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导读：最近准备给我老丈人入手一台电动四轮车，用于平时代步，也方便他帮忙接送孩子上学，处于这样的考虑，于是我去了重庆市本地的各个汽车销售店进行实地探访，当然了对于要购买一台怎样的电动四轮车，我的要求是，第一必须是自动挡，因为老年人操作太麻烦不利于行
最近准备给我老丈人入手一台电动四轮车，用于平时代步，也方便他帮忙接送孩子上学，处于这样的考虑，于是我去了重庆市本地的各个汽车销售店进行实地探访，当然了对于要购买一台怎样的电动四轮车，我的要求是，第一必须是自动挡，因为老年人操作太麻烦不利于行车安全，而且在拥挤的路况环境下停停走走，手动挡太累。第二安全性能必须可靠，刹车系统防抱死和安全气囊，未系安全带提醒，儿童锁，这些必须要有，第三点就是动力必须强劲，基于这些特点我物色到了三款电动四轮车，同时也推荐给有同样需求的小伙伴们，第一款就是五菱宏光马卡龙，第二款奇瑞QQ冰淇淋，第三款长安奔奔E-Star。
我之所以推荐这三款车，因为这三款车个头都很小巧玲珑，体积小，可操控性强，且都是自动挡汽车，有安全气囊，刹车系统该有的都有，对于老年人来讲比较实用，四座的配置无论是平常代步还是接送小孩都够用。
老年人的用车需求：
1 操作简单可控性强。
2 车辆尽可能小巧，应对车多弯急的路段更从容。
3 价格便宜，经济实惠。
4 刹车系统安全可靠。
接下来是我为大家整理出了这几个品牌的车辆信息基本情况，并将该品牌的主要车型做了一个简单的介绍，对于帮助小伙伴们在购车时起到一些参考作用，对车辆的价格有个基本了解，其实在实际购车中价格波动是比较大的，一方面是受供需关系的影响，一方面也是部分地区价格竞争促销的因素，所以价格上仅做参考。
以下总表列出了推荐的这些个品牌电动汽车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。
接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。
一、奇瑞
1 主要车型
奇瑞 QQ冰淇淋
2 基本信息
纯电续航：200km，平时开个120公里是可以的。
电池容量：40kWh
电池类型：三元锂电池
快充时间：3h以上
慢充时间：51-8h
车辆类型：微型
座位数：4座
配置动力27匹马力，电动机扭矩85牛米，后置发动机，纯电动。
3 驾乘体验
外形小巧玲珑，自动挡，驾驶操控性强，对于老年人来说，QQ冰淇淋这款车真的很适合，外形小巧玲珑的特点就是为了老年人和女孩子设计的，往往车辆体积越大，左右车门下方盲区也就越大，而QQ冰淇淋这款车，因其外形小巧，视野好，所以就不存在盲区的问题，在驾驶和操控上兼顾了老年人反应慢的特点。
我朋友以前买过一辆奇瑞QQ车，质量还算不错，开了七八年，一点毛病没有，所以大品牌质量还是过硬的，买车切记不要买杂牌子汽车，杂牌子汽车往往会出现各种各样的问题，而且售后还跟不上，奇瑞的汽车不管是质量还是售后，都是值得信奈的。
二、五菱宏光
1主要车型
宏光MINIEV马卡龙
2 基本信息
马卡龙外观小巧，特别灵活，自动挡驾驶轻松，是一款小巧经济实惠的车型，慢充时间：12h以上，纯电续航：200km纸面数据是两百公里，平时保持开个150公里还是很从容的，电池容量：40kWh及以下，快充时间：3h，座位数：4座。
3 驾乘体验
马卡龙设计很好看，而且小巧玲珑，特别适合老年人驾驶，老年人往往有几个问题，就是反应能力慢，对于手动挡的汽车操控起来就比较容易搞得手忙脚乱，所以马卡龙这款车，因为小巧，视野环境好，自动挡操控简单，配备了倒车雷达和倒车影像，方便停车，而安全气囊和防抱死系统，更是为安全带来了保障，无论从那个角度出发，马卡龙都很适合老年人和女孩子。
老年人的用车强度不高，平时近郊游玩，或者就是送小孩上学，对于这些，马卡龙完全能从容应对，而在安全和售后上，更是无可挑剔，驾乘舒适度高。
三、长安
1主要车型
长安奔奔E-Star
2基本信息
主驾驶配备安全气囊、中控大屏、倒车影像、倒车雷达。
电池、电驱、电控终身质保。
纯电续航里程：300KM
快充：08h,慢充12h
最大功率：55KW
最大扭矩170牛米
座位数量：5座
整车质保三年或12万公里。
后备箱容积：147L
搭载：三元锂电池或磷酸铁锂电池
电机：75匹马力
3驾乘体验
长安这一款车，虽然是五座的，但是看上去同样小巧玲珑，秉承了长安奔奔系列车型一贯小巧玲珑的特点，驾驶起来可操控性强，配备了液晶显示屏，有倒车雷达和倒车影像，方便在停车的时候，起到观察后方的作用，平时充电快，续航里程可以说是比较长的了，完全能满足老年人平时代步和近郊游玩的需要，有时候接送小孩也特别方便，因为是自动挡汽车，驾驶起来操作轻松，特别能适应城市拥挤的交通环境，这一点也很符合老年人的特点。
长安汽车大品牌，质量和售后都是值得信奈的，就长安的这一款车，刚一推出就受到了火热的追捧，直接是被卖断了货，属于2022年很畅销的车型，在购车这个事情上，还是要相信大多数人的选择。
以上就是我为老年人推荐的几个值得信奈的大品牌电动汽车，无论是从驾乘体验还是车辆性能和售后服务，都完全可以放心，老年人购车一定不能贪便宜购买那些三无车辆，最主要的是安全性能得不到保障，所以买车一定要把安全放在第一位，首先从刹车系统，必须是大品牌正规的汽车生产厂商，第二是安全气囊这些保护设备必须要有，所以从质量的角度出发，就不能去选择那种上不了高速的四轮电动车。
对于老年人用车来说，强度不太高，我以上推荐的这三款车，完全能满足老年人平时的代步和接送孩子等用车需求，大品牌质量和售后都是值得信奈的。
这个车接送孩子上学，非常合适。整体销量突破5万辆。3米不到的长度，让我们停车非常方便。288万的起售价，可谓性价比十足。续航里程120km到170km完全满足日常代步需求，接送孩子更是不在话下。至于安全方面，作为正常的机动车，可以上牌，买保险，安全性肯定高于传统的所谓“老头乐”。接下来我们从各方面来看一下这辆车，为什么适合你。
五菱品牌的市场认可度高。“五菱出品，必数精品”，五菱在我国可谓家喻户晓，因其不高的价格，用途的广泛，被称为“神车”。只要有人的地方就有五菱。人民大众需要什么，五菱就造什么，这不五菱宏光miniEV应运而生。刚刚上市3个月，就取得了5万+的成绩，刚刚过去的9月更是卖出了2万多辆，充分说明老百姓对它的认可。大家都觉得好，并且愿意购买，充分说明其可靠性。
五菱宏光miniEV较高的性价比。其288万的定价，可以说是最便宜的新能源汽车。要知道新能源汽车动辄数万的售价，让好多人望而却步。它应该是目前为止最便宜的能够合法上路的汽车。据了解，市面上的一些低速电动车，俗称“老头乐”。比如御捷，雷丁等品牌，售价普遍在2万多到3万左右。这些电动车，不需要上牌，不需要驾照，更买不了保险。一旦出事，后果不堪设想。而且这些“老头乐”续航普遍在100公里以下，时速50公里左右。反观miniEV,综合续航120到170公里，时速能达到100公里。送孩子上学，一般不会太远，充一次电可以用一个星期。这样一对比，我们的宏光miniEV显的更香了。
五菱宏光miniEV更加便捷。我们了解到，此车的长宽高分别为291715931621。小巧的车身尺寸，更方便我们停车，再也不用为停车而操心了。其充分发挥走街串巷的优势，并且它的转弯半径只有42米，转弯掉头灵活轻松。尾部的造型较为方正，全系标配了两颗倒车雷达探头，更加方便了送孩子的宝妈们。值得表扬的是，虽然尺寸小，但还是配备了4个座椅。不仅可以接送孩子，就算日常市区代步，也是非常的方便。对于女同胞来说，平时吃个饭，逛个街，再合适不过了。
车辆的安全性。安全性是大家比较关心的问题，在这方面，厂家下足了功夫。。其采用了笼式车身，整车高强度钢比例达到了57%以上。除此之外，新车电池防尘放水等级也是达到主流水平。另外，四座版车型提供了两个ISOFIX儿童安全座椅接口，并标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统以及胎压监测、倒车雷达功能。在主被动安全方面均提供了多项配置，提供保障。等于说是为我们的安全全方位考虑。绝对是哪些“老头乐”无法相提并论的。
综合以上，五菱宏光miniEV是一款很不错的小车，最起码接送孩子上学时绰绰有余了。虽然上市时间不长，但是大街小巷随处可以看见其的身影。毕竟3万不到的售价，就能遮风挡雨，给你和孩子提供一个舒适的环境，何乐而不为呢？
但是不管什么车，肯定不是十全十美的。作为一款廉价小车，由于成本原因，用料肯定不会特别好，内饰较为简单。加上车身较轻，速度不宜过快，最好不要跑高速。此车不支持快充，充满电，需要6个多小时，所以要留足足够的充电时间。在买车之前，一定要确保有地方充电，最好是独立的充电桩。
接送小孩上学的电动车最好的是金彭M10。
因为这款车的容量够大，双中排的设计，相对于之前的款式，金彭M10容量更大，可以轻松容纳下2个大孩子，所以这款车值得推荐。
其次，装载货物的设计很出挑，在载物的设计上面同样出色，前置、后置的载物篮设计，极大地扩展了该休闲三轮车的载物能力。还有续航方面，但是从电池48V20AH/32AH/45AH的3个容量以及可拓展的800W电机来看，该车的续航里程应该在50-90公里的续航不等。
金彭M10电动车简介
金彭M10外观采用了高亮的LED透镜圆形大灯，看起来非常大气。该车采用了中双排设计，搭载了一体式折叠后斗，载人载物都好用。
动力方面，该车搭载了500W高效电机，采用12管大功率控制器，采用了高中低三档，D/S双模式骑行，最大时速32km/h，起步稳当，老年人也能轻松驾驭，一周一充电。
此外，该车全系标配真空轮胎，具有抗穿刺、超耐磨、低功耗的特点，主要是骑在路上免去了换胎的烦恼。舒适性方面，该车还配备了前后双液压减震，具有良好的舒适性。
先别问是什么心理，先问一下是谁让60—70岁老人骑电动车接送孩子？
在我们这些每天接送孩子上学的老人中，可以说没有谁非让你去接送，可是你又不得不去。
这一代老人，大部分都是独生子女，儿子或女儿就是他们的命根子，儿女们人到中年，正是上班打拼时期，儿女们的孩子你不去接送能行吗？
老人的孙子辈，很多也是独生子女，孩子是两代人的心头肉，除非你老得实在不行了，否则你就要去接送。
现在无论是幼儿园还是小学，放学时门前挤满了老人，他们都是来接送孩子的。
其中有不少人骑电动车接送，确实有安全风险，这也是不得已而为之。
学区房也不可能就在学校门前，往往都有一段路程，路上车水马龙，人来人往，小孩子单独回家怎么能放心？
步行接送吧，有的家距学校远，时间上来不及。开 汽车 接送吧，很多人不会开，即便会开 汽车 ，停车也是问题。
所以许多老年人只好骑电动车接送。其实老年人自己也知道骑车子危险，每天接送也很累，可是有什么办法呢？
前天在抖音里看到有一对老夫妻，将要分别去两个城市带孩子，告别之时两人哭得很伤心，老人的苦衷有谁知？可怜天下父母心！
什么心里，我是独生子啊，我和老婆都在上班啊，我6点就出门了，老婆630出门，晚上7点才能回家，她是9点，你以为我想让父母接孩子嘛，可以一个人不工作，吃老的，父母怎么想，养儿防老，还是养儿吃老
正常的心理！
六七十岁的老人骑电动车接送孩子上下学很正常，只要老人身体 健康 ，可以骑车接送啊，我家就是骑电动车接送孩子上下学，方便快捷。
我们不接谁接啊？儿子儿媳妇上班，早出晚归，中午不回家，两个小孩子的吃喝，接送工作都由我们老两口做，十几年了。
儿子工作忙我们不帮谁来帮？我可知道没有人帮忙带小孩的难处，太难了，小孩早上上幼儿园前就说“妈妈早点来接我”，可是我总是慌慌张张最后一个去接，孩子满脸是泪，老师满脸是怒。没办法呀，工作起来了就把小孩忘了。
现在我们退休后，有时间了，不能让孙子再受委屈，不能让儿子为难。所以孙子孙女从小到大都是我们照顾，上幼儿园，上小学都是我们接送。
为了家，为了孩子，每个家庭都一样，人人都想各自坚守明天的希望。以老为由能坚守不想坚守的，儿女也无奈。儿女在外为了更好工作成就一番事业 ，只有身后家的稳定，才有幸福感、奋斗精神，感受到前途光明。“让60—70岁的老人骑电动车接送孩子上下学的家长是什么心理”？为了家和事业。有句话说：幸福的家庭是一样的，不幸的家庭各有不同。老人是基石。
希望老人骑电动车接送孩子上下学牢记——安全第一。
六七十岁的人还不算老，头脑清晰腿脚灵便，接送孩子很合适啊。年轻人要上班的啊。
帮子女接送子女是什么心理都有，接送孙子孙女是应该的也是不应该的，是责任和义务吗也是也不是，是怎么说都对都不对，各位老者看着办就对了，是骑车座车还是走路还是问题吗，问题是为什么会是这个样子，是对还是不对是应该还是不应该，各自说了算。
或最佳选择或别无他选。
让60--70岁的老人骑电动车接送孩子上下学，是生活所迫，国情使然。不知题主在担心什么，安全问题吗？
这个年龄段的 健康 老人， 汽车 都能驾驶，骑电动车是没问题的，而且更加方便灵活，直达校门。
老人不接送孩子谁接送？
现在的年轻人养家负担重，要上班，要挣钱，多数年轻父母没有时间接送孩子。老人们理解年轻人的难处，替子女分忧，往小处说是为了家庭和睦，往大处说是为了 社会 和谐。老有所为，老有所乐，对 社会 对家庭都是贡献。
我们希望随着 社会 的进步，养家糊口变得轻松，人们的幸福指数越来越高，让接送该子不再是家庭的负担！
“莫道桑榆晚，为霞尚满天”。
借此机会，祝愿接送孩子上下学的老年朋友们身体康健，一生平安！！！
什么心态责任！幼儿园早晚接，小学有小饭桌也是早晚上接送，如今的孩子上初中，任务还是重了，天天当个事一样的认真对待，又因为没有小饭桌，就得全天接送。早650进校，离学校十五分钟的路程，实践里数370公里远，天天老早就起来伺候着，中午老早就去接，晚上也是如此，非常敬业！
电动车接送就是方便，但是得天天得充电，尤其是冬天。中学一般在小区里面，就是在马路上，一到放学的点，什么车也是堵车，可是电动车就可以七拐八拐的绕出来，总的来说还是方便。你不要看电动车，穿梭自如，你就是宝马奥迪也是急得要命，接孩子的地方不是讲排场的地，你就看看所有的学校门口都是老头老太太，年轻人没有耐心，老头老太太一个个不错眼珠的盯着，年轻人就是接也是看手机，孩子在后面跟着，走丢了也不知道。
学校门口的老头，老太太有的是近七八年的接友，天天见面聊天也挺有意思的，我国的学校门口是老年人聊天分享快乐的地方，这也是我国的特色，一个个六七十的老人们一点不土，一个个手机都是智能的，穿戴非常前卫，个个干干净净，别看老，也得给孩子们增光！
家长和老人的心理都比较复杂和矛盾。首先是不想让老人去接送孩子上下学，老人年纪都比较大了，有的身体还不太好，就让他们退休后在家养老休息，但现实情况又需要老人帮些忙，因为小孩父母整天忙于奔波，在外面打拼挣钱，解决生活费用和学费以及各方面开支费用，另一方面小孩又小，每天学习任务繁重，和大人一样每天早出晚归，十分辛苦。再加上上学途中各种不安全因素的存在，于心不愿地还是让老人每天帮助接送小孩上学，以使小孩专心上学读书学习，取得好成绩，同时让我们放心在外打拼多挣点钱，实现家庭学习工作双丰收。但在这个过程中要多关心体贴老人和小孩，关心和提醒注意安全 健康 ，使老人在安全快乐中度好晚年！
以前在早晨的上班上学高峰期，我们在街上能看见很多，骑着自行车，或者电动车，摩托车的人载着自己的孩子去上学。因为上学的高峰期，街上的车都很多，如果开车的话，就很容易会堵车。那选择摩托车，电动车，就比较方便了，速度也快，又不会堵车，出行的成本也比较低。
以前很多家长都是选择用摩托车和电动车载孩子上学。开始的时候是禁止了摩托车的使用，毕竟摩托车排放的尾气，会污染环境。禁止了摩托车，大家都改成了电动车，不过，现在很多地方又禁止了电动车的出行。很多家长对于禁止电动车这项决定，有很大的意见，因为这样他们送孩子上学，变成了很麻烦的一件事情。
禁摩又限电，老人发出拷问：以后咋接娃？
“禁摩限电”就是指限制用摩托车和电动车出行。而在如今，风度咯恩都已经非常习惯地使用电动车去接送孩子上下学了，现在出台禁摩限电的政策，很多家长都不满意，特别是老人。因为很多时候年轻的夫妻白天都要上班，家里的小孩都是由家里的老人负责接送。很多年纪大的老人都是没有驾照的，但是他们会骑电动车和摩托车。那禁了摩托车之后，很多老人都是会选择骑电动车，比较电动车很容易学，而且开起来很轻松。所以禁摩又限电了以后，很多老人发出了灵魂拷问：以后我们咋接送孩子？
其实，禁摩限电并不是没有道理，下面我们一起来看看原因。
存在安全隐患问题
和汽车相比较，电动车除了经济实惠之外，还比较灵活，很容易学会，也不会堵车。所以老人们也很喜欢用这个让送孩子上下学，那为什么要禁止呢？其实是因为这里会还是有安全隐患的问题。近年来，电动自行车逐渐成为市民短途出行的代步工具，但由于部分电动自行车驾乘人员交通安全意识淡薄，骑乘电动自行车不戴安全头盔违法现象突出，交通安全隐患较大。据统计，涉及电动自行车死亡事故中，大部分都属于头部颅脑损伤致死。所以骑电动车送孩子上学，还是存在很大的安全隐患问题。
面对大家的质疑和拷问，专家也做出了解释，看完解释之后，很多人表示心悦诚服
专家表示，很多对此有异议的，都是小学生家长或者是初中生家长，其实这个年纪的孩子，已经完全有了独立自主的能力，可以自己独立的上下学了。培养孩子独立上下学的能力，不但可以减轻家长的负担，也能锻炼孩子的自主独立能力，不是一举两得的事情吗？专家的一席话，让很多的家长都有所反思。确实很多时候父母都过于宠爱孩子，让孩子失去了独立自主的能力。所以，有时候家长要学会放手，才能让孩子成长。
那么，如何培养孩子的独立意识呢？
1到了一定年纪，让孩子学会自己上下学
在日本，孩子上了小学之后，都是自己上下学的，家长是没有负责接送的。看完樱桃小丸子的都知道，小丸子从一年级开始就是自己走路上下学。但是在中国飞父母，小学的孩子都是要亲自接送，就连孩子上初中了都不放心，还要接送。所以很多时候，因为父母对孩子的溺爱，让孩子失去了独立的能力。父母应该尝试着培养孩子的独立能力，孩子到了一定的年级时候，要尝试让孩子自己上下学。
2从小要教会孩子有安全意识
日本的家长为什么会这么放心孩子自己上学，难道就不怕孩子有危险吗？那是因为日本的家长从小就会教孩子要有安全意识，过马路的时候，要注意红路灯，回家的路上不要和陌生人说话。所以父母在孩子小的时候，就要教孩子，区分什么是有危险的事情。遇到危险应该怎么做。
孩子都是要学会自己飞翔的，如果父母过度保护，反而折断了孩子的羽翼。所以，父母有时候要学会放手。
