年轻人长期送外卖，跑快递有前途吗？
导读：年轻人长期送外卖，跑快递没前途。我的建议是我认为一名年轻人。应该掌握几门属于自己的技术，一定要学的精通。现在不会没关系，可以努力的去学，因为年轻人最不缺的就是时间，而且年轻人的学习能力很强，应该能很快的掌握。送外卖，跑快递这些又苦又累，不用

年轻人长期送外卖，跑快递没前途。我的建议是我认为一名年轻人。应该掌握几门属于自己的技术，一定要学的精通。现在不会没关系，可以努力的去学，因为年轻人最不缺的就是时间，而且年轻人的学习能力很强，应该能很快的掌握。送外卖，跑快递这些又苦又累，不用脑的活，只能短期干干兼职什么的，不能长期的做下去。这样会使人麻木。而且送外卖跟跑快递没有什么晋升空间，他不像你进入公司还有一个实习期，正式员工期还有上升期。以下几个观点是我认为能让年轻人变得有干劲有前途：

要锻炼自己的心态，勇敢去表达自己。每一个成功的人士都会有一个十分强大的内心。他们无惧别人的质疑。甚至他们还能用自己的观点强行改变对方的观点。这种强大的内心都是靠他们一步一步的锻炼出来的。我们在学校，在社会中如果遇到可以展现自己的机会，比如说上台演讲。在公司里发言，尽量主动上前发言，锻炼自己的心态。强大的心态能制造一个自信的人。要选择有晋升空间的工作。我们在选择工作时，应该要选择一些有很大晋升空间的工作，因为这样能使我们在该企业工作时更好的了解到从基层员工上升到部门经理的困难和艰辛，让我们在以后懂得如何体谅员工，如何做好老板。晋升空间还可以满足我们自己野心，让我们找到目标，锻炼自己，让自己变得更加强大，实现个人抱负。做一些有意义的事情，养成一些好的习惯。我们在闲暇时间可以多读点书，多了解一些新闻资讯，多去一家公司或企业面试。而不是在家里进行追剧，看电视，打游戏这种无聊的行为。好的习惯能够伴随我们的一生，他会让我们更加完善自己的人格，更加了解自己想成为什么样的人。而不是碌碌无为得过一生。

关于年轻人什么才能有前途，大家有什么观点，欢迎在评论区留言。

在如今这个社会是非常现实的，不努力工作那么就不会有收入，生活也会过得很不如意，每一个人都在这个行业当中挣扎，即使是有钱人或者是没钱人都是一样的，他们都要为了收入去拼搏，不然的话，再有钱他也会有耗光的那一天。但对于普通人来说，他们大部分的工作都是比较差的，工资也不怎么高，所以也会导致很多的人工作，并没有一个固定的工作，因为他们能够看得到头，所以他们会拼命的换工作，想去寻找一个正确的行业。

其实女性在选择工作方面是尤为重要的，没选好的话可能对他们的影响还比较大，因为女性在这个生活情境当中比较弱势，他们赚钱的拼劲丝毫不比男生差，但是他们的体力却比男生要差很多。但为了生存，他们也并没有将自己的这一块当做是弱势，越来越多的女性选择了外卖这个行业，那么是为什么呢？其实在我看来就是因为外卖行业相对来说比较自由，并且只要自己足够努力，那么收入就会比较可观，比在工厂打工来说要好得多。

这是一个事实，我们就拿普通的一个员工来说，他们的岗位的工资基本上都在4000~5000元，而一个外卖员的工资稍微努点力的，基本上都在5000元以上，甚至还有人达到一两万的。所以在权衡利弊之下，反正都是工作，为什么不去拿一份相对自由并且工资比较可观的工作呢？所以才会有越来越多的人参加，到外卖这个行业当中来，女性也不例外。

至于说女外卖员的上岗原因究竟是选择还是被迫无奈，我认为两种都有，如果是生活幽默，那么谁又愿意风里来雨里去的工作呢？如果不是因为其他岗位的工资比较死板，谁愿意选择外卖这个岗位呢？但不管怎么说，外卖员他们工作真的很辛苦，在我们遇到外卖问题的时候也不要去催促和给差评，因为这对他们来说非常的重要，可能因为一个差评，让他们一天白干。

43 岁，在元旦跑了 80 多单，开心地说这个月能挣一万。这是一个饿了么外卖员，凌晨也在努力送餐，赚的是辛苦钱。

43 岁，在工作途中不幸离世，死后因为 4 个订单未完成被罚款，平台说和他没有劳动关系，不过愿意给予 2000 元人道赔偿。这也是一个饿了么外卖员，一个众包模式的外卖员。

这位外卖员是在凌晨送餐时被保安打死的，「打工人何苦为难打工人」是这则新闻最初的评论。最初，大家的讨论点集中在这起纠纷的双方，谴责保安的所作所为，感叹一个生命的逝去。

不过随着去世外卖员妻子的发声，大家的关注点变为了对平台的愤怒，因为平台的工作人员说了一句「实话」。饿了么工作人员表示，去世的外卖员和平台没有任何劳动关系，只能给予 2000 元人道主义赔偿。

蜂鸟众包用户协议

众包模式指的是一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的，而且通常是大型的大众网络的模式。在这种模式中，平台没有员工，因为他们不需要和员工直接签署劳动合同就能通过佣金让这些外卖员提供服务。

我们常见的出行、外卖行业中很多骑手、司机就都不是平台的员工，他们赚的只是佣金。所以饿了么平台的工作人员说的确实是「实话」，只是这个实话有点让人无法接受。有网友在饿了么回应的新闻下面愤怒地问道：「在你们看来，一条人命就只值 2000？」

截至 1 月 8 日 17:00，饿了么都没有对外界做出更多的回应。

来自：China Knowledge

而网友从新闻报道中发现了更多的细节。由于骑手和平台不存在雇佣关系，因此骑手每天交 3 元购买的商业保险就成为了骑手的唯一保障，骑手的妻子也确实获得了保险平台的 3 万元赔付。

但保险业从业者 @肆大财子 却觉得不太对劲。他的知识储备告诉他，一天三元，一年就是一千多元的意外险，猝死保额不应该只有 3W。他试图在 app 上获取更多保险的相关信息，发现骑手每天交给保险的 3 元并不是单纯的保险费，还包括了服务费。

平台很「诚实」，告诉骑手这是服务费

为了知道确切的保险费数额，@肆大财子 从平台那得到了确切的保单信息，发现这份保险每天只要 106 元，剩下的 194 元都是平台征收的服务费。如果一天收 194 元，平台一年还可以从全年无休的骑手保险费中再赚 7081 元的服务费。

保单显示保费为 106 元。来自：知乎 @肆大财子

如果说不存在员工雇佣关系，愿意给 2000 元的补偿还算是「钱给少了，但是事实」的话，赚员工的保险服务费就让网友在评论区开始背诵马克思的《资本论》中的名言。网友愤怒于饿了么连骑手的保险钱都要赚，还要赚三分之二。

去年 9 月，保险自媒体「无趣的 Dora」就在《外卖骑手「被买」的保险好贵》中指出，骑手 3 元的保险费和最终骑手得到的保障是不相匹配的。这个 43 岁外卖员获得的 2 万财产损失就属于保险中第三者责任的一部分。

当时作者尚不知道保单真实价格为 106 元。来自：无趣的 Dora

但只要打开支付宝，随意在保险界面进行浏览，就能够发现有更高保障额的保险都要比骑手的保险便宜近 400 元。而饿了么作为能同时让百万人买保险的平台，其议价能力毋庸置疑，当时作者表示疑惑：

来自：蓝鲸 财经

但事实证明，饿了么给骑手买的保险真的赚钱。如果饿了么一天能从外包骑手那赚取 194 元服务费，骑手工作 300 天就会让饿了么赚取 582 元，哪怕只有 100 万骑手交了这笔钱，饿了么躺着就能赚取 582 亿元。饿了么这种行为在没有出事的时候可以说是吃骑手的「血汗馒头」，出了这样的事完全可以被看作吃「人血馒头」了。

对于外卖骑手这个群体而言，他们的高危工作缺乏一些强有力的保障，哪怕是骑手和平台签订了劳动合同，保障也没那么有力。这不仅是一个平台的问题。

在备受关注的《外卖骑手，困在系统里》一文中，我们就看到了一个专送骑手的保险没有发挥真正作用的例子。有底薪的专送骑手是由加盟商招聘，相对来说福利保障更稳定。但这位专送骑手每个月交着 106 元保险费，却因脚踝骨折未达到上岗率被系统删号。因为被系统删号，这位专送骑手甚至没办法找到自己的保险缴纳记录，也无法找保险公司理赔，在站点群内和平台沟通时直接被踢出了群。

这还是更为稳定的专送骑手的遭遇。调查报道显示， 大量的骑手在遇到交通事故后，都无法顺利获得理赔。 在骑手想要获得自己的合法权益时，外卖平台几乎都可以安静退场，将纠纷交给骑手和保险公司自行解决，这种自身责任的巧妙转嫁让他们不用面对更多的麻烦。

骑手们以为穿上黄蓝两种颜色的服装就成为了公司的员工。但公司告诉他们，你不是我们的员工，我们不存在雇佣关系。骑手以为交了保险就可以获得安稳的保证，但公司告诉他们，这里面有更多钱是服务费，真的出事你需要自己去找保险公司。

对外卖骑手来说，在他们为了谋生穿上平台服装去送外卖的那一刻起，他们承担了更多的风险，而平台给他们承诺的保险也远不是一份实打实的保障。

在查找资料的过程中，我们一度看到了很多饿了么的骑手保险新闻稿，其中包括老文章《关注骑手安全，饿了么倡议保险成为配送企业标配》《商家自配送小哥也有保险了！饿了么配送保险实现全员无死角覆盖》《25 万外卖骑手自发加入相互宝，饿了么承担首月分摊费》。

在文章中，饿了么设立了「蜂鸟配送督导员」的岗位，向整个行业发出倡议书，还为加入相互宝的骑手承担了首月几元钱的分摊费用，一切只为了给公众塑造负责 健康 的 社会 形象。但那些新闻还没有提到很多现实问题，比如平台和骑手没有雇佣关系，平台可能倒赚骑手服务费，平台也可能不会介入骑手保险理赔环节等等。

这个世界不乏反应速度很快的公司。《外卖骑手，困在系统里》一文引起轰动时，饿了么和美团可以积极回应外界的质疑和指责；98 年员工猝死时，会有外包公司员工冲在第一线为公司开脱解释；被指 旅游 点评网站是「一座僵尸和水军构成的鬼城」时，平台可以发声明，指责爆料人歪曲事实，表示将用法律手段维护自身权益。

大公司们的公关反应迅速，言辞诚恳，发出的声明都符合公关的「黄金 24 小时原则」。但在这些精心推敲的回应、声明、倡议书背后，又有多少真正做出了对应整改，真正关注员工权益，愿意修正服务数据的呢？

最好的公关永远不是东窗事发后的回应，而是保障骑手安全的能力，让员工得到足够的休息时间的制度，一个由用户自发创作真实内容的平台。

如果我们能等到饿了么针对这 3 元保险费的具体说明，我们也希望自己能等到外卖骑手安全保障等措施的具体实施和实行。

近年来，随着外卖行业的迅速发展，越来越多的人选择成为外卖员。然而，有些外卖员并不穿着统一的工作服，这引起了一些人的质疑和担忧。那么，送外卖的人是否需要穿工作服呢？

首先，我们需要明确的是，送外卖的人是需要穿着整洁、干净的衣服的。这是基本的卫生要求，也是对消费者的尊重。但是，是否需要穿着统一的工作服，这并没有一个明确的答案。

对于外卖平台来说，要求外卖员穿着统一的工作服，可以提高品牌形象和服务质量。统一的工作服可以让消费者更容易识别外卖员，也可以让外卖员更加专业化和规范化。此外，统一的工作服还可以起到宣传作用，让消费者更加了解外卖平台的品牌和服务。

然而，对于外卖员来说，穿着统一的工作服并不一定是必要的。首先，外卖员的工作性质比较特殊，他们需要在不同的环境中工作，有时需要爬楼梯、骑车等，穿着统一的工作服可能会影响他们的工作效率和舒适度。其次，外卖员的工作时间比较长，穿着统一的工作服可能会增加他们的洗涤和更换衣服的负担。最后，外卖员的收入并不高，购买统一的工作服也会增加他们的经济负担。

因此，我们认为，送外卖的人不一定需要穿着统一的工作服。外卖平台可以要求外卖员穿着整洁、干净的衣服，但不必要求穿着统一的工作服。这样既可以提高服务质量，又可以减轻外卖员的负担，实现双赢。

送餐员和外卖员的区别在于工作范围和职责。

送餐员主要负责将食物从餐厅送到顾客指定的地址，通常是在餐厅内工作，负责将已经准备好的食物打包并送达给顾客。他们需要具备良好的驾驶技巧和熟悉当地道路的能力。外卖员则是指那些通过在线平台接单并将食物送到顾客指定地址的人员。他们可以是餐厅的员工，也可以是第三方外卖平台的合作伙伴。外卖员需要使用手机或平板电脑接收订单，并按照订单要求准备和送达食物。他们需要具备良好的沟通能力和服务意识。