公司领导每天鞠躬迎送员工，到底是体现平等还是刻意作秀？

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公司领导每天鞠躬迎送员工，到底是体现平等还是刻意作秀？,第1张

公司领导每天鞠躬迎送员工，到底是体现平等还是刻意作秀？
导读：一企业老总每天鞠躬迎送员工上下班，上班的时候鞠躬说“早上好”，下班的时候鞠躬说“大家辛苦了”。按照企业的解释，他们是为了让员工感受到关怀，体现领导和员工之间的平等。网上关于事件的评论层出不穷，有的网友觉得领导体恤员工非常值得赞扬，有的网友觉

一企业老总每天鞠躬迎送员工上下班，上班的时候鞠躬说“早上好”，下班的时候鞠躬说“大家辛苦了”。按照企业的解释，他们是为了让员工感受到关怀，体现领导和员工之间的平等。网上关于事件的评论层出不穷，有的网友觉得领导体恤员工非常值得赞扬，有的网友觉得该企业是在走秀。

一个企业如果能够处处为员工着想，这绝对是一个好企业。员工在这样的企业上班会有归属感，他们会更加的卖力工作。不过如果仅仅单纯搞鞠躬迎送的形式主义，我感觉没有任何实际意义。

我相信每一个员工来企业上班都是为了工资和前途，有发展前景，工资可以养家糊口，企业能够体恤自己。无论是简单的还是繁琐的形式主义，员工打内心都不会愿意接受。如果光是面上的东西，员工得不到任何实惠，企业老总的那种鞠躬迎送的做法就毫无意义。

当然我不是反对那家企业的做法，如果他们不仅仅是鞠躬迎送，能够为员工做出更多有意义的事情那就更好了。企业制定合理的升迁和加薪制度，对员工有合理的奖惩制度，赏罚能够分明，员工个人出现了困难，企业能够帮助解决，这样的企业才会更加有新引力。

希望那家企业不是真的在作秀，如果企业的老板一直做到那么体恤员工，那是员工的福分。每一个企业生存的目的就是盈利，如何盈利？那肯定需要员工的努力。

企业和员工就是水与鱼的关系，水没有了鱼就是一潭死水，鱼离开了水肯定也活不长了。企业关系员工，员工愿意为企业付出，这样对双方都有利，最终才能达到共赢。那些成名的大企业肯定不是靠作秀作出来的，那是实打实的真心为员工考虑。

　　一般纳税人企业，买车接送员工上下班的，税务方面可以全额抵扣进项税额。

　　计入职工福利费的折旧，可以在企业所得税税前抵扣；超标的可以递延到下一纳税年度抵扣。

　　1、《增值税暂行条例》第八条规定：纳税人购进货物或者接受应税劳务（以下简称购进货物或者应税劳务）支付或者负担的增值税额，为进项税额。下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：（一）用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物或者应税劳务；　根据上述规定，公司接送员工上下班，属于为员工提供非货币性福利。用于集体福利的运输费用，按规定不得抵扣进项税额。因此，不能计算抵扣进项税额。

　　2、国家税务总局《关于一般纳税人销售自己使用过的固定资产增值税有关问题的公告》 国家税务总局公告〔2012〕1号

　　：现将增值税一般纳税人销售自己使用过的固定资产有关增值税问题公告如下：

　　增值税一般纳税人销售自己使用过的固定资产，属于以下两种情形的，可按简易办法依4%征收率减半征收增值税，同时不得开具增值税专用发票：

　　一、纳税人购进或者自制固定资产时为小规模纳税人，认定为一般纳税人后销售该固定资产。

　　二、增值税一般纳税人发生按简易办法征收增值税应税行为，销售其按照规定不得抵扣且未抵扣进项税额的固定资产。根据以上税收规定，除以上二款事项外，都应按适用的税率缴纳增值税。

　　3、根据《财政部、国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》（财税[2006]33号）附件关于对消费税新增和调整税目征收范围注释，汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。范围包括含驾驶员座位在内最多不超过9个座位（含）的，在设计和技术特性上用于载运乘客和货物的各类乘用车和含驾驶员座位在内的座位数在10至23座（含23座）的在设计和技术特性上用于载运乘客和货物的各类中轻型商用客车。因此，纳税人购买最多不超过9个座位（含）的乘用车和10至23座（含23座）的各类中轻型商用客车（按规定应征消费税），其进项税额不得抵扣，而货车和皮卡车可以按规定申报抵扣。如新购用于接送员工上下班的客车，即使座位超过23座（按规定不征收消费税），但由于属于集体福利范畴，其进项税额也不得抵扣。

　　4、企业将外购货物用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的，其进项税额不得从销项税额中抵扣。班车既不属于生产所用，也不属

　　于管理所用，是为企业生产经营提供后勤保障服务的，属用于集体福利性质的固定资产，所以班车发生的汽油费不能作为企业的进项税额从销项税额中抵扣。