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导读：不是说起女生，有一辆车逃不开赚女人钱的嫌疑，当然你们都知道是MINI了。MINI大概是最受女生欢迎的一款车了，主要原因自然是其超一流的设计。但是排除设计外，MINI其实很不适合女生，今天我们来扒扒爱赚女生钱MINI的那些过错。操控有些人可能
不是
说起女生，有一辆车逃不开赚女人钱的嫌疑，当然你们都知道是MINI了。MINI大概是最受女生欢迎的一款车了，主要原因自然是其超一流的设计。但是排除设计外，MINI其实很不适合女生，今天我们来扒扒爱赚女生钱MINI的那些过错。
操控
有些人可能要说：“一上来就敢喷MINI的操控，肯定不懂车！”
确实MINI可是以操控闻名的一款小车，历史上MINI就有动力顺畅，底盘扎实的美誉，而且买MINI的人，除了被其外观吸引外，很大一部分是因为其操控乐趣。加上造型小巧，简直是穿梭于小巷之中的能手。
但是，放在女生身上，mini可就没那么有操控感了。首先mini的悬挂比较硬（因为要操控和路感吗），而且由于悬挂设计的缘故，mini过个减速带都能飞起来！这个现象也是历史悠久了。
然后mini车型大多转向很重，不对，是极其重！网上随处可见吐槽mini方向盘的，比如：“开mini一年半载，臂力惊人到可以开卡车！”、“女生开2小时mini，可以不用健身”等话题。
加上悬挂硬，女生被它外观迷倒后，以为性格也是乖巧可爱的话，此后就有的抱怨了。
奔驰除了在中型车和大型车方面有很多不错的产品外，在紧凑级和小型车上都有许多不错的车型。最近恰逢金九银十，是一年中买车的好时机，很多朋友在问奔驰适合女性开的车型及价格，下面这几款车肯定合你心水。
1、 奔驰C级
官方指导价 ： 3078-4748万
级别 ： 中型轿车
奔驰C级是奔驰在中国的顶梁柱，既能满足家用又能满足面子，最重要的是价格还挺合理。动力系统搭载的48V轻混对动力的提升和油耗的节省效果一般，不过胜在能满足政策。奔驰的品牌价值为车辆加了不少分，但C级绝对不是虚有其表，配置、用料、做工都是一流水平。如果非要挑奔驰C级的缺点，那就只有优惠力度没有奥迪A4L大了吧。
2、 奔驰CLA级
官方指导价 ： 2328-3818万
级别 ： 紧凑型轿车
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋，但后排的空间则比较窄，不太适合作为家用。
3、 奔驰B级
官方指导价 ： 2208-3318万
级别 ： 紧凑型轿车
奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果你喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合你。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。不过由于没有国产化，所以奔驰B级的性价比相对来说会比较低。
4、 奔驰A级
官方指导价 ： 2118-2998万
级别 ： 紧凑型轿车
奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。不过A级的低配配置很一般，买顶配又不如直接买C级，这样的车就比较适合那些只追求品牌的消费者了。
5、 奔驰GLA
官方指导价 ： 2648-3858万
级别 ： 紧凑型SUV
奔驰GLA是奔驰旗下的一款紧凑型SUV，这款车目前有着比较高的终端优惠，只需要不到二十万即可将这款车开回家。较强的品牌价值是这款车的最大优势，在低廉的价格以及奔驰这一品牌的衬托下让这款车成功获得了不少消费者的青睐。虽然空间方面在同级别车型中不占有优势，但是应付日常家用还是绰绰有余的。对于追求品牌价值的用户而言，这款车无疑是个不错的选择。
希望可以采纳，谢谢
#选车理由 给老婆买辆车，要求马力足+颜值高=小钢炮，不要求空间，目光就放到了CT4、高尔夫GTI、领克03+上，奔驰A级吸引了我们的目光，颜值高，内饰豪华感营造的确实厉害，奔驰在氛围营造上真强，不过这13T还配的双离合变速箱，一下子让我们回到了追求动力的道路上。本来是想买高尔夫GTI的，小车灵活，颜值也不低，女性开很酷，但无奈于国V排放标准，山东都不卖国V的车，新GTI应该也快来了，但 去4s体验了高8r-l，新一代数字高尔夫的车机卡的我快炸了，GTI国产车机应该是一样的，就放弃了。领克03+顶配的配置是最高的，也是最运动化的，大面积碳纤维和翻毛皮，250匹马力+8AT等等都是优点，但我老婆不喜欢觉得很重不轻盈在视觉上，翻毛皮也不感冒，最终选择了CT4。
#最满意 最喜欢它的颜值和动力，车身上有很多线条勾勒，整体看起来动感十足，女性开也很有魅力。动力强劲，很符合选车要求，同级别确实难有竞争对手。
#最不满意 最不满意的地方是后备箱的门框太高了，牌照在下方不在后备箱上，每次拿放东西都有些难受，特别是行李箱，挺不方便的。其他都很满意。
#空间 空间就车而言是不大的，这是家里第二辆车，给我老婆开，不会带家里人，选车的时候就没考虑空间，后排中央凸起很严重，没法坐人，没办法，后驱嘛。空间和高尔夫比起来是差不多的，后排不顶腿，最多一拳的空间。
#外观 外观动感，前脸有些凶，有气势，整体设计语言挺新颖的。门把手手感不错，一拉就开，不费劲，女士用起来很舒服。全车无钥匙进入，方便很多，拿钥匙的动作就很多余。尾部的小扰流板稍有战斗气息，双排气。就是尾部的设计有些过于“干净”，显得有些板。
#内饰 内饰说不上有豪华感，样式比较普通吧，但是用料很棒，都是皮质覆盖，按钮旋钮的质感也不多，方向盘也是真皮打孔，手感不错。中控屏幕虽然不大，流畅度可以，一点不卡顿，反映迅速，现在很多大屏车机卡顿都很严重。机械的仪表盘设计的比较有层次感，时速表和转速表是突出的，我觉得机械的不落后。座椅记忆功能太棒了，我和老婆的驾驶坐姿直接一键到位，赞！
#动力 动力强劲啊！换挡还是挺快的，百公里加速69秒，虽然比ATS差了点，但是零点几秒我感觉不出来，满足了国VI排放，油耗也比ATS降了很多。不敢深踩 没过磨合期
#操控 操控一点不虚，方向盘指向很精准，转向比较细腻，握感适中，细方向盘握着很难受。换挡拨片好用，很好上手，超车提前降一档，直接踩油门打方向就欧了，没有换挡反映没有涡轮迟滞。18寸的轮毂40的扁平比很运动，防爆轮胎容易鼓包很苦恼，看见坑和减速带避而远之，老婆开的多，防爆胎就很方便了，没气了也能开到修理厂，不至于尴尬的在路边等救援。底盘扎实，属于偏硬的那种，支撑性足。
#舒适性 座椅虽然不软，但支撑性很好，我和老婆都比较瘦，除了君威GS，就没在别的车上体验到包裹感，对我来说包裹感并不重要。座椅是真皮的，带打孔，手感挺细腻的，座椅没有特别滑这点我很喜欢，会把屁股固定在座椅上，很滑的我坐不习惯。有上下高低四向调节腰部支撑和腰拖的松紧调节，腰脱调到最紧也夹不到我的腰，看来是无缘这个配置了。没有通风加热差评！现在天冷了上车座椅比较凉。
#油耗 油耗一般在9个多，是可以接受的，毕竟动力在这摆着，20T高功率加AT都得这个油耗吧，双离合肯定可以省点。
