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导读：在渥太华，不是每个学生都有资格坐校车。能不能坐校车由家到学校之间的距离决定，而且不同的年级对距离的要求不一样。以下为各年级能坐校车的距离规定：幼儿园的JK(相当于国内中班）和SK（相当于国内大班）家离学校距离800米及以上；一年级至八年级家
在渥太华，不是每个学生都有资格坐校车。能不能坐校车由家到学校之间的距离决定，而且不同的年级对距离的要求不一样。以下为各年级能坐校车的距离规定：幼儿园的JK(相当于国内中班）和SK（相当于国内大班）家离学校距离800米及以上；一年级至八年级家离学校距离16公里及以上；九年级至十二年级家离学校距离32公里及以上。
校车接送学生有固定的点，不是送到每家每户。这个接送点在离学生家最大步行距离为800米以内。如果你家小孩离校车提供的接送点超过800米，可以申请新的接送点。这样，也许以后接送点就在你家附近。如果孩子学校在家附近经过的校车有空位，也可以申请坐校车。但是学校会优先考虑那些有其他小孩在这辆车上的兄弟姐妹。比如，Annie上JK，家离学校900米，Annie的姐姐上二年级。这样，Annie 有资格坐校车，而姐姐没资格。但是如果两姐妹在同一个学校，Annie的校车上有空位，Annie姐姐会被优先考虑得到坐校车资格。
校车上只有校车司机和学生。每位家长在送小孩坐校车之前都有义务教育小孩在校车上应该遵守的规则。如果孩子在校车上不遵守规则，校车司机会报给校长，校长会记录下来并采取适当的教育措施，严重的会通知家长和校车司机取消该学生的坐校车资格。
低年级孩子坐校车家长必须在校车停靠点接送。尤其是接孩子的时候，如果司机没看到家长，不会让孩子下车。这种情况下，孩子继续坐在车上。司机会在合适的时候给家长打电话通知去确切的地方接孩子。这样的事情最好不要发生，或者偶尔发生一次。还有，不要让司机不认识的家人或朋友去接孩子。如果自己确实没空，最好早上送的时候和家人或朋友一起，让司机看到，熟悉一下，这样下午接的时候司机确定是熟人才会让孩子下车。
如果送孩子的时候错过校车，那家长就要自己送去学校。但是坐校车的孩子家长准备自己开车接孩子要提前跟老师说，老师会通知司机。下午放学的时候，低年级的孩子每天由老师送到校车上。也有小学高年级的孩子做志愿者每天送一两位孩子到校车上。
每个学校有固定的校车停放区域。校车停放区域在接送孩子的时间内，家长接送孩子的汽车不可以出现在附近。每天早上和下午，小学学校校办公室的工作成员会轮流到校车旁边迎接或送别孩子上下校车。
说完坐校车的这些规定，咱们来说说校车司机。要想做渥太华的校车司机首先必须持有B级或E级驾照。除此之外还必须:
1，至少21岁；
2，[endif]持有G1,G2,M,M1或M2以外类别的安省驾驶执照；
3，[endif]提交有效的医疗报告；
4，[endif]成功完成教育部批准的校车司机进修课程；
5，[endif]通过犯罪记录和司法事项的检查；
6，[endif]驾照记录中扣分少于6分；
7，[endif]通过驾驶校车和卡车的理论老师（仅限于B类）；
8，[endif]使用符合B或E类要求的车辆通过实际测试。
而如果在过去的12个月内驾照因官方巴士指南中描述的任何违法行为而被吊销，司机将无法获得B类或E类驾照。
小学每年有很多活动，有活动的时候便需要家长志愿者。这些活动，有些在校内，有些在校外。如果是涉及校外的活动，比如说field trip，一般有校车接送。但是有些校外活动可能需要家长志愿者开车载孩子，这个时候不是每个能开车的家长都能申请。有任何交通事故记录或违反交通规则行为的家长都不会被邀请做这项工作。这项工作只会交给有高度责任感和安全意识及经验丰富且从未出过错误的家长。
学校强制教师跟随校车接送学生，学校的这种做法是不合理的，也是不合法的，教师的主要职责是教书育人，孩子来回的安全问题不是他们的职责范围，而且教师还不具备这个能力，既然校车是招商来的，那么按时接送保证学生安全的事就应该由他们自己负责。
驾驶车辆带孩子是不违规的，但是违反了安全操作规范会受到处罚。
法律分析
建议大家驾驶车辆带带孩子时，最好是安装合法合规的宝宝座椅使其固定在车辆座位上，这样对孩子来说既安全又稳定。如果自己确实有需要带着孩子，可以直接抱着孩子去打出租车，或者是找自己的家属抱着孩子，而不是冒着会发生交通事故的危险去做一些违反安全操作规范的事情。因为一旦发生交通事故，孩子的生命安全会有严重的后果。
个人建议
驾驶车辆带孩子本身是不违规的，但是如果在开车时把孩子抱在怀里，是会受到交警的处罚。我们在驾驶车辆时，如果抱着孩子万一发生交通事故，前排的冲击力会将司机和小孩直接冲出前挡玻璃，即使有气囊也会被气囊弹出，小孩的身体经不住气囊的冲击，对于孩子的伤害非常大。
法律依据
《中华人民共和国未成年人保护法》
一、父母等监护人或者其他成年亲友携带不满四周岁儿童驾驶或者乘坐小型、微型载客汽车，应当在车辆后排规范使用儿童安全座椅，儿童因疾病或者其他身体原因无法使用的除外。
本规定所称儿童安全座椅包括符合国家标准的儿童安全座椅和其他儿童安全约束系统。
二、公安机关交通管理部门应当将使用儿童安全座椅纳入机动车驾驶证考试内容，加强宣传和检查。
驾驶培训学校、驾驶培训班应当对学员进行儿童安全座椅相关知识的培训。
幼儿园应当将使用儿童安全座椅纳入道路安全教育内容，提高儿童乘车安全意识。
新闻媒体应当加强儿童安全座椅使用的公益宣传，对违法行为进行舆论监督。
三、父母等监护人或者其他成年亲友违反本规定的，由公安机关予以警告或者处一百元以下罚款。
众所周知，西安的疫情是比较严重的，但是在这疫情的现象之下，各个高校的学生也都被困在学校当中，但是陕西140多位老师开私家车去火车站的主要原因就是将学校的学生送往火车站，好让学生回家过年，这些老师自发的活动真的是让网友们热泪盈眶，同时也能够看出这些老师的无私奉献精神以及关爱学生。
一、闪光点
首先要知道老师在生活当中也创造了一个很重要的角色，因为学生和老师的接触是最多的，不仅在小学、中学还有大学，都会遇到各种各样的老师，虽然在大学的课程比较轻松，每天和老师相见的次数也不多，但是这140多位老师自发的行为举止都让人纷纷感动，同时在关爱学生这一件事情上没有人能够比他们做得更好，因为这140多名老师都是自愿报名的，而且春节对于学生的意义非常的重大，因此老师为了安安心心让学生回家过年，同时也不受疫情的影响，纷纷将自己家的车腾出来，减少学生与他人的接触，而且安安全全的将学生送到车站。
二、老师的行为举止值得大家学习
除此之外，老师在送站的过程当中不仅非常的唠叨，也关心学生们的证件以及孩子们坐车的现象，生怕孩子坐错车，同时也让孩子戴好口罩，都可以看出这些老师是无私奉献的，另外这140多位老师不仅来来回回跑很多趟，同时也没有喊一句累，所以大家一定要向这些老师学习。
三、结语
最后小编想说这一事情也都纷纷让学生记在心里，老师的这种做法并不是让学生懂得感恩，而是想让学生安安全全的回到家，开开心心的过大年，因此学生也要懂得感激也要回报老师，这样双向奔赴的师生情，才是让大家羡慕的。
能够做到这个境界的老师能有几人？风雨无阻，言出必行，这样的老师把自己的一腔热血奉献给了工作，奉献给了学生们，毫不计较个人得失，这样的老师怎么能与不负责任的标签联系在一起呢？这不仅是对老师的不尊重，也是对老师的称号的一种亵渎，这得对老师这个职业怀揣有多大的恶意才会这样想啊？
各行各业都有自己的职业规范，要敬畏自己的职业，要对自己的职业需要做什么工作富有敬业精神，绝不能划水，绝不能摸鱼，绝不能给工作抹黑。这是从事任何一个行业都需要履行的义务，概莫能外。
作为老师，给自己的学生授课讲课，天经地义，这本就是他的分内之事，是身为老师的职责所在，不值得大肆宣扬，也不值得争耀夸荣，更不必说是不是一个负责任的老师了。
本来就是分内之事，为什么一定要与责任挂钩呢？其它行业经常性加班，不也是完成分内之事的吗？大家都并没有什么不同。之所以老师的做法会引起大家的关注，不外乎就是因为老师教育的对象都是未成年人，需要老师们一点一滴的去慢慢引导。
而这个过程是艰辛的，漫长的，甚至于有时候学生及家长根本不领情，导致老师的工作还有可能劳而无功，到头来反而给自己惹来了一肚子气。
看似教育这个行业需要展示多么专业的知识，但是现实生活中，却有多少非专业人士都能对教育行业评头论足一番，都能来对老师们指指点点，什么能做，什么不能做，搞得很多老师都噤若寒蝉，不知道该听谁的言辞，想想自己接受的多年的教育竟然不敌外人的一句话，不得不说是老师这个职业的悲哀。
老师教书育人，授业解惑，本就是自己的职责所在，既不伟大，也不高尚，其他人就不必硬性把一些高大上的头衔安在老师身上了，就让老师们安安静静的上好课，就够了。
