子，那今天我们就一起来看看在不同年龄段，我们在购车时会有哪些不同的想法。

经过统计之后我们这次一共挑选出了50条符合我们这次形式（包括车型、理由、年龄）的回答，并且对统计结果制作了表格，表格内会分为三个年龄段，分别是25岁以下、25岁到40岁以及40岁以上。从这个表格中我们可以看出一些端倪，就是随着年龄的增长对于购车的想法确实会有一定的改变，OK，这个问题我也抛给了郭队、胖哥和一只耳，我们先来看看他们是怎么想的。

不知道您在看完视频之后是一个怎样想法，我们先来聊聊一只耳的选择，他选择的这三台车里有两辆车的反差是非常大的，一辆是丰田的卡罗拉混动，另一辆则是保时捷981 Boxster S，但是这两台车对他来说都是刚需，卡罗拉混动对于他每天100公里+的通勤路程非常的友好，而Boxster S也是非常符合他这个“骚浪贱”性格，但如果是我，不选911的话我也会先相对低调一点的Cayman。

胖哥选的这三台车相比一只耳和郭队来说真的是有些普通，普通到我甚至已经忘了胖哥第三台车选的是什么了，第一台车选了奥迪S3，第二台车选了帕杰罗V97，第三台车选择的是福特锐界27L双增压。但是从另一个角度来看这是一个非常实用的组合，奥迪S3可以满足对性能的追求，帕杰罗V97可以满足越野穿越的需求，而福特锐界27L双增压在城市里开无论是动力还是舒适性都表现的足够优秀，就是这个油耗还是不差钱，小编我也不敢说什么

郭队在北京这种糟糕的路况下选择宝马摩托一定是为了日常通勤，作为一个有两个京A牌照的土豪您能不能低调点，通勤的摩托还得选个宝马。了解依维柯的人应该都知道四驱的依维柯有着非常强大的越野性能，并且这个底盘还被改装成很多工程车辆，而郭队也是看中了能改房车这一点，这是要随时来一场说走就走的旅行呀。最后是一台法拉利F430，F430可以说是法拉利上一时代的代表之作，选这台车或许是为了圆自己一个梦吧。

年轻是追求个性的资本

听完三位主持人的分享之后，我就来分析分析结果，首先来看25岁以下这个年龄段的消费者，在这个年龄段内最大的朋友只有25岁，也就是我们常说的95后。而从他们选择的车型来看，这部分人会在很大程度上满足自己内心的需求，并且他们还对跑车和性能车情有独钟。

我们就先以一位名为“要什么名字31”的同学为例给大家分析一下，这位同学15岁，选择的第一台车是一台两冲的卡丁车，第二台车是一台庞巴迪X3，而第三台车是宝马M2雷霆版。我们一共让大家选三台车，然后这位同学选了两台不能上路的车，而唯一一台可以上路的车型，还是被大家称作驾驶利器的宝马M2雷霆版。当然了，这也只是一个比较“极端的”例子，但是我想说如果你真的按照这个节奏走下去的话，你或许真的会成为一名职业车手。

第二位朋友“本森特将军”，今年19岁，他是一个为情怀买单的案例，第一台车选择了斯巴鲁傲虎，第二台车选择的是两厢版思域，第三台车是为了通勤使用选择的迈锐宝XL。这位朋友自述选择前两台车的原因都是因为情怀，对两厢版思域有情怀我可以理解，但我认为如果对斯巴鲁有情怀的话，也应该选择翼豹这种更有历史的车型。其实他选择的都是比较常见的家用车，但我认为情怀无价，花多少钱都值。

接下来我们再来看一位在这个年龄段中比较理性的朋友，网名叫“大道至简CLB”，他今年23岁，分别选择了别克GL8、哈弗H9和二手奥迪S3，在我和他年纪相同的时候或许我也会进行这样的搭配，什么都想要一点，但如果单独拿出一台车来看，又都不是很纯粹。

这位名为“库瓦济埃”20岁的朋友，是这个年龄段中唯一选择了电动车的，第一台车选择了特斯拉Model 3，第二台车选择了三菱帕杰罗，第三台车选择了奥迪Q5L。从他的选择中可以看出年轻人还是会更快的接受新鲜事物，虽然特斯拉Model 3是我开过的车型中最像汽油车的电动车，并且操控、性能各方面给我的感觉都很好，但真到了掏钱的时候我还是会犹豫。

最后我们来聊一位网名叫“HELLCATttttttt”的同学，今年17岁，他也算是一个有情怀的人，第一台车选择了8代斯巴鲁翼豹，第二台车选择了丰田超霸，第三台车是送女友的V40。我们先不讨论你这个年龄谈恋爱是不是合适，我只想问你一个问题，爆一次缸修半年和半年一验车这两个问题你有没有好好想过，毕竟外号“易爆”的8代翼豹快和你年龄差不多了吧。

通过以上这几个案例足以证明95后的年轻消费在购车时更加注重个性，据业内知名门户网站统计，其中90%的消费者更注重的车辆的颜值，而大多数男性消费者也对车辆的性能以及驾驶感受有一定的要求，除此之外这个年龄段的消费者也更容易接受新鲜事物。

购车理念逐渐成熟

接下来我们再来看一看25岁到40岁这个年龄段的消费者，可以说这个年龄段的消费者也是目前社会的中坚力量，该结婚的结婚，该生子的生子，而且在二孩政策开放后甚至有些人还成了两个孩子的爹妈。在这个过程中他们也都逐渐的成熟了起来，所以在购车时这个年龄段的人群也会更好的平衡自己与家人的需求，基本都是用一小部分钱圆自己一个梦，用剩下的钱去满足家人的需要，当然了到了这个年龄他们可能对速度感的追求没有之前那样强烈，所以有一部分人会将自己的目标转向越野车，但还是会有一些像我这种没长大的大男孩。

OK，那就先拿我给大家举个例子吧，我选的第一台车是二手的保时捷9911，第二台车是奥德赛混动，第三台车手动挡本田飞度。虽然这样的组合在这个年龄段看上去会显得很自私，但我觉得每个人的追求不同，只要家人支持我觉得就都是OK的。

第二个例子则是另外一个“极端”，为了家人完全放弃了自己，这位36岁的朋友，网名叫“gl足球小子”，身在在一个二胎家庭，他选的第一台车是丰田塞纳，第二台车是别克GL8，第三台车是一台丰田雷凌，而他选择两台MPV的原因是需要在限号的时候换着开，我只能说他真的是一个超级奶爸。

这一位网名叫“吾王R35”的朋友选择的车型都比较纯粹，他分别选了14款的日产GTR、二手的雷克萨斯ES以及二手的mini，首先我要说的是这位朋友非常在乎性价比，三台车全部选的是二手车，要知道这三台车如果都是新车的话200万估计都打不住。第二点就是买迷你可能不单单只是为了自己开吧，奉劝你要做好**姐们说你的GTR是破尼桑的准备。

我们再来看第四个例子，网名为“蜡笔大超”，这位朋友28岁，而且我现在能确定的是他是一个本田粉丝，因为他选择的三台车是雅阁混动顶配、皓影混动顶配以及飞度混动。综合来看，它的选择可以证明它是一个本田粉！一个本田“NC”粉！一个非常重视燃油经济性的本田“NC”粉！节约到令人发指。大哥，我想采访你一下，100万都花出去了还差这点油钱吗？

最后我们来说说大多数人的搭配，轿车+SUV+MPV这样组合可以满足绝大多数的应用场景。而且如果选择一台新能源车型日常通勤的话，每天的路费至少能省下来一大半。SUV和MPV这类车型无论是满足家人的市内出行还是长途郊游都没有任何问题。

宜商宜家/放飞自我

最后我们来看一看40岁以上这个年龄段的消费者，人到了这个阶段会累积一定的财富，但随着孩子的逐渐长大以及父母逐渐老去，家庭的担子也会越来越重，并且到了他们这个年纪也会更加看重车辆的品牌和安全性，所以在他们选车过程中基本都会以家庭为重，即便是为了满足一点自己的小私心也还是会选择一台4门5座的奥迪S4，下面我们就来看看这些中年大叔是怎么选的。

我们先来看这位42岁大叔，网名叫“饭饭之人-”，他第一台车选择了奥德赛，第二台车选择的是皓影混动，第三台车选择的是凯美瑞，它的组合其实就是我刚刚说的相当成熟的一个选择，既可以兼顾家庭又可以偶尔客串一下工作用车。

第二位43岁的大叔是一位摩托车爱好者，网名叫“结伴同游”，第一台车他选的是本田的CRF1000L（非洲双缸），第二辆车是一台宝马踏板，第三台车是一台奥德赛。面对现在越来越糟糕的路况，选择一辆摩托车代步或许是很多人的选择，而且对于这个年龄段的人来讲，他们的梦想可能不是汽车，而是一台摩托车。

第三位网名为“有点无奈有点累”的40岁朋友它的选择了三台轿车，第一台车是奥迪S4，第二台车宝马3系，第三台车大众高尔夫。从他的选择我们可以看出这是一位比较重视品牌的消费者，一台奥迪一台宝马一台大众，都是国人非常认可的品牌，另外，到了这个年纪依旧可以对性能和操控有追求，确实有点颠覆我的印象，我的印象里这个年纪的人应该都是慢慢悠悠的开着一台非常舒服的车。

编辑到底怎么选

以上就是根据网友自己的喜好进行选择后的一个分析，不知道您看完这些之后，有没有找到和自己相同的呢？接下来我们来一起看一看业内人士是如何站在一个专业角度上，用100万选择三辆车的。但是我要提前给大家打一个预防针，因为我们选择的话，可能任何的奇葩车型都会出现。

我们先来看一看我领导西爷的选择，她是一个80后的**姐，选择的第一台车是大众的R36，第二台车是斯巴鲁BRZ，第三台车是大众迈特威，并且备注了红白相间。

然后我们再来看一位260斤的壮汉，也就是我们的摄影师梧桐是怎么选择的，第一台车他选择了Smart fortwo，第二台车宝马的340i，第三台车福特猛禽。我问他为什么选择了340i而不选M3，他说：第一M3低扭不好，第二是他觉得340i的动力也足够了。

第三位是我们公司的骑士**姐，偷偷的告诉你们就在发稿的前不久，她体验了一天三摔，在下佩服至极，言归正传来看看她选的车，第一台车她选了雷克萨斯UX，第二台车川崎的H2R，第三台车哈雷750。

第四位是我们的运营小哥小白老师，他选择的第一台车是保时捷718，第二台车是CRV混动，第三台车是为了满足问题条件，而被迫选择的价值五万块的奇瑞eQ1。

第五位我们的商务总监王叔，他之前是宝马M3车主，现在是宝马X5车主，一百万选车他第一台车选择了二手保时捷911，第二台车选择了吉利嘉际，第三台车选择的是丰田RAV4荣放。

第六位是我们的子龙同学，现在是一台奥迪Q3车主，而第一台车他选择了奥迪Q7，第二台车选择的是现款马自达MX-5，第三台车是本田的CB400。

最后有请出我们的资深JDM粉丝勺子，现在他驾驶一台上一代的马自达MX-5，在这之前是一位飞度车主，而它一百万买车的计划是我觉得除了郭队以外第二小众的组合了，第一台车他选择了道奇战马，相信很多人你都没听过这台车，但是一定见过，这台车在速度与激情5里最后拉保险柜的那个镜头中出现过，第二台车是雷克萨斯的RC，第三台车是斯巴鲁森林人25T。

总的来看，在不同年龄段，人们的需求都不尽相同，所以在不同年龄层的消费者也会对购车有不同的看法，但随着年龄的增长大多数人都会从个性向家庭进行转变，另外，随着国家大力发展新能源车型和新能源车型的技术越来越成熟，也有一部分消费者将自己的目光转向了新能源车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

100多万的911你说的标配吧，一般买911的哪有买标配的，不都加点配置嘛，制定自己的个性化订单，连手续带全车险算全了一般都200万以上

按你所说，买是没问题了，911每5000公里一次保养，平均2000多块一次，而且最次了也得用97的油，其实标准是用98的，不过国内很少有，只要你一用纯度较低的油，那你的车趴窝是肯定的，所以油钱你自己会算吧

这是平安的情况下，万一有刮蹭，喷个车门什么的至少5000多，这还不算钣金，如果是不在保修范围内的配件坏了，钱也是你自己掏的，你就预备出每年20万的量吧

这车贵就贵在养，而不是买

保时捷卡宴这样级别的车，可以说这几款车都不是普通的车型，无论拥有其中的哪一辆都不是差钱的人，不过土豪们的世界里也有三六九等，最近有网友在街道上就看到了一辆保时捷卡宴越野车，这辆车的车主人就有自己独有的方式证明了，自己不但有钱，并且还不是一般的有钱。

能开上保时捷应该算是有钱人了。不过呢，保时捷也有稍微便宜一些的车，保时捷Macan才60多万，60多万很多人选择了丰田霸道，或者是其他车。

一般来说，在现在这个社会，有钱人太多了，没有办法从一辆车估算出他的资产。所以，有钱人也有很低调的，当然也有高调的，在生活中还是过好自己的生活才是最好的。

扩展资料：

这类车大都是年轻的富二代

居多。家里有钱，没有经济压力。保时捷的跑车往外一

开，有面！至于油耗保养之类的，根本不在考虑范围之内。

就是有钱，就是任性。

但是不排除有一部分低调的人。可能他们的经济实力，可

以允许他们开上千万的车，但是他们更注重品质与内涵，

心灵也很富足，并不寄托于汽车来表明自己有多么有钱。

100万以下的：保时捷Boxster Spyder、奥迪A5、奥迪S5、奥迪TT、奥迪TTS、宝马Z4、奔驰CLS、奔驰SLK、保时捷Cayman、莲花（Lotus，非青年莲花）Elise、莲花Exige、光冈Himiko女王、沃尔沃C70、福特野马、雪佛兰科迈罗Camaro、标志RCZ、MINI COUPE、马自达MX-5、马自达RX-8 、大众尚酷、斯巴鲁-翼豹 WRX STI、三菱EVO、日产370Z。

简单概括以上车的特点：

保时捷Boxster Spyder：以上的车里面性能最好，Boxster的其他型号就不用考虑了。

保时捷Cayman（不包含Cayman S和Cayman R）：性能不如Boxster Spyder。

莲花：车很轻、性能很好、内饰很烂。Exige S的性能和保时捷Boxster Spyder差不多，Elise则逊色一等。

奥迪：带S的都是高性能版，不带S的都是休闲版。S系性能很好，但是比不上Boxster Spyder。

野马、科迈罗：肌肉车、排量大、拉风，直线猛但弯道表现一般，性能一般。

宝马Z4、奔驰CLS、奔驰SLK、沃尔沃C70、马自达MX-5、标志RCZ、Mini Coupe、马自达RX-8、大众尚酷：休闲跑车，有些虽然样子酷，但性能一般，不如奥迪S系。

斯巴鲁-翼豹 WRX STI、三菱EVO、日产370Z：性能很好，可以和奥迪S系相比，但是还是比不上保时捷Boxster Spyder。

有钱的话就选GTR，毕竟比Boxster高一个级别。GTR可以和保时捷911 Turbo比美了，而且还便宜，性能有过之而无不及。

一、在我的职业生涯中，能遇到老板您这样的好领导，是我的福分，如今您要离开，我会永远记住您的教导！

二、您对我的帮助教导是我人生最宝贵的财富，我将永远铭记于心希望以后还有机会得到你的教诲，感谢领导的教导！

三、永远都不会忘记您曾经的教诲，也祝您往后余生，一帆风顺。