路虎被中国哪家公司买了
导读：路虎并没有被中国哪家公司买了。路虎（Landrover）是一个来自英国的豪华全地形车和运动型多用途车品牌，2008年路虎品牌正式被印度塔塔集团收购，因此路虎品牌并不是被中国公司购买的。之所以很多人以为路虎被国内收购了，是因为很多人看到一些新

路虎并没有被中国哪家公司买了。

路虎（Landrover）是一个来自英国的豪华全地形车和运动型多用途车品牌，2008年路虎品牌正式被印度塔塔集团收购，因此路虎品牌并不是被中国公司购买的。

之所以很多人以为路虎被国内收购了，是因为很多人看到一些新款路虎车尾标写着“奇瑞路虎”，但其实奇瑞汽车和路虎品牌只不过是合资关系，路虎想要引入国产就必须以合资的方式进入国内，因此路虎和奇瑞只不过是合作的关系。

印度塔塔公司也只是拥有路虎的股份，并没有涉及到研发、设计、生产以及销售。

路虎有哪些车型

路虎目前有路虎揽胜车型、路虎卫士车型、极光车型、路虎运动款车型、揽胜运动版车型、揽胜星脉车型、路虎发现车型、路虎新能源车型、揽胜新能源车型等。

我三线城市的国企上班，我们这就有好多这种情况，有钱的员工并没有跟老板狂之类的，而是安稳的上班。

我的单位是洗煤厂，老板算是厂长吧，厂长是河北工业毕业的，高级工程师，一个月带奖金能有15万吧，厂子里购买设备配件以及大修一年能有个3、4十万的灰色收入，总的来说可以年入50到60万吧。在我们这样的小地方，这样的收入算是非常多了。

但是就在我们厂子里就有好几只比厂长还牛的大鳄。

一个是生产车间的主任，50多岁了在 洗煤厂混了一辈子，各种人际关系和技术都溜的很，副业是倒卖矸石。矸石是原煤选出来的东西，一般煤矿都会扔掉堆成矸石山非常壮观。但是洗煤厂选出的矸石是细矸是有相当高的发热量的，矸石电厂就用它发电。但普通商户买的细矸，基本上没什么发热量。但是这个人就厉害了，用十几年时间建立了一条内部产业链，他买的细矸只用30元/吨，发热量通过厂子内部人员跑点精煤什么的，再买原煤配一下，指标一下达到动力煤的标准，而这种动力煤在市面上可以买到200多块钱。1吨就可以挣100多，关键厂子一天矸石量能到1000吨，没别人拉。他干这买卖已经十几年了，每年从矿长、厂长、到洗煤职工都多少有分成，妥妥的大富豪啊。

可是这人是相当低调，每天上班来的比谁都早，像扫地、铲煤之类的活都干，和谁的关系都挺好。有一次喝醉了，说漏了嘴，说家里趁了两三千万

还有一个，姓高，三十来岁，我们都喊他高师傅，厂子里要检查了，打扫厂房就是他的活。干起活来非常猛，经常从白天干到晚上十二点，多上了班也不计较。工具什么的都是他自己掏钱买的有风泵、电钻、喷雾的东西一次厂子里有活动，他出钱给做了个演讲台。一开始好多人都笑他傻，一个临时工才挣几个钱，至于干成这样吗？真的他只是个临时工，每月只有不到三千的工资。后来，就是上面那个主任说的，这高师傅家里比他还有钱。家里有两个煤厂，一个加气站，他父母把加气站给了他妹，两个煤厂给他，现在煤厂是高师傅老婆在管，底下还有两个儿子。后来知道这高师傅信佛，原来想出家的，他父母舍不得，那主任就把他叫过来上班散心，这一干就是好几年

于是我们都懂了有钱人的想法你是永远想象不到的。

老板比员工有钱，我听说过很多这样的例子。

我在一个乡镇学校教书，我听过很多同事聊起过，在学校这个小单位里面，居然穷的穷死，富人富得流油，毕竟现在还在靠着工资收入生活的少的又少，不是说老师们都有兼职，而是说家里面还有干其他的行业，在一个乡村学校，校长是本村的老师，家里还有几亩地，凭着教师的工资收入，加上家里面还有地，生活还都是可以的，可是近几年，国家招录的人才全部往乡下学校分配，家里面有钱有势的比比皆是，过的比校长好的多。

网上听得段子说，一个员工因为迟到，被老板罚款二百，员工默默的忍受着，到了下班时间，马上给他爸打电话说：“爸，我刚刚迟到，被老板罚了二百，你看着把这钱挣回来吧”他爸嗯了一声，就挂了电话。没过一会，老板接到电话，原来是房东打来了电话，说：“最近物价上涨，从这个月开始，房租上涨二百”，说完不等老板回复，就挂了电话，老板懵了。从这个故事，我们可以看出房东的儿子在老板公司上班，老板是创业一族，员工才是土豪啊！

什么体验？

毫无人生体验

当员工旷工的时候

老板：你昨天为什么又没来？扣除两百块。

员工：老板，这是5000块，我这个月不来了。

老板：…

当员工下班的时候

老板：今天下班送你回家，试试昨天刚提的路虎

员工：不用了老板，我觉得还是我的保时捷舒服

老板…

当员工吃饭的 时候

老板：今天老板给你们点餐，想吃什么？

员工：不用了老板，我已经预订好五星餐厅了

老板：…

当发工资的时候

老板：今天发工资了，大家核对一下

员工：不用了老板，我…

老板：老子忍你很久了，求你收下这钱吧，给我点面子

讲正经的，事实上是有员工比老板有钱的，他们可能是家里有钱，但不代表他本身的经济水准高过老板，像许多的大城市里，不乏那些开着好车去上班的员工，问什么体验，大概就会觉得这人是来体验生活的吧。

不过这情况还是极少数的啦，打打趣就行了。

在这秋高气爽的天气，很高兴给大家分享我对这个问题看法，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。

其实员工比老板有钱的事很常见，员工在有钱也是员工，老板只看员工的活！除非老板和员工的老爸是很好的朋友，把自己的儿子放在朋友的店里，这样就另当别论了。打狗还得看主人呢是不是！这样的事也很常见！没什么好奇的！

在下面优质内容我为大家分享，首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法，也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐，同时也希望大家能够喜欢我的分享。

你说老板比员工穷，那也是有原因的，大家都知道，做生意的，资金流动都非常大，所以一般流动资金都投在生意上，对于一单生意，很多客户成交后，一时半会那不出钱。

还有每个月员工的工资，哪个的钱都可以欠，唯独不能拖欠员工工资，否则得不到员工的心，严重影响工作效率，造成公司人才的流失。

在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答，都是我的真实想法与观点，同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。

我也希望大家能够喜欢我的解答，大家如果有更好的关于这个问题的解答与看法，望分享评论出来，共同走进这话题。

我在这里，发自内心真诚的祝大家每天开开心心工作快快乐乐，拥有身体 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢。

最后欢迎大家关于这个问题畅所欲言，有喜欢我的记得关注下哦，每天为大家分享与解答我的想法与见解哦。

以前我看到一句话，“为什么老板比员工穷，还能开好车上班，而员工是挤公交地铁？”

路统计，超过50%的老板，都没有员工有钱。

你说老板比员工穷，那也是有原因的，大家都知道，做生意的，资金流动都非常大，所以一般流动资金都投在生意上，对于一单生意，很多客户成交后，一时半会那不出钱。

还有每个月员工的工资，哪个的钱都可以欠，唯独不能拖欠员工工资，否则得不到员工的心，严重影响工作效率，造成公司人才的流失。

有些老板也不愿意买好车，但也有不得不买的原因，出门谈生意，你得向客户提现你的实力，对于促成生意有一定的帮助。

对于金钱的贬值，老板们赚了钱，很少会把钱存入银行，把钱拿去做其他投资，让钱再生钱。

很多员工有钱，那是家里有钱，到自己也需要出来工作，历练。

老板没钱，也不是真的没钱，因为老板只是没有存款，并不是没有钱。

呵呵呵！没体验过。因为我的老板都比我有钱。而且还不是一点点差距。不过，想象一下比老板有钱应该蛮爽的。忍受不了老板的鸟气就不干了，或者干脆把老板变成自己的下属，收购他的公司。可想象归想象，在公司，工厂，该守规矩还是得守，再有钱也得对同事，上司礼貌与尊重，这样才能有和谐的工作环境与氛围。祝大家工作愉快！

没什么体验，就是上班比较自由吧，上班只是为了让时间有规律，并不是为了生活，有事可以随意请假，不担心扣工资，不担心被开除，不用在意工资的多少，所以在公司活的很潇洒，干的也是很轻闲的岗位。

员工比老板有钱的有多少不知道，但是城中村的人有来公司上班的，人家不差钱，来上班不是为了工资，而是为了打发时间，要不在家无聊的不行，当然了当公司有急事需要用钱时，可以找他临时拆借下，而不用去银行办贷款。

员工比老板有钱是什么体验？我以前的单位就有一个员工比老板有钱，确切的说应该是员工家里有钱！员工整天上班感觉自己高高在上，跟谁说话都很随便！最后老板还是把他开除了！

其实员工比老板有钱的事很常见，员工在有钱也是员工，老板只看员工的活！除非老板和员工的老爸是很好的朋友，把自己的儿子放在朋友的店里，这样就另当别论了。打狗还得看主人呢是不是！这样的事也很常见！没什么好奇的！

太好了，以后不用找客户了，这不公司里那么多大款吗？以后老板给你们服务，或者，我改变一下工作重心，就是建立制度，罚款制度，他们爱做啥，你就不准做啥，做了就罚款，纯利润呀，还不用交税的，有启发了吗？

现在有不少这样的情况，人各有志，各谋其职。工作就要有工作的态度和敬业精神，当老板就要有老板的大度和全局观，没啥特别的。

俗话说得好，知己知彼，百战不殆。很多时候我们了解不同的汽车品牌文化和现有地位和影响力，也能帮助自己更好的选择。比如根据品牌文化，品牌侧重领域，来选择更贴合自己喜好的产品。也可以根据品牌现有的地位和影响力，以及车主的实测反馈，来决定自己购车时侧重注意的地方。未雨绸缪，避免损失。

比如，买别克的时候，我们就要谈优惠。

别克品牌在家用车领域一直都属于畅销范畴，架构布局也相对完善，涌现过不少经典产品，比如凯越/英朗(|配置|询价)/君威/昂科威/GL8等等，贯彻轿车/SUV和MPV领域，都有相对应的代表车型。

不过在近年来的发展中，显然吃老本不寻求突破和改变的别克，逐渐跟不上日新月异的消费需求，存在感越来越低，而别克这时候还自废武功，把夺冠热门英朗换装全系三缸发动机，销量直接跌入谷底。

短时间内难以寻求到突破点的别克，只能将目光放在了短期见效快的方式，就是降价。一时间英朗一款十万级的家用轿车都能给出近5万的降幅，这力度也的确是前无古人后无来者，非常罕见。好在配合重启四缸的策略，效果也是很显著的，至少保住了现有热度和销量，君威/昂科威也都相继走上了这条不归路。

了解了别克品牌现如今的地位和境况，也就更好地方便了我们在购车的时候侧重的领域，也就是买别克的车型，一定不能忘了谈优惠，而且力度还不能低。

又比如买路虎的时候，我们就要格外注重质保政策。

如果说买别克谈优惠，是保障自己的隐形权利，那买路虎谈质保，则是为了保证自己用车更省心，损失更低。

从哪个层面来看，路虎现在的日子都不算好过。

从销量数据来看，最畅销的路虎发现运动版，在2月只卖出去了1091辆，极光月销851辆，余下车型售价限制都不会是品牌的走量车型。比不过奔驰宝马和奥迪就算了，在高端豪华SUV阵营，专攻SUV领域的路虎甚至还不如国产高端影响力足。蔚来ES6月销3309辆，位列第六名，理想ONE月销8414辆，位列第五名，和宝马X3是一个销量水平线，而路虎没有一款车型上榜。

从口碑层面，路虎更不用说了，不管你看什么车，买不买得起路虎，都可以踩一脚路虎，这就是目前车市的鄙视链。也侧面见证了路虎的地位，主要就是品质拖累，并不是豪华质感和档次感不够，而是品控质量口碑不过关，小毛病多，故障率高，让人转投其他车型的怀抱。

如果路虎能够扬长避短，贯彻性价比路线，给出大优惠的同时，还能加强质量，比如延长质保，让消费者在用车过程中更有保障，是不是就能够刺激销量增长，重获消费者芳心？

路虎也考虑到了这一点，至少给出过延长质保服务，不过是需要收费的，从整车质保3年/10万公里，到整车4年/13万公里，再到5年/16万公里，有不同的收费标准，如果在买路虎的时候，你能谈一下质保政策延长服务，分分钟省下不少钱。

买丰田的时候，谈什么？

其实买丰田真是没什么好说的，因为当你不知道买什么车的时候，买丰田总是不会错的。

这就是丰田的魅力，选它可能不会有什么太大的惊喜，但是它也绝对不会坑你，它掌握了不管是几万的车，还是几百万的车，身为一辆车的精髓——稳定可靠性。试想一下，不管是买代步车还是买豪车，我们都不会罔顾稳定可靠性的表现。丰田正是做到了这一点，才能始终保持畅销。

很多人想不通丰田凭什么销量那么高，明明车辆枯燥无味，平平无奇，开车也没什么激情和乐趣可言，但是就是你觉得软绵无力设计毫无亮点的汉兰达，可能开个一两年一转手就亏个保值率和保险钱，而有的车搞不好还能靠它赚一笔，比如霸道。可真是应了那句，落魄时还能陪你东山再起。

丰田的车，都有着不低的保值率，和竞品比起来堪称可怕。也就意味着，给了车主另一种意义上的保险和选择。容错率高，实在不行，大不了卖了再换，损失也不大。

稳定可靠，小毛病少，实用性高，故障率低，优惠不多，所以买丰田的时候，不用急于谈价格，倒不如看看哪款保值率更高，真的要谈，可能谈点送些什么吧。

老板的车是一辆17年平行进口的揽胜，170多万，我多多少少开过几万公里，简单评价一下吧

第一，真是漂亮，气场在150万左右的SUV里绝对无敌

第二，动力还行，30T，V6发动机，后来刷了程序，运动模式，哇，打开新世界，动力完全够用，指哪打哪，市区油耗大概13个左右

第三，平行进口，小毛病真是多，一会踏板电机有问题，一会进气口有问题，一会这，一会那，平均半个月修一次，真是麻烦

第四，平时市区没问题，没多大感觉，开高速时间长了不舒服，老板在后面坐着也不舒服，长途不如商务车舒服

第五，开始觉得这什么破车，又费油，又毛病多，后来越开越喜欢，我要是老板，我也买这个车，油才几个钱，修理厂又不用我去，司机去就行

第六，没开过路虎其他款，但是觉得星脉也挺好看的，不知道开起来怎么样，路虎要是能把经常出小毛病这个问题解决，我有钱还是挺想买的

很高兴回答你这个问题！

我身边正有这么个事情，我亲戚是做土方的老板，几年前买了辆全新的路虎发现4，当时我们都劝他，说这个价格可以选择的车型实在太多了，奔驰宝马奥迪随便选，他的这款发现4是当年高配版，落地近130万。

买车头一年，各种喜欢各种炫，什么带大梁安全系数高，又是什么两把差速锁，什么空气悬挂，也是各种爱惜。好景不长，因为这车平常跟随他跑工地现场，长年累月的颠簸，车子最开始只是出现点异响，突然有一天他说空气悬挂坏了，让我去工地接他。我到工地看到其他来日系suv的老板都在开他玩笑，问他车子是不是印度三个造的这么不经用，他自信回答我这车是正经的英国皇室血统，把我们笑惨了。

同样是豪车，路虎比其他品牌用车价格却高的多，而且因为是进口车每次车辆送去维修想换原厂件都会等很久，而且价格真的很丰满。前两天他还在跟我抱怨，当初就不该买这个车，他朋友买的丰田陆巡平常屁问题没有，一年保养一次，保养才一两千块钱。自嘲的说我这个路猫除了喇叭不响哪儿都在响。说准备开年就把路虎换成丰田，不为别的就为省心！

谁问题，导致电控系统故障率高，给你画张图你就懂了以奔驰和路虎为例。

简单明了吧，路虎的很多电控单元是串联关系，前面一个故障，后面也故障。

买不起，酸，或者买得起开不起。路虎 汽车 电子智能设备太多了，各种线路传感器，所以，相对来说它容易出问题，普通减震能有空气悬挂舒服吗？有些东西越高级，使用寿命越短，越要经常去保养维护检修，所以路虎的使用成本也很高，豪车就是豪车，不管它在国外如何，事实是它在我们国内就是豪车，单拿揽胜来说，这气势，很少有其它suv比得过，所以单说路虎不好，是胡说。如果和保时捷相比较故障率，那路虎确实比不过。一分为二的看吧，

路虎第一要看发动机版本，路虎自己没有发动机，比如发现34有不同厂的发动机，宝马的就比通用的好，然后很多路虎都是小店修坏的，小电脑清故障码会把底层程序清掉，就会显示模块故障了，要去有专用电脑的地方清

总的来说还是不错的，除了偶尔电子误报，比如跑高速胎压会显示检测不到胎压。三大件比较稳定，但是感觉福特的30发动机抖动比较厉害，怠速有轻微抖动，开空调更明显，急加速大油门时，就感觉振动很大，不知道是不是普遍现象。英国之宝的音响还是比市面上百分90以上的车的音响好的。

值得购买。

路虎作为一家享有声誉的汽车制造商，在设计和品质方面一直有很高的标准。23年路虎发现运送是经典的路虎车型，具有独特的外观和内饰设计，展现了豪华和尊贵的品牌形象。23年的路虎发现运送有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间，在乘坐和货运方面提供了很大的便利。这对于需要长途旅行、大型家庭或需要运输大量货物的消费者来说是有吸引力的。