
导读: 1、跑外卖怎么样工资?2、送外卖工资真的很高吗?3、送外卖一个月工资大概有多少?4、广东省中山市的美团骑手,单价降为4元每单了,没有社保,加班工作14小时每天,可以做到6000每月?送外卖一个月能赚多少外卖骑手这份工作属于多劳多得型,也就
- 1、跑外卖怎么样工资?
- 2、送外卖工资真的很高吗?
- 3、送外卖一个月工资大概有多少?
- 4、广东省中山市的美团骑手,单价降为4元每单了,没有社保,加班工作14小时每天,可以做到6000每月?
送外卖一个月能赚多少
外卖骑手这份工作属于多劳多得型,也就是说,你抢到的单越多,自己也愿意吃苦耐劳,那赚到的也就越多。外卖送餐员大部分时间都在路上,别人吃饭的放松时间,则是他们争分夺秒的黄金时间,无论风吹雨打,都得按时送餐,如果你能吃得下这份苦,那么工资客观而言是不低的。
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外卖骑手的月收入由基本工资和利润提成两大部分,基本工资就是底薪大概在2000元上下。而利润每一笔订单获得的2元左右的提成,如果一天送30单,那么可以赚取60块钱,一个月3000-5000元的工资并不是问题。
假如你是兼职骑手的话是没有底薪的,但是每单能获得6元左右的提成,一天送30单的话,一个月也有5000多元,只要你肯干就肯定有钱赚。
以主流的外卖公司美团、百度、饿了么为例,送一单的价格在4-10元不等,平均下来一单在6元左右。一般价格高的单子,配送的距离比较远,有的甚至在五公里开外。许多外卖员的招聘上会写着底薪是多少,其实不然,这里所谓的底薪是需要你跑够保底单数的,一般来说在400单左右。也就是说,其实外卖员的工资还是计量工资,送多少单子得多少钱,超过700单或者更多的单子会有一定的奖金。另外,外卖员还会有恶劣天气时的补助,但补助的薪资显得杯水车薪。
表面上看,送一单能赚6元钱也挺多的,毕竟要是一天能送50单,那一个月便是近万元的收入了,好像是挺轻松的。事实并非如此,一般来说,外卖员的熟手每天能配送30单左右,大多数外卖员每个月能赚5000块钱左右。但是,要是在送单的时候晚了,或是因颠簸食物有所洒漏,遭到消费者投诉,则会受到外卖平台一定的罚款处罚。
外卖骑手的工资是怎么计算的
外卖骑手的工资是由底薪和提成构成的,关于底薪,每个城市可能不同,通常在2000—3000元左右,提成需要按照公里数或订单量来计算。按照公里数计算,一般两公里以内,每单提成5—6元,如果超过5公里的话,每单提成要达到9—10元。
按照订单数计算。通常规定200单以内的,每单可获得2元价格提成,满200单的部分,每单提成4元,满400单提成6元,以此类推,每单提成不超过10元。具体提成会因外卖平台的不同而有所差别。
外卖送餐员的工资,并没有大家想象的那么高。此前外卖员一单的提成是五块钱的,而如今基本上是四块钱左右了。
如果外卖员一天送25单,一天的收入大概也就100块钱左右,一个月下来也就3000多。当然了,如果一天送60多单,一个月下来能赚到7000多,在三四线城市来说,也算是不错的收入了。
2019年1月21日,58同城招聘发布的一份报告显示,2018年全国送餐员平均薪资达7750元每月,其中杭州最高,平均月薪达9121元。这样的薪资水平甚至超过了行政、文员等一些白领岗位,超出送餐员期望薪资。
扩展资料:
送外卖最快的方法
把地图上面想象成一格一格的,记住主干道,分清方向就很简单了,多跑两次就记住了,最简单的方法就是手机地图。
范围内先设四个点记住方位再慢慢增加就不会忘记,正方形区域四个角。
买份城区地图然后准备一只笔骑自行车跑一遍在城区地图上标记每个楼盘的详细名称。或者可以打印一份最小的周边地图截图。这样最快。
前几次要学会开口问路人。
人民网-外卖骑手:只要有订单就不怕熬夜
现在跑外卖一个月能挣3000~7000元左右。
在外卖配送员轻车熟路的情况下,一天八个小时的工作时间,能挣是200元左右是较低的,较高的是300元左右。一个月30天,算下来,一个月最低能挣3000元,最高是7000元左右。
外卖员的招聘要求:
1、年满18周岁,学历不限。
2、了解餐馆附近街道,善于利用各种地图工具。
3、能够安排好自己的送餐工具;工作积极认真,爱岗敬业。
外卖配送员的应聘流程:
1、到招聘网站申请外卖岗位。
2、提交自己的简历。
3、参加面试,通过面试即可。
外卖员的工作职责:
1、及时接收软件及电脑端的线上订单。
2、高效处理并分配订单,确保所有订单被准确及时派送。
3、保管随车证件,做好车辆日常保养和维护工作。
4、填好外送记录表,对客户提出的建议和要求,及时上报部门领导。
为什么现在用集体不跑单的方式抗议,单价确实越来越低了
大家应该都记得几年前的时候
骑手不乐意然后就集体不跑单了,在南京新城市广场上坐了一中午
用这种方式要求站点不降单价
这种事在以前还挺多的啊,也挺有效果的,很多地方的骑手用这种方式来,保住了单价
但是今天有个朋友说:他们那里又双叒叕敠要降单价了
去年已经降过一次了,今年又要降单价,然后他们再集合了几十个老骑手
集体不跑单,想通过这种方式保住单价,但是没有什么用了
现在配送公司可以从其他的站点调过来几十个骑手
和那些继续跑单的骑手,给他们承诺:超时差评通通不罚款
对那些不跑单的骑手说:3天之内算旷工,3天之后直接处理,以后连众包都跑不了
以前也集体没跑单,成功地保住了单价,这次为什么会这样呢
我来解释一下:现在的配送公司和以前完全不一样
以前都是一些小的分包公司,承包一个站点两个站点的
现在配送公司都直接是承包几十个城市的大配送商
随着成本越来越高,小公司根本都不会给你做了,都慢慢地收回来了
拿去给大承包商做了,这么做的好处有很多
比方要进一个新的城市或者说要在这个城市抢占市场占有率的时候
分公司就可以用其他城市的资金来占领这个城市的市场
饿了么根本不是对手,而且就算这个城市短时间不挣钱
人家根本不慌,几十个城市的站点肯定是有挣钱的,现在这个不挣钱照样玩得起
所以现在都是大的配送服务商,所以说人家根本不怕你集体不跑单
也不会说一次性降所有站点单价,他一个站点一个站点降
这个站点不跑了,从其他站点拉点人过来,也会给予一定的补助
这就像曹老板说的,宁可招人多给钱,也不给员工涨工资的原因
所以说现在用集体不跑单的方式,真的什么用都没有了
我有一个朋友以前送外卖一个月1500多单,差不多8000多块钱,干了快两年了
单价降了4次,现在跑1500单,差不多6000块钱,也就索性不干了
对于这样的人来说就是劳动力和收益不成正比了
现在自己成立了一个同城跑腿团队,为本地的自配送商户提供配送服务
以前就是他一个人给商户跑单,看好了自配送的发展
自己在网上下载了一个好急同城配送系统,创建了本地配送团队
价格都是自己定的,主要是为了跑远的订单,从一个人到现在的40多人
也是从开始的不赚钱到现在每天收益在300左右,加上自己跑单
每天大概收入在500左右,现在看来还是选择没有错
因为使用好急同城配送系统是没有费用的,所以全部收益都是自己的净利润





















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