西藏航空售票员工资待遇

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西藏航空售票员工资待遇,第1张

西藏航空售票员工资待遇
导读：不错。根据查询西藏航空有限公司官网得知，西藏航空售票员工资待遇很不错，在同行业属于中上游水平，并且有五险一金和各种生活补助。西藏航空有限公司（TIBETAIRLINESCO,LTD），是中国民航总局批准成立的国内首家高原航空公司，主运行基地

不错。根据查询西藏航空有限公司官网得知，西藏航空售票员工资待遇很不错，在同行业属于中上游水平，并且有五险一金和各种生活补助。西藏航空有限公司（TIBETAIRLINESCO,LTD），是中国民航总局批准成立的国内首家高原航空公司，主运行基地位于拉萨贡嘎国际机场，公司于2011年7月26日正式首航，首航航线为拉萨—阿里。公司的组织机构代码为68682195-3藏航主要从事国内航空客货运输业务，是世界首家以高原为基地运行的航空公司。经过谨慎探索和实地试飞，西藏航空已经顺利实现了拉萨停放飞机过夜和拉萨贡嘎机场夜航常态化，结束了西藏46年来无飞行过夜基地和常态化夜航的历史。

好。薪资6000—8000，工龄满一年后，次年可享带薪年休假5天。工作时间（做一休一）或（做二休二）综合工作制。享受国家法定节日加班费、公司降温费、过节费、年终奖、住房公积金、社保（养老、医疗、失业、工伤、生育），工作满一年后，每年可享受东航双程机票两张、(工资加福利年收入7万以上）。上海虹桥机场东方航空地勤vip值机工资待遇好。

您好！厦航飞行员福利待遇如下：

一、福利待遇：

1、学生本科毕业到公司报到后，在两年半的飞行养成训练期间，公司除免费安排住宿、用餐、交通外，还发放制服、按月计发工资，并享有企业的各项福利待遇；

2、飞行学员学成开始参加飞行工作后，工资福利待遇标准将大幅度提升，在副驾驶阶段年薪将为10-30万元，机长阶段年薪为30-55万元，飞行教员阶段年薪为55万元以上。

二、飞行学员培养过程及职业通道

民航飞行员具有很明确的职业生涯发展规划，基本上划分为以下4个阶段：

(一)飞行学员

通过厦航招飞各环节考核，结束本科学业后到厦航报到、签订劳动合同，即进入飞行学员阶段，此阶段为约27个月的带薪培训。包括：

报到后10个月的国内培训，在厦航培训中心进行飞行理论学习和英语强化培训，由厦航聘请北京航空航天大学教授进行飞行理论教学、培训中心英语教员和国外飞行学院外教进行飞行英语强化学习，期间实行准事化管理。

国内培训合格后即安排到国外飞行学院进行为期约11个月的飞行驾驶养成训练，目前厦航送训的国外飞行学院主要安排在美国、加拿大和澳大利亚。结束国外培训，回国后即进入为期约6个月的五证考试、机型改装等训练后即可正式聘任为初级副驾驶参与航班飞行工作。

(二)副驾驶

担任初级副驾驶飞行满250小时，经技术检查合格后被聘为三级副驾驶，副驾驶岗位等级又细分为三级副驾驶、二级副驾驶、一级副驾驶，期间依靠飞行经历、安全记录累积考核晋升。

(三)机长

副驾驶飞行经历时间达到2800小时（约需3-4年时间），经过相应程序考核、训练后即要聘任为机长。机长岗位等级又细分为三级机长、二级机长、一级机长和高级机长，期间亦是依靠飞行经历和安全记录累积晋升。

(四)飞行教员

自聘任机长后飞行经历时间达到3000小时（约需3-4年时间），经过相应程序选拔和训练后可聘任为飞行教员开始飞行教员职业生涯，飞行教员又细分为航线教员、模拟机教员和本场带飞教员。

以上四个阶段规划了飞行员的职业生涯，期间公司要投入巨资进行不间断的培训，即使是参加飞行后每年仍要安排不少于12小时的模拟机复训等其他项目的培训。根据统计，厦航在飞行学员阶段需投入培训费用约100万元/ 人，从初级副驾驶成长为机长，投入培训费用将达300万元/人，因此我们常说飞行员是个黄金堆积的职业。

具备良好身体素质和心理素质的飞行员，可以执行飞行任务到国家法定退休年龄（60周岁）。