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导读：在刚刚过去的五一小长假里，西安地铁三号线“因故”两次停驶，原因竟然是风筝、气球等飞行物的侵袭。西安地铁工作人员提醒，为确保地铁运营安全，地铁高架周边禁止放风筝、气球、无人机、孔明灯等，情节严重者将追究刑责。20天里3次遇意外短短20天里，地
在刚刚过去的五一小长假里，西安地铁三号线“因故”两次停驶，原因竟然是风筝、气球等飞行物的侵袭。
西安地铁工作人员提醒，为确保地铁运营安全，地铁高架周边禁止放风筝、气球、无人机、孔明灯等，情节严重者将追究刑责。
20天里3次遇意外
短短20天里，地铁三号线先后3次遭遇防晒网、风筝、气球等物体的侵袭，导致地铁列车停驶。
4月12日23时20分，一趟列车从香湖湾站出站时，驾驶员突然发现，列车前方供电接触网上有不明障碍物，列车紧急停驶。原来，是一处建筑工地的一张约400平方米的防晒网被吹落在供电接触网上。该事件造成5列地铁车辆停运，88名乘客下车疏散至香湖湾和浐灞中心站，地铁方面立刻组织汽车送乘客回家，同时对接触网停电进行抢修。
5月1日15时10分左右，类似事情又发生了，还是在香湖湾站。不知谁放的风筝飘落到鱼化寨至保税区高架方向的高架线网上。技术人员使用专业绝缘装备带电作业，用了22分钟才将风筝及线完全剥离摘除，此次故障导致29列车延误。
5月2日12时11分左右，在高架段新筑站附近，站务人员在距离车站50米左右的地方，又发现两个连在一起的气球“挂”在接触网上。工作人员用时7分钟将气球摘除，所幸只影响到一列地铁的正常运行。
类似事件在其他地方也出现过
华商报记者在网上搜索发现，类似事件在全国其他地方已出现多次，在西安这样集中地出现让人感到意外。
昨日上午，在地铁三号线高架段新筑站，西安地铁运营公司安全保卫部副部长刘凤军讲述了近期“逼停”地铁的三次事件。记者还了解到，在三号线试运行和今年元宵节期间，地铁人员日常巡视中还发现过9个孔明灯和一架无人机残骸，所幸发现及时，未对地铁运营产生太大的影响。据了解，按照地铁运营安全规定，在地铁高架桥周边20米至100米范围内设置有保护区，该区域内禁止市民放风筝、气球、孔明灯、无人机等，这些飞行物飘落到供地铁列车运行的1500伏直流供电网上，极可能发生短路，致受电弓等器件损毁，造成停电，直接影响正常安全行车。如果无人机等物件在飞行过这一区域时，与高速运营的地铁列车发生碰撞，将对地铁驾驶员、乘客及车辆安全造成致命威胁。
西安地铁温馨提醒，地铁沿线切勿高空抛物，以免被风吹落至地铁供电接触网，影响安全运营。根据《西安市城市轨道交通条例》第六十二条的规定，对危害城市轨道交通设施安全的行为，造成损失的依法承担赔偿责任，严重的公安机关将给予处罚或追究刑事责任。
一天之间来也匆匆，去也匆匆，忙碌的人们停不下自己的脚步，做着自己手头的工作，这些工作各有秋千，各有特色。
有的人去赞扬老师，有的人去赞扬园丁，可是没有去赞扬地铁安检工作人员的，可能已经把他们忘记了。
一个热闹的过年气氛，就在所有人匆匆回家过年的时候，地铁安检人员为了让乘客安心平安回家过年，放弃自己休息时间，在默默检查乘坐地铁的乘客是否带有危害公共安全物品。
一个寒冷的冬季，地铁安检人员在风中吹着，笔直的站在那里，迎接到来的乘客，保他们安全。
一点一滴的汗水，一份美丽的笑容，这些都送给了每一个乘客，看到乘客满足的笑容，是他们的骄傲，自己的付出得到了回报。
这就是地铁安检，不怕苦不怕累。
2022地铁站员工工作总结5篇
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以使我们更有效率，让我们抽出时间写写总结吧。下面是我整理的2022地铁站员工工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
2022地铁站员工工作总结1
20__年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。
随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德培养与提高
1、思想政治：爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法法，认真学习法律知识。
2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、业务技能总结
在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：
1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行;
2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行;
3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控;
4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员;
5、监视车站设备情况，发生故障时，对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行;
6、在突发情况中，能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考;
7、积极学习上级下发文件、教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现;
8、能够认真、负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动。
三、工作态度评价
本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。
四、存在问题与不足
这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：
1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力;
2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己;
3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。
2022地铁站员工工作总结2
我是一个地铁人，于20__年_月_日正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工，我每天上班都是精神百倍，认真负责的主动学习，学思结合，积累经验，让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结：
一、积极适应，做好地铁工作
欲改变之，则先适应之。随着地铁运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到事半功倍的作用。
二、端正态度，努力服务于地铁乘客
作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的，要始终坚持乘客至上，服务第一的原则，要想倾力打造好地铁服务品牌，我们是最好的基石。乘客满意不满意，接受不接受，也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境，唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位，力争为乘客创造最优质的服务，全力塑造南京地铁优质的服务品牌，是我们大家需要努力的方向和目标。
三、要有所作为，发挥应有作用
我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。
2022地铁站员工工作总结3
首先， 我们很荣幸地成为了第二__届世界大学生运会的地铁安检员，为深圳大运会的成功举办贡献出自己微薄的力量。大运会的地铁安检工作不仅让我们有幸亲身感受国际体育盛会的恢弘盛大，也让我们在大运会的一点一滴的工作中一步步地成长成熟。
此次大运会安保工作，我们的职责是负责地铁安检，地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!
购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河COCO PARK，天虹商场，君上百货等大型购物中心;中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!
在20__年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。。。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。
由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。
虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。
在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品，比如：大瓶酒精，瓶装打火机气，烟花等易燃易爆品;折叠刀，带自锁装置的匕首，长的西瓜刀等管制刀具等;还在购物公园B，C出口安检点查处一把仿真手枪，并成功交给值班警长处理。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品(比如：苹果iphone，护照，银行卡，大厦的设计图纸等)并交付失主或车控室。
现在虽然大运结束了，但我们的安检工作并没有结束，前两个月的工作经验我们要总结，后面的工作我们更要做好。
最后就让我用一首小词来表述我内心的感受:
学竞江河，登高处，巍巍昆仑满山雪，对酒长歌，人生几何
默默无语安检路，无私奉献大运会。回首望，安检路漫漫。
谈大运，说安检，不求报，傲中华，扬国威，登祁连远望大运健儿， 七十五金压群雄。 青海湖畔笑吟吟，友爱互助并奉献，看未来，安检同健儿共进步!
2022地铁站员工工作总结4
在过去的半年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。
过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。
安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。
说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。
同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样!
2022地铁站员工工作总结5
今年，我们西安财经学院行知学院团工委举办了服务地铁，回报社会的支援者活动，我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人，生在西安长在西安，对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情谊，所以我觉得我有责任和义务参加这次的活动，这不仅仅是一次有意义的志愿者活动，同时也是对我自己提供一次很好的社会实践机会。
我有幸的成为了志愿者服务队第八组的组长，这意味着我肩负着比一般队员还要多的责任，我主要负责大家的调配，同时一直流动的在每一个工作岗位，做到第一时间处理问题并且代替那些需要休息的队员。我们组在五月一日劳动节这一天正式到岗，第一次的志愿者服务就要面临节假日的超高人流，大家要为过往乘客提供正确的信息咨询、应急服务等志愿服务，还要积极的与地铁站的服务相配合，详细的介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择，热情、耐心回答游客的询问，为旅客指路、解疑。除此以外，我们还需要热情地帮助小朋友、帮助带很多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。这些艰巨的任务摆在大家面前，但是我们的组员缺没有临阵退缩，而是大胆的走进拥挤的人潮，很快的投入到工作之中，这也是我作为组长需要感谢大家的地方，如果没有大家的支持和帮助，我们八组就不能完成接下来两个月的任务，在这里也对我们八组的其余队员说声大家辛苦了，谢谢大家!
我在人员分配上，一般情况主要是在地下两线各安排一名同学，他们的工作主要是疏导乘客上下车，由于我们在钟楼站，人流量可以说是全线最多的，我们的志愿者必须时刻警惕，高度的注意力在乘客的上下车上，尤其是在列车关门的瞬间害怕夹住一些乘客，这些都是十分不安全的，所以对于我们的支援者是要求很高的。这些工作还远远不够，我记得在一次服务中，一位母亲还来不及孩子上车列车就开动了，小朋友在地铁站口大声的哭喊，我们的队员杜彪彪看到后，及时过去安慰小朋友，并且第一时间向值班站长汇报，在与孩子的母亲取得联系之后，将小朋友送到了永宁门站，帮助乘客解决了困难。也同时受到了周围乘客的表扬，并且一一询问我们来自哪一所大学，这无疑不是在为我们学校做很好的宣传。
在出站口abcd口各安排一名志愿者进行人员的疏导，由于出站的刷卡机经常把卡卡住，或者是卡满了工作人员没有及时更换，我们的支援者也成为了刷卡机的保姆，大家都学会了简单的维修工作，对有故障的刷卡机及时的维修，这样既帮助地铁站工作人员的工作量，同时可以第一时间的解决问题，使人流可以很快的通过，为疏导起了很大的作用，有的时候我走过他们时都为他们加油大气，在那里多站一会儿帮助他们的工作。
剩下的主要工作便是帮助乘客买票了，这里我们的工作是十分艰巨的。由于地铁站买票的地方经常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票，就这一看似简单的工作，却比想象中的更加辛苦，大家拿着小喇叭大声的疏导乘客，从下午三点到晚上八点，大家的嘴就没有停，有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了，尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰，让人看着就心疼。帮助乘客买票主要就是告诉他们操作流程或者直接帮他们买到去目的地的单程票;会有人不知道进了进口该往哪个方向，这时候稍微指一下就会换来别人的一句谢谢;有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方，只要我们的队员态度坚定的告诉他一定到，他便会笑容满面;地铁票有时会是无效的，这时就需要找站上的工作人员问问为什么会这样，然后帮助乘客解决问题;有时又会因为票价余额不够让乘客出不来，有时地铁卡会刷不出，有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来，导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措，这时候带着他去补票，帮助他去服务台查找原因或者从绿色通道放他出来，当问题解决时每一个乘客都不会忘记说上一句谢谢。这样大家再苦在累，换来一句谢谢也是心里甜滋滋的。但是有时候也会面对一些乘客的无理要求，他们还要细心耐心的对他们进行劝导，甚至有时候还会受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，还是一次次出色的完成任务。
我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八点，大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上，本来就带着一身疲惫，在回学校的路途中有时候可能还要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活动很辛苦，大家还是坚持了下来。没有一个人抱怨，没有一个人轻言放弃，大家都微笑着互相鼓励着，因为我们身上穿的是志愿者专门的红马甲，我们不能辜负它!
两个月的服务已经结束了，但是大家从原来的陌生变成了熟悉，走在校园里，依旧会开开心心的见面打招呼，然后自豪的告诉身边的同学，那个人是我们地铁志愿者八组的组员，大家都引以为荣。
在地铁工作的这十天，我受益匪浅，即使是每天很早起床、很晚回校、挤公交，我都挺过来了，坚持住了，虽然每天一直都站着，虽然脚很痛，嗓子说话说哑了，有时被组长批了，我也都忍过来了，因为在我心里一直坚信着：路是自己选择的，不管怎样我都要坚持着走完。虽是短短的几天但我觉得自己真的比以前成熟了好多，经历了形形色色的人，我可以一一应付，遇到事情可以沉着处理。在服务中我感受到了聆听的重要，只要去沟通就没有解决不了的困难，从服务中我还感受到了微笑的力量，虽然服务很辛苦，但是只要看到乘客们的笑容，顷刻间的疲惫都会消失心情也极其舒畅。我喜欢笑，所以给我一个微笑就是给我的最好的良药，我希望每个人都能展现出自己的微笑，因为这样我们的社会才会五彩缤纷，我们的社会才会更加和谐。
在今后的学习和生活中我会深层次的改变自己的态度，不管是在为人处事的态度上还是学习上，我都会端正态度，用积极的心态去面对，我会不断给自己充电，丰富自己的知识和阅历，努力跟上时代发展的步伐，抓住每一次可以锻炼的机会，多融入社会，了解社会。把自己锻炼成一名合格的中国青年。
赞美地铁员工的诗朗诵介绍如下：
那是一条长长的巨龙， 我们就是他的儿女。 用辛勤的汉水； 用勤劳的双手； 用心； 用情； 去呵护它、爱护它。
这就是中国铁路， 一条十万公里的巨龙。
铁路工人：原指架设铁路的工人，英语：Platelayer （ 铺路者）后引申为一切在铁路有关单位工作的有关人员，即在铁路工作的人，铁路正式工人，央企员工等。
随着社会经济进步，修路的铁路工人也就是工务段的底层劳动者，基本上来自铁路世家的职工子女退役入路，现今铁路职工文化程度大幅提高，基本都是大专毕业的铁路相关专业者。大型的维修都有机械化代替。原有的正式工人基本老龄化，标准称谓铁路职工。
铁路上哪个工种比较好
铁路上比较好的工种有车站值班员、信号工、助理值班员、客运员、列车员。
1、车站值班员
属于铁路运行的直接指挥人，负责车站的行车组织工作。必杀技能——派兵遣将：擅长指挥信号员、助理值班员，或亲自开放列车信号、接发列车；指挥调车人员（调车长、连接员、制动员）进行调车作业。
擅长技能：具有天赋功法狮子吼、擅长二指禅功，也擅长使用兵器——信号旗、信号灯。
2、信号工
综合点评：维修铁路信号人员，室内外作业，体力、防御力较强，兵器：手摇把、扳手、万用表等。
擅长技能：擅长分析弱点，而后进行精准打击，但分析时间较长。
3、助理值班员
听命于车站值班员，接发列车，试风等工作。日常工作长期在室外站立，防御力较强（主防冰火），经常跑到列车尾部试风，速度较快，兵器：信号旗、信号灯。
擅长技能：天赋成名功法旗语，信号旗、信号灯配合旗语使用，具有极强指挥能力。
4、客运员
服务窗口，组织旅客候车、上车工作。长出现在候车室、站台上，具有极强的外交能力，较强的防御能力。兵器：口笛，检票剪。
擅长技能：擅长狮子吼，团队协作威力巨大。
5、列车员
服务列车中的旅客，长期在人群中穿梭，具有极强的外交能力，较强的防御能力，擅长迷踪步法，再堵的列车，列车乘务员都能来去自如，兵器：拖把、果盘等。
擅长技能：天赋功法：迷踪步法，团队协作，列车工种第一。
据厦门日报报道昨日上午，有网友将厦门地铁工作人员为过往乘客派发雨衣的视频放在网络上，受到市民点赞。 当天上午8时许，受台风影响，厦门出现大范围强降雨和大风天气，不少市民出行受阻，地铁2号线观音山站出口处 据厦门日报报道昨日上午，有网友将厦门地铁工作人员为过往乘客派发雨衣的视频放在网络上，受到市民点赞。
当天上午8时许，受台风影响，厦门出现大范围强降雨和大风天气，不少市民出行受阻，地铁2号线观音山站出口处也因此聚集了不少人。我其实有带雨伞，但是风太大了，雨伞容易被吹翻，只能先等等。市民苏先生告诉记者，地铁站工作人员及时给他和其他被困在地铁站口的乘客送来雨衣，让大家都能顺利离开。
记者从厦门地铁了解到，因观音山地铁站附近写字楼居多，台风天气不少上班族出行受阻，厦门地铁工作人员提供爱心服务，为上班族们送上一次性雨衣解决燃眉之急，当天上午在观音山站发放一次性雨衣共120多件。
厦门地铁工作人员告诉记者，其实，地铁沿线各站点都有准备一次性雨衣等物品，在遇到大雨、台风天等恶劣天气时，为了保障乘客的正常出行，工作人员会为有需要的乘客免费提供。
在一些大城市人们上下班时除了挤公共汽车和开车外，坐地铁也是大部分上班族喜欢的交通工具。不仅因为地铁的容纳量特别大，还因为适合避开城市的旺季，所以能按时到达目的地附近的人。而且，坐地铁也是坐出租车和开车既便宜又方便。但是地铁职员下班的时候没有地铁，你有没有注意过怎么回家。
我们从地铁的运行时间来看，大部分城市地铁都有明确的运营时间。例如，早上5 ~ 6点要提前准备。超过6点后，地铁司机开始驾驶第一条地铁。到晚上11点左右，最后一班结束。地铁给住在城市里的人带来很多便利，但地铁职员下班的时候，地铁也已经下班了。地铁工作人员实行轮班制度。地铁班次没有加班，但原来在地铁公司上班的职员晚上要工作。他们的工作时间也实行轮班制度，一些白天工作的人到了晚上要和夜班一起交接。所以换班的人下班的时候可以坐回家的地铁。
除了晚上地铁站没有工作航班外，工作内容很多。例如，轨道的维修只能在夜间地铁停止运行时轻松实施，通信设备的维护、车厢内部的全面清洁等都只能在深夜实施。结果运行了一整天，晚上要好好检查。更忙的人，例如站长、倒茶的值班人员等，他们不仅要和车在一起，工作内容和时间也比较辛苦。其他部门的职员，例如值班室的职员，更方便了一些，除了检查售票机上的钞票外，还有一些休息时间。
深夜下班的部分地铁工作人员没有坐地铁，但在方便的地铁站附近停轿车或电动车，现在大部分公共自行车都停在地铁口，所以大家回家有很多方法。地铁职员下班后没有地铁，他们怎么回家的？听听员工们是怎么说的总之，在地铁上工作的人也很辛苦。换班的人上白斑可以坐地铁回家，加班的人可以在地铁站附近停车或骑自行车回家也很方便。所以要感谢他们的辛苦付出。
地铁工作人员开罚单是不合法的，因为地铁工作人员没有执法权，他们虽然没有执法权，但是却有维护企业秩序的权利。
说到这，到底是怎么回事呢？
原来是6月18日江苏南京的一名女士在地铁上玩手机外放，被巡逻的工作人员看到之后开了一张“罚单”。
请注意，这个“罚单”是打了引号的，具体新闻内容其实是给乘客送上了一张“告知单”，建议倡导文明乘车而已，许多标题党或者不了解实情的人可能会越传越离谱。
俗话说三人成虎。
千万不要做谣言的传播者，更不要做标题党，说到这我不禁想起了我的母亲，她就是一个标题党，不太喜欢看新闻正文，很喜欢看个标题就划过。
记得有很多次她和我讨论新闻和娱乐方面的事情，都让我很无语，比如说她看到标题是“某某明星又离婚了”，然后老妈就跑过来跟我说谁谁谁又离婚了，我点开之后居然是那个明星演的电视剧里面的角色离婚了，立马对母亲无语，还有的时候标题是“某明星提刀狂砍一条街，飒”，我点开以后发现就是一个民国电视剧，剧情是小混混互殴，男主狂砍一条街，也是醉了，这不得不让我们有所思索，虽然很多文案是为了博人眼球，但是真的会引起很多不必要的误会。
没有规律不成方圆。
地铁工作人员的行为，真的是值得提倡的，如果不及时制止，可能会导致乘客更加的肆无忌惮，甚至有的未成年人也会有样学样。
记得我就在地铁里看到过因为父母不管，导致子女的不文明行为，看动漫的时候把声音调的很大，父母视而不见，在地铁座位上跑过来跑过去，弄得全是脚印，父母还是视而不见。
父母是孩子最好的老师。
所以父母的教育是至关重要的，抛开父母的教育，社会也会对孩子有很大的影响，所以手机外放这种行为是肯定不提倡的。
除了以上行为，我还在地铁上遇到过有人吃烤串、喝粥，打电话的时候嗓门大占座等不文明行为。
记得有一次，家里有个亲戚来城里玩，我去火车站接她，坐公交车的时候，她拿出瓜子嗑瓜子，其实瓜子也没啥异味儿，吃了也就吃了，但是她居然不注意环境，壳子吐了一地，简直一副没素质的样子，下车前仅仅拍拍手甩袖而去，回去后我说她不该在车上不文明，还被她喷了，唉～
其实在各种交通工具，如公交车、地铁、火车、飞机上都有各种规定，比如建议不要饮酒、吸烟或者携带宠物，不要带易燃易爆的物品，不要大声喧哗等等，有各种各样的条例，虽然大多都是工作人员以劝导为主，但是如果做出出格的事情并且屡教不改时，工作人员也是会报警处理的，到时候是要面对刑侦处罚的情节严重的还可能行政拘留或罚款。
我们不能一味的依靠法律，毕竟警察叔叔也是非常辛苦的，除了法律的约束，还是需要我们老百姓自己约束自己，为城市的文明添砖加瓦，人类之所以是人类，就是因为有了文明，不像动物那样毫无规矩，在这也祝愿我们的生活越来越好，城市越来越文明！
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