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导读：因为你好心晚上下班开车送女同事回家，但她担心被同事或熟人看到她座在一位男士开的车上，而且也有可能怕被她男朋友看到，怕引起不必要的误会，所以怀着不安的心，在车上一直看窗外，也有可能她在静静的在思考事情，或想事情也不定虽然在现代社会中，汽车已经
因为你好心晚上下班开车送女同事回家，但她担心被同事或熟人看到她座在一位男士开的车上，而且也有可能怕被她男朋友看到，怕引起不必要的误会，所以怀着不安的心，在车上一直看窗外，也有可能她在静静的在思考事情，或想事情也不定
虽然在现代社会中，汽车已经渐渐成为纯代步工具，也不太讲究座位排次，但有时候还是很重要的，它往往体现了一个人涵养。你有没有想过你开自家车以及坐别人车时，和你同乘一辆车的同伴们，或长或幼，或男或女，或者还有领导，座位要如何安排和搭配呢？今天我们就来说说这个问题。
1、主人亲自驾驶
座位顺速依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座。
当主人亲自开车时，上座是副驾驶座。主人亲自开车接送客人时，客人不能坐到后面去，否则是失礼的。
实际的操作是这样的:如果只有你一个人乘坐，那么坐副驾驶位。如果正好满员，一群人都是同事关系，那么大胖子或者女士做副驾驶。
2、专职自己驾驶
座位顺序依次是：后排右排、后排左排、后排中排、副驾驶座。
有专职司机开车时，上座是司机后排的对角线之位，也即副驾驶身后的位置。这是因为这个位置安全。现在车辆一般出问题往往是追尾或者碰撞，坐副驾驶座在一般情况下伤亡率较高。还有就是因为方便，坐在后面右座的话，实际上上下车比较方便。因为中国车辆右行，坐在后排右座时伸腿上车、抬腿下车。
从礼仪角度来看，专职司机驾驶时，后排三席的等级最高，但实际执行时，还要看辈分或者职位最高的成员选择，因为满员时，舒适度最高的还是前排副驾驶席。
3、乘坐平级的车
对方开车你就不能坐后排，以示相伴，否则按照上面的逻辑，他很有可能认为你把他当做司机看待。
从安全角度来看，除非是领导和司机的关系，或者公司接待的关系，其他非特殊情况下，单人乘车时，成员都是最好做副驾驶位，这样既方便沟通又安全。
4、有领导乘坐时
副驾驶一般也叫随员座，通常坐于此处者多为助力、译员、警卫等，领导自然后排就座。
私家车作为安排有什么原则：
原则一：后排是让给嘉宾、领导、或者关系相对远的人坐；
原则二、必须尊重嘉宾本人对轿车作为的选择，嘉宾坐在那里，那里即为上座；
原则三、如果坐在前排副驾驶位置，最好不要睡着，以显示尊重，长途行车也是为安全着想，如果超长途互换驾驶除外。
乘坐主人驾驶的轿车时，最重要的是不能令前排座空着。一定要有一个人坐在那里，以示相伴。由先生驾驶自己的轿车时，则其夫人一般应坐在副驾驶座上。由主人驾车送其友人夫妇回家时，由友人之中的男士，一定要坐在副驾驶座上，与主人相伴，而不宜形影不离地与其夫人坐在后排，那将是失礼之至。
由专职司机驾驶轿车时，通常仍讲究右尊左卑，但座次同时变化为后排为上，前排为下。
上下车时要注意：
开车门，一手挡住车门门框上端，以防止其碰人。当自己上下车、开关门时，要先看后行，切勿疏忽大意，出手伤人。
上下车顺序
条件允许，须请尊长、女士、来宾先上车，后下车。
（1）主人亲自驾车
主人驾驶轿车时，应后上车，先下车，以便照顾客人上下车。
（2）分坐于前后排
专职司机驾车时，坐于前排者，应后上车，先下车，以便照顾坐于后排者。
（3）同坐于后一排。
专职司机驾车时，并与其它人同坐于后一排时，应请尊长、女士、来宾从右侧车门先上车，自己再从车后绕到左侧车门后上车。下车时，则应自己先从左侧下车，再从车后绕过来帮助对方。若车停于闹市，左侧车门不宜开启，则于右门上车时，应当里座先上，外座后上。下车时，则应外座先下，里座后下。总之，以方便易行为宜。
不同意。
不同意，比较安全而且现实的答案，毕竟防患大于未然，既然女生提出了这样的问题了，那就说明女生对此也抱有很大的不确定性，简单来说就是对自己有点不自信、对老公有点不自信，所以，最好的方法就是不允许。
如果一个女同事只是因为事发突然才会要求帮忙的话，可以选择顺路带一程，不然的话，或许以后也不利于公司的同事关系，如果再加上只是一个小公司，低头不见抬头见的话就更尴尬了，所以，如果是顺利一次的话，可以选择带同事。
可以和自己的老公谈谈
要郑重其事的和他谈谈，告诉他自己很介意他的这种上班方式。偶尔的接触聚会都无可厚非，但频繁的联系是不可以的。可以让他换位思考一下，如果自己每天上班和相同的男孩子同行，他会不会介意。
他介意的话，他就会停止自己这种上班方式；他如果说不介意，那就该好好考虑下两人之间的感情。
如果只是顺路，如果女同事给班车钱，那就算雇佣关系吧，比较单纯还好。
否则的话，事情就复杂了，
情况1，碰上自律的女人，你老公也比较自觉的话，也许就啥事没有，纯粹同事间的互相帮助。
情况2，如果同事是比较随意的女人，你老公又属于那种爱撩人的类型的话，那你就自求多福吧，这年头被绿了的人多了去了，参见去年娱乐圈最火的草原三人组。
情况3，你老公跟女同事有共同的奋斗方向，假如不巧又有共同的兴趣爱好，假如女同事又没对象，那么有句古话叫“彼可取而代之”不知你听说过没？
说一堆都是扯，总之这不是啥利好现象，明确告诉你老公，你不喜欢他这样，能拦就拦，实在拦不住，你就要他也接送你上下班吧，这待遇理应正牌夫人优先享受才是。把女同事放你眼皮子底下监管起来总归就没事了吧。
上下班路上，开车捎同事一段儿、或搭了同事的便车是日常时有发生的事儿，亲朋好友出行互相搭乘也属正常。若在搭载的过程中，不幸发生了交通事故，搭便车的人还受了伤，那原本利他的小事儿很可能就演化成了纠纷。
案件回顾： 好心让人搭便车，却出了车祸2016年11月17日下午17时许，黄黄（化名）搭乘范范（化名）驾驶的电动自行车行驶至海门市北京路路段左拐弯时，与对向直行的由罗罗（化名）驾驶的小型客车发生碰撞，造成车辆不同程度受损，黄黄倒地受伤。黄黄随即被送往市人民医院接受治疗。
交警部门认定：范范、罗罗负事故的同等责任，黄黄不承担事故责任。黄黄与范范系同事关系，二人均在军军（化名）个人承包的工地工作。事发当晚，黄黄因车辆维修，故在下班途中搭载范范所驾车辆一同从工地前往宿舍。
罗罗所驾驶的小型客车投保于中国平安财产保险股份有限公司陕西分公司。事故发生后，黄黄分别将范范、罗罗、保险公司及军军诉至法院。
法院审理：法律保护公民的生命健康权黄黄在交通事故中受伤，依法有权获得赔偿。对黄黄的损失，保险公司应首先在交强险责任限额内赔偿，不足部分，由保险公司根据商业险合同约定及被告罗罗负事故同等责任应承担的60%赔偿责任比例，直接赔偿给黄黄。
因罗罗应赔偿的损失均在保险公司保险赔偿限额内，故罗欣在本案中不承担赔偿责任。其余40%损失由范范承担。判决后，范范不服一审判决，提起上诉。
法院再审：判决热心供乘人，减轻赔偿责任该案中，范范在机动车道内不按规定载人，对案涉事故存在过错，黄黄作为完全民事行为能力人，本应预见乘坐电瓶车可能发生的危险，仍然搭乘，亦存在过错，可以减轻范范的责任。遂撤销原判，改判保险公司在交强险和商业险限额内赔偿黄黄部分损失，剩余损失由范范及黄黄按7:3比例分别承担。
律师解析：搭便车属于“好意同乘”在民法典出台前，我国法律对好意同乘是否减责未作出明确规定。只有《中华人民共和国民法通则》第一百三十一条规定：受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任；
《中华人民共和国侵权责任法》第二十六条规定，被侵权人对损害的发生有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。
《民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
也就是说司机出于好意且无偿允许他人搭乘自己的汽车，行驶过程中发生了交通事故，司机需要承担与其事故责任相对的赔偿责任，但应适当减轻。
“好意同乘”助力社会新风尚：“好意同乘”是一种善意施惠行为，其实质是助人为乐。“好意同乘”虽是《民法典》的全新规定，但其背后体现了当代的社会价值观。
“好意同乘”写入民法典，让善意供乘人的责任减轻有了明确的法律依据，让司法实践和人们的出行有了明确指导，也是倡导乐于助人的良好道德风尚的具体体现。
